جولف2 ولا ابيزا 94

[drahmed2000]

ناس بتقول جولف 2 اجمد واكثر اعتمادية واوسع وقطع غيار متوفرة وارخص من ابيزا 94
بس بصراحة انا شكل الجولف2 مش مريح بالنسبة لي فكنت عايز راي خبراء الابيزا واعرف مميزات الابيزا خصوصا 94 وعيوبها وهل صحيح عيوبها اكتر من مميزاتها زي ناس كتير كانت بتقول كدة بس مركبوش العربية دي وهل قطع غيارها أصبحت نادرة وغير موجودة وهل صحيح مش أي ميكانيكي ممكن يشتغل فيها.

[ابو لؤى]

متابع جدااا لانى بدور على ابيزا 94

[Karim Ibiza]

اهلا بيك فى قسم سيات

الكلام اللى انا هقوله مش عشان انا فى قسم سيات ولكن هقوله عشان انا كان معايا ابيزا 98
الابيزا من 94 الى 99 تعتبر جولف 3 من ناحية الميكانيكة والعفشة والشاسيه وبيركب عليها كل المواتير اللى بتنزل فى الجولف بدون اى تعديل
يعنى انت راكب جولف بسعر اقل والشكل مختلف
جولف 2 نزلت من 83 الى 92 وسعرها حاليا فى الـ30ــات وناااادر جدا لو لقيت حالة نضيفة وسليمة ومش ملعوب فيها + ان قطع غيارها من ناحية الصاج والفوانيس والصالون بقت غالية لأن تجار الاستيراد مبقوش بيجيبوا الموديلات القديمة لقلة المكسب فيها وارتفاع جماركها

عن تجربة عضو معانا فى القسم بس للأسف مش بيدخل المنتدى كتير, كان معاه جولف 2 وباعها وجاب بولو وبعدين جاب ابيزا
بيقولى الجولف 2 كأنك راكب عربية قديمة من ناحية شكل الطابلوه والصالون عموما
والبولو حديثة بس صالون ضيق قوى
الابيزا جمعت بين وسع الجولف و سعر البولو والتطور بتاعها

قطع غيار الابيزا زى ما قلت فى الميكانيكا والعفشة هى نفس الجولف وهى نفس البولو
صاج وفوانيس موجودين بشكل اوفر من الجولف 2 وارخص اكيد

انا شايف انك تشوفلك واحدة 98 او 99 عشان المواتير الكربراتير مش بنفس وفرة الانجيكشن والتحويل بينهم مكلف
او تشوف واحدة 94 بموتور انجيكشن وتكون حالتها نضيفة وصاحبها بيصرف عليها

[drahmed2000]

الف شكر لحضرتك علي المعلومات القيمة دي وبصراحة انت طمأنتني جدا خصوصا انا كنت ميال للابيزا بس الانجكشن ناس بتقول ان الميكانيكية مبتفهمش كويس فيهم وكمان انا من الشرقية وبيقول مفيش ميكانيكي بيفهم في الابيزا غير في الحرفيين

[drahmed2000]

طيب سؤال تاني ويريت مكنش طولت علي , حضرتك عارف الشوارع في مصر عاملة الزاي وانا ديما هيكون معايا ناس فياريت تقولي ظروف الابيزا اية في المطبات وهي محملة وعفشتها عاملة اية وهل هي عربية ناعمة ومريحة في سواقتها ولا ذي الفليشيا

[Karim Ibiza]

ميزة العربيات الالمانى ان قطع غيارها معمرة بس اهم حاجة تكون اصلية
الميزة الاهم فى الابيزا لو عفشتها مظبوطة عمرها ما هتحك معاك فى مطبات صناعية حتى لو محملة وده لأن الشكمان من أوله لأخره بايت فى جسم العربية

بالنسبة لفرق السواقة بين الابيزا والفليشيا هيبان فى صوت موتور الفيليشيا الخشن عشان على كاتينة حديد وليس سير كاوتش
ولو جبت الابيزا دركسيون باور يبقى هتستمتع اكتر واكتر لكن لو مش باور هيبقى زيها زى الفليشيا فى سواقتها
وبالنسبة للعزل الابيزا افضل

[drahmed2000]

[QUOTE=Karim Ibiza;3875499504]اهلا بيك فى قسم سيات

الكلام اللى انا هقوله مش عشان انا فى قسم سيات ولكن هقوله عشان انا كان معايا ابيزا 98
الابيزا من 94 الى 99 تعتبر جولف 3 من ناحية الميكانيكة والعفشة والشاسيه وبيركب عليها كل المواتير اللى بتنزل فى الجولف بدون اى تعديل
يعنى انت راكب جولف بسعر اقل والشكل مختلف
جولف 2 نزلت من 83 الى 92 وسعرها حاليا فى الـ30ــات وناااادر جدا لو لقيت حالة نضيفة وسليمة ومش ملعوب فيها + ان قطع غيارها من ناحية الصاج والفوانيس والصالون بقت غالية لأن تجار الاستيراد مبقوش بيجيبوا الموديلات القديمة لقلة المكسب فيها وارتفاع جماركها

بس يااستاذ كريم في ناس كتير بتقول ان الابيزا هي polo ودي انا شوفته ويكيبيديا الخاصة بالبولو
وليس لها علاقة بالجولف ولكن ممكن فعلا يتسقط لها موتور جولف

[drahmed2000]

بس يااستاذ كريم في ناس كتير بتقول ان الابيزا هي polo ودي انا شوفته ويكيبيديا الخاصة ب

اهلا بيك فى قسم سيات

الكلام اللى انا هقوله مش عشان انا فى قسم سيات ولكن هقوله عشان انا كان معايا ابيزا 98
الابيزا من 94 الى 99 تعتبر جولف 3 من ناحية الميكانيكة والعفشة والشاسيه وبيركب عليها كل المواتير اللى بتنزل فى الجولف بدون اى تعديل
يعنى انت راكب جولف بسعر اقل والشكل مختلف
جولف 2 نزلت من 83 الى 92 وسعرها حاليا فى الـ30ــات وناااادر جدا لو لقيت حالة نضيفة وسليمة ومش ملعوب فيها + ان قطع غيارها من ناحية الصاج والفوانيس والصالون بقت غالية لأن تجار الاستيراد مبقوش بيجيبوا الموديلات القديمة لقلة المكسب فيها وارتفاع جماركها

عن تجربة عضو معانا فى القسم بس للأسف مش بيدخل المنتدى كتير, كان معاه جولف 2 وباعها وجاب بولو وبعدين جاب ابيزا
بيقولى الجولف 2 كأنك راكب عربية قديمة من ناحية شكل الطابلوه والصالون عموما
والبولو حديثة بس صالون ضيق قوى
الابيزا جمعت بين وسع الجولف و سعر البولو والتطور بتاعها

قطع غيار الابيزا زى ما قلت فى الميكانيكا والعفشة هى نفس الجولف وهى نفس البولو
صاج وفوانيس موجودين بشكل اوفر من الجولف 2 وارخص اكيد

انا شايف انك تشوفلك واحدة 98 او 99 عشان المواتير الكربراتير مش بنفس وفرة الانجيكشن والتحويل بينهم مكلف
او تشوف واحدة 94 بموتور انجيكشن وتكون حالتها نضيفة وصاحبها بيصرف عليها

بس يااستاذ كريم في ناس كتير بتقول ان الابيزا هي polo ودي انا شوفته ويكيبيديا الخاصة بالبولو
وليس لها علاقة بالجولف ولكن ممكن فعلا يتسقط لها موتور جولف

[Karim Ibiza]

http://www.nilemotors.net/Nile/414503-94-2002-a.html#post3875508452

[هادي ابراهيم]

اسعار ابيزا 1994 حالتها كويسه كام

[SYD]

ناس بتقول جولف 2 اجمد واكثر اعتمادية واوسع وقطع غيار متوفرة وارخص من ابيزا 94
بس بصراحة انا شكل الجولف2 مش مريح بالنسبة لي فكنت عايز راي خبراء الابيزا واعرف مميزات الابيزا خصوصا 94 وعيوبها وهل صحيح عيوبها اكتر من مميزاتها زي ناس كتير كانت بتقول كدة بس مركبوش العربية دي وهل قطع غيارها أصبحت نادرة وغير موجودة وهل صحيح مش أي ميكانيكي ممكن يشتغل فيها.

الأبيزا 94 زيها زي اي عربية في الدنيا ليها مميزات وليها عيوب
بس احنا النهاردة مش في سنة 94 والعربية لسة زيرو
عيوبها اللي ظهرت مع ملاكها من 94 خلاص عرفناها كلها وحاولنا نعالج اللي نعالجه وتعايشنا مع اللي ماعرفناش نعالجه
شوف الموضوع دة رداً علي سؤالك أكثر العيوب الشائعة في ابيزا 94-98

اما عن قطع الغيار فهتلاقيها جديد واستيراد ان شاء الله
الميكانيكية كتير وفي كل حتة بس المهم الأمين والفاهم حتي لو مش بتاع فولكس

اتمني اكون جاوبت علي سؤالك
ولو في اي استفسار اخر انا تحت امرك
لا تتردد في السؤال

تحياتي