طقم دبرياج بكام ؟؟

[love increaser]

السلام عليكم وكل سنه وإنتم طيبين
رمضان كريم :)
انا عايز أعرف طقم الدبرياج لإبيزا 94 متسقطلها موتور 2000 2e يبقى بكام ؟
وفيه منه جديد ولا لأ ؟
ولو فيه الجديد بكام والإستيراد بكام ؟
وتفصيله كمان معلش حخنق عليكم وإنوا صايمين :)
الإسطوانه والديسك والبليه أسعارهم لوحدهم بكام ؟
شكرا ياجماعه تسلمولى

[Karim Ibiza]

كل سنة وانت طيب
اختفيت فجأة انت!!!

طقم الدبرياج بيبقى فى رينج 650 - 750 جنيه وده من الحاجات اللى لا ينصح انها تتجاب استيراد, يعنى لازم جديد

وبالنسبة لسعر كل حاجة لوحدها, برده لا ينصح انك تجيب مثلا اسطوانة ومتجيبش بلية, الاحسن انك تجيب الطقم مع بعضه عشان يبقى كله عمر واحد ومتضطرش انك كل شوية تحل الفتيس وتدفع 120 مصنعية

لو هتجيب يبقى هات من التوكيل فى 89 ترعة الزمر ارض اللواء توكيل SMG الشركة الهندسية للسيارات واخدة توكيل Valeo ودى ماركة اسطوانات دبرياج محترمة وسعرها زى ما قولت لك

لو الامكانيات مساعدة يبقى بالمرة هات لك واحدة سبور من على الـ ebay بس اكيد هتكون معدية الـ 1500 جنيه

[nesr6060]

اختفيت ومقولتش عملت ايه فى الشدايه يا باشا وفين الفيديو

[love increaser]

كل سنة وانت طيب
اختفيت فجأة انت!!!

طقم الدبرياج بيبقى فى رينج 650 - 750 جنيه وده من الحاجات اللى لا ينصح انها تتجاب استيراد, يعنى لازم جديد

وبالنسبة لسعر كل حاجة لوحدها, برده لا ينصح انك تجيب مثلا اسطوانة ومتجيبش بلية, الاحسن انك تجيب الطقم مع بعضه عشان يبقى كله عمر واحد ومتضطرش انك كل شوية تحل الفتيس وتدفع 120 مصنعية

لو هتجيب يبقى هات من التوكيل فى 89 ترعة الزمر ارض اللواء توكيل smg الشركة الهندسية للسيارات واخدة توكيل valeo ودى ماركة اسطوانات دبرياج محترمة وسعرها زى ما قولت لك

لو الامكانيات مساعدة يبقى بالمرة هات لك واحدة سبور من على الـ ebay بس اكيد هتكون معدية الـ 1500 جنيه

وإنت طيب ياكيمو .. وحشنى والله الناس الحلوه فى المنتدى هنا :) .. بس انا كنت مسحول شويه غصب عنى .. بس انا حصل معايا حوار غريب عايز رأيك فيه
إمبارح إللى خلانى أسأل على طقم الدبرياج قصه كده وهى :
شديت إمبارح مع فولكس باسات تقريبا إللى هى cc هى موديل حديث ( أحدث شكل ) بس موديل كام بالظبط مش عارف .. المهم إنى فوجئت إنه طلع منى .. طبعا كنت حتشل .. بس انا كنت حاسس إن العربيه عندى مديتش عزم .. قبل ما أركن فى بيزمنت الشغل جربت إنى أطلع بفركه العربيه إدت صوت عالى أوى بس طلعت زى البطه ولا فركت ولا طلعت بسرعه فقولت ده كده أكيد طقم دبرياج .. وانا مروح جربت أفرك تانى أتأكد لأتها فركت معايا !! وهنا بقى مبقتش فاهم حاجه .. منين مرتين طلعتها كانت عامله زى البطه ( وكان فى ريحة شياط ) بس مش عارف من أنهى جزء فى العربيه
ومنين بعد كده بقت بتطلع معايا عادى ؟
وبعدين فى حاجه تانيه .. التانى بتاعى لما بيوصل لسرعة 90 بحس إنه بقى مخنوق .. ده طبيعى ؟
كالعاده ياكيمو بتعبك معايا معلش
كل سنه وإنت طيب ياباشا :)

[love increaser]

اختفيت ومقولتش عملت ايه فى الشدايه يا باشا وفين الفيديو

باشا صباح الفل وكل سنه وإنت طيب
إختفيت غصب عنى والله ( شوية سحلات كده ) الشدايه متمتش .. الواد هو إللى بيتهرب :)
( بظبط عربيتى - مشغول مع أبويا - مسافر - الشغل ) حجج من النوع ده يعنى ( بس مصلحه ليا عالأقل لما أشوف حوارات الأشباح إللى عندى فى العربيه تظهر وتختفى كل شويه
إنت عامل إيه يامعلم ؟ :)

[nesr6060]

باشا صباح الفل وكل سنه وإنت طيب
إختفيت غصب عنى والله ( شوية سحلات كده ) الشدايه متمتش .. الواد هو إللى بيتهرب :)
( بظبط عربيتى - مشغول مع أبويا - مسافر - الشغل ) حجج من النوع ده يعنى ( بس مصلحه ليا عالأقل لما أشوف حوارات الأشباح إللى عندى فى العربيه تظهر وتختفى كل شويه
إنت عامل إيه يامعلم ؟ :)

الحمد اله ادينى بقيت قاعد فى البيت زى البنت المستنيه العريس والعربيه برده مركونه تحت فى الشارع بقالها شهر ماتحركتشى

الواحد اتخنق نفسه يتخرج ومش لاقى حاجه يعملها

[Karim Ibiza]

وإنت طيب ياكيمو .. وحشنى والله الناس الحلوه فى المنتدى هنا :) .. بس انا كنت مسحول شويه غصب عنى .. بس انا حصل معايا حوار غريب عايز رأيك فيه
إمبارح إللى خلانى أسأل على طقم الدبرياج قصه كده وهى :
شديت إمبارح مع فولكس باسات تقريبا إللى هى cc هى موديل حديث ( أحدث شكل ) بس موديل كام بالظبط مش عارف .. المهم إنى فوجئت إنه طلع منى .. طبعا كنت حتشل .. بس انا كنت حاسس إن العربيه عندى مديتش عزم .. قبل ما أركن فى بيزمنت الشغل جربت إنى أطلع بفركه العربيه إدت صوت عالى أوى بس طلعت زى البطه ولا فركت ولا طلعت بسرعه فقولت ده كده أكيد طقم دبرياج .. وانا مروح جربت أفرك تانى أتأكد لأتها فركت معايا !! وهنا بقى مبقتش فاهم حاجه .. منين مرتين طلعتها كانت عامله زى البطه ( وكان فى ريحة شياط ) بس مش عارف من أنهى جزء فى العربيه
ومنين بعد كده بقت بتطلع معايا عادى ؟
وبعدين فى حاجه تانيه .. التانى بتاعى لما بيوصل لسرعة 90 بحس إنه بقى مخنوق .. ده طبيعى ؟
كالعاده ياكيمو بتعبك معايا معلش
كل سنه وإنت طيب ياباشا :)

طيب وايه اللى خلاك تتفاجئ!!!!!
لو افترضنا انها cc يبقى انت كنت بتجرى مع عربية 160 حصان و عزم 240 نيوتن وفتيس DSG عارف امتى الـperfect shift بتاعه ووزن اتقل منك بحوالى 450 كيلو ومن 0-100 فى 8.5 ثانية
انت كنت بتشد معاه ثبات ولا غرز؟؟؟

بالنسبة لموضوع الفرك غالبا دى تهيؤات بسبب اختلاف ارضية البيزمنت عن الأسفلت بتاع الشارع وجايز تكون فركت بس من غير صوت لأن ارضيات البيزمنت بتزحلق قوى وممكن تكون انت محستش

بالنسبة للخنقة: هل ده على كل النقلات ولا على التانى بس؟؟؟ وياترى بتكون على كام rpm لما بتكون 90؟؟؟

[mohammad isdf]

عن تجربة تغيير طقم الدبرياج .. جبت طقم valeo ب 650 جنيه وطلع مضروب جبته من التوفيقية .. روحت للكل الميكانيكيه كشفت ع الفتيس والعصاية وكله تمام ..الجميع قالى الديسك نوعه تعبان .. لأن مجرد العربية تمشى معايا وتبدأ تسخن يبدأ يصد معايا ويصعب فتح النقله !!

أفضل نوع فى السوق ويستحمل بشهادة الميكانيكيه والبياعين .. طقم اسمه ساكس ( ألمانى )

الفاليو كان كويس بس اتغش فى السوق وبقى ينزل منه مضروب
والله أعلم

[love increaser]

الحمد اله ادينى بقيت قاعد فى البيت زى البنت المستنيه العريس والعربيه برده مركونه تحت فى الشارع بقالها شهر ماتحركتشى

الواحد اتخنق نفسه يتخرج ومش لاقى حاجه يعملها

ليه يامعلم العربيه مالها ؟؟
وبعدين ممكن تخرج من غيرها .. انا عارف إنه بيبقى موضوع صعب جدا للى إتعود يتحرك بعربيه وحسيت بالمعاناه دى لما بعت عربيتى القديمه وفضلت شهر لحد ما جبت الإبيزا وعلى ما خلصت تظبيط فيها بس بيبقى أحسن من قعدة البيت :)

[love increaser]

طيب وايه اللى خلاك تتفاجئ!!!!!
لو افترضنا انها cc يبقى انت كنت بتجرى مع عربية 160 حصان و عزم 240 نيوتن وفتيس DSG عارف امتى الـperfect shift بتاعه ووزن اتقل منك بحوالى 450 كيلو ومن 0-100 فى 8.5 ثانية
انت كنت بتشد معاه ثبات ولا غرز؟؟؟

بالنسبة لموضوع الفرك غالبا دى تهيؤات بسبب اختلاف ارضية البيزمنت عن الأسفلت بتاع الشارع وجايز تكون فركت بس من غير صوت لأن ارضيات البيزمنت بتزحلق قوى وممكن تكون انت محستش

بالنسبة للخنقة: هل ده على كل النقلات ولا على التانى بس؟؟؟ وياترى بتكون على كام rpm لما بتكون 90؟؟؟

واو 160 حصان !! انا معرفش عزم عربيتى كام بصراحه بس المفروض إنى مثلا من 120 : 130 حصان ؟
الفتيس ال DSG بينقل عال Perfect Shift من نفسه ؟ ده ال Sport Mood صح ؟
انا كنت بشد معاه من الثبات .. طلع منى بس انا واثق إنى حسيت بكتمه فى العربيه والله ياكيمو لأنى لما جربت أفرك بيها فى البيزمنت طلعت صوت عالى أوى ومفيش فرك وطلعت كأنها زيزتافا محروقه
وبعدين أرضية البيزمنت عندى فى الشغل ناعمه أوى أوى .. إذا كان هو وعربيته أتوماتيك فركت يبقى إزاى عربيتى مبتفركش ؟ وبعدين لما فركت معايا بعديها عالأسفلت بحس إن فركتها مش جامده برضه !!
الخنقه بحسها عالتانى لحد 90 وتقريبا ببقى على 6 RPM عالتالت بحس إنه 130 بيبقى ال Perfect shift للرابع
كده انا عندى مشكله فى العربيه ياكيمو ؟
صحيح هى الباسات مش وزنها 1700 أو 1800 كيلو ؟
معايا واحد صاحبى فى الشغل برضه معاه جيتا موديل 2010 تقريبا بيقولى وزن عربيته 1700 كيلو .. مش المفروض الباسات تبقى أتقل منها ؟

[love increaser]

عن تجربة تغيير طقم الدبرياج .. جبت طقم valeo ب 650 جنيه وطلع مضروب جبته من التوفيقية .. روحت للكل الميكانيكيه كشفت ع الفتيس والعصاية وكله تمام ..الجميع قالى الديسك نوعه تعبان .. لأن مجرد العربية تمشى معايا وتبدأ تسخن يبدأ يصد معايا ويصعب فتح النقله !!

أفضل نوع فى السوق ويستحمل بشهادة الميكانيكيه والبياعين .. طقم اسمه ساكس ( ألمانى )

الفاليو كان كويس بس اتغش فى السوق وبقى ينزل منه مضروب
والله أعلم

محمد باشا تسلم على إهتمامك :)
طيب هو الساكس ده بنفس كفائة Valeo ؟ ولا لو لقيت Valeo Oregenal يبقى أفضل ؟
شكرا لإهتمامك ياباشا :)

[mohammad isdf]

محمد باشا تسلم على إهتمامك :)
طيب هو الساكس ده بنفس كفائة Valeo ؟ ولا لو لقيت Valeo Oregenal يبقى أفضل ؟
شكرا لإهتمامك ياباشا :)

الحقيقة ان الساكس أنضف دلوقتى وانعم كتير واحد قابلته عند الميكانيكى قالى بقالوا سنه معايا ما شاء الله ميه ميه .. أنا ركبت الفاليوا بعديها بشهر او اتنين ولاقيت التعب ده .. لما بتنزل السوق كل تاجر بيقنعك انه اصلى وانا جبته بنفس الطريقة ومحفور عليه فاليو واسبانيا !! لكن تغليفه اى كلام يعنى تلاقى ملزوق ببلاستيك كده جوه علبه تعبانة والراجل يفكهولك عادى ويلزقه تانى .. يعنى يلعب براحته !!، اما الساكس العلبة اصلا مبرشمه ولو مفتحتهاش باديك متشتيريهاش.

لو عرفت تفرق بين الفاليوا الاصلى وغير الأصلى خلاص انت وشطارتك ، وربنا يوفقك يا جميل وما تتخمش ..

[Karim Ibiza]

واو 160 حصان !! انا معرفش عزم عربيتى كام بصراحه بس المفروض إنى مثلا من 120 : 130 حصان ؟
الفتيس ال DSG بينقل عال Perfect Shift من نفسه ؟ ده ال Sport Mood صح ؟
انا كنت بشد معاه من الثبات .. طلع منى بس انا واثق إنى حسيت بكتمه فى العربيه والله ياكيمو لأنى لما جربت أفرك بيها فى البيزمنت طلعت صوت عالى أوى ومفيش فرك وطلعت كأنها زيزتافا محروقه
وبعدين أرضية البيزمنت عندى فى الشغل ناعمه أوى أوى .. إذا كان هو وعربيته أتوماتيك فركت يبقى إزاى عربيتى مبتفركش ؟ وبعدين لما فركت معايا بعديها عالأسفلت بحس إن فركتها مش جامده برضه !!
الخنقه بحسها عالتانى لحد 90 وتقريبا ببقى على 6 RPM عالتالت بحس إنه 130 بيبقى ال Perfect shift للرابع
كده انا عندى مشكله فى العربيه ياكيمو ؟
صحيح هى الباسات مش وزنها 1700 أو 1800 كيلو ؟
معايا واحد صاحبى فى الشغل برضه معاه جيتا موديل 2010 تقريبا بيقولى وزن عربيته 1700 كيلو .. مش المفروض الباسات تبقى أتقل منها ؟

بص يا باشا
عربيتك موتور 2000 سى سى 8 صباب 85كيلووات 115 حصان و عزم 166 نيوتن ووزن 985 كيلو و من 0-100 فى 9.3 ثوانى

اقصى قوة 115 حصان بتطلع عند 5400 rpm
اقصى عزم 166 نيوتن بيطلع عند 3200 rpm
معنى كده ان الـperfect shift عندك هيكون على 5400 rpm وأكتر من كده هيبقى تضييع وقت وعزم وقوة لأن الـcurve بينزل
وموضوع الخنقة ده بسبب انك طول الشدة تلاقيك بتنقل وترزع اخر الدواسة وده اللى بيخليها تكتم
المفروض انك بعد ماتنقل تدوس لنص دواسة البنزين او 3/4 على حسب احساسك بعربيتك وبعد كده تزود تدريجيا

جرب كده وقوللى ايه الكلام

[love increaser]

الحقيقة ان الساكس أنضف دلوقتى وانعم كتير واحد قابلته عند الميكانيكى قالى بقالوا سنه معايا ما شاء الله ميه ميه .. أنا ركبت الفاليوا بعديها بشهر او اتنين ولاقيت التعب ده .. لما بتنزل السوق كل تاجر بيقنعك انه اصلى وانا جبته بنفس الطريقة ومحفور عليه فاليو واسبانيا !! لكن تغليفه اى كلام يعنى تلاقى ملزوق ببلاستيك كده جوه علبه تعبانة والراجل يفكهولك عادى ويلزقه تانى .. يعنى يلعب براحته !!، اما الساكس العلبة اصلا مبرشمه ولو مفتحتهاش باديك متشتيريهاش.

لو عرفت تفرق بين الفاليوا الاصلى وغير الأصلى خلاص انت وشطارتك ، وربنا يوفقك يا جميل وما تتخمش .. :10d5c8w1107:

لا ياعم .. خلينا فى الساكس مدام مضمون :d
انا مش ناقص تسويح .. كفايه التسويخ والخم إللى إتخميته فى العربيه أصلا :(
تسلم يامعلم ورمضان كريم :)

[love increaser]

بص يا باشا
عربيتك موتور 2000 سى سى 8 صباب 85كيلووات 115 حصان و عزم 166 نيوتن ووزن 985 كيلو و من 0-100 فى 9.3 ثوانى

اقصى قوة 115 حصان بتطلع عند 5400 rpm
اقصى عزم 166 نيوتن بيطلع عند 3200 rpm
معنى كده ان الـperfect shift عندك هيكون على 5400 rpm وأكتر من كده هيبقى تضييع وقت وعزم وقوة لأن الـcurve بينزل
وموضوع الخنقة ده بسبب انك طول الشدة تلاقيك بتنقل وترزع اخر الدواسة وده اللى بيخليها تكتم
المفروض انك بعد ماتنقل تدوس لنص دواسة البنزين او 3/4 على حسب احساسك بعربيتك وبعد كده تزود تدريجيا

جرب كده وقوللى ايه الكلام

إيه ياعم كيمو إنت عراف ولا إيه ؟ :d
انا فعلا بعمل كده !!
حجرب نصيحتك وأقولك عالفرق .. بس 115 حصان بس .. أمال الناس طالعه بال 2e السما ليه ؟ :@
ده الموتور ال gsr ال hp بتاعه 190 مع إنه 1800 مش 2000 :@