Tweet
السلام عليكم عربية والدي النهارده الصبح وهو ماشي راحت مبطلة فجأة وكل ماجي ادور تلقط ودور وبعدين تبطل مباشرة وانا بدوس بنزين الار بي أم يعلي لمدة ثانيتين وبعدين تفصل ياتري ممكن يكون ايه؟ الموتور 1800 abs
-
ا:satelite:[blur]شرف فضل[/blur] -
نوع العربية ايه يا باشا
وهل المشكلة دي لسة ظاهرة معاه يعني ولا حصلت قبل كده
وهل مؤشر الحرارة مظبوط ولا عالي عن المعتاد ؟
وتم تغيير الفلاتر وعمل صيانة اخر مرة امتي ؟[CENTER][FONT=Georgia]I'm Who I'm You Will NeVer ChanGe Me
[/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Georgia]AccepT or ReFuse
[/FONT][shfaf2]http://img801.imageshack.us/img801/5981/72027463.jpg[/shfaf2][/CENTER] -
العربية شيري ومتسقطلها مكنه 1800 abs من حوالي شهرين ودي أول مشكلة تظهر والحرارة تمأم ومش بتزيدابدا عن النص انا فعلا ماغيرتش فلتر البنزين بقالي فترة كبير ممكن يكون منه؟
العربية لما بتبطل اجي أدور تدور من اول سنه مرش وبعدكدة تبطل مباشرةا:satelite:[blur]شرف فضل[/blur]Comment
-
طلمبة البنزين ضعيفة
فك خرطوم البنزين اللى واصل للفلتر , وافتح الكونتاكت كأنك هتدور وشوف كمية البنزين اللى طالعة قد اية , لو لقيتها ضعيفة اعرف كدة ان منها
[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
غالبا بوابة ....م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZComment
-
غير فلتر البنزين الاول
وبعدين قيس ضغط الطرمبة بعد تركيب الفلتر الجديد عند اي مركز
ممكن يكون فلتر فقط او طرمبة بنزين فعمل زي مقولتلك وان شاء الله المشكلة تتحل[CENTER][FONT=Georgia]I'm Who I'm You Will NeVer ChanGe Me
[/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Georgia]AccepT or ReFuse
[/FONT][shfaf2]http://img801.imageshack.us/img801/5981/72027463.jpg[/shfaf2][/CENTER]Comment
-
ايموبلايزر[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER]Comment
-
فكيت خرطوم الفلتر لقيت مافيش اي بنزين خارج من الطرمبة
بصيت علي الطرمبة وشلت خرطوم البنزين اللي في اتجاه الخرطوم وفتحت الكونتاكت مالقتش اي حاجه ولا بتنطق
ياتري ممكن تكون الطرمبه باظط فجأة كده ؟بدون اي مقدمات؟ا:satelite:[blur]شرف فضل[/blur]Comment
-
أتاكد ان الكهرباء وصله للطرمبه ( اختبر بلمبه ) لو نورت يبقى الكهرباء وصله والطرمبه بيظه
لو منورتش والكهرباء قطعه يبقى تراجع على علبة الفيوزات و الكتاوتماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
امبارح ربنا هداني اني اشك في العوامه انها معلقة خصوصا اني سالت والدي انه مون امتي قالي من أسبوعين ومؤشر البنزين عند الشرطة اللي قبل التفويلة فقلت مستحيل ان كله الاسبوعين دول واستهلك شرطه واحدة بس رحت جبت بنزين ودورت دارت والحمد لله لله المشكلة كانت في العوامه معلق قبل الفول انشاء الله هاك العوامه واشوف ماله وشكرا لكل أخ شارك وفعلا رجالة ابيزا من اكتر الناس اللي بتخدما:satelite:[blur]شرف فضل[/blur]Comment
-
يلا الف مبروك على حل العطل ولوني اتأخرت و كنت داخل اقولك ان الطلمبه هي اللي تعمل كدهComment
-
تسلم الكبيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazydeepman مشاهدة المشاركةا:satelite:[blur]شرف فضل[/blur]Comment
-
مبروك حل المشكله
واقترح عليك قبل ماتفوك العوامه انك تحط منظف فى التنك عشان شكل العوامه علقت بسبب الرواسب الكتير وان شاء الله تظبط معاك بدون فك ولاحاجه واستخدم الطرق الصحيحه فى استخدام المنظفاتماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
الاخ العزيز hossamalsadikشكرا على النصيحة الغالية دى بس ممكن توضحلى ازاى اضيف منظف فى التنك وممكن ترشحلى منظف كويس وحيكون سعره كام واجيبه منين معلش طولت عليك علشان النصيحة بتاعتك دى مفيدة جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركةAhmed_Lada سابقاComment
Comment