إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سيات 133

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    سيات 133

    بسم الله الرحمن الرحيم
    لكل من يمتلك سيات 133
    برجاء اعلامي
    وذلك للمشاركه في تظبيط وتصليح و مناقشة كل ما يتعلق بها
    من الاخر كده فتح باب المناقشة لكل مشاكل السيات 133
    مع مناقشة الاعضاء لايجاد طريقة لحلها
    وذلك لكي تعم الفائده على الكل
    و اسف على الاطاله
    شكرا

    الكلمات الدلالية (Tags): 133, سيات
  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turbo man مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    لكل من يمتلك سيات 133
    برجاء اعلامي
    وذلك للمشاركه في تظبيط وتصليح و مناقشة كل ما يتعلق بها
    من الاخر كده فتح باب المناقشة لكل مشاكل السيات 133
    مع مناقشة الاعضاء لايجاد طريقة لحلها
    وذلك لكي تعم الفائده على الكل
    و اسف على الاطاله
    شكرا


    السيارة جميلة لا يعيبها سوى الكوبلن الخلفى اللى دائم التلف وده غيرته بكوبلن 128 مع لحام اكس الكوبلن ف اكس العربية الاصلى وضبط الاستقامة على المخرطة مع تغيير الصرة والبلية بتاعة العجلتين الخلفية لـ 128 بردو
    [SIGPIC][/SIGPIC][I][FONT="Times New Roman"][SIZE="6"][COLOR="Navy"]

    أحمد شحاتة صالح[/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]

    Comment

    • #3
      صحيح ديما اسمع عن ارتفاع درجه حراره الماتور فى العربيه دى ياترى اخبارهاا ايه معاك
      ahmed air سابقا

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed2801 مشاهدة المشاركة
        السيارة جميلة لا يعيبها سوى الكوبلن الخلفى اللى دائم التلف وده غيرته بكوبلن 128 مع لحام اكس الكوبلن ف اكس العربية الاصلى وضبط الاستقامة على المخرطة مع تغيير الصرة والبلية بتاعة العجلتين الخلفية لـ 128 بردو


        فعلا ده احسن حل بدلا من الفلانشات بكتير

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed air مشاهدة المشاركة
          صحيح ديما اسمع عن ارتفاع درجه حراره الماتور فى العربيه دى ياترى اخبارهاا ايه معاك


          انا كانت بتسخن مني بعد مشوار 70 كيلو واركنها 10 دقايق واكمل طريقي ولا اكن حصل حاجه

          بس ده وكان عندي جوان وش سلندر ومكنتش اعرف وبمشي بيها
          بس الحمد لله لسه مغيره امبارح ولسه مستني التجربة
          هل هيبقى في سخونه ولا لا

          Comment

          • #6
            نصيحه لأي حد عنده العربية دي ولا قدر الله سخنت منه
            اسهل طريقة لتبريد الماتور وعن تجربة في 10 دقايق بالظبط
            اركن العربية واطفيها
            افتح غطاء الماتور وسيبها 5 دقايق
            افتح بعدين غطاء الاربة هتاخد منك دقيقه لغاية لما تطلع الحراره بتاعت الراديتير
            افتح غطاء الراديتير وسيبه نفس الحكاية دقيقه
            طبعا هتلاقي لو الاربة مليانه ميه هتلاقيها بتنزل ميه من الراديتير للمكان اللي انت فيه في الشارع وهو ده المطلوب
            هتجيب ازازه ميه 2 لتر و تفضيها في الاربة وهي مفتوحه لغاية لما تخلص
            اقفل غطاء الراديتير وارجع زود ميه تاني للاربة
            اقفل غطاء واتكل على الله
            الهدف من كله ده حاجتين
            1 - غيرت دوره التبريد للرادتير تدريجي وقللت السخونه تمام
            2- انك ريحت الماتور 10 دقايق وان الماتور درجه حرارته قلت نتيجه تغيير الميه وانه ارتاح في الفتره دي
            واسف على الاطاله

            Comment

            • #7
              http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13789056101.jpg




              دي صورة لعربيتي

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TURBO MAN مشاهدة المشاركة
                نصيحه لأي حد عنده العربية دي ولا قدر الله سخنت منه
                اسهل طريقة لتبريد الماتور وعن تجربة في 10 دقايق بالظبط
                اركن العربية واطفيها
                افتح غطاء الماتور وسيبها 5 دقايق
                افتح بعدين غطاء الاربة هتاخد منك دقيقه لغاية لما تطلع الحراره بتاعت الراديتير
                افتح غطاء الراديتير وسيبه نفس الحكاية دقيقه
                طبعا هتلاقي لو الاربة مليانه ميه هتلاقيها بتنزل ميه من الراديتير للمكان اللي انت فيه في الشارع وهو ده المطلوب
                هتجيب ازازه ميه 2 لتر و تفضيها في الاربة وهي مفتوحه لغاية لما تخلص
                اقفل غطاء الراديتير وارجع زود ميه تاني للاربة
                اقفل غطاء واتكل على الله
                الهدف من كله ده حاجتين
                1 - غيرت دوره التبريد للرادتير تدريجي وقللت السخونه تمام
                2- انك ريحت الماتور 10 دقايق وان الماتور درجه حرارته قلت نتيجه تغيير الميه وانه ارتاح في الفتره دي
                واسف على الاطاله
                طبعا مع احترامي لرأي حضرتك
                بس دلوقتي انت فسرت ليه مكنتش عارف سبب الجوان اللي ضارب
                الزجاجة ال2 لتر
                ماينفعش تحت اي حال من الاحوال زوادة الردياتير والعربية مبطلة

                وشكراً علي موضوعك
                وربنا يباركلك ف عربيتك

                تحياتي

                يمكنكم متابعة اهم الموضوعات من خلال صفحة القسم علي الفيس بوك
                Log into Facebook
                http://www.facebook.com/SeatNileMotors
                Log into Facebook to start sharing and connecting with your friends, family, and people you know.
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
                  طبعا مع احترامي لرأي حضرتك
                  بس دلوقتي انت فسرت ليه مكنتش عارف سبب الجوان اللي ضارب
                  الزجاجة ال2 لتر
                  ماينفعش تحت اي حال من الاحوال زوادة الردياتير والعربية مبطلة

                  وشكراً علي موضوعك
                  وربنا يباركلك ف عربيتك

                  تحياتي

                  يمكنكم متابعة اهم الموضوعات من خلال صفحة القسم علي الفيس بوك
                  http://www.facebook.com/seatnilemotors

                  شكراعلى ردك
                  بس الهدف من تغيير ميه الردايتير هو سبب واحد
                  وهو تقليل درجه الحرارة بأي شكل من الاشكال

                  شكرا لمرورك على موضوعي وهذا شرف لي ووسام على صدري

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turbo man مشاهدة المشاركة
                    شكراعلى ردك
                    بس الهدف من تغيير ميه الردايتير هو سبب واحد
                    وهو تقليل درجه الحرارة بأي شكل من الاشكال

                    شكرا لمرورك على موضوعي وهذا شرف لي ووسام على صدري
                    ياباشا تزويد مياه بارده على مياه مرتفعه الحراره والماتور مش شغال ممكن يضرب الجوان بتاع وش السلندر كمان وانت بتفتح الريداتير والعربيه مش دايره دا خطر
                    Eng.Abd El-Fattah Hamdy
                    Seat Ibiza 2001 1400cc 75HP

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soledad مشاهدة المشاركة
                      ياباشا تزويد مياه بارده على مياه مرتفعه الحراره والماتور مش شغال ممكن يضرب الجوان بتاع وش السلندر كمان وانت بتفتح الريداتير والعربيه مش دايره دا خطر

                      حضرتك لك كامل الاحترام والتقدير على المتابعه
                      اولا
                      انا كانت العربية بتسخن وكانت محتاجه جوان سلندر ومع ذلك كنت بسافر بيها
                      ثانيا الهدف من تزويد الميه 3 حاجات
                      1- اولا المية اللي كنت بزود بيها متوسطه درجه الحرارة
                      2- انا كنت بستنى 7 دقايق كاملين لغاية لما درجه الحراره تقل +ان العربية بتكون مطفيه من الاول
                      3- انا كلي اللي كنت بعمله اني بخفض درجه حرارة الرداتير بمية اقل منه حراره
                      +تجديد الميه من رواسب او ما شبة ذلك


                      بكرر اسفي لو حصل سوء تفاهم

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turbo man مشاهدة المشاركة
                        حضرتك لك كامل الاحترام والتقدير على المتابعه
                        اولا
                        انا كانت العربية بتسخن وكانت محتاجه جوان سلندر ومع ذلك كنت بسافر بيها
                        ثانيا الهدف من تزويد الميه 3 حاجات
                        1- اولا المية اللي كنت بزود بيها متوسطه درجه الحرارة
                        2- انا كنت بستنى 7 دقايق كاملين لغاية لما درجه الحراره تقل +ان العربية بتكون مطفيه من الاول
                        3- انا كلي اللي كنت بعمله اني بخفض درجه حرارة الرداتير بمية اقل منه حراره
                        +تجديد الميه من رواسب او ما شبة ذلك


                        بكرر اسفي لو حصل سوء تفاهم
                        نصيحة لحضرتك وانت حر ف الاخذ بيها العربية دى قعدت معايا 10 سنين وسافرت بيها كل حتة من الفيوم الى اسكندرية.
                        ممنوع منعا باتا تزويد مياه لاى موتور سيارة وهى سخنه و مبطلة وده بيضرب جوان وش السلندر وممكن يشرخ الوش نفسه, لو ح تزوده بمياه بدرجة حرارة الجو يبقى بعد ساعتين على الاقل من ايقاف الموتور.
                        [SIGPIC][/SIGPIC][I][FONT="Times New Roman"][SIZE="6"][COLOR="Navy"]

                        أحمد شحاتة صالح[/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed2801 مشاهدة المشاركة
                          نصيحة لحضرتك وانت حر ف الاخذ بيها العربية دى قعدت معايا 10 سنين وسافرت بيها كل حتة من الفيوم الى اسكندرية.
                          ممنوع منعا باتا تزويد مياه لاى موتور سيارة وهى سخنه و مبطلة وده بيضرب جوان وش السلندر وممكن يشرخ الوش نفسه, لو ح تزوده بمياه بدرجة حرارة الجو يبقى بعد ساعتين على الاقل من ايقاف الموتور.

                          شكرا لحضرتك
                          تم تغيير جوان وش السلندر اللي كان السبب في موضوع السخونه من يومين
                          وفي انتظار تجربتها في السفر
                          وربنا يسهل ان شاء الله

                          Comment

                          • #14
                            للعلم فقط
                            تم تغيير كل جوانات الماتور
                            وذلك بعد اكتشاف انها السبب في ارتفاع درجه الحراره بصورة غريبة
                            + تم تغيير مسمارين وسلندر

                            ربنا يسهل و متسخنش تاني

                            Comment

                            السابق template التالي
                            Working...
                            X