إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تعريق زيت علي احد البوجيهات ومش عارف السبب

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7 مشاهدة المشاركة
    المانفولد عربيتك شكله كدا معرق زيت من جوة و كمان ممكن يكون وصلاته مش محكمة الربط
    ده من وجهة نظري و من خلال كلامك و طلاما ان حضرتك بتقول تعريق بسيط

    و غير فلتر الهواء لو ما اتغيرش
    من فضلك اية المانفود دة
    SEAT IBIZA MK3 (6k2)2002 Engine 1.0 8v MPI ALD

    Comment


    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza مشاهدة المشاركة
      دى مشكلة فى معظم المواتير الـ 1000 سى سى 8 صباب ALD و AER
      بس خلينا منسبقش الاحداث
      حضرتك بتقول ان البوجيهات كان بقالها سنة متغيرتش وكمان حضرتك بتجرى على سرعات عالية

      يبقى اللى حضرتك تعمله دلوقتى انك تغير البوجيهات بالنوع الخاص بموتورك وياريت لو تجيبه من التوكيل فى ترعة الزمر ارض اللواء عشان معظم اللى فى السوق مضروب
      وبعدين كل فترة تطلع البوجيهات وتشوف اذا كان طاله زيت تانى ولا ايه

      كود البوجيهات الخاصة بموتورك:
      NGK PZFR5D-11
      Beru 14F-8LUR
      Eyquem RFN52LZDPF5
      Bosch +19

      ولو لقيت البوجيه ده فى التوكيل Volkswagen VW 101 905 601 هاته لأن ده الأصلى وهتلاقيه بـ320 جنيه بس ركبه وانسى
      تعقيب بسيط

      NGK Code : PUR6ET
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment


      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة docfleed1983 مشاهدة المشاركة
        من فضلك اية المانفود دة
        المنافولد هو الجزء الأسود البلاستيك اللي تحت البوابة

        تحياتي
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment


        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
          المنافولد هو الجزء الأسود البلاستيك اللي تحت البوابة

          تحياتي
          و زياده على كلام ابو السيد صورة كما هو واضح و هو ده اللي راكب عندك بنفس رقم كود الماكينة اللي كتبته

          [FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=red][COLOR=red]S[/COLOR][COLOR=slategray]EAT [/COLOR][COLOR=red]S[/COLOR][COLOR=slategray]ERVICES[/COLOR][/COLOR][/SIZE]
          [/FONT][shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]

          Comment


          • #35
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
            تعقيب بسيط

            NGK Code : PUR6ET
            NGK - Product finder
            Karim Samy - Business Development
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Fiat 128 Model 1983 1100cc
            Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
            Nissan Tiida Model 2007 1600cc
            SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
            Toyota Corolla Model 2013 1600cc

            Comment


            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza مشاهدة المشاركة
              كلامك سليم ١٠٠٪
              بس انا كان كلامي علي ان الكود AER

              NGK - Product finder

              تحياتي
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
              [CENTER]
              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
              [/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
              [/COLOR] [/CENTER]

              Comment


              • #37
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
                كلامك سليم ١٠٠٪
                بس انا كان كلامي علي ان الكود aer

                ngk - product finder

                تحياتي
                فعلا عندك حق لو الكود aer بس بالنسبة للـald البوجيه بيختلف
                Karim Samy - Business Development
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Fiat 128 Model 1983 1100cc
                Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
                Nissan Tiida Model 2007 1600cc
                SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
                Toyota Corolla Model 2013 1600cc

                Comment


                • #38
                  السلام عليكم
                  طبعا الاخوة فوق قالو كل المفيد و لكن قبل اي شيء اتمني حضرتك تصورلي البوجيه اللي معرق زيت ده صورة واضحة و ياريت لو تصور الباقيين عشان نعرف مصدر الزيت منين

                  و تعقيبي علي موضوع مصادر الزيت علي البوجيهات كالتالي :-

                  1- طالما محصلش معاك تثليث ولا تقطيع و العربية كانت ماشية تمام ده دليل علي ان مصدر الزيت مش من داخل المحرك يعني توصيف و تحليل الميكانيكي للمشكلة غلط يعني احتمال كبير يكون معندكش مشكلة اساسا في المحرك من الداخل و مش محتاج حاجه (محتمل)

                  في الحالة دي مصدر الزيت بيكون فعلا من داخل المحرك و وقتها الزيت لازم ينقص بنسبة معينه و يظهر عادم ابيض نتيجة احتراق الزيت و المحرك هيكون مش مضبوط ولا ادائه مرضي ولا هيجيب 150 كيلومتر ساعه ابدا بالشكل ده

                  2- اي نسبة زيوت بتدخل من المانيفول مع الهواء بتتحرق تماما ولا يتبقي منها اي شيء ولا تظهر علي البوجيهات اساسا و ليس لها محل للبحث هنا اساسا يبقي نشيل موضوع المانيفول و الفايز و خلافه من الحسابات إلا لو هتشوف منه نسبة بخر الشوائب و الزيت اللي بيخرج منه عشان تعرف حالة الماكينة (رغم اني مش مقتنع بالكشف ده بس ما علينا )

                  3- المصدر الثالث هو من الخارج و ده بيكون من تساقط زيوت علي جسم البوجيه من الخارج او علي سلك البوجيه او بقي كتير و نزل علي السن و ده بتلاقي سن البوجيه و جزء من مقدمته اسود و مزيت و لكن طرف السن اللي بيقوم بعملية الاشعال ابيض و نضيف و ده الاحتمال الاكبر اللي متوقعه و ده بيكون بسبب ان شوية زيت يقعوا علي المحرك وقت التغيير او تسريب من غطاء التاكيهات او خرطوم الفايظ او اي مصدر خارجي للزيت و ملهوش علاقة بداخل المحرك ابدا

                  علي العموم صورة سن البوجيه اللي عليه النقاش هي اللي هتحدد المشكلة منين بالضبط
                  منتظرك ترفع الصورة

                  و بالتوفيق للجميع
                  م / إيهاب منصور
                  SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                  Comment


                  • #39
                    طيب ايه رايكم فى البوجيه ده

                    NGK G-power
                    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment

                    Working...
                    X