تفيم سيات توليدو 2015 بعد 1000 كيلو

[mohamed hussei]

نبتدي الموضوع اني كنت بدور علي عربيه عائليه مرورا بختيار بيجو 301 وسياز وحجزت سياز لحد ماظهرت سيات توليدو حصل عليها خصم 25 الف جنيه واسعرها الجديده 130 140 150 والحمد لله اشتريت الفئه التانيه نبتدي بمواصفات العربيه الاساسيه بعد كده هشرحلكم فرق الفئات

المتور والفتيس الي نازليين مصر :
متور 1.6 بيطلع 105 حصان
الفتيس 6 سرعات ستيب ترونك عادي مفهوش مشاكل
تجهيزات العربيه و الامان الاساسيه في كل فئه
4 ايرباج
abs and asr
نظام تثبيت كرسي الاطفال isoflix
كشافات ضباب امايه وخلفيه مع خاصيه الانعطاف
التجهيزات الداخليه
تكيف بكر والهاي لاين بينزل تاتش
عجله القياده مزوده بخاصيه multi function
كاسيت و4 سماعات مزود بوصله aux "يزيد بلوتوث و سماعتين هاي لاين "
صندوق قفازات مزود بإضائه داخليه
صندوق لوضع النظاره
امكانيه ارتفاع كرسي سائق "يضاف للراكب الامامي في الهاي لاين "
نظام Cruise Control
نوافذ كهرابئيه اماميه وخلفيه
مقاعد قابله للطي
نظام اقفال مزود بعدد اتنين ريموت
نظام حمايه ضد قطر السياره والعبث في دائره الكهربائيه وسرقه
شنطه مساحه 550 لتر
جنوط 16
تسخين المرايات والازاز الخلفي


نيجي للتقيم الشخصي

ثبات:كويس زي عاده العربيات اللماني بس ناقصها eps

المتور وتسارع: مجربتهاش اوي بس سهل تجيب 140 بدون ماتحرق

الفتيس: بينقل بدري اوي يعني طول الوقت الاربي ام علي اتنين ونص

الفرامل:قويه وتسعفك وساعفتني في كذا موقف حصلي

لما تيجي تركب العربيه هتحس بفرق الخامات في طابلوه وفتيس جلد وشاشه بينات العربيه والعدادات عامليين شكل جميل خصوصا بليل لما الانوار تشتغل

الوسع واماكن التخزين بئا مفيش عربيه زيها في فئه ديه شنطه 550 لتر يعني تعرف تدخل شنط عيلتين وكمان الباب بتاعها بيتفتح لفوق بيدي سهوله لوضع الشنط نيجي بئا جوه فيه اماكن تخزين في الاربع ابواب فيهم مكان مخصص لوضع كوبايه غير في نص كنبه دراع بينزل لوضع الكوبيات وفي الامام عند الفتيس مكان لوضع المفاتيح وكوبايتين والعملات المعدنيه الوسع بئا العربيه تاخد تلاته علي الكنبه بدون ماحد يحس انه مدايق كل واحد قاعد براحته تماما

التكيف: كويس واغلب الوقت بشغله علي 2 لو صبح لو بليل زي امبارح شغلته علي اتنين لفتره بعد كده نزلته علي 1 وفي الايام الحر ممكن اول لما ادور اشغله علي 3 واول لما اتحرك وعربيه تجري بعد 60 اداء تكيف بيتحسن وبنزله علي 2

العزل: كويس بس فيه عيب ان بتسمع صوت المتور لما تيجي تحرق شويه يعني 3 ونص اربي ام وده مش هتسمعه غير لما تحرق او ماشي 160 170 بفضل الفتيس 6 سرعات

استهلاك البنزين : التنك بيعمل 500 كيلو جوه البلد مع تكيف بي بعض وقت وفي ناس بيوصل ل 700 كيلو علي طرق سفر بالتكيف

في الاخر اتمني التقرير يعجبكم وترتيبه واعذروني لو تنظيم لاني اول مره اكتب موضوع طويل علي منتدي

[unl0veable]

ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

[abokoko]

الف مبروك
وربنا يحفظها لك

الثقافة المصرية
ماثرة على اللى بيشتروا
وقليل اللى زى حضرتك

[mohamed hussei]

الف مبروك
وربنا يحفظها لك
ربنا يخليك

الثقافة المصرية
ماثرة على اللى بيشتروا
وقليل اللى زى حضرتك

والله بسبب قله العلانات من توكيل ودلوقتي بقيت العربيه بالحجز والاوفر برايس سوق المصري بشوف فيه العجب

[vita]

كان في النيه اني اشتري التوليدو بس للاسف اصبحت غير موجوده وفي كلام اني سعرها هيرجع تاني
يعني الاسعار القديمه وهي 155و165و175 ولو عمل كده يبقي تهريج

[mohamed hussei]

كان في النيه اني اشتري التوليدو بس للاسف اصبحت غير موجوده وفي كلام اني سعرها هيرجع تاني
يعني الاسعار القديمه وهي 155و165و175 ولو عمل كده يبقي تهريج

كان علي جروب ملاك واحد بيقول في معرض عند نزله المنيب عنده عربيتين اول فئه ب 135 عموما حاول تحجز مع التوكيل

[goyamasta]

كان في النيه اني اشتري التوليدو بس للاسف اصبحت غير موجوده وفي كلام اني سعرها هيرجع تاني
يعني الاسعار القديمه وهي 155و165و175 ولو عمل كده يبقي تهريج

حضرتك ليه شايف انه تهريج لو رجع السعر القديم؟ هل لإن العربية متستاهلش مثلاً. و لا علشان منافسيها ؟

[M.Elwan]

هو مفيش فرق بين ال2015 وال2016 عشان يرفع السعر
ومفيش تغيير فى سعر الدولار بشكل كبير حدث بعد تخفيض اسعارها

لو رفع السعر التوكيل اللى حيخسر لان مبيعات العربية حترجع لنفس المبيعات قبل التخفيض وده لانها حترجع تدخل في منافسة مع سيارات فى فئات اخرى
يعنى بالنسبة للهاى لاين ب175 تقدر تركب اوبل استرا او مازدا 3
وبالنسبة للفئات الاخرى
ولو فضلت بنفس التمن اكيد السكودا الرابيد حتتفوق عليها في المبيعات لان فى النهاية ليها توكيل اقوى

[AHMEDJUDDY]

الف مبروك

[marko polo]

تصحيح

نبتدي الموضوع اني كنت بدور علي عربيه عائليه مرورا بختيار بيجو 301 وسياز وحجزت سياز لحد ماظهرت سيات توليدو حصل عليها خصم 25 الف جنيه واسعرها الجديده 130 140 150 والحمد لله اشتريت الفئه التانيه نبتدي بمواصفات العربيه الاساسيه بعد كده هشرحلكم فرق الفئات

المتور والفتيس الي نازليين مصر :
متور 1.6 بيطلع 105 حصان
الفتيس 6 سرعات ستيب ترونك عادي مفهوش مشاكل
تجهيزات العربيه و الامان الاساسيه في كل فئه
4 ايرباج
abs and asr
نظام تثبيت كرسي الاطفال isoflix
كشافات ضباب امايه وخلفيه مع خاصيه الانعطاف
التجهيزات الداخليه
تكيف بكر والهاي لاين بينزل تاتش
عجله القياده مزوده بخاصيه multi function
كاسيت و4 سماعات مزود بوصله aux "يزيد بلوتوث و سماعتين هاي لاين "
صندوق قفازات مزود بإضائه داخليه
صندوق لوضع النظاره
امكانيه ارتفاع كرسي سائق "يضاف للراكب الامامي في الهاي لاين "
نظام Cruise Control
نوافذ كهرابئيه اماميه وخلفيه
مقاعد قابله للطي
نظام اقفال مزود بعدد اتنين ريموت
نظام حمايه ضد قطر السياره والعبث في دائره الكهربائيه وسرقه
شنطه مساحه 550 لتر
جنوط 16
تسخين المرايات والازاز الخلفي


نيجي للتقيم الشخصي

ثبات:كويس زي عاده العربيات اللماني بس ناقصها eps

المتور وتسارع: مجربتهاش اوي بس سهل تجيب 140 بدون ماتحرق

الفتيس: بينقل بدري اوي يعني طول الوقت الاربي ام علي اتنين ونص

الفرامل:قويه وتسعفك وساعفتني في كذا موقف حصلي

لما تيجي تركب العربيه هتحس بفرق الخامات في طابلوه وفتيس جلد وشاشه بينات العربيه والعدادات عامليين شكل جميل خصوصا بليل لما الانوار تشتغل

الوسع واماكن التخزين بئا مفيش عربيه زيها في فئه ديه شنطه 550 لتر يعني تعرف تدخل شنط عيلتين وكمان الباب بتاعها بيتفتح لفوق بيدي سهوله لوضع الشنط نيجي بئا جوه فيه اماكن تخزين في الاربع ابواب فيهم مكان مخصص لوضع كوبايه غير في نص كنبه دراع بينزل لوضع الكوبيات وفي الامام عند الفتيس مكان لوضع المفاتيح وكوبايتين والعملات المعدنيه الوسع بئا العربيه تاخد تلاته علي الكنبه بدون ماحد يحس انه مدايق كل واحد قاعد براحته تماما

التكيف: كويس واغلب الوقت بشغله علي 2 لو صبح لو بليل زي امبارح شغلته علي اتنين لفتره بعد كده نزلته علي 1 وفي الايام الحر ممكن اول لما ادور اشغله علي 3 واول لما اتحرك وعربيه تجري بعد 60 اداء تكيف بيتحسن وبنزله علي 2

العزل: كويس بس فيه عيب ان بتسمع صوت المتور لما تيجي تحرق شويه يعني 3 ونص اربي ام وده مش هتسمعه غير لما تحرق او ماشي 160 170 بفضل الفتيس 6 سرعات

استهلاك البنزين : التنك بيعمل 500 كيلو جوه البلد مع تكيف بي بعض وقت وفي ناس بيوصل ل 700 كيلو علي طرق سفر بالتكيف

في الاخر اتمني التقرير يعجبكم وترتيبه واعذروني لو تنظيم لاني اول مره اكتب موضوع طويل علي منتدي

اكيد تقصد تقول ناقصها ESP مش eps

[goyamasta]

هو مفيش فرق بين ال2015 وال2016 عشان يرفع السعر
ومفيش تغيير فى سعر الدولار بشكل كبير حدث بعد تخفيض اسعارها

لو رفع السعر التوكيل اللى حيخسر لان مبيعات العربية حترجع لنفس المبيعات قبل التخفيض وده لانها حترجع تدخل في منافسة مع سيارات فى فئات اخرى
يعنى بالنسبة للهاى لاين ب175 تقدر تركب اوبل استرا او مازدا 3
وبالنسبة للفئات الاخرى
ولو فضلت بنفس التمن اكيد السكودا الرابيد حتتفوق عليها في المبيعات لان فى النهاية ليها توكيل اقوى

كلام حضرتك سليم. بس بالنسبة للعربيتين اللى ذكرتهم المازدا 3 و الاسترا و اللى سعرهم بيبدأ من 175 الف و الهاى لاين بيوصل ل 230 الف. المازدا 3 فئة اولى تعتبر فاضية و التوليدو تتفوق عليها فى الاوبشنز و مش كدة و بس لأ و تتفوق عليها كمان فى وسائل الامان لإن التوليدو 4 ايرباج و المازدا 2 بس. المازدا 3 عربية محترمة جداً بس حضرتك لو راجعت مواصفاتها هتلاقى الهاى لاين بيوصل ل 230 الف و مفيهوش ESP اللى هو اهم عامل من عوامل الامان. حضرتك متخيل العربية بربع مليون جنيه مفيهاش ESP!! و لو جبت اى عربية اوروبى بداية من 180 الف هتلاقى ال esp فيها اساسى. ده بالنسبة للمازدا 3. بالنسبة للاوبل استرا و ديه بتبدأ من 175 الف. لو هتقارنها بالفئة الهاى لاين فى التوليدو هتلاقى التوليدو تسكب برضه فى الاوبشنز. و علشان توصل لمستوى الاوبشنز اللى فى التوليدو هتدفع 200 الف فى الاسترا الكوزمو. اعتقد ان الفرق واضح جداً بين ال 3 عربيات. و على فكرة التوليدو فئة اقل من المازدا و الاسترا. و انا شايف بأسعار السوق الحالية مش كتير عليها 175 الف خااالص. بل بالعكس بعد العرض للأسف الوكيل اهان العربية و حطها فى فئة السياز و ال 301 و شتااااان الفارق طبعاً بينهم و بين التوليدو.

و بالمناسبة لو جينا نتكلم على توكيل الاوبل و المازدا فحدث و لا حرج!

[goyamasta]

و على فكرة كل ده و ما شاء الله متكلمتش على الموتور و كفاءته فى التوليدو عن اى عربية فى الفئة ديه او حتى فئة اعلى. اللى لو قارنتهم بالورقة و القلم هتلاقى التفوق رايح للتوليدو ان شاء الله.

[mohamed hussei]

كلام حضرتك سليم. بس بالنسبة للعربيتين اللى ذكرتهم المازدا 3 و الاسترا و اللى سعرهم بيبدأ من 175 الف و الهاى لاين بيوصل ل 230 الف. المازدا 3 فئة اولى تعتبر فاضية و التوليدو تتفوق عليها فى الاوبشنز و مش كدة و بس لأ و تتفوق عليها كمان فى وسائل الامان لإن التوليدو 4 ايرباج و المازدا 2 بس. المازدا 3 عربية محترمة جداً بس حضرتك لو راجعت مواصفاتها هتلاقى الهاى لاين بيوصل ل 230 الف و مفيهوش esp اللى هو اهم عامل من عوامل الامان. حضرتك متخيل العربية بربع مليون جنيه مفيهاش esp!! و لو جبت اى عربية اوروبى بداية من 180 الف هتلاقى ال esp فيها اساسى. ده بالنسبة للمازدا 3. بالنسبة للاوبل استرا و ديه بتبدأ من 175 الف. لو هتقارنها بالفئة الهاى لاين فى التوليدو هتلاقى التوليدو تسكب برضه فى الاوبشنز. و علشان توصل لمستوى الاوبشنز اللى فى التوليدو هتدفع 200 الف فى الاسترا الكوزمو. اعتقد ان الفرق واضح جداً بين ال 3 عربيات. و على فكرة التوليدو فئة اقل من المازدا و الاسترا. و انا شايف بأسعار السوق الحالية مش كتير عليها 175 الف خااالص. بل بالعكس بعد العرض للأسف الوكيل اهان العربية و حطها فى فئة السياز و ال 301 و شتااااان الفارق طبعاً بينهم و بين التوليدو.

و بالمناسبة لو جينا نتكلم على توكيل الاوبل و المازدا فحدث و لا حرج!

التوكيل في الغالب مش عمل كده علشان الشركات تانيه هو عمل كده علشان ليون سعر توليدو قريب من سعر ليون وهو نزل فئه السعريه ديه علشان يضرب ضربه وتبئا التوليدو الحصان الفايز بس للاسف منزلش عربيات كتير يعني علي الاقل مفروض يبئا موجود 200 عربيه في اقرب وقت علشان العربيه تثبت وجدها

[M.Elwan]

كلام حضرتك سليم. بس بالنسبة للعربيتين اللى ذكرتهم المازدا 3 و الاسترا و اللى سعرهم بيبدأ من 175 الف و الهاى لاين بيوصل ل 230 الف. المازدا 3 فئة اولى تعتبر فاضية و التوليدو تتفوق عليها فى الاوبشنز و مش كدة و بس لأ و تتفوق عليها كمان فى وسائل الامان لإن التوليدو 4 ايرباج و المازدا 2 بس. المازدا 3 عربية محترمة جداً بس حضرتك لو راجعت مواصفاتها هتلاقى الهاى لاين بيوصل ل 230 الف و مفيهوش ESP اللى هو اهم عامل من عوامل الامان. حضرتك متخيل العربية بربع مليون جنيه مفيهاش ESP!! و لو جبت اى عربية اوروبى بداية من 180 الف هتلاقى ال esp فيها اساسى. ده بالنسبة للمازدا 3. بالنسبة للاوبل استرا و ديه بتبدأ من 175 الف. لو هتقارنها بالفئة الهاى لاين فى التوليدو هتلاقى التوليدو تسكب برضه فى الاوبشنز. و علشان توصل لمستوى الاوبشنز اللى فى التوليدو هتدفع 200 الف فى الاسترا الكوزمو. اعتقد ان الفرق واضح جداً بين ال 3 عربيات. و على فكرة التوليدو فئة اقل من المازدا و الاسترا. و انا شايف بأسعار السوق الحالية مش كتير عليها 175 الف خااالص. بل بالعكس بعد العرض للأسف الوكيل اهان العربية و حطها فى فئة السياز و ال 301 و شتااااان الفارق طبعاً بينهم و بين التوليدو.

و بالمناسبة لو جينا نتكلم على توكيل الاوبل و المازدا فحدث و لا حرج!

انا من اكتر المؤيدين للتوليدو واعتقد ان انا اتفقت معاك فى ارائك قبل كده بس مازلت على رايي التوليدو لو غليت حتدخل فى فئة مش بتاعتها وحتخرج من المنافسة بسهولة
ولو المازدا او الاسترا مفيهمش esp فالتوليدو برده مفيهاش
بس المازدا فيها عفشة multi link والاسترا فيها عفشة watts link
طبعا المقارنة لعربيتين من فئتين مختلفتين بتكون ظالمة للفئة الاقل بس برده لو قارننا الاوشنز فالمازدا 3 core مش فاضية خالص مازالت فيها اساسيات
فيها باور الكترو هيدروليك
زجاج فامية خلفي
فيها usb وaux وفيها بلوتوث ,ودريكسيون multi function
وfolding mirrors

[goyamasta]

انا من اكتر المؤيدين للتوليدو واعتقد ان انا اتفقت معاك فى ارائك قبل كده بس مازلت على رايي التوليدو لو غليت حتدخل فى فئة مش بتاعتها وحتخرج من المنافسة بسهولة
ولو المازدا او الاسترا مفيهمش esp فالتوليدو برده مفيهاش
بس المازدا فيها عفشة multi link والاسترا فيها عفشة watts link
طبعا المقارنة لعربيتين من فئتين مختلفتين بتكون ظالمة للفئة الاقل بس برده لو قارننا الاوشنز فالمازدا 3 core مش فاضية خالص مازالت فيها اساسيات
فيها باور الكترو هيدروليك
زجاج فامية خلفي
فيها usb وaux وفيها بلوتوث ,ودريكسيون multi function
وfolding mirrors

طيب بلاش مازدا و استرا علشان فئات مختلفة. الفلونس و الشارك و السيتى و التيدا و الياريس و البولو سيدان و السيراتو و الانترا كلهم نفس فئات التوليدو. و سعرهم من ١٥٠ الف لحد ١٨٥ الف. و لو قارنتهم بالتوليدو، هتلاقى التوليدو متفوقة عليهم فى ٧٠٪ من الكماليات. فليه بقى بنقول السعر غالى على توليدو و مش غالى على الباقى؟