إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سلك الدبرياج الجديد باظ ؟؟؟؟؟؟

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    سلك الدبرياج الجديد باظ ؟؟؟؟؟؟

    انا لسه جايب سلك دبرياج للعربية "بولو 2001" تقوم تقعد يوم واحد والاقى الدبرياج بقى واطى جدا لدرجة ان الغيارات بتعض منى واروح للعفشجى الاقى الكوتشة اللى بتبقى عند الجزء المثبت من السلك فلتت وعدت للناحية التانية وطبعا قصرت المشوار وركبلى الكوتشة بتاعت السلك القديم
    طب انا اعمل ايه كان قدامى سلك دبرياج مصرى ب65ج وده اللى انا جبته
    وكان فى ايطالى ب270ج فانا قلت كتير اوى على سلك دبرياج المبلغ ده
    [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
    B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
    Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]
    الكلمات الدلالية (Tags): الغيارات بتعض, بولو 2001, تعلية الدبرياج, سلك الدبرياج, كابل الدبرياج
  • #2
    قدر الله ومشاء فعل ... انا مش عارف اقول اية فى الصناعة المصرى حاجة تكسف
    ومفيش وسط يعنى يا 65 جنيه يا 270 جنيه على طول كدة ؟؟
    ما شفت الاستيراد لية على الاقل سعرة هيبقى معقول وكفاية انه الاصلى وهيعيش معاك
    [grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]

    Comment

    • #3
      يااااه
      هو وصل ل270 ؟؟؟؟
      دة كان بـ 180 جنيه

      عموما قدر الله وما شاء فعل

      تعلية الدبرياج زيادة عن اللزوم كان مش ضروري من الأول وافتكر ان اننا حذرناك
      والبشمهندس كريم قالك انه خطر ووحش علي الأسطوانة

      وبالشكل دة انا بصراحة اخاف منه - ممكن لا قدر الله يقطع منك
      والأكيد ان الجراب بتاعه اكيد مش حلو - وشوية وهتلاقي الدبرياج حجّر منك وهيتقل
      ومش بعيد ان العربية ترعش في الطلعة

      كل دي عيوب السلك الوحش
      واتمني ماتحصلش معاك

      بس انت ليه غيرت اللي فيها ؟؟؟
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
        تعلية الدبرياج زيادة عن اللزوم كان مش ضروري من الأول وافتكر ان اننا حذرناك
        والبشمهندس كريم قالك انه خطر ووحش علي الأسطوانة
        هوا اللى كان بيوطا لوحده من ساعة مركبت الجديد وانا روحت عليته قبل كده مرة واحدة بس النهاردة العفشجى شاف ان الكوتشة عدت الناحية التانية وبعدين الخامة بتاعت السلك والجراب الى كان راكب فيها هيا نفسها بتاعة الجديد وانا متاكد بس الفرق فى الكاوتشة فقط , القديمة كانت محملة اكتر بكتير من الجديدة
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
        وبالشكل دة انا بصراحة اخاف منه - ممكن لا قدر الله يقطع منك
        والأكيد ان الجراب بتاعه اكيد مش حلو - وشوية وهتلاقي الدبرياج حجّر منك وهيتقل
        ومش بعيد ان العربية ترعش في الطلعة
        والله انا خايف منه وخصوصا انى بسافر كتير صحراوى وقلت للعفشجى واكدت عليه والله بس هوا طمنى وقالى متقلقش والراجل ده بصراحة انا بثق فيه وربنا يستر
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
        بس انت ليه غيرت اللي فيها ؟؟؟
        هقولك يا بشمهندس انا الدبرياج بحسه تقيل تحت رجلى ومشط رجلى وجعنى منه فقلت للعفشجى قالى ده ممكن يكون سلك الدبرياج وممكن يكون الديسك فقلت اغير السلك الاول وطبعا مفرقش حاجة خالص وبالتالى انا عرفت انه كده ديسك بس السؤال هنا انى لو حليت الفتيس اكيد هغير ديسك واسطوانة وبليه وسألت لقيت فى الطقم صينى ب550ج واسبانى ب650ج والمانى ب700ج ده غير المصنعية طبعا
        [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
        B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
        Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

        Comment

        • #5


          زى ما فى الصورة المفروض الكاوتشة تبقى يمين الجزء المثبت وراكب عليها الصامولة وده الوضع اللى عند فعلا دلوقتى بس بيتهيقلى الكاوتشة اللى باظت عندى كانت راكبة شمال الجزء المثبت وفى خلال يوم اتفرمت وراحت يمين الجزء المثبت ولا يمكن انا اللى مأخدتش بالى كويس والله اعلم
          [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
          B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
          Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

          Comment

          • #6
            الباز باشا انا فيه حاجة عايز افهمها
            هو إيه دخل العفشجي في الكابل في الديسك في الفتيس؟؟؟؟!!!!
            هو انت ليه مش بتروح لميكانيكية؟؟؟!!!

            عموما قدر الله وماشاء فعل وبسيطة أن شاء الله
            تقل الدبرياج ملوش علاقة بالدسك
            تقل الدبرياج بيكون من الكابل أو السوستة بتاعة البدال اللي بتكون راكبة علي الفتيس جوه حوض العربية
            حضرتك هتغير الكابل وتجيب اللي هو بيظبط نفسه لوحده وتشحم سوستة البدال
            متهيألي سعر 270 ده مش مظبوط لان الكابل العادي كان ب80 واللي بيرجلش نفسه ب180 وحتي مع زيادة الأسعار معتقدش انه يوصل 270
            وبلاش تسترخص في الكابل ولو حتي هتجيبه بال270
            جرب تسأل عند حد تاني بتاع قطع غيار
            Karim Samy - Business Development
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Fiat 128 Model 1983 1100cc
            Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
            Nissan Tiida Model 2007 1600cc
            SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
            Toyota Corolla Model 2013 1600cc

            Comment

            • #7
              انا مع كريم في كل اللي قاله
              كمان البلية ممكن تتقل الدبرياج
              وهات أغلي طقم وأغلي واير هترتاح علي الاقل ٥ سنين

              والله المستعان
              ،
              ،
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
              [CENTER]
              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
              [/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
              [/COLOR] [/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
                الباز باشا انا فيه حاجة عايز افهمها
                هو إيه دخل العفشجي في الكابل في الديسك في الفتيس؟؟؟؟!!!!
                هو انت ليه مش بتروح لميكانيكية؟؟؟!!!
                عندنا فى المنصورة الميكانيكى مبيشتغلش تحت العربية بيتعامل معاها من فوق وبس
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
                متهيألي سعر 270 ده مش مظبوط لان الكابل العادي كان ب80 واللي بيرجلش نفسه ب180 وحتي مع زيادة الأسعار معتقدش انه يوصل 270
                وبلاش تسترخص في الكابل ولو حتي هتجيبه بال270
                جرب تسأل عند حد تاني بتاع قطع غيار
                كلامك طلع صح وانا اللى كنت سمعت من الراجل غلط السلك المصرى ب65ج والايطالى ب110ج والالمانى ب180ج وانا اسف انى لخبطكم بمعلومات غلط وبالمرة سألت على مجموعة الدبرياج الالمانى كاملة ب700ج
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
                تقل الدبرياج بيكون من الكابل أو السوستة بتاعة البدال اللي بتكون راكبة علي الفتيس جوه حوض العربية
                حضرتك هتغير الكابل وتجيب اللي هو بيظبط نفسه لوحده وتشحم سوستة البدال
                الحتة دى مش فاهمها وعاوزك توضحهالى يعنى ايه كابل بيظبط نفسه لوحده
                [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
                B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
                Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

                Comment

                • #9
                  تمام الاسعار كدة معقولة ... كريم بك حافظ العربية حته حته
                  [grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud ghanem مشاهدة المشاركة
                    تمام الاسعار كدة معقولة ... كريم بك حافظ العربية حته حته
                    هوا فى حد محببنى فى العربية ومخلينى متمسك بيها غير بشمهندس سيد وكريم باشا
                    والله انا من فترة كنت هقلب البولو واجيب جيتز بس علشان خاطرهم مرضيتش
                    [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
                    B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
                    Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

                    Comment

                    • #11
                      الحتة دى مش فاهمها وعاوزك توضحهالى يعنى ايه كابل بيظبط نفسه لوحده [/QUOTE]

                      يعنى هو بيضبط العلو والوطيان بتاعه اوتوماتيك (بيرجلش نفسه بنفسه) self adjusting cable

                      Karim Samy - Business Development
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Fiat 128 Model 1983 1100cc
                      Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
                      Nissan Tiida Model 2007 1600cc
                      SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
                      Toyota Corolla Model 2013 1600cc

                      Comment

                      السابق template التالي
                      Working...
                      X