انا جبت ماتور ابيزا واحد كامة akkعاوز اعرف قويس ولة كونت جبت 2 كامة وعامل اية معا التكييف
X
-
على حد علمى ان الموتور ال1400 بكامة واحدة حاجته موجودة انما ابو 2 كامة ممكن تدور عليها شوية وكمان الموتور ال1400 ب2 كامة يفضل انك تغير معاه فتيس وضفيرة وكنترول علشان الموتور يظبط وتحس بالفرق وتاخد عزم الموتو كاملالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy ezzat مشاهدة المشاركةانا جبت ماتور ابيزا واحد كامة akkعاوز اعرف قويس ولة كونت جبت 2 كامة وعامل اية معا التكييف
والله اعلم ... وبالتوفيق[B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]
Comment
-
1400cc 8vالماتور ده كويس وقطع غياره كلها منتشره وسهل الصيانه وهيدك 60hp وكويس مع التكييف مافيش مشاكل
كمان موفر فى البنزين
الأتنين كامه الى 1400cc 16vهيدك 75hp وبالتالى سحب اكتر فى البنزين عن الاول وقطع غيار أعلا فى السعر
فلو مكنتش بتحب الجرى والشد فأختيارك للماتور 1400 8v كان موفق جداماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment

Comment