إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تقرير تغيير كاوتش كوبلن يمين .. إبيزا 94

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #16
    ايه يامحمد مشكلك كترت ليه
    ربنا ييسرلك الحال
    أظبط زوايه عشان اللوحه
    موضوع الكبالن خلى الميكانيكى بتاعك يبص عليهم وعلى مقاستهم مظبوطه
    متنساش ديه كبالن أستيراد فأنتا وحظك فخلينا مانسبقش الاحداث ونكشف عليهم
    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment

    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة
      ايه يامحمد مشكلك كترت ليه
      ربنا ييسرلك الحال
      أظبط زوايه عشان اللوحه
      موضوع الكبالن خلى الميكانيكى بتاعك يبص عليهم وعلى مقاستهم مظبوطه
      متنساش ديه كبالن أستيراد فأنتا وحظك فخلينا مانسبقش الاحداث ونكشف عليهم
      شوفت بقى يا عم حسام انا فعلا مشاكلى كترت عشان كده ركنت العربية

      ذنوبى كتيرة وهى السبب
      [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

      Comment

      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
        شوفت بقى يا عم حسام انا فعلا مشاكلى كترت عشان كده ركنت العربية

        ذنوبى كتيرة وهى السبب:copy of rfds:

        ربنا ييسرلنا وييسر لك الحال يامحمد
        خد بالاسباب ومتعرفش الخير فين وتفائل وكما ظنك بالله خير تجده وربك كريم
        ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
        SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment

        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة

          ربنا ييسرلنا وييسر لك الحال يامحمد
          خد بالاسباب ومتعرفش الخير فين وتفائل وكما ظنك بالله خير تجده وربك كريم
          صدقت والله وهو ده الله بيصبر الواحد ربنا يجازيك كل خير
          [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

          Comment

          • #20
            يا جماعة لو الكوبلن كان بيطقطق قبل تغير الكوتش فهو كدا عمره قرب تغير الكوتش و التشحيم هيطوله شوية بس مش هيصلح البوش....

            Comment

            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darkdefender مشاهدة المشاركة
              يا جماعة لو الكوبلن كان بيطقطق قبل تغير الكوتش فهو كدا عمره قرب تغير الكوتش و التشحيم هيطوله شوية بس مش هيصلح البوش....
              بالظبط كده وفى اقرب فرصه يتغير لان من الخطر انه يفرط منك فجأه
              ولما تشترى لو هتجيب استيراد هاته بالاكس بالكبلن الداخلى على بعضه
              ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
              SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment

              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة
                بالظبط كده وفى اقرب فرصه يتغير لان من الخطر انه يفرط منك فجأه
                ولما تشترى لو هتجيب استيراد هاته بالاكس بالكبلن الداخلى على بعضه
                طب لو لا قدر الله حصل كده ممكن ايه العواقب ؟

                طب ولو انا عايز الم نفسى هل ممكن اجيب الكوبلن الخارجى فقط ؟ وهل الاستيراد افضل ولا الجديد ولو جديد انهى نوع احسن ؟
                [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

                Comment

                • #23
                  محمد مشاكل فرط الكوبلن كتير ممن يؤدى لحادث لو كنت ماشى على سرعه وأقلها لو عملها معاك وأنتا فى مشوار سعتها لأما هتسيب العربيه مكنها او تجيب ونش يشلهالك وأقراء فى المنتدى تجارب الاعضاء مع الموضوع ده
                  معلش الموضوع ده قديم شويه بس فى الى انا بقوله http://www.nilemotors.net/Nile/56051-a-2.html

                  ممكن تجيب الخارجى فقط وعلى فكره كله 150ج ل200ج
                  الايستيراد هتضمن أنه اصلى وهيمشيك كتير أن شاء الله الكبالن الالمانى من الصعب أنها تبوظ
                  بالنسبه للجديد فالموجود أغلبه صينى والألمانى غالى ممكن تسأل فتح الباب والصفا والمحلات المجاوره
                  ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                  SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment

                  السابق 1 2 template التالي
                  Working...
                  X