إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الغيارات بتتقل اوى ليه لما بشغل التكييف

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    كريم باشا انا كان عندى استفسار
    انا عندى العلبة اللى قدام عصاية الفتيس وتحت الكاسيت بتبقى متلجة لما اشغل التكييف وبشمهندس سيد قال ان كده محتاجة تظبيط ,,, متعرفش بتظبط ازاى ؟؟؟
    [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
    B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
    Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elbaz45 مشاهدة المشاركة
      كريم باشا انا كان عندى استفسار
      انا عندى العلبة اللى قدام عصاية الفتيس وتحت الكاسيت بتبقى متلجة لما اشغل التكييف وبشمهندس سيد قال ان كده محتاجة تظبيط ,,, متعرفش بتظبط ازاى ؟؟؟
      للأسف انا مش دايس قوى فى طابلوه البولو 2000 ومش عارف اذا كان ده الطبيعى مع تشغيل التكييف
      بس كل اللى اقدر افيدك بيه انك تشوف عربية زى عربيتك وشوف الموضوع ده موجود فيها ولا فى عربيتك بس
      لو فى عربيتك بس يبقى اطلع على بتاع التكييف يظبطلك الهوايات من الداخل جايز يكون فيه هواية بتسرب لداخل الطابلوه
      اعتقد بشمهندس سيد قصده على تظبيط الهوايات مش التكييف نفسه
      Karim Samy - Business Development
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Fiat 128 Model 1983 1100cc
      Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
      Nissan Tiida Model 2007 1600cc
      SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
      Toyota Corolla Model 2013 1600cc

      Comment


      • #18
        تسلم يا استاذ كريم
        SEAT IBIZA MK3 (6k2)2002 Engine 1.0 8v MPI ALD

        Comment


        • #19
          لي تعقيب و وجهة نظر مختلفة في مشكلتك و هي ان حضرتك لما التكييف بيشتغل بيزيد من اهتزاز الموتور و بيؤثر علي ثباته و بالتالي بيخلي عصاية الفتيس و نقل الغيارات صعبة و دي بيكون سببها قواعد موتورك حالتها مش كويسة او الأمامية منها فيها تهوية و متاكلة او محتاجه تتغير

          بخصوص الهوايات و برودة التابلوه فدي بيكون سببها الرئيسي هو تأكل السفنج اللي بين وصلات الهواء في التابلوه و اللي بيعدي منها الهواء البارد و البتالي بيحصل تسريب للهواء البارد و بتبرد المكان اللي بيتسرب فيه

          و دي حلها انك تفك درج التابلوه و اسفل التابلوه و تحاول تقفل الأماكن اللي بتسرب الهواء باستخدام سيليكون او قطع سفنج رقيقة و كوله و بس و لو معندكش مشكلة في تبريد التكييف و أدائه معاك كويس يبقي تكبر دماغك من القصة دي لأنها غير مؤثرة علي اي شيء اخر سوي كفاءة التكييف
          م / إيهاب منصور
          SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
            لي تعقيب و وجهة نظر مختلفة في مشكلتك و هي ان حضرتك لما التكييف بيشتغل بيزيد من اهتزاز الموتور و بيؤثر علي ثباته و بالتالي بيخلي عصاية الفتيس و نقل الغيارات صعبة و دي بيكون سببها قواعد موتورك حالتها مش كويسة او الأمامية منها فيها تهوية و متاكلة او محتاجه تتغير
            الله ينور ... التفسير الوحيد المنطقى لارتباط التكييف بتقل الغيارات
            [grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]

            Comment

            Working...
            X