إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الحمد لله مشكلة كبيرة وتم حلها ابيزا 2002

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الحمد لله مشكلة كبيرة وتم حلها ابيزا 2002

    السلام عليكم اعضاء نايل موتورز
    الموضوع باختصار العربية سحبها كان ضعيف وبتاكل بنزين وبتبرجل فى السلانسيه وغيرت طقم دبرياج وفلاتر هواء وبنزين وبوجيهات وكشفت بالجهاز والجهاز قال ان كله تمام والمشكلة اتحسنت شوية بس لسة موجودة والوحد تعب نفسيا من تلك المشكلة
    المهم وبالصدفة اكتشف ان وحدة الكنترول ecu اللى مكانها بجانب المساحات حواليها كمية اتربة فظيعة ورطوبة نتيجة غسيل السيارة بالمياه ونظفت الاتربة الموجودة وحاولت افك فيشة الكنترول معرفتش فبحثت فى اليوتيوب على طريقة فكها وبالفعل فكتها ونظفتها باسبراى وطلع عينى على ما ركبتها تانى وكان ممكن تتكسر منى بس ربنا ستر
    النتيجة الحمد لله العربية بقت حاجة تانية خالص والعربية فاقت وبقت حالتها احسن من ما كنت شاريها والسحب بقى ممتاز بفضل الله وبرضه كان فى رجرجة للموتور فى السلانسيه والحمد لله راحت .
    فياريت ناخد بالنا من نظافة وحدة الكنترول وانا كاتب الموضوع ده لافادة السادة الاعضاء لعلى وعسى يكون حد عنده نفس المشكلة ويستفيد وشكرا

  • #2
    1000 شكر

    Comment


    • #3
      الف مبروك ظبط العربيه واهتم بالسرفس عشان العربيه تكون فيقه معاك وتاخد افضل أداء وبلاش تجيب مايه نحية الكنترول ولو حبيت تغسل الماتور بالغسيل الكيماوى مافيش مشكله
      وشكرا على الافاده
      ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
      SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        الله يباركلك يا استاذ حسام بس أنا لا اغسل الموتور بالمية لكن لما بغسل العربية من برة والكبوت مغلق المية كانت بتخش عند كارت الكنترول لوحدها

        Comment


        • #5
          أتأكد ديماَ ان فتحة تصريف المياه الى موجوده تحت التربيدو (الغطاء البلاستيك ) وبجوار الكمبيوتر من أتجاه الرفرف من جوه سلكه لان ورق الشجر بيسدها
          ولف الكنترول بكيس بلاستيك للأمان
          ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
          SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #6
            فعلا كان في سدد من ورق الشجر وسلكته وغطيت فيشة الكنترول بس بكيس بلاستيك وتركت وحدة الكنترول بدون تغطية عشان التهويةوشكرا على الإفادة يا حسام باشا

            Comment


            • #7
              عندي استفسار يا استاذ حسام. الصبح بس وانا بدور العربية بسمع صوت خبط ورزع في الموتور لمدة 7 ثواني وبعديها الموتور بيظبط فيا ترى ايه السبب مع العلم اني مغير زيت وفلتر من اسبوعين وشكرا

              Comment


              • #8
                ممكن يكون سبيكه او كرنك فيه حاجه
                الكشف عند متخصص فولكس هوا الفيصل
                ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meamy1980 مشاهدة المشاركة
                  السلام عليكم اعضاء نايل موتورز
                  الموضوع باختصار العربية سحبها كان ضعيف وبتاكل بنزين وبتبرجل فى السلانسيه وغيرت طقم دبرياج وفلاتر هواء وبنزين وبوجيهات وكشفت بالجهاز والجهاز قال ان كله تمام والمشكلة اتحسنت شوية بس لسة موجودة والوحد تعب نفسيا من تلك المشكلة
                  المهم وبالصدفة اكتشف ان وحدة الكنترول ecu اللى مكانها بجانب المساحات حواليها كمية اتربة فظيعة ورطوبة نتيجة غسيل السيارة بالمياه ونظفت الاتربة الموجودة وحاولت افك فيشة الكنترول معرفتش فبحثت فى اليوتيوب على طريقة فكها وبالفعل فكتها ونظفتها باسبراى وطلع عينى على ما ركبتها تانى وكان ممكن تتكسر منى بس ربنا ستر
                  النتيجة الحمد لله العربية بقت حاجة تانية خالص والعربية فاقت وبقت حالتها احسن من ما كنت شاريها والسحب بقى ممتاز بفضل الله وبرضه كان فى رجرجة للموتور فى السلانسيه والحمد لله راحت .
                  فياريت ناخد بالنا من نظافة وحدة الكنترول وانا كاتب الموضوع ده لافادة السادة الاعضاء لعلى وعسى يكون حد عنده نفس المشكلة ويستفيد وشكرا
                  هايل
                  خالص تحياتي
                  [FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=red][COLOR=red]S[/COLOR][COLOR=slategray]EAT [/COLOR][COLOR=red]S[/COLOR][COLOR=slategray]ERVICES[/COLOR][/COLOR][/SIZE]
                  [/FONT][shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]

                  Comment


                  • #10
                    شكراً لنقل التجربة
                    خالص تحياتي


                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                    [CENTER]
                    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                    [/CENTER]
                    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                    [/COLOR] [/CENTER]

                    Comment

                    Working...
                    X