إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

البوابه زهقتنى

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • البوابه زهقتنى

    خبراء المنتدى الكرام تحيه طيبه
    وبعد...............

    انا غيرت البوابه من شهرين تقريبا وكانت زى الفل ومره واحده علقت والار بى ام مش بيمسك سلانسيه فقولت افكها زى ما اتعلمت من المنتدى وروقتها وركبتها تمام وكابل الارضى تمام وبرده مش مظبوطه

    اولا: هل كابل الاكسلتير (كابل البنزين )له تأثير على عدم انتظام البوابه لانى حاسس انه مشقق

    ثانيا: هل اغير البوابه بأخرى استعمال ولا اجيبها جديده لان الميكيانيكى قالى هى زى الاوكتافيا a4 هل الكلام ده منطقى

    ثالثا: فى بنسه بتمسك كابل الاكسلتير من ناحيه البوابه اقدر من خلالها اشد او ارخى السلك البنسه ديه ضاعت وانا بظبط الكابل (كارثه) هل بتتباع ولا بتيجى مع الكابل لان الكابل بقى سايب خالص ومش حعرف اتحرك بالعربيه لانى لما بضغط على الدواسه بلاقى وكان الكابل مقطوع هل فى حل مؤقت

    رابعا حساس البيئه او الاكسجين لما بيدخل على الكمبيوتر بيقرأ صفر فمحتاج اغيره سعره كام

    خامسا: هل عدم انتظام الار بى ام له تأثير على البوجيهات يعنى ممكن يكربون البوجيهات

    الف شكر
    seat cordoba 6k 1.6 ALM 75HP

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
    خبراء المنتدى الكرام تحيه طيبه
    وبعد...............

    انا غيرت البوابه من شهرين تقريبا وكانت زى الفل ومره واحده علقت والار بى ام مش بيمسك سلانسيه فقولت افكها زى ما اتعلمت من المنتدى وروقتها وركبتها تمام وكابل الارضى تمام وبرده مش مظبوطه
    يعنى ايه مش بيمسك سلانسيه؟؟

    اولا: هل كابل الاكسلتير (كابل البنزين )له تأثير على عدم انتظام البوابه لانى حاسس انه مشقق
    المفروض ان الكابل ده متكون من عدد وايرات متجمعة مع بعض, ولو واحد منهم اتقطع مش هيأثر على حاجة الا لو كان القطع ده فى حتة ضيقة تخلى الواير يتزنق ويعلق السوستة, ياريت توضح التشقيق فين بالظبط

    ثانيا: هل اغير البوابه بأخرى استعمال ولا اجيبها جديده لان الميكيانيكى قالى هى زى الاوكتافيا a4 هل الكلام ده منطقى
    استيرااااااد

    ثالثا: فى بنسه بتمسك كابل الاكسلتير من ناحيه البوابه اقدر من خلالها اشد او ارخى السلك البنسه ديه ضاعت وانا بظبط الكابل (كارثه) هل بتتباع ولا بتيجى مع الكابل لان الكابل بقى سايب خالص ومش حعرف اتحرك بالعربيه لانى لما بضغط على الدواسه بلاقى وكان الكابل مقطوع هل فى حل مؤقت
    لو قصدك على البلية اللى بتبقى فى نهاية الكابل يبقى الحل انك تجيب كابل جديد او لو عايز حل مؤقت يبقى تربط مكانها مسمار عشان يزنق على السوستة


    رابعا حساس البيئه او الاكسجين لما بيدخل على الكمبيوتر بيقرأ صفر فمحتاج اغيره سعره كام
    انا لسه جايبه استيراد من عند عدس بــ130 جنيه على التجربة 24 ساعة بس

    خامسا: هل عدم انتظام الار بى ام له تأثير على البوجيهات يعنى ممكن يكربون البوجيهات
    ياباشا بوجيهاتك لسه جديدة ملحقتش
    الف شكر
    لو عايز نبص عليها مع بعض انا تحت امرك
    Karim Samy - Business Development
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc

    Comment


    • #3
      الف شكر ياباشا والامر لله واتمنى انك تشوف العربيه
      seat cordoba 6k 1.6 ALM 75HP

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
        الف شكر ياباشا والامر لله واتمنى انك تشوف العربيه
        انا معاك ياباشا كل يوم بعد الساعة 6 كلمنى وننسق مع بعض
        رقمى 01001190366
        Karim Samy - Business Development
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Fiat 128 Model 1983 1100cc
        Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
        Nissan Tiida Model 2007 1600cc
        SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
        Toyota Corolla Model 2013 1600cc

        Comment


        • #5
          وانا رقمى 01003861182 وبأذن الله حتصل بيك يوم الجمعه لانه اجازتى وننسق مع بعض
          Last edited by warfighter2114; 01-04-2013, 08:14 PM. سبب آخر: اضافه
          seat cordoba 6k 1.6 ALM 75HP

          Comment


          • #6
            شوف انا مجرب اللي حصلك ده من قبل ...
            مش لازم يكون سبب عدم انتظام السلانسيه بوابة ... حطها علي الجهاز و شوف او اشتري بوابة استيراد و علي التجربه
            بخصوص نوع البوابة فهي تختلف تماما عن بوابة الاوكتافيا لأن المحركات مختلفة و لكل محرك نوع وبوابة خاص بيه و خلي بالك لأن كل بوابة منهم ليها مقاسات و حجم و معدل flow rate للهواء مختلف حسب قدرة و حجم المحرك
            سلك الاكسيرتير بيمسكه بلبلة في أخر السلك لكن اعتقد انك تقصد الكاوتشة اللي في اخر الجراب و بيركب عليها مشبك يحدد شد السلك >>> لو المشبك ده هو اللي ضاع ممكن تشوف اي حته صاج صغيرة و تعمل فيها تجويف بحيث تسقط و تثبته ... او اعملها اي اختراع و هتشتغل بسيطة و مش قلق قوي بس فكر فيها

            رأيي تغير حساس الاكسجين الأول لأن له تأثير و عامل من عوامل ثبات السلانسيه و بعدين نشوف
            و بعديه بوابة علي التجربة و بس
            و بالتوفيق
            م / إيهاب منصور
            SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

            Comment


            • #7
              كلام جميل باشمهندس ايهاب
              seat cordoba 6k 1.6 ALM 75HP

              Comment


              • #8
                زي ما قال المهندس ايهاب
                كل موتور وله البوابة بتاعته الخاصة بيه
                وحتي ولو تشابهت بوابتين بمجرد النظر فقد تختلف كل منهما عن الأخري
                الأحسن تحطها علي الكمبيوتر وتشوف العطل ايه. وتقولنا عليه
                لأن احياناً الكهربائي او الميكانيكي بيفهم العطل غلط لتشابه عطل البوابة مع عطل حساس البوابة
                اما عن الواير فبيتباع جديد - بس انت ازاي كسرته ؟؟؟
                اكشف عليها وقولنا واحنا في انتظار الرد عشان نشوف سوا ايه العطل اللي عندك ونشوف ممكن يتحل ازاي

                تحياتي
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment


                • #9
                  لأ مقصدش البليه الى فى اخر الوير انا قصدى البنسه الى من خلالها بتحكم ان اشد الوير او ارخى الوير

                  ايه الفرق بين عطل البوابه وعطل حساس البوابه


                  وهل ممكن الكارته تكون السبب انا واحد صاحبى معاه افيو وكانت عنده نفس مشكله البوابه ولما غير الكارته البوابه اتظبت
                  seat cordoba 6k 1.6 ALM 75HP

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
                    لأ مقصدش البليه الى فى اخر الوير انا قصدى البنسه الى من خلالها بتحكم ان اشد الوير او ارخى الوير

                    ايه الفرق بين عطل البوابه وعطل حساس البوابه


                    وهل ممكن الكارته تكون السبب انا واحد صاحبى معاه افيو وكانت عنده نفس مشكله البوابه ولما غير الكارته البوابه اتظبت
                    تمام ....
                    البنسة دي عبارة عن مشبك صاح بيسقط ضغط حوالين كاوتشة في اخر الواير مسننه بتغير من خلالها شد الواير و دي حلها بسيط كما قلت لك يعني لو جبت حتة صاجة و فتحتها بشنيور فتحة اقل قليلا من الكاوتشة و ركبتها هتقوم بالوظيفة او اي اختراع يسقط فيعا ضغط هتبقي زي الفل .... اتصرف و حاول تشفلها اي حاجه

                    مافيش فرق بين البوابة و حساس البوابة او حساسات البوابة لأن كل ده قطعه واحدة بفيشة واحدة لا تنفصل و لو اي حاجه في البوابة بايظة بتتغير كلها

                    بخصوص الكنترول فممكن .... الله اعلم
                    محتمل يكون هو سبب التهييس اللي عندك ده او فيشته و كل ده محتاج كشف و محاولة تجربة كنترول اخر و شوف الدنيا فيها ايه و احنا معاك و ربنا يعينك و يوفقك
                    م / إيهاب منصور
                    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                    Comment


                    • #11
                      شكرا وانا حعمل الاتى

                      1-حشترى حساس الاكسجين وبعدين حروح للميكانيكى يكشف على العربيه ويحدد الايرور واخد اسم كل ايرور بالتفصيل وطبعا اتاكد ان ايرور lambda pro اختفى وان الحساس بيسجل قيمه(هل له قيمه محدده)

                      2- لو المشكله استمرت حطلع على بتوع الاستعمال واجرب كنترول تانى لو المشكله استمرت حشوف البوابه

                      3- حدخلها على الكمبيوتر تانى واشوف الكلام ايه
                      ربنا يسهل وحوافيكم بالى حصل بأذن الله تعالى
                      seat cordoba 6k 1.6 ALM 75HP

                      Comment


                      • #12
                        ربنا يوفقك
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                        [CENTER]
                        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                        [/CENTER]
                        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                        [/COLOR] [/CENTER]

                        Comment

                        Working...
                        X