إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

انا و الdsg و الحيرة !!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • انا و الdsg و الحيرة !!

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    بعد ما لفيت على عربيات كتير جدا في كل الفئات السعرية اللي من 160 الف لحد 190 الف مفيش حاجة سحرتني زي الاميرة seat leon و جمال تصميمها الخارجي و تصميم الداخلي الانيق جدا
    و بعد ما كنت مقدم عليها بشدة و واخد قرار ان هي دي العربية اللي مستنيها من زمان فجأة طلعتلي مشكلة الفتيس dsg و الكلام الكتيرا اللي بيتقال عليه :(
    فهل في موديلات 2014 تم حل مشاكل الفتيس دا ؟! او في ضمان ؟ :(
    و هل هو فعلا فتيس كله مشاكل كدا ؟ ولا في مبالغة و تهويل ؟
    شكرا :)

  • #2
    في البداية أحب أرحب بيك في قسم سيات نايل موتورز

    الليون سيارة جميلة فعلاً وتستحق الأقتناء

    أقرأ الموضوع دة وبعدين نتكلم لو احتاجت تسأل تاني علي حاجة في الDsg

    اول تقرير كامل ومصور لسيات ابيزا 2014 بعد الاستلام حصري للمنتدي

    تحياتي
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

    Comment


    • #3
      الواحد اتعلم هنا من المنتدي انك لو قادر و هتحافظ عليه هاته وهوا هيريحك جدا وهتكسب منه كتير
      خايف منه ومش هتحافظ عليه يبقي بلاش عشان متظلمش نفسك وتعيش ف حيره
      بس متضيعش الليون من ايدك عربيه تحفه بمعني الكلمه
      وهتوفر ف البنزين بطريقه لن تتخيلها العربيه متسحبش بنزين خالص بسبب الفتيس اللي انت متخوف منه
      [CENTER][SIZE=4][COLOR=Indigo]


      [/COLOR][/SIZE]
      [FONT=Comic Sans MS][SIZE=5] [/SIZE][/FONT][SIZE=4][COLOR=Indigo][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]Seat Ibiza 2014-1600cc[/SIZE][/FONT]
      [/COLOR][/SIZE][aldl]http://nileup.com/up/watermark.php?src=uploads/nilemotors_14035267351.jpg&p=c[/aldl][/CENTER]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
        في البداية أحب أرحب بيك في قسم سيات نايل موتورز

        الليون سيارة جميلة فعلاً وتستحق الأقتناء

        أقرأ الموضوع دة وبعدين نتكلم لو احتاجت تسأل تاني علي حاجة في الDsg

        اول تقرير كامل ومصور لسيات ابيزا 2014 بعد الاستلام حصري للمنتدي

        تحياتي
        الف شكر لحضرتك و احب اشكرك جدا على سرعة الرد و دا عشمي في قسم سيات الرائع
        انا كنت قريت التقرير دا قبل كدا بس دا عن سيات ابيزا و مش لاقي اي تقرير من الاعضاء عن الليون
        الفكرة عن دي برضه عربية جديدة لسة معملتش عدد كيلوهات كتير و تقريبا مشاكل الDSg حسب ما فهمت بتظهر بعد 40 الف كيلو !

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.Elashy مشاهدة المشاركة
          الواحد اتعلم هنا من المنتدي انك لو قادر و هتحافظ عليه هاته وهوا هيريحك جدا وهتكسب منه كتير
          خايف منه ومش هتحافظ عليه يبقي بلاش عشان متظلمش نفسك وتعيش ف حيره
          بس متضيعش الليون من ايدك عربيه تحفه بمعني الكلمه
          وهتوفر ف البنزين بطريقه لن تتخيلها العربيه متسحبش بنزين خالص بسبب الفتيس اللي انت متخوف منه
          فعلا من اهم ميزات العربية و الفتيس توفير البنزين + التجميع السريع رغم ان الموتور 1200 سي سي فقط
          بس بمعنى ايه احافظ عليه ؟ هل الطريقة الوحيدة اني اجيب n في الاشارة ؟ و هل دا حل عملي فعلا ؟
          او المقصود الصيانة الدورية ؟

          Comment


          • #6
            المحافظه عليه انك تبقي عارف امتي تجيب d وامتي تجيب s ف الفتيس
            في ف المنتدي مواضيع بتشرح الموضوع ده بالتفصيل
            بس الفتيس بيقلب غياراته علطول ف لو طريق كله مطبات هتلاقي كل شويه تطلع سبع غيارات و تنزل سبع غيارات ودا طبعا غلط ع الفتيس
            انما لو هتجبها علي السبورت ع السرعه المتوسطه ف الطريق اخرك الغيار التالت ف بتريح الموتور والعربيه برده بيبقي سحبها حلو وبتجمع علطول
            دا غير طبعا صيانتك الدوريه مهمه للعربيه ككل وبتحفظ حقك ف التوكيل بتبقي بالنسبالهم واحد محافظ علي عربيته ف لو حصل اي حاجه لاقدر الله في اي جزء ف العربيه مستقبلا بيبقي الموضوع سهل وبيغيروه علطول علي حسابهم وكبيبقاش عندهم حجه انك مش محافظ علي العربيه او مش بتصونها و الكلام ده
            المشكله انك لو فكرت تغير الليون صعب تلاقي نفس فئتها
            عندك ياسيدي الجولف بس اغلي طبعا ونفس الفتيس
            عندك نيسان جوك بس باب واحد و الناس بتقول ضيقه ومحدش بيجبها انا عن نفسي حاببها
            عندك برده فورد فييستا عربيه تحفه بس الفتيس بتاعها برده عليه مشاكل عشان نوعيه الطرق ف مصر
            [CENTER][SIZE=4][COLOR=Indigo]


            [/COLOR][/SIZE]
            [FONT=Comic Sans MS][SIZE=5] [/SIZE][/FONT][SIZE=4][COLOR=Indigo][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]Seat Ibiza 2014-1600cc[/SIZE][/FONT]
            [/COLOR][/SIZE][aldl]http://nileup.com/up/watermark.php?src=uploads/nilemotors_14035267351.jpg&p=c[/aldl][/CENTER]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.Elashy مشاهدة المشاركة
              المحافظه عليه انك تبقي عارف امتي تجيب d وامتي تجيب s ف الفتيس
              في ف المنتدي مواضيع بتشرح الموضوع ده بالتفصيل
              بس الفتيس بيقلب غياراته علطول ف لو طريق كله مطبات هتلاقي كل شويه تطلع سبع غيارات و تنزل سبع غيارات ودا طبعا غلط ع الفتيس
              انما لو هتجبها علي السبورت ع السرعه المتوسطه ف الطريق اخرك الغيار التالت ف بتريح الموتور والعربيه برده بيبقي سحبها حلو وبتجمع علطول
              دا غير طبعا صيانتك الدوريه مهمه للعربيه ككل وبتحفظ حقك ف التوكيل بتبقي بالنسبالهم واحد محافظ علي عربيته ف لو حصل اي حاجه لاقدر الله في اي جزء ف العربيه مستقبلا بيبقي الموضوع سهل وبيغيروه علطول علي حسابهم وكبيبقاش عندهم حجه انك مش محافظ علي العربيه او مش بتصونها و الكلام ده
              المشكله انك لو فكرت تغير الليون صعب تلاقي نفس فئتها
              عندك ياسيدي الجولف بس اغلي طبعا ونفس الفتيس
              عندك نيسان جوك بس باب واحد و الناس بتقول ضيقه ومحدش بيجبها انا عن نفسي حاببها
              عندك برده فورد فييستا عربيه تحفه بس الفتيس بتاعها برده عليه مشاكل عشان نوعيه الطرق ف مصر
              انا شوفت الفورد فيستا عربية صغيرة جدا جدا
              و البديل الامثل هو النيسان جوك بس شكلها مقارنة بالليون فرق كبير لصالح الليون
              حتى الاوبل استرا شوفتها و لم اقتنع بها 100% مش شبابي نهائي و سحبها تقيل جدا جدا جاد
              طب السؤال هل لحد دلوقتي في حد اشتكى من الفتيس dsg في موديلات 2014 ؟

              Comment


              • #8
                انا كنت امبارح ف التوكيل وسالت المهندس قاللي نفس الكلمتين
                (لا محدش بيشتكي منه دا زي الفل وعدلوا في الموديلات الجديده)
                مش هنتاكد غير لما السنه دي واللي بعديها يعدوا عشان العربيات تبقي عملت كيلومترات
                متهيالي من بعد ٢٠١٢ محدش اشتكي زي الاول
                وفي ناس الفتيس عملت بيه غوق الميت الف
                بالتوفيق
                [CENTER][SIZE=4][COLOR=Indigo]


                [/COLOR][/SIZE]
                [FONT=Comic Sans MS][SIZE=5] [/SIZE][/FONT][SIZE=4][COLOR=Indigo][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]Seat Ibiza 2014-1600cc[/SIZE][/FONT]
                [/COLOR][/SIZE][aldl]http://nileup.com/up/watermark.php?src=uploads/nilemotors_14035267351.jpg&p=c[/aldl][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.elashy مشاهدة المشاركة
                  انا كنت امبارح ف التوكيل وسالت المهندس قاللي نفس الكلمتين
                  (لا محدش بيشتكي منه دا زي الفل وعدلوا في الموديلات الجديده)
                  مش هنتاكد غير لما السنه دي واللي بعديها يعدوا عشان العربيات تبقي عملت كيلومترات
                  متهيالي من بعد ٢٠١٢ محدش اشتكي زي الاول
                  وفي ناس الفتيس عملت بيه غوق الميت الف
                  بالتوفيق
                  كلام يبشر بالخير الف شكر لحضرتك :)

                  Comment


                  • #10
                    انا من ملاك الجيتا dsg السبع سرعات (مش بتاعتي بتاعت الوالد بس انا اللي بسوقها دايما )و عيبه الوحيد ان الكلتشات مش بتستحمل الزحمه نهائي وممكن تغير بعد 30 الف او 40 الف بس لو استعملت الفتيس صح انك ف الزحمه تكون ع المانويل او s بس انا بحس ان s بيخلي الموتور مضايق ومعلي صوته و يفضل تستخدم المانويل عشان يكون فيه تحكم و الصراحه يا باشا ان كل يوم ببقي بفكر ف الفتيس ومتوتر لو انت من النوع ده هتتعب اوي
                    وتحياتي ليك وفعلا الشكاوي مختفيه اوي بعد 2012
                    نسيت اقولك الفتيس ده فيه رزعة خفيفه كده لما تعمل كيك داون و تفرمل عشان شفت حاجه مفاجاءه قدامك
                    وفيه اصوات الشخلله
                    Jetta :D

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedjetta مشاهدة المشاركة
                      انا من ملاك الجيتا dsg السبع سرعات (مش بتاعتي بتاعت الوالد بس انا اللي بسوقها دايما )و عيبه الوحيد ان الكلتشات مش بتستحمل الزحمه نهائي وممكن تغير بعد 30 الف او 40 الف بس لو استعملت الفتيس صح انك ف الزحمه تكون ع المانويل او s بس انا بحس ان s بيخلي الموتور مضايق ومعلي صوته و يفضل تستخدم المانويل عشان يكون فيه تحكم و الصراحه يا باشا ان كل يوم ببقي بفكر ف الفتيس ومتوتر لو انت من النوع ده هتتعب اوي
                      وتحياتي ليك وفعلا الشكاوي مختفيه اوي بعد 2012
                      نسيت اقولك الفتيس ده فيه رزعة خفيفه كده لما تعمل كيك داون و تفرمل عشان شفت حاجه مفاجاءه قدامك
                      وفيه اصوات الشخلله
                      انا عرفت حوار الشخللة دا بس بيقولوا انها مش مسموعة الا بسيط جدا جدا جدا
                      انما الرزعة دي اول مرة اسمعها !
                      الواحد قلقان المبلغ مش بسيط

                      Comment


                      • #12
                        الشخلله سببها ان الفتيس بدون زيت ودا طبيعي
                        الرزعه دي مش موجوده بس بيبقي في هزه خفيفه نتيجه ان الفتيس بينزل للترس الاصغر ف سرعته بتبقي اعلي ف العزم بيزيد وانت ف نفس الوقت بتدوس فرامل ف كانك بتسيطر علي وحش ..
                        الموضوع مش غريب او وحش زي م انت متخيل
                        [CENTER][SIZE=4][COLOR=Indigo]


                        [/COLOR][/SIZE]
                        [FONT=Comic Sans MS][SIZE=5] [/SIZE][/FONT][SIZE=4][COLOR=Indigo][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]Seat Ibiza 2014-1600cc[/SIZE][/FONT]
                        [/COLOR][/SIZE][aldl]http://nileup.com/up/watermark.php?src=uploads/nilemotors_14035267351.jpg&p=c[/aldl][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.Elashy مشاهدة المشاركة
                          الشخلله سببها ان الفتيس بدون زيت ودا طبيعي
                          الرزعه دي مش موجوده بس بيبقي في هزه خفيفه نتيجه ان الفتيس بينزل للترس الاصغر ف سرعته بتبقي اعلي ف العزم بيزيد وانت ف نفس الوقت بتدوس فرامل ف كانك بتسيطر علي وحش ..
                          الموضوع مش غريب او وحش زي م انت متخيل
                          اه انا اعتقد الهزة دي طبيعية جدا لان اللي انا فاهمه ان هو فتيس اتوماتيك يعمل بمبدأ الفتيس المانويال
                          و الله انا مش عارف اشكرك ازاي على تعبك معايا و على ردودك :)
                          هل في مواضيع بتتكلم عن فتيس dsg على موديلات 2014 ؟

                          Comment


                          • #14
                            في ف المنتدي مواضيع كتييير جدا جدا
                            اكتب ف خانه البحث dsg
                            بس خد نفس عميق وحاول متتصدمش لانك هتشوف ماسي وخناقات ومشاكل وكلام وبلاوي سودا و هتدوخ بس هتلاحظ ان كل الكلام ف الموديلات من 2009 لحد 2011
                            [CENTER][SIZE=4][COLOR=Indigo]


                            [/COLOR][/SIZE]
                            [FONT=Comic Sans MS][SIZE=5] [/SIZE][/FONT][SIZE=4][COLOR=Indigo][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]Seat Ibiza 2014-1600cc[/SIZE][/FONT]
                            [/COLOR][/SIZE][aldl]http://nileup.com/up/watermark.php?src=uploads/nilemotors_14035267351.jpg&p=c[/aldl][/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedjetta مشاهدة المشاركة
                              انا من ملاك الجيتا dsg السبع سرعات (مش بتاعتي بتاعت الوالد بس انا اللي بسوقها دايما )و عيبه الوحيد ان الكلتشات مش بتستحمل الزحمه نهائي وممكن تغير بعد 30 الف او 40 الف بس لو استعملت الفتيس صح انك ف الزحمه تكون ع المانويل او s بس انا بحس ان s بيخلي الموتور مضايق ومعلي صوته و يفضل تستخدم المانويل عشان يكون فيه تحكم و الصراحه يا باشا ان كل يوم ببقي بفكر ف الفتيس ومتوتر لو انت من النوع ده هتتعب اوي
                              وتحياتي ليك وفعلا الشكاوي مختفيه اوي بعد 2012
                              نسيت اقولك الفتيس ده فيه رزعة خفيفه كده لما تعمل كيك داون و تفرمل عشان شفت حاجه مفاجاءه قدامك
                              وفيه اصوات الشخلله
                              احب اوضح معني كلاتشات
                              الفتيس DSG فتيس مانيوال بتحكم آلي في الدبرياج (الكلاتش)
                              وطالما فتيس مانيوال يبقي فيه اسطوانة (كلاتش Clutch Plate) والمعجز في الفتيس دة انه مش علي كلاتش واحدة
                              دة علي 2 كلاتش يعني كأنه 2 فتيس في قلب بعض
                              ومع طبعا التبديل الكتير بين الكلاتشات فطبيعي انهم يستهلكوا او يتأكلوا وبالتالي بيتغيروا كتير وللأسف غاليين

                              عايز تحافظ عليهم
                              اشتغل مانيوال في الزحمة عشان التغيير يبقي بشويش شوية او سبورت عشان تمشي علي نفس الغيار مسافة اطول

                              طوالي اشتغل d لأنه مش هيغير كتير لو انت ثابت علي سرعة وليكن 90

                              اي استفسار انا تحت امرك
                              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                              [CENTER]
                              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                              [/CENTER]
                              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                              [/COLOR] [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X