إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

صور الرداخ اللى عاملى صداع

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • صور الرداخ اللى عاملى صداع

    اول صورة للرداخ

    والصورة التانية لمكان الثرموستات بس هل هما اتنين والتانى المفصول دة بتاع اية ؟
    كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • #2
    الصورة الاولي للأسف مش واضحة معايا لأني داخل موبايل
    بس التانية يبدو عليها انها ناقصها فيشة
    لان المفروض فيشة حساس الحرارة رباعية الأطراف
    وانت راكب عندك ٢ بس

    لما اروح ان شاء الله هشوف الصورة أوضح وارد عليك

    تحياتي
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

    Comment


    • #3
      الف شكر ا/سيد على الاهتمام
      كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        معلش يا باشا
        الحاجة اللي انت بتقول عليها رداخ دي
        خارج منها كابلات رايحة فين؟
        .
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          يا باشا
          يبدو كدة والله اعلم ان دة طرمبة البنزين
          لأن خارج منها كابل رايح لفلتر البنزين
          ومش واخد بالي الناحية التانية منه رايحة فين
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
          [CENTER]
          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
          [/CENTER]
          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
          [/COLOR] [/CENTER]

          Comment


          • #6
            خرطوم جى من التنك داخل على الرداخ و خارج على الفلتر و من الفلتر على الكربراتير و طرف سلك منه على الموبينا
            كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              ودى صورة اوضح
              كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                طب بغض النظر عن الاسم اللي انا مش عارف انت جبته منين
                ماله صوتها؟
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment


                • #9
                  صوت تكتكة عالية انا قلقان هل دة بايظ كدة؟
                  كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    انا اصلا مش عارف اصل صوتها عامل ازاي
                    بس بوجه عام اي طرمبة بنزين بتبقي عاملة زي الساقية عشان تدفع (تضخ) البنزين
                    وبالتالي صوت التكتكة معناه ان اما بلية خشنة او احد ريشها مكسورة

                    انت بتشتكي من ضعف في السحب او تعتيل في دوارة او تقطيع اثناء السحب؟
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                    [CENTER]
                    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                    [/CENTER]
                    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                    [/COLOR] [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      اة فعلا فى الدوارة والسحب مش تمام وفى واحد صاحبى شافها قالى انها طلمبة البنزين وعايزة تتغير
                      كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        هي علي العموم مش غالية اوي
                        اعتقد ب٧٠ ج او حاجة زي كدة


                        تحياتي
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                        [CENTER]
                        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                        [/CENTER]
                        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                        [/COLOR] [/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          ربنا يخليك ياباشا طمنتنى
                          كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            بالنسبة للصورة التانية ...انت موتورك مش انجكشن فالبالتالي في حساس ملغي تقريبا والمفروض بيكون مطبب عندك بس هو راكب ومش شغال او مش واصلة حاجة وده علي مااعتقد طبيعي لمكنة كربيراتر ..اما اللي واصلة سلك ده احتمال كبير حساس الحرارة
                            [SIZE=3]" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "[/SIZE]

                            Comment

                            Working...
                            X