اويل سيل الفتيس باظ تانى مع انى غيرتوا اول ما جبت العربيه عايز حد يكون بيبعوا اصلى وحد كويس اركبوا عندوا
X
-
للأسف غيرته اربع مرات و برضه بيجيب زيت لأن الاكس نفسه مش كويس و محتاج شغل محترفين و محدش هيعرف يعمله غير اني انام تحت العربية و اعمله انا و لكن القصة مقرفه جدا
المشكلة من وجهة نظري تكمن في بعض النقاط :-
1- محتمل يكون محتاجين اولسيل حراري و احنا بنستخدم اولسيل عادي ...لذلك بينشف و يبوظ و ينزل زيت تاني و متقنعنيش ان فيه حد بيبيع اولسيل اوريجينال و اصلي و التانيين لأ لأنهم كلهم كفتجيه ولا يفهموا حاجه في الموضوع إلا القليل
2-فيه فعلا بوش في بلية داخل الفتيس و البتالي بتبوظ الاولسيل و دي ملهاش حل غير انك تزود كل فترة
3- ان الاكس يكون فيه تجريح او خشونة بتاكل جلد الاولسيل و بتوظه او يكون الاكس اساسا متأكل و بالتالي مش بيجبك معاه الولسيل
كل دي توقعاتي في القصة دي اللي قرفاني في عربيتي منذ شرائها لكني كبرت دماغي و كل ست شهور مثلا بزود الزيت و خلاصم / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
Comment
-
علي فكرة ... بلية الدبرياج ملهاش اي علاقة بالفتيس من الداخل نهائيا و لا بالأكسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed pico مشاهدة المشاركةبشمهندس ايهاب انا مبسوط والله
انا فعلا نزلت وبصيت على الكس بس انا شاكك فى بليه الديبرياج لانها بايظه عندى ممكن تكون هى اللى بتخليه يدرب كل شويه بس سبب الاضطربات داخل الفتيس ولا ده ملوش علاقه ؟؟؟
حابب فقط اوضحلك ان مجموعة الدبرياج (الديسك و الاسطوانة و البلية ) دول موجودين في منطقة بين المحرك نفسه و الفتيس نفسه و هو تجويف بيسموه حلة الفتيس و وظيفتهم فصل و توصيل الحركة بين المحرك و الفتيس و بس
لكن الفتيس بما داخله من اكسات و تروس و بلي مغلق علي نفسه و داخله زيته و ملهوش اي علاقة بالطقم اللي لازم منطقته ميبقاش فيها اي سوائل ولا شحوم و تكون جافه تماما عشان تساعد علي كفاءة الطقم و نقل الحركةم / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
Comment
-
pull the axle out and service it anf fit inner and outer bearings
and normal rubber seal
the problem should be fixed
or ultimately replace the whole gear boxhttp://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html
Comment
-
يعنى يجرب نوع جيد من الأولسيل ولو ظل الحال والعيب كما هو يتم تغير الفتيسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركةpull the axle out and service it anf fit inner and outer bearings
and normal rubber seal
the problem should be fixed
or ultimately replace the whole gear box
بصراحه الكلام ده من الأخر لان لو مكان الأولسيل بايظ بسبب خربشه يعنى غير مستوى هيبوظ الأولسيل
بس أحنا منقول يجيب اولسيل جيد لضمان جودة المطاط به وتحمله لدرجات الحراره من غير ماينشف
خلاص يجيب اولسيل من التوكيل ويجربماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment

Comment