إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

السحب في العربية السيات 1994 موتور 1300 عندي فيه مشكلة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • السحب في العربية السيات 1994 موتور 1300 عندي فيه مشكلة

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    كان عندي مشكلة انى لما العربية بتكون على الرابع وماشيه على 90 او 100 ده بيبقي اخرها باجي اديها الخامس السرعة بتنزال الى 70 او 80 بالكتير والعربية متجريش واخر سرعة ليها علي الرابع 100 ولما اديها الخامس واجي ادوس فرامل او اهدي العربية تمور فارجو من اللي الموضوع ده حصل معاه او عنده اي فكره يقولي العيب من ايه وشكراً لفرسان السيات

  • #2
    الغيار بيطلع من مكانه ؟

    غويشه الغيار الخامس

    حلو اوى 100 على الرابع
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      لا هو ميه علي الرابع وال rpm بيعلي قوي بعدين اديها الخامس الغيار مبيسبتش علي طول وبتنزال السرعة ومبيسحبش ولما ادوس فرامل يرجع تاني علي المور

      Comment


      • #4
        غالباا انت اللى بتديه ده مش الغيار الخامس ده الغيار التالت ولما بتفرمل الفتيس بيمور علشان بيبقى الفتيس مش ثابت وواقف بين الخامس والتالت فمش مظبوط

        انا عربيتى كانت بتعمل معايا كدا الاول وهتلاقيها بتدى ساعات المارش بدل الاول او بتدى التالت مكان الاول االاول كان عندى المشكله دى لغايه ما اتعودت على الخامس بقيت بزق الفتيس لليمين خالص وبعدين اطلع بيه لقدام وانا زاقه ناحيه اليمين واتاكد انه ثابت
        وغالبه المشكله فى الحوار ده بيبقى الفتيس مش مظبوط والعصايه بتاعه الفتيس عامله ربع له بسيطه ومش مظبوطه حاول تبطل العربيه وتحاول تدى الغيارات المارشدير والاول والتالت والخامس واتعود عليهم واتاكد ان الخامس بيثب وعصايه الفتيس مظبوطه
        [SIGPIC][/SIGPIC]Seat Ibiza
        Audi Engine 5V
        seat ibiza 94 tunning 2000
        A.G
        ادمن جروب Seat Egypt Lovers

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060 مشاهدة المشاركة
          غالباا انت اللى بتديه ده مش الغيار الخامس ده الغيار التالت ولما بتفرمل الفتيس بيمور علشان بيبقى الفتيس مش ثابت وواقف بين الخامس والتالت فمش مظبوط

          انا عربيتى كانت بتعمل معايا كدا الاول وهتلاقيها بتدى ساعات المارش بدل الاول او بتدى التالت مكان الاول االاول كان عندى المشكله دى لغايه ما اتعودت على الخامس بقيت بزق الفتيس لليمين خالص وبعدين اطلع بيه لقدام وانا زاقه ناحيه اليمين واتاكد انه ثابت
          وغالبه المشكله فى الحوار ده بيبقى الفتيس مش مظبوط والعصايه بتاعه الفتيس عامله ربع له بسيطه ومش مظبوطه حاول تبطل العربيه وتحاول تدى الغيارات المارشدير والاول والتالت والخامس واتعود عليهم واتاكد ان الخامس بيثب وعصايه الفتيس مظبوطه
          الكلام صح
          بس الموضوع كله يتلخص فى حشو الفتيس
          الحشو ده الى بيدخل كل حركه للفتيس فى المجرى بتاعته
          انا لسه عامل الحشو ده تقريبا الحشو ب 30 او 35 جنيه وتركيبه بنفس الملبغ تقريبا
          وربنا يستر طريقى وطريكم

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix012 مشاهدة المشاركة
            الكلام صح
            بس الموضوع كله يتلخص فى حشو الفتيس
            الحشو ده الى بيدخل كل حركه للفتيس فى المجرى بتاعته
            انا لسه عامل الحشو ده تقريبا الحشو ب 30 او 35 جنيه وتركيبه بنفس الملبغ تقريبا
            وربنا يستر طريقى وطريكم
            طيب الحشو ده اجيبه منيت ؟؟؟
            [SIGPIC][/SIGPIC]Seat Ibiza
            Audi Engine 5V
            seat ibiza 94 tunning 2000
            A.G
            ادمن جروب Seat Egypt Lovers

            Comment


            • #7
              الحشو بيتباع عند بتوع قطع الغيار عادى جدا بس الاول تشوف الميكانيكى هيقولك ايه حشو ولا القاعده فيها حاجه
              لو قاعده هتجيبها استيراد ولو حشو هتجيبه جديد
              والله المستعان

              Comment


              • #8
                بس 90 أو 100 ع الرابع كتير !!
                متحرقش اوى كده ع الغيار .. نصيحة أخوية
                [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

                Comment

                Working...
                X