السلام عليكم
كنت بظبط الفرامل عند الميكانيكي لان فرامل القدم واليد ضعفت وكنت بسمع صوت صفارة عند الضغط على الفرامل المهم الميكانيكي فك العجل الخلفي وخلي الصنايعي اللي معاه يكارك على فرامل القدم وكان معاه مفك وبقي يطلع زيت الفرامل من عند الطنابير وعمل نفس الموضوع في العجل الأمامي من غير ما يفك العجل وقالي أن ده اخر رجلاش لفرامل اليد ولو ضعفت تاني لازم اغير تيل خلفي.
وبعد ما خلص وطلعت اجرب الفرامل لقيت الفرامل ظبطت لاكن بسمع صوت تنفيس هوا بالضغط على فرامل القدم وزيت الباكم زاد في القربة بتاعته ولما سألته الميكانيكي عن صوت تنفيس الهواء قالي ان السرفو باظ ولازم يتغير وزيادة الزيت ده شئ طبيعي مع العلم انه نزل زيت كتير على الأرض وكمان الزيت بقى عامل زي الميه بدون اي لزوجة.
أرجو من خبراء المنتدى يفهموني ايه اللي حصل وخطورة المشي بالعربية على هذه الحالة وسعر السرفو كام مع العلم بأن عربيتي ابيزا 2002 موتور 1400 بتاع الجولف 4 واسف على الاطالة
كنت بظبط الفرامل عند الميكانيكي لان فرامل القدم واليد ضعفت وكنت بسمع صوت صفارة عند الضغط على الفرامل المهم الميكانيكي فك العجل الخلفي وخلي الصنايعي اللي معاه يكارك على فرامل القدم وكان معاه مفك وبقي يطلع زيت الفرامل من عند الطنابير وعمل نفس الموضوع في العجل الأمامي من غير ما يفك العجل وقالي أن ده اخر رجلاش لفرامل اليد ولو ضعفت تاني لازم اغير تيل خلفي.
وبعد ما خلص وطلعت اجرب الفرامل لقيت الفرامل ظبطت لاكن بسمع صوت تنفيس هوا بالضغط على فرامل القدم وزيت الباكم زاد في القربة بتاعته ولما سألته الميكانيكي عن صوت تنفيس الهواء قالي ان السرفو باظ ولازم يتغير وزيادة الزيت ده شئ طبيعي مع العلم انه نزل زيت كتير على الأرض وكمان الزيت بقى عامل زي الميه بدون اي لزوجة.
أرجو من خبراء المنتدى يفهموني ايه اللي حصل وخطورة المشي بالعربية على هذه الحالة وسعر السرفو كام مع العلم بأن عربيتي ابيزا 2002 موتور 1400 بتاع الجولف 4 واسف على الاطالة

Comment