عندى مشكلة بسيطة كدا الحمد لله العربية تمام وزى الفل بس بشم ريحة بنزين خفيفة وانا ماشى على سرعة 100 كيلو كدا او ازيد ريحة كدا اكنها الحرق مش مظبوط فا سألت اللى واحد كدا فى محل قطع غيار قالى دا الكنترول بس انا مش مقتنع بالكلام دا فا ياريت اصحاب الخبرة يقولولى هل الكلام دا صح ولا العيب من ايه
X
-
-
السلام عليكم
لو بتشم ريحة بنزين ني غير محروق يبقي المفروض يظهر صباحا و اثناء التسخين اكثر من المشي علي سرعه لأني و لأول مره اسمع ان بنزين مش محروق يظهر مع المشي بسرعات
علي العموم ممكن تجيب علي بعض اسئلتي دي و منها هنعرف اكيد ان شاء الله السبب فين :-
1- ايه أخبار داورة العربية الصبح و بيكون الار بي ام علي كام و لما تسخن بينزل لكام و اهتزاز الموتور بيكون عامل ايه و هل بتشم ريحة بنزين صباحا ولا لأ ؟
2- ايه أخبار استهلاك البنزين عندك و بتعمل كام في الصفيحة ال20 لتر
3- ايه أخبار لون العادم و حالة الموتور و السحب
4- ايه أخبار الصيانات الدورية و خاصة دائرة الاشعال ؟
منتظر اجابتك و نقاشك اللي من خلاله هنفهم فين المشكلة ان شاء الله و بالتوفيقم / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
Comment
-
( لو بتشم ريحة بنزين ني غير محروق يبقي المفروض يظهر صباحا و اثناء التسخين اكثر من المشي علي سرعه لأني و لأول مره اسمع ان بنزين مش محروق يظهر مع المشي بسرعات )
بصراحه ونا كما يابشمهندس إيهاب انا شفت ده فى الكربراتير بس الأنجكشن ماشقتش
--------------------------ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
لو بتشم ريحة بنزين ني غير محروق يبقي المفروض يظهر صباحا و اثناء التسخين اكثر من المشي علي سرعه لأني و لأول مره اسمع ان بنزين مش محروق يظهر مع المشي بسرعات
علي العموم ممكن تجيب علي بعض اسئلتي دي و منها هنعرف اكيد ان شاء الله السبب فين :-
1- ايه أخبار داورة العربية الصبح و بيكون الار بي ام علي كام و لما تسخن بينزل لكام و اهتزاز الموتور بيكون عامل ايه و هل بتشم ريحة بنزين صباحا ولا لأ ؟
2- ايه أخبار استهلاك البنزين عندك و بتعمل كام في الصفيحة ال20 لتر
3- ايه أخبار لون العادم و حالة الموتور و السحب
4- ايه أخبار الصيانات الدورية و خاصة دائرة الاشعال ؟
منتظر اجابتك و نقاشك اللي من خلاله هنفهم فين المشكلة ان شاء الله و بالتوفيق
انا لسا مسقط مكنة 1400 سى سى من يجى شهر ونص وكدا
1- الحمد لله بتدور من اول تكة وال ار بى ام بيكون على 1 وبعدين ينزل على 7 والحمد لله مفيش رجه خالص والصبح مش بشم ريحة بنزين خالص
2- انا من المنصورة بروح القاهرة وبلف مشاوير وبرجع بنص التانك يعنى تقريبا 22 لتر
3 - مالهاش لون للعادم خالص الحمد لله ولا مع الجرى ولو حتى ضغط بنزين وانا جوا العربية والسحب ماشاء الله عليها تتحسد
4- الحمد لله الصيانات بعملها على طول وكلو تمام مش عارف بقى ايه هيا دائرة الاشتعال
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
لو بتشم ريحة بنزين ني غير محروق يبقي المفروض يظهر صباحا و اثناء التسخين اكثر من المشي علي سرعه لأني و لأول مره اسمع ان بنزين مش محروق يظهر مع المشي بسرعات
علي العموم ممكن تجيب علي بعض اسئلتي دي و منها هنعرف اكيد ان شاء الله السبب فين :-
1- ايه أخبار داورة العربية الصبح و بيكون الار بي ام علي كام و لما تسخن بينزل لكام و اهتزاز الموتور بيكون عامل ايه و هل بتشم ريحة بنزين صباحا ولا لأ ؟
2- ايه أخبار استهلاك البنزين عندك و بتعمل كام في الصفيحة ال20 لتر
3- ايه أخبار لون العادم و حالة الموتور و السحب
4- ايه أخبار الصيانات الدورية و خاصة دائرة الاشعال ؟
منتظر اجابتك و نقاشك اللي من خلاله هنفهم فين المشكلة ان شاء الله و بالتوفيق
انا لسا مسقط مكنة 1400 سى سى من يجى شهر ونص وكدا
1- الحمد لله بتدور من اول تكة وال ار بى ام بيكون على 1 وبعدين ينزل على 7 والحمد لله مفيش رجه خالص والصبح مش بشم ريحة بنزين خالص
2- انا من المنصورة بروح القاهرة وبلف مشاوير وبرجع بنص التانك يعنى تقريبا 22 لتر
3 - مالهاش لون للعادم خالص الحمد لله ولا مع الجرى ولو حتى ضغط بنزين وانا جوا العربية والسحب ماشاء الله عليها تتحسد
4- الحمد لله الصيانات بعملها على طول وكلو تمام مش عارف بقى ايه هيا دائرة الاشتعال
Comment
-
دائرة الأشعال مكونه من الأتى :المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_saad مشاهدة المشاركة
4- الحمد لله الصيانات بعملها على طول وكلو تمام مش عارف بقى ايه هيا دائرة الاشتعال
1 . البطارية
2 . الموبينة
3. موزع الشرر الأسبراتير عاده كان او الكترونى مثل الى عندك ( السيارات الحديثه )
4. شمعات الأشعال ( البوجيهات )
5. سلوك البوجيهاتماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
طبعا كل الكلام الي فات جميل وزي الفل
بس لي بعض الملاحظات
١- اي خلل في الاحتراق لازم يكون له مردود في لون العادم ولو علي الاقل في اول الدوارة وطالما العادم مالوش لون يبقي مستبعد موضوع دائرة الإشعال
٢- ريحة العادم مش ظاهرة علي السرعات المنخفضة وتظهر بوضوح علي السرعات المرتفعة - اكشف علي التالي
ا- طبات الشنطة الموجودة تحت الاستبن
ب- أحكام إغلاق باب الشنطة
ج- ماسورة الشكمان وفتحة خروج العادم وضبطها في مواجهة فتحة الاكصدام الخلفي
جرب وقولنا النتيجة
تحياتي[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER]
Comment
-
واكشف أيضاً علي فرن الشكمان وجوان الماسورة وعزل الصدر[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER]
Comment

Comment