إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

خرطوم فايظ الزيت مقطوع

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • خرطوم فايظ الزيت مقطوع

    السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
    أتمني تكونوا جميعا بخير
    الموضوع ببساطة اني كنت بشيك علي الزيت و مياه التبريد قبل سفر فلقيت زيت كتير تحت الموتور و علي الكبالن ومنتشر جامد .. والزيت مستواه يكاد يصل للمينيمم.. ولاحظت خرطوم سايب ومدلدل قلت اكيد هو السبب.
    خدت جركن الزيت احتياطي وبعدين رحت لميكانيكي قالي ده خرطوم فايظ الزيت و جاب كوليه من بتوع الانابيب دول وربطه وقالي سير علي بركة الله.. انا كنت ملاحظ ان الخرطوم ممقطوع من بدايته والقطع طوله حوالي 5 سم بس كان في جزء من ملفوف ب شيكارتون فسألت الراجل قالي لا متقلقش.
    طبعا مشيت وانا كالعادة مش مقتنع و سوقت كام يوم بس لاحظت برضو ان مستوي الزيت بيقل وكل لما احط ايدي علي الخرطوم ألاقي زيت مسرب.
    رحت الحرفيين وقلبت الدنيا هناك علي خرطوم جديد أو استيراد بس للأسف مفيش.
    فالحقيقة مش عارف أعمل ايه.. بفكر أفك الخرطوم وانضفه ببنزين وأغسله و بعدين أزلقه بأمير وألف عليه بكرة لزق وأرجعه بس اكيد هيفك تاني.
    يا ريت لو حد يدلني علي أي مكان أجيبه منه يبقي ألف شكر

  • #2
    فى البداية لازم تتأكد من مكان التسريب وعشان تتأكد يبقى لازم تغسل الموتور وتنضف اثار تعريق الزيت من عليه وبعدين تتابع وتشوف التسريب جاى منين لأن خرطوم الفايظ مش هيوصل لمرحلة انك تلاقى زيت تحت العربية حتى لو كان كله مقطوع لأنه بيطلع بخار زيت بس

    وبعد ما تتأكد من مكان التسريب نبقى نشوف الحل ايه
    Karim Samy - Business Development
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc

    Comment


    • #3
      الخرطوم ده ليس سبب لفقدان الزيت بالكميه ديه
      دور على مكان التسريب
      عمتا الخرطوم ده بيتباع فى الحرافيين بس أحتمال كبير هيدهولك بالقطعه اللى ركب فيها ال oil separator
      وكان فى صديق أشترها بالقطعه عشان ياخد الخرطوم فقط وممكن تستعوضه بأى حاجه شبهه
      ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
      SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        ده الخرطوم



        مكانه فى الماتور وبيكون متوصل بالعمه الى هيا عندنا غطاء الماتور الكبير



        oil separator



        ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
        SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #5
          للأسف فعلا لو عايز الخرطوم هتجيب المبخر كله علي بعضه استيراد
          وللأسف بردو ان الخرطوم له شكل معين صعب تلاقيه لأنه غير انه ملفوف كمان قطر الطرفين مش زي بعض

          تحياتي
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
          [CENTER]
          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
          [/CENTER]
          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
          [/COLOR] [/CENTER]

          Comment

          Working...
          X