إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الزيت دخل علي الميه توليدو ٢٠٠١

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الزيت دخل علي الميه توليدو ٢٠٠١

    الحراره وصلت ١٢٠ ولقيت الزيت دخل علي الميه في القربه غيرت جوان وش السلندر ولسه المشكله موجوده قالولي اعمل دورة ميه وشوف الدنيا وناس قالتلي كده في شرخ في البلوك وبكده هتشتري شورت بلوك ياريت خد يفيدني اعمل ايه واشتري شورت بلوك لو الكلام ده صح ولا موتور كامل ولا ممكن يكون الوضع غير كده خالص

  • #2
    اتاكد الاول ان الزيت دا مش هو القديم , راجع شوف الزيت بينقص او يطحن ,ممكن تحل الطبه وتشوف في ميه
    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html

    Comment


    • #3
      لو العربية مش بتسخن شوف طبة زيت الفتيس على ما اتذكر

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nagy wassef مشاهدة المشاركة
        لو العربية مش بتسخن شوف طبة زيت الفتيس على ما اتذكر
        ادا لو الفتيس اوتوماتيك , لون الميه يدي علي احمر
        كمان الموتور هو اللي سخن
        http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
        http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
        http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html

        Comment


        • #5
          هو انا لو مكانك هجيب موتور كامل ومش هوجع دماغى . اكيد هتلاقى وش السليندر كمان اتأذى
          [img3]file:///C:/Users/HaNz/Desktop/adnan.jpg[/img3]

          Comment


          • #6
            كان معايا بورا 2000 اتوماتيك نفس المشكلة موتور 1600 mpi هو الى بيركب فى السيات والاحتماات هى مبرد زيت الجير ا ومبرد زيت الماكنة او وش السلندر ود موضوع لاخ فى المنتدى شرح الموضوع سابقا

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7mdfawzy مشاهدة المشاركة
              الحراره وصلت ١٢٠ ولقيت الزيت دخل علي الميه في القربه غيرت جوان وش السلندر ولسه المشكله موجوده قالولي اعمل دورة ميه وشوف الدنيا وناس قالتلي كده في شرخ في البلوك وبكده هتشتري شورت بلوك ياريت خد يفيدني اعمل ايه واشتري شورت بلوك لو الكلام ده صح ولا موتور كامل ولا ممكن يكون الوضع غير كده خالص

              اولا : لما حصل طحينة عندك .. شديت مقياس الزيت و لقيت الزيت عامل طحينة برده ؟؟
              ثانيا : الميكانيكي لما غير وش السلندر لقا طحينة جوه ولا لقا الزيت لونه عادي اسود ؟؟؟

              ثالثا : الزيت اللي موجود في القربه لونه طحينه فاتح و لا غامق ؟؟

              رابعاً : العربية عندك اوتو ولا مانيوال ؟؟


              الحل في موضوع كبير عربيض انا عامله في القسم ياريت تفتح كدا و تقراه بدقه

              العيب ده ممكن مايكونش جوان خالص و يكون السبب يا اما (مبرد الجير) لو الجير عندك اوتو ، او مبرد (الماكينة) و بيكون مكانه قبل فلتر زيت الماكينة

              اقرا بس حضرتك الموضوع و هتعرف تعمل ايه بالظبط

              [FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=red][COLOR=red]S[/COLOR][COLOR=slategray]EAT [/COLOR][COLOR=red]S[/COLOR][COLOR=slategray]ERVICES[/COLOR][/COLOR][/SIZE]
              [/FONT][shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]

              Comment


              • #8
                متشكر لردك يا sala7 باشا
                بداية انا روحت لميكانيكي جنب البيت وقالي ياباشا ده وش سليندر وهاتهولي كلينجريت مش معدني عشان يطبع احسن مع الوش وعملت زي ما قالي ولكن المشكله زي ما هيا قولت اروح الحرفيين عند وائل ووليد بتوع الجولف وقالولي ان وش السيليندر مش مقفع ومش محتاج خرط وده طبعا نتيجة الحراره وجبت جوان جديد عشان المعدني افضل والتاني ده مش هينفغ وقالي ان مفيش شرخ في البلوك الحمد لله وقالي هبصلك بردوا علي الكوولر بتاع الموتور عشان ممكن يكون في مشكله بردوا وربنا يسهل

                Comment


                • #9
                  العربيه اوتو

                  Comment

                  Working...
                  X