إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الصيف جيه وياريتوا ما جيه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الصيف جيه وياريتوا ما جيه

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم يا جماعه واحشنى جدا واسف على الانقطاع معلش الشفل بقى

    مبدا انا عندى مشاكل عايز اشركهم معاكوا واخد رايكوا

    1. الحراره هتجننى ساعات تعلى اوى والمروحه شغاله و بكون ماشى عادى بس والعربيه بتبقى زى الفل انزل افتح القربه الاقى المياه عاديه جدا
    وساعات بقى متعدبش النص رغم انا بكون بحرق والجو حر بقيت بحس انى لازم اعملها وحش مع العلم انى لسه جايب حساس كوعه اورجينا من عند اشرف الشهابى ب 290 جنيه والميكانيكى قالى انت لازم تغير الكوعه دى قريب رايكوا اجيبها منين لان اشرف الشهابى بقى غالى اوى من ساعة ما الدولار رفع

    2. التكيف عندى فولكس لكن مش بتاع الفولكس للاسف اكتشفت كده موخرا كل ما اشغله العربيه تبطل حد يقولى اعمل ايه

    3. اجيب طنابير اماميه نوع ايه ومنين وبكام هما والتيل واغير التيل الخلفى ولا املاه

    ومتشكر جدا واسف على الاطاله

  • #2
    متابع ..

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed pico مشاهدة المشاركة
      بسم الله الرحمن الرحيم

      السلام عليكم يا جماعه واحشنى جدا واسف على الانقطاع معلش الشفل بقى

      وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

      مبدا انا عندى مشاكل عايز اشركهم معاكوا واخد رايكوا

      1. الحراره هتجننى ساعات تعلى اوى والمروحه شغاله و بكون ماشى عادى بس والعربيه بتبقى زى الفل انزل افتح القربه الاقى المياه عاديه جدا
      وساعات بقى متعدبش النص رغم انا بكون بحرق والجو حر بقيت بحس انى لازم اعملها وحش مع العلم انى لسه جايب حساس كوعه اورجينا من عند اشرف الشهابى ب 290 جنيه والميكانيكى قالى انت لازم تغير الكوعه دى قريب رايكوا اجيبها منين لان اشرف الشهابى بقى غالى اوى من ساعة ما الدولار رفع

      بص يا احمد بيه
      انا اعتقد ان اي تنفيس في الدورة هيخلي العربية وبالذات الحرارة تبقي مش مظبوطة
      انا كمان عندي تسريب بسيط جداً في كوعة المياة لدرجة مش بتخلي المياة تنقص اساسا
      ومع ذلك احياناً بلاقي المؤشر رفع حاجة بسيطة جداً لا تلاحظ بالعين المجردة - بس انا باخد بالي منها طبعاً
      :b4_444: لآني حافظ عربيتي

      2. التكيف عندى فولكس لكن مش بتاع الفولكس للاسف اكتشفت كده موخرا كل ما اشغله العربيه تبطل حد يقولى اعمل ايه

      حطها علي الكمبيوتر وشوف هيقول ايه علي حساس الحرارة

      3. اجيب طنابير اماميه نوع ايه ومنين وبكام هما والتيل واغير التيل الخلفى ولا املاه

      الطنابير للأسف لازم اما تجيبها جديدة اورجينال او تجيبها استيراد حالة نظيفة
      الجديد هتلاقيه في حدود ال350 جنيه والتيل في حدود ال180




      ومتشكر جدا واسف على الاطاله
      يا باشا تنورنا في أي وقت وبأي استفسار

      تحياتي
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment


      • #4
        شكرا يا استاذ سيد منحرمش منك
        ايه علاقه ان العربيه بطبتل اول ما اشغل التكيف بحساس الحراره ناس بتقولى بطريه وواحد قالى محتاج وواحد قاللى محتاجه سلك تعليه

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed pico مشاهدة المشاركة
          شكرا يا استاذ سيد منحرمش منك
          ايه علاقه ان العربيه بطبتل اول ما اشغل التكيف بحساس الحراره ناس بتقولى بطريه وواحد قالى محتاج وواحد قاللى محتاجه سلك تعليه
          بص
          انا حدود معلوماتي ان المسؤول عن تعلية الموتور عند تشغيل التكييف هو حساس الحرارة
          ولكن المفروض فيه فالكباس حساس بيرسل اشارة للكنترولر يعرفه انه اشتغل عشان الecu يرفع عدد لفات المحرك بما يتناسب مع الحمل الزيادة بتاع التكييف

          البطارية لا علاقة لها بالتبطيل نهائي

          اعتقد سلك التعلية دة مع العربيات الكاربراتير

          تحياتي
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
          [CENTER]
          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
          [/CENTER]
          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
          [/COLOR] [/CENTER]

          Comment


          • #6
            انا عربيتى spi
            طب انت شايف الحل ايه الحساس جديد دا انا دافع فيه 290 جنيه

            Comment


            • #7
              حطها علي الكمبيوتر واعرف العيب منين بالظبط
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
              [CENTER]
              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
              [/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
              [/COLOR] [/CENTER]

              Comment


              • #8
                لا فعلا موضوع الحرارة دة موضوع يجنن بيحصل معايا حجات غريبة برضو واكتر حاجة مجننانى المياة بتنقص معرفش منين مش عارف اعمل اييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي يية؟
                كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  انا بقى حواار الحراره عندى مش مفهوم ابدااااااااااااااااااا
                  العربيه عندى الاول المروحه كانت بتشتغل قبل ما توصل الربع بكتير دلوقتى بتشتغل لما توصل الربع بس وتعديه بسنه بسيطه
                  والمشكله انا روحت للميكانيكى وقالى بدال مجابتشى النص يبقى مفيش حاجه طيب مش ممكن يكون المؤشر بيقرا غلط خاصه انه بياخد وقت طويلوانا مشغل العربيه علشان مؤشر الحراره يعلى
                  [SIGPIC][/SIGPIC]Seat Ibiza
                  Audi Engine 5V
                  seat ibiza 94 tunning 2000
                  A.G
                  ادمن جروب Seat Egypt Lovers

                  Comment


                  • #10
                    لو شغلت العربيه 20 او 30 دقيقه سلنسيه لازم المؤشر يجيب النص وأعتقد ده الطبيعى
                    أنا عندى كده .
                    أنما لو اقل أو اكتر يبقى فيه مشكله
                    الأقل المؤشر مبيقرأش صح
                    الأكتر ( كتر من النص فوق 90) دورة التبريد فيها مشكله بمافيها المراوح ( ترمستات المراوح ) او عدم أستخدام المياه المبرده الموصى بها وبردو ده احتمال مش قوى
                    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      لو شغلت العربيه 20 او 30 دقيقه سلنسيه لازم المؤشر يجيب النص وأعتقد ده الطبيعى
                      عندى المؤشر مش بيوصل للنص اصلا ومرة عدى النص بشوية لما كنت حاطط خل فى المياة ولما غيرت المياة رجعت زى الاول
                      كاربراتير SEAT IBIZA 94 / 1.3 cc
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        يا جماعة ممكن بعد أذنكم
                        اللي عنده مشكلة يطرحها في موضوع خاص بيه
                        صاحب الموضوع بيناقش مشكلة عنده في التكييف
                        ايه اللي دخّل الحرارة والردياتير والكلام دة في مشكلته ؟؟

                        برجاء مراجعة موضوع قواعد وقوانين قسم سيات


                        تحياتي للجميع
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                        [CENTER]
                        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                        [/CENTER]
                        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                        [/COLOR] [/CENTER]

                        Comment

                        Working...
                        X