إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة قطع سير الكاتينة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة قطع سير الكاتينة

    السلام عليكم جميعا انا النهاردة هحكي اخر مشكلة مع العربية سيات ابيزا 1992 سيستم بورش رخت للميكانيكي الصبح غيرنا فلتر بنزين و زيت و فلتر زيت و بوجيهات بوش الماني 3 شمعة و قال انا هشد سير الكاتينة شوية علشان مرخي المهم شده و نضفنا البوابة وركبنا كل حاجة و طلعنا نجرب 100 100 بعدها قلت اما اروح شارع دمشق وانا ماشي لقيت صوت سير اتقطع و العربية وقفت ف مكانها و بطلت طبعا من خبرتي المتواضعة عرفت انو سير الكاتينة علشان شوفت سير الدينامو سليم المهم محاولتش ادور خالص وركنت العربية ورحت اشتريت سير كاتينة ورحت جبت الميكانيكي يركبو بعت معايا الصنياعي الي عنده المهم قعد يجرب و مش رادية تظبت معاه رحت رايح جايب البيه الميكانيكي بنفسه برده فك وش التاكيهات وقال ان الصبابات اتعوجت ولازم تيجي الورشة و تتفك و تتخرط وكدا المهم انا يصراحة مردتش اوديها عنده تاني رحت جبت صاحبى و قطرناها لميكانيكي ف مشية البكري كان واحد بتاع جولف قالي انو عنده 3 عربيات انصاص وديتها عنده قالي تعالي بكرة روحتلو تاني يوم وراني الوش ان فيه 4 صبابات من ال 8 طالعين من مكانهم قالي نودي الوش عند الخراط و نجيب طقم صباب ب 380 ونجيب طقم كاوتش صباب ب 100 و الخراط ياخد 200 ونجيب طقم جوانات ب 150 -200 او اجيبلك وش كامل من علي مكنة عندي و نجيب جوانات ونركب عادي من غير خرط ولا اي حاجة المهم سالت كدا و قلت خلاص نجيب من عنده قالي هتتكلف 800 الوش و 200 جوانات و 250 مصنعية يعني 1200 بعد الفصال رحت تاني يوم لقيته خلص وقالي انا غيرت ماسورة المية وورهاني و طبيتين كانوا بيجيبوا ميه ودول ب 150 جنيه الخلاصة دفعت 1200 وهوا اخد الوش القديم ب 150 انا حاسس انو نصب عليا بس هوا الحقيقة ظبتها الحمدلله مش بتسخن ولا في مشكلة ف السحب ممكن خبراتكو ف الاسعار وشكرا و اسف علي الاطالة

  • #2
    هيا الأسعار عليه شويه بس ده الحال أفضل حاجه انا شيفها انه جبلك وش جديد من على مكنه افضل من الخرط
    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      خد بالك الصبابات الجديده لازم بيتعملها حاجه اسمها روديه فى المخرطة بحوالى 45 جنيه بالبقشيش
      [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic82537_6.gif[/SIGPIC]

      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/248610-o-oo-oo-o.html"][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][COLOR=Magenta]◄O*oo[/COLOR] غرائب [COLOR=Red]&[/COLOR] وعجائب مدهشة فى عــــــــ [COLOR=Blue]الســيارات[/COLOR] ــــــــــــــــــالــــم[COLOR=Magenta] oo*O►[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/URL]

      Comment


      • #4
        لا يا راجل مش نصاب ولا حاجة
        الاسعار كدة تمام سواء سعر الوش او سعر الصبابات والخرط

        والف مبروك عليك العربية
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          مبروك عليك

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
            لا يا راجل مش نصاب ولا حاجة
            الاسعار كدة تمام سواء سعر الوش او سعر الصبابات والخرط

            والف مبروك عليك العربية
            +1
            الاسعار كده ممتازة
            انا لسه من فترة قيبة و لو دورت هتلاقي موضوع قطع سير كاتينة عربيتي و لكن انا عندي 16 فالف و فكيت الوش و خرطته و ركبتله طقم صباب و كاوتش صباب و جوان جديد و كله بالخراطه و المصنعيه ب 1800 جنيه و لكن كما قلتلك عندي صبابات ضعف اللي عندك و كذلك كاوتشهم و مصنعيتهم كله الضعف

            و بعد تجربة لفترة كام شهر اهه اكتشفت ان تغيير طقم صباب و كاوتشه و عمل روديه و تغيير جوان وش السلندر افضل من شراء استيراد و ده مش عشان انا عملت كده و لكن للأسباب التالية :-
            1- تركيب صبابات جديدة بكاوتش جديد بيديك نعومه غير عاديه ف صوت المحرك و ادائه و استهلاكه لأنها مهما كانت حالتها في المستعمل فهي بتكون فيها نسبة تأكل و نشوفيه في كاوتش الصباب و بتعمل صوت تكتكه بعد فترة المهم يكون الطقم نوعيته نضيفة و كذلك الكاوتش

            2- كنت مفكر ان اي تغيير لجوان وش السلندر يعيب المحرك و لكن اكتشفت ان تغيير جوان وش السلندر لمجرد عمل صيانه للصبابات و كاوتشها و روديه بدون سخونية الوش او غير ذلك و بدون خرط لجسم الوش نفسه اكنك شلت جوان و حطيت أخر لا يوجد اي تأثير و لا مشاكل منه طالما الشغل صح و ركبت قطع غيار صح

            و اخيرا ... الخير فيما اختاره الله و طالما ربك وفقك لتغيير الوش يبقي الحمد لله و ربنا يباركلك فيما رزقك و يوفقك لما فيه الخير
            م / إيهاب منصور
            SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

            Comment


            • #7
              أؤيد المهندس ايهاب بشدة
              تغيير جوان وش السلندر بنفس الجوان بنفس السماكة بدون خرط او تركيب الجوان الدوبل او جوانين لا يعيب المحرك او يسبب فقد في القدرة
              تأكل الصبابات وجواناتها والبيلات امر خارج عن الارادة والاستيراد مش هيكون افضل حال من اللي عندك
              الجديد في الحاجات دي بيكون افضل
              والخير فيما اختاره الله
              اهم حاجة اختيار نوع سير كاتينة محترم وتغييره في مواعيده

              والله المستعان
              ،
              ،
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
              [CENTER]
              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
              [/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
              [/COLOR] [/CENTER]

              Comment


              • #8
                يعنى انتو كنتوا عاوزين الراجل يخش فى عملية الخرط والحوار ده
                380 +100+ 200+200+250=1130
                أفضل من انه يشيل الوش ده ويحط ده + جوان جديد 1200

                هوا ممكن بس لما يكون الميكانيكى هوا عارفه وعارف ان شغله تماااام مش ميكانيكى اول مره يرحله بعد مواحد بوظله الدنيا


                انا شايف انه كده عمل الصح
                ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة
                  يعنى انتو كنتوا عاوزين الراجل يخش فى عملية الخرط والحوار ده
                  380 +100+ 200+200+250=1130
                  أفضل من انه يشيل الوش ده ويحط ده + جوان جديد 1200

                  هوا ممكن بس لما يكون الميكانيكى هوا عارفه وعارف ان شغله تماااام مش ميكانيكى اول مره يرحله بعد مواحد بوظله الدنيا


                  انا شايف انه كده عمل الصح
                  ياعم حسام انا بحكي تجربتي و تصوري فقط لكن كبر مخك ... في الشغل ده منقدرش نقول غير >>>>>>>> الخير فيما اختاره الله ... و قدر الله و ما شاء فعل و اهم شيء النتيجة طالما دلوقتي كله تمام يبقي زي الفل انسي المهم المهم
                  النتيجة
                  ساعتها بتبقي مش عارف مين رايح فين و مش عارف تاخد قرار و اللي ربك بيهديك ليه بيكون خير و الحمد لله ده طبعا بعد اخذ نصايح اخواتك و حبايبك اللي هما خير عون ليك في الاوقات دي .... اسألي انا
                  م / إيهاب منصور
                  SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                  Comment


                  • #10
                    ماشى كلامك تنزل المرادى هههههه

                    وعنك حقك ساعت المواضيع ديه الواحد دماغه بيبقى فيها دوشه الا من رحم ربى
                    والحمد لله ان النتيجه كانت مرضية لصاحب العربية الأخ Engahmed samy
                    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
                      لا يا راجل مش نصاب ولا حاجة
                      الاسعار كدة تمام سواء سعر الوش او سعر الصبابات والخرط

                      والف مبروك عليك العربية
                      الله يبارك فيك يا باشا ممكن انا قلقت من الراجل ده علشان مش بيشتغل ف العربية وانت واقف و الواحد مش واخد علي كدا

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
                        +1
                        الاسعار كده ممتازة
                        انا لسه من فترة قيبة و لو دورت هتلاقي موضوع قطع سير كاتينة عربيتي و لكن انا عندي 16 فالف و فكيت الوش و خرطته و ركبتله طقم صباب و كاوتش صباب و جوان جديد و كله بالخراطه و المصنعيه ب 1800 جنيه و لكن كما قلتلك عندي صبابات ضعف اللي عندك و كذلك كاوتشهم و مصنعيتهم كله الضعف

                        و بعد تجربة لفترة كام شهر اهه اكتشفت ان تغيير طقم صباب و كاوتشه و عمل روديه و تغيير جوان وش السلندر افضل من شراء استيراد و ده مش عشان انا عملت كده و لكن للأسباب التالية :-
                        1- تركيب صبابات جديدة بكاوتش جديد بيديك نعومه غير عاديه ف صوت المحرك و ادائه و استهلاكه لأنها مهما كانت حالتها في المستعمل فهي بتكون فيها نسبة تأكل و نشوفيه في كاوتش الصباب و بتعمل صوت تكتكه بعد فترة المهم يكون الطقم نوعيته نضيفة و كذلك الكاوتش

                        2- كنت مفكر ان اي تغيير لجوان وش السلندر يعيب المحرك و لكن اكتشفت ان تغيير جوان وش السلندر لمجرد عمل صيانه للصبابات و كاوتشها و روديه بدون سخونية الوش او غير ذلك و بدون خرط لجسم الوش نفسه اكنك شلت جوان و حطيت أخر لا يوجد اي تأثير و لا مشاكل منه طالما الشغل صح و ركبت قطع غيار صح

                        و اخيرا ... الخير فيما اختاره الله و طالما ربك وفقك لتغيير الوش يبقي الحمد لله و ربنا يباركلك فيما رزقك و يوفقك لما فيه الخير
                        شكرا يا هندسة

                        Comment

                        Working...
                        X