إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ياترى دى طرمبة بنزين

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    ياترى دى طرمبة بنزين

    السلام عليكم
    اخوانى
    العربية النهاردة وانا على الطريق عملت معايا حوالى 3 مرات فى 15 كيلو وانا مروح

    لقيتها بتقطع وتنتش وبعدها بكام ثانية الاقى لمبة الزيت والبطارية تنور
    ومؤشر الrpm نزل للصفر
    طبعا العربية بتكون ماشية بسرعة
    يعنى مثلا ماشى على 80 لما تقطع اهدى السرعة توصل 50 او 40 الاقى وانا على 40 مؤشر ال rpm بقى صفر

    هنا حصل معايا حاجتين

    الاول ممكن العربية تقف خالص وازود بنزين تقوم نطة وتشتغل

    او وهيا لسة واخدة سرعة ادوس بنزين تقوم شغالة وتشتغل

    فى الحالتين مبدورش المفتاح

    ياترى دى طرمبة ولو طرمبة
    انة افضل استيراد ولا جديد

    ولا تتصلح
    [FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA 94 1.4
    [/COLOR][/FONT]
    الكلمات الدلالية (Tags): بنزين, دى, طرمبة, ياترى
  • #2
    معتقدش ان دي طرمبة خالص...
    ممكن البطاريه او الدينمو يعملو كده وممكن حساس الايدل او الشكمان يعملو كده....
    تحياتي

    Sent from my SE Arc S using Forum Runner
    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا

    Comment

    • #3
      انا من راي د/حازم
      مش لازم تكون طرمبة
      دة غالباً عيب في الكهربا والأرجح انها تكون البوبينة
      هل بتعتل معاك في الدوارة الصبح
      وممكن يكون عيب من الاسبراتير
      وممكن يكون عيب من سلوك البوجيهات
      مش هيخرج عن كونه عيب كهربا

      اكشف انت بنفسك عليها. مش لازم تروح لميكانيكي
      وبردو اكشف علي الطرمبة البنزين ممكن تكون بتقطع وترجع تاني

      اكشف علي الحاجات اللي قولتلك عليها وقولنا وصلت لأيه
      واحنا معاك واحدة واحدة

      تحياتي

      والله المستعان
      ،
      ،
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment

      • #4
        اكشف على ديرة الكهربا بالكامل
        شرحك بيوصل لأنها طرمبة
        وهيا ببتجاب أيستيراد وجديد وببتتصلح بالتنظيف
        ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
        SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment

        • #5
          طيب نصلى على النبي
          وهابحث على النت كيفية التجربة فى الحاجات اللى انتم قولتوا عليها ونشوف
          [FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA 94 1.4
          [/COLOR][/FONT]

          Comment

          • #6
            شيك على توصيلات كهربة الطرمبة...
            [SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]

            Comment

            • #7
              دة غالباً عيب في الكهرباء
              وبالاخص هى البوبينة لان عداد rpm متصل بيها علشان كدة لما بتقطع عداد rpm بيفصل
              [SIZE="4"]م / محمد حسن
              01001812765[/SIZE]

              Comment

              • #8
                حصل معايا حاجه مشابهه و كان السبب كابلات البطارية مهربه و محتاجه تتنظف كويس
                م / إيهاب منصور
                SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                Comment

                السابق template التالي
                Working...
                X