إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تقرير تصليح تكة المارش اللى فى الكونتاكت، ابيزا 94

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تقرير تصليح تكة المارش اللى فى الكونتاكت، ابيزا 94

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ازيكم يا ابيزاوية، كنت قولتلكم انى هعمل تقرير عن ورشة مفاتيح وابواب.

    الموضوع كالآتى، تكة المارش اللى فى فبرة الكونتاكت اتقطمت، واشتريت قلب جديد بــ 70 جنيه لكن مش عاطفى بمعنى انه ملوش اى ماركة، وبقى معايا مفتاحين عاملين زحمه وانا بضايق من كتر المفاتيح

    بدردش مع عصام الميكانيكى عشان بيبقى عنده استيراد لو عنده الحتة دى، فقالى على واحد بتاع مفاتيح شاطر اسمع عطوه ( ورشة الباشا شارع نادى كفر الجبل بالهرم ).

    بالفعل روحت وسيبت الكونتاكت معاه تانى يوم لاقيته عمله، عمل صبه للقطعة المقطومة وعمل زيها وركبها ( الفبرة اللى جواها المفتاح، قطعتين، الجزء الدوار كان مقطوم وهو اللى اتشال واتركب مكانه ) وتم التركيب والحمد لله رب العالمين.

    مشاكل واجهتنى وعايز رأيكم :


    النور والمساحات أحيانا بتعلق، فأبطل العربية وادور تانى بتتظبط.

    اللوك بتاع الدريكسيون اللى لما ببطل العربية وتلف الدريكسيون يقفل، مبقاش يقفل.


    ملاحظات مهمة :


    لا تتعامل الا مع عطوة نفسه، لأن كان فى صنايعى تانى وكانت المعاملة مش تمام، وبيدى أسعار عالية جدا !! فى رأيى .. أما عطوة راجل محترم جدا، لدرجة ان الصنايعى ده ادانى الشغل ومش عايز يركبه واتحايل عليه وهو رافض تمام بيقولى عندى شغل وهروح فرح ( ومكنش ادامه اى حاجه ) .. كلمت عطوة لأنى جايله من الشيخ زايد .. مشوار .. وعطوة كلم الصنايعى وإذ به أصبح إنسان آخر !! وركب الحاجه وقالى معلش وكده.

    الشغل ده طلب فيه 60 جنيه، فى حين ان الكوناكت اللى جايبه انا جديد ب 70 جنيه، من هنا لهنا دفعت 50 ولما ركب اديته ال 10 !!

    بسأله عن الإنذار وانا عندى سنتر اصلا، قالى هنركب عليه انذار فقط ماركة وولف ب 250 جنيه !! فى حين انى اعرف ان الإنذار ب 150 تقريباً .. !


    هذا والله ولى التوفيق وربنا يسترها علينا وعليكم
    [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

  • #2
    مبروك محمد على التركيب ........
    موضوع جميل ومفيد............
    وفعلا اهم حاجة الصنايعى الموثوق فيه...لان فيه صنايعية كتير
    بيتوهو الواحد ويضيعو الدنيا وتحس انهم بيبقو فرحانين لما الواحد
    يدفع كتير فى المشتريات......مع انه كده كده هياخد مصنعيته.....
    ربنا يكرمك بالصنايعية ولاد الحلال.....عشان انت تستاهل كده.

    Comment


    • #3
      شكرا لنقل التجربة
      والف مبروك الكونتاكت

      اولا المساحات والأنوار دة مجرد نظافة للدراعات من جوة وصنفرة للأقطاب الموصلة (ياريت تخلي كهربائي اللي يعملها عشان ماتكسرش الدراعات)

      ثانيا قفل الدريكسيون بيعتمد علي الكونتاكت
      ارجع لعطوة خليه يظبط الشغل

      تحياتي

      يمكنكم متابعة اهم الموضوعات من خلال صفحة القسم علي الفيس بوك
      Log into Facebook to start sharing and connecting with your friends, family, and people you know.
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment


      • #4
        شكرا أ/ محمد على نقل التجربه


        بس المساحات والنور مابيشتغلوش أحسانا

        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
        السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


        مشاكل واجهتنى وعايز رأيكم :

        النور والمساحات أحيانا بتعلق، فأبطل العربية وادور تانى بتتظبط.

        اللوك بتاع الدريكسيون اللى لما ببطل العربية وتلف الدريكسيون يقفل، مبقاش يقفل.
        انتا عاوز مراجعه على الدراعات وكهربة الجزء ده من فبرة الكونتكت السفليه الى راكب فيها الفيشه لى دائرة كهرباء الدرعات من كهربائى نضيف
        وممكن تعملها انتا بس لو عنك الحاسه الفنيه
        اللوك مش شغال يعنى الكونتكت مش مظبوط
        ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
        SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #5
          مبروك الكونتاكت وشكرا لنقل التجربة
          Karim Samy - Business Development
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Fiat 128 Model 1983 1100cc
          Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
          Nissan Tiida Model 2007 1600cc
          SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
          Toyota Corolla Model 2013 1600cc

          Comment


          • #6
            hopa, syd, hossam نورتونى وأفادتونى ربنا يجازيكم كل خير..

            يبقى كده الكونتاكت لسه فيه مشكلة، وبالفعل يا باشمهندس حسام، الفبرة مكانتش هى المشكلة اللى بتعلق الدوارة زى ما كنت بقولك، وإنما السلك مش ماسك كويس وبيعلق
            [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

            Comment


            • #7
              مبروك التصليح يا باشا

              Comment

              Working...
              X