الي عشاق سيات ابيزا

[Saddam Azmi]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رمضان كريم وكل سنه وانتم طيبين ...
انا اول مره ليا هنا معاكم واتمني اكون عضو دائم معاكم ...
انا ان شاء الله ناوي اشتري عربيه وبعد بحث علي النت في المواصفات وكده مستريح للابيزا ....دي طبعا اول عربيه ليا ومعنديش عنها معلومات كتير ...فيا ريت حضراتكم تزودوني بمعلومات عنها من حيث القوه والتسارع ..الثبات ..الاعتمادية ..سهوله البيع بعد كده ...قطع الغيار ...سهوله او صعوبة القياده ...وتجاركم معاها بامانه لان ردود حضراتكم بعد استخارة ربنا هو القول الفصل في الموضوع ...
انا طبعا هجيبها مستعمله رنج من 35.000 الف لحوالي 40.000 الف ان شاء الله ...
استخدامي في الغالب مشاوير داخل البلد (القاهره ).....معظمها مشاوير شغل لاني مدرس .....
وممكن سفر مطروح مره او مرتين في السنه ...ومستني ردودكم واسف للاطاله ..

[Saddam Azmi]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رمضان كريم وكل سنه وانتم طيبين ...
انا اول مره ليا هنا معاكم واتمني اكون عضو دائم معاكم ...
انا ان شاء الله ناوي اشتري عربيه وبعد بحث علي النت في المواصفات وكده مستريح للابيزا ....دي طبعا اول عربيه ليا ومعنديش عنها معلومات كتير ...فيا ريت حضراتكم تزودوني بمعلومات عنها من حيث القوه والتسارع ..الثبات ..الاعتمادية ..سهوله البيع بعد كده ...قطع الغيار ...سهوله او صعوبة القياده ...وتجاركم معاها بامانه لان ردود حضراتكم بعد استخارة ربنا هو القول الفصل في الموضوع ...
انا طبعا هجيبها مستعمله رنج من 35.000 الف لحوالي 40.000 الف ان شاء الله ...
استخدامي في الغالب مشاوير داخل البلد (القاهره ).....معظمها مشاوير شغل لاني مدرس .....
وممكن سفر مطروح مره او مرتين في السنه ...ومستني ردودكم واسف للاطاله ..

[أحمد جودة]

على حسب معلوماتي البسيطة

أولا الابيزا كانت ضمن أختياراتي لما كنت بعمل دراسة جدوي لشراء سيارة مستعملة بس مكنش ليها الكلمة الاخيرة فى الموضوع
الابيزا عربية بردو كويسة ألماني شكلها شبابي إعتمادية سحبها ممتاز تكييف باور
قطع غيارها معقولة من حيث الانتشار أغلي شوية من بعض عربيات فى نفس الفئة السعرية محتاجة بس حد بيشتغل فى الالماني

أهم مافي الموضوع الحالة ثم الحالة لاني دورت كتير ملقتش غير عربيات متهانة بحكم انها شبابي يعني الجري والامريكاني والتخميس

المهم انا كنت فى نفس الحيرة لاكن اختباري راح إتجاة تاني وجبت سكودا فليشا موديل 96 تتميز عن الابيزا صاج جامد وبردو شكلها شبابي الي حد كبير عفشة تتحمل المطبات والبهدلة أوسع من الابيزا فى الصالون واعتقد فى الشنطة وبردو الفليشيا ألماني ثبات عالي علي الطريق أكترمن الابيزا قطع غيارها ارخص ومتوفرة أكتر
لاكن الابيزا تمتاز بسرعة التجميع من ناحية الشكل أفضل تكييف وباور أما الفليشيا مش باور بس الدريكسيون مش تقيل وعيبها الوحيد من وجهة نظري التكييف مش عملي لان الموتور 1300 سي سي ووزن العربية تقيل نسبيا والعربية طبعا حساسة للحرارة اكتر فى الصيف فمش هتاخد أداء مرضي من التكييف

أسف علي الاطالة ودة اعتبرة رأي شخصي قد يخطئ وقد يصيب وكلامي من واقع تجربتي مع الفليشيا وانتظر أراء باقي الزملاء وربنا يوفقك ..... تقبل تحياتي

[Saddam Azmi]

على حسب معلوماتي البسيطة

أولا الابيزا كانت ضمن أختياراتي لما كنت بعمل دراسة جدوي لشراء سيارة مستعملة بس مكنش ليها الكلمة الاخيرة فى الموضوع
الابيزا عربية بردو كويسة ألماني شكلها شبابي إعتمادية سحبها ممتاز تكييف باور
قطع غيارها معقولة من حيث الانتشار أغلي شوية من بعض عربيات فى نفس الفئة السعرية محتاجة بس حد بيشتغل فى الالماني

أهم مافي الموضوع الحالة ثم الحالة لاني دورت كتير ملقتش غير عربيات متهانة بحكم انها شبابي يعني الجري والامريكاني والتخميس

المهم انا كنت فى نفس الحيرة لاكن اختباري راح إتجاة تاني وجبت سكودا فليشا موديل 96 تتميز عن الابيزا صاج جامد وبردو شكلها شبابي الي حد كبير عفشة تتحمل المطبات والبهدلة أوسع من الابيزا فى الصالون واعتقد فى الشنطة وبردو الفليشيا ألماني ثبات عالي علي الطريق أكترمن الابيزا قطع غيارها ارخص ومتوفرة أكتر
لاكن الابيزا تمتاز بسرعة التجميع من ناحية الشكل أفضل تكييف وباور أما الفليشيا مش باور بس الدريكسيون مش تقيل وعيبها الوحيد من وجهة نظري التكييف مش عملي لان الموتور 1300 سي سي ووزن العربية تقيل نسبيا والعربية طبعا حساسة للحرارة اكتر فى الصيف فمش هتاخد أداء مرضي من التكييف

أسف علي الاطالة ودة اعتبرة رأي شخصي قد يخطئ وقد يصيب وكلامي من واقع تجربتي مع الفليشيا وانتظر أراء باقي الزملاء وربنا يوفقك ..... تقبل تحياتي

شكرا لرد حضرتك ....انا مع حضرتك طبعا ان الابيزا معظمها متهان من الشباب ...وكمان الفليشيا كانت من ضمن اختياراتي لكن سمعت ( مش عن تجربه )) ان العبيه بتسخن جدا ....عايز اقول لحضرتك التكييف يمكن مهم بس مش فارق معايا اوي ...اانا بروح شغلي الساعه خمسه ونص الصبح وبرجع الساعه 12 ونص والجو بيكون كويس في الحالتين ....فيا ريت لو حضرتك تكلمني عن تجربتك الشخصيه عن الفليشيا ...ومنتظرين رد باقي الاعضاء وشكرا لذوق حضرتك....

[mohammad isdf]

مش كل الابيزا بتكييف وباور

[أحمد جودة]

شكرا لرد حضرتك ....انا مع حضرتك طبعا ان الابيزا معظمها متهان من الشباب ...وكمان الفليشيا كانت من ضمن اختياراتي لكن سمعت ( مش عن تجربه )) ان العبيه بتسخن جدا ....عايز اقول لحضرتك التكييف يمكن مهم بس مش فارق معايا اوي ...اانا بروح شغلي الساعه خمسه ونص الصبح وبرجع الساعه 12 ونص والجو بيكون كويس في الحالتين ....فيا ريت لو حضرتك تكلمني عن تجربتك الشخصيه عن الفليشيا ...ومنتظرين رد باقي الاعضاء وشكرا لذوق حضرتك....

أولا لا شكر على واجب ورمضان كريم .... أنا اشتريت العربية من حوالي سنتين وشوية هية أول عربية بالنسبالي كنت طبعا محتاج عربية متوسطة فى كل حاجة يعني مش العربية العالية أوي فى السعر ولا الفيات والحاجات دي وكنت عامل رينج من 25 الى 30 ألف ويزيد .... فكانت إختياراتي تنحصر بين ماركات معينة منها (( الابيزا - سكودا فليشيا - كيا برايد - هيونداي اكسل واكسنت )) طبعا أنا كنت محتاج مواصفات خاصة شوية فى العربية اللى هشتريها طبعا لسة هتعلم السواقة عايز عربية تستحمل
والحمد لله اشتريت العربية من واحد محترم ومهتم جدا بصيانتها وكانت العربية مخدومة يعني كاوتش وبطارية وطقم كهربا وموتور بفتيس ودهان كل دة جديد والحمد لله اتعلمت عليها والعربية شيلاني فى مشواير سفر وتحميل اوزان ..... واتحطت فى اختبارات كتير واثبتت كفاءة .

نيجي بقي للمهم موضوع سخونة العربية .... العربية مصنوعة للاجواء الاوربية وعاملين الموتور من الانتيمونيا علشان يسخن بسرعة وعاوز اقولك معلومة يمكن تكون جديدة عليك أن درجة الحرارة المثالية للعربية علشان تاخد منها اداء هي ( 90 درجة مئوية ) معني كلامي لو حضرتك عدلت فى دورة التبريد علشان العربية تنزل عن درجة حرارة الـ 90 مش هتاخد كفاءة من العربية ولو طبعا أعلي من كدة خطر على الموتور .... اللى عاوز اوصلهولك انك الموتور معمول بالطريقة دي علشان يسخن فى اقل وقت نظرا لبرودة الاجواء الاوربية

فى مصر هنا الوضع مختلف بس طبعا اللى يهمنا هو تثبيت درجة الحرارة المثالية بقدر الامكان فبنركب ثرموستات يشتغل عند 90 ويفصل عند مثلا 82 فبكدة انت بتحافظ على درجة الحرارة المثالية وكذلك تركيب ردياتير 3 ماسورة وبكدة بتكون اتحلت مشكلة العربية من ناحية الحرارة ......


الخلاصة العربية مشكلة الحرارة منتهية وانا بقالي سنتين واكتر العربية تمام معايا


أسف للاطالة وارجو ان اكون اضفت جديد

[أحمد جودة]

مش كل الابيزا بتكييف وباور

أنا عارف ان مش كل الابيزا مكيفة انا قصدي التكييف عملي لو ركبته ....... اما موضوع الباور فدة فى العربيات القديمة شوية أوائل التسعينات أعتقد والراجل عامل رينج من 35 ألف ياتري المبلغ دة يجيب إبيزا لحد موديل كام ومتنساش الاسعارالجديدة للبنزين طبعاً لان أكيد فيه عربيات سعرها هيزيد اللي هيا ممكن تشتغل ببنزين 80

[SYD]

في البداية أحب ارحب بيك في قسم سيات نايل موتورز وكل عام وانتم بخير

شوف كدة الموضوع دة وبعدين نتناقش

كام سؤال عن الابيزا 94-98

تحياتي

[hossamalsadik]

مدرس طيب خلى بالك من ولدنا وموضوع الدروس الخصوصيه
الأبيزا بالنسبالك لو هتتحرك كتير أختيار مناسب
وطبعا بعد ماتقرأ الموضوع الى حاطه المهندس محمد نتكلم فى اى استفسار
وأهلا بيك معنا ورمضان كريم

[Saddam Azmi]

مش كل الابيزا بتكييف وباور

شكرا لمرورك

[Saddam Azmi]

أولا لا شكر على واجب ورمضان كريم .... أنا اشتريت العربية من حوالي سنتين وشوية هية أول عربية بالنسبالي كنت طبعا محتاج عربية متوسطة فى كل حاجة يعني مش العربية العالية أوي فى السعر ولا الفيات والحاجات دي وكنت عامل رينج من 25 الى 30 ألف ويزيد .... فكانت إختياراتي تنحصر بين ماركات معينة منها (( الابيزا - سكودا فليشيا - كيا برايد - هيونداي اكسل واكسنت )) طبعا أنا كنت محتاج مواصفات خاصة شوية فى العربية اللى هشتريها طبعا لسة هتعلم السواقة عايز عربية تستحمل
والحمد لله اشتريت العربية من واحد محترم ومهتم جدا بصيانتها وكانت العربية مخدومة يعني كاوتش وبطارية وطقم كهربا وموتور بفتيس ودهان كل دة جديد والحمد لله اتعلمت عليها والعربية شيلاني فى مشواير سفر وتحميل اوزان ..... واتحطت فى اختبارات كتير واثبتت كفاءة .

نيجي بقي للمهم موضوع سخونة العربية .... العربية مصنوعة للاجواء الاوربية وعاملين الموتور من الانتيمونيا علشان يسخن بسرعة وعاوز اقولك معلومة يمكن تكون جديدة عليك أن درجة الحرارة المثالية للعربية علشان تاخد منها اداء هي ( 90 درجة مئوية ) معني كلامي لو حضرتك عدلت فى دورة التبريد علشان العربية تنزل عن درجة حرارة الـ 90 مش هتاخد كفاءة من العربية ولو طبعا أعلي من كدة خطر على الموتور .... اللى عاوز اوصلهولك انك الموتور معمول بالطريقة دي علشان يسخن فى اقل وقت نظرا لبرودة الاجواء الاوربية

فى مصر هنا الوضع مختلف بس طبعا اللى يهمنا هو تثبيت درجة الحرارة المثالية بقدر الامكان فبنركب ثرموستات يشتغل عند 90 ويفصل عند مثلا 82 فبكدة انت بتحافظ على درجة الحرارة المثالية وكذلك تركيب ردياتير 3 ماسورة وبكدة بتكون اتحلت مشكلة العربية من ناحية الحرارة ......


الخلاصة العربية مشكلة الحرارة منتهية وانا بقالي سنتين واكتر العربية تمام معايا


أسف للاطالة وارجو ان اكون اضفت جديد

شكرا للرد الوافي وجزاك الله كل خير ....والله حضرتك كده زودت اسهم السكودا وربنا ييسر الحال ...والاقي حاجه حاله كويسه ان شاء الله ...والف شكر لاهتمام حضرتك وذوقك.

[Saddam Azmi]

في البداية أحب ارحب بيك في قسم سيات نايل موتورز وكل عام وانتم بخير

شوف كدة الموضوع دة وبعدين نتناقش

كام سؤال عن الابيزا 94-98

تحياتي

وحضرتك بالف خير ...وشرف ليا وجودي ما بينكم ...وهشوف الموضوع ونتناقش ان شاء الله وشكرا لاهتمام حضرتك ...

[Saddam Azmi]

مدرس طيب خلى بالك من ولدنا وموضوع الدروس الخصوصيه
الأبيزا بالنسبالك لو هتتحرك كتير أختيار مناسب
وطبعا بعد ماتقرأ الموضوع الى حاطه المهندس محمد نتكلم فى اى استفسار
وأهلا بيك معنا ورمضان كريم

ههههههههههههههههههه حضرتك تؤمر
كل سنه وحضرتك طيب وشكرا لمرور حضرتك واهتمامك...وهشوف الموضوع ونتناقش ان شاء الله ...

[Saddam Azmi]

يا ريت الساده ملاك ابيزا يكلمونا عن تجاربهم الشخصية

[أحمد جودة]

على فكرة نسيت اقولك حاجة مهمة ......بما انها هتكون اول عربية لحضرتك
لازم تعرف ان اى عربية مهما كانت ماركتها وصناعتها مع الاهمال هتكون عذاب

المهم فى كل الاحوال لازم تهتم بالصيانة الدورية للعربية تغيير زيوت وفلاتر فى أو قبل المواعيد المحددة ومع بداية ظهور عيب لازم تهتم لانك لو أهملته هيتفاقم واللى كان هيكلفك 10 جنية ممكن يكلف ألف ..... تحياتي لحضرتك وفرسان القسم