إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ثرموستات الموتور فى الابيزا 98

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ثرموستات الموتور فى الابيزا 98

    اصدقائى عشاق الابيزا
    عندى موضوع صغير بس مهم جدا وهو طبعا عن ثيرموستات الموتور
    انا عاوز احزركم من فتى احبابى الصنايعيه الضالين اللى خربوا عربياتنا بافكارهم المنيله دى واشهر فتيه فى مصر احنا بلد حر احنا مش زى اوروبا لازم تشيل الثرموستات بتاع الكوع اللى هو ثيرموستات الموتور و طبعا يجيلك فى الحته اللى تحوفك ده بيخلى العربيه تسخن و تولع و تجيب وش سلندر و انت يامسكين تقر و تعترف و تقوم يا فالح شايله و راميه و سامع كلام حبيبى الصنايعى الضال اللى محسوب على الميكانيكيه

    انا مش هقولك كلام زى اللى ممكن تسمعه من الناس المثاليه و يقولك المصنع مش مركب حاجه ملهاش لازمه و اكيد هو مهم بس هخليك تثبت معايا انه مهم و من غيره العربيه هتجيب هتجيب و ش سلندر لو شيلته

    اولا مكانه فين
    مكانه فى متور العربيه وراكب فى الشجره قبل خرطوم المياة اللى طالعه من الموتور رايحه للريداتير وطبعا د ى المياه الاكثر سخونه على الاطلاق
    ايه وظيفته


    وظيفته ببساطه انه بيحافظ على
    1. تثبيت درجه حرارة الموتور فى جميع ظروف التشغيل صيف و شتاء
    2. بيحافظ على عدم رجوع المياة البارده الى وش السلندر اللى ممكن تشرخه او تخليه يقفع و النتيجه انتم عارفينها
    3. اهم فائده بقى انه بيحافظ على الموتور عارفين ازاى احنا عارفين ان المعادن بتتمدد بالحراره طيب المعادن هل درجه تمددها زى بعض طبعا لا طيب الموتور يحتوى على كام معدن وش السلندر المونيوم جسم الموتور موديلات حديد زهر وموديلات المونيوم جسم السلندر نفسه من الصلب البستم نفسه نو مختلف من الحديد
    لما العربيه بتوصل لدرجه الحراره المطلوبه بتثبت عندها طبعا لو الثرمو ستات راكب و تفضل على الحراره دى
    لو مش متركب العربيه طول ما هى ماشيه ودايره بتقف فى اشاره فتسخن تجرى بيها شويه تبرد يعنى درجه الحراره متزبزبه يعنى مجموعه المعادن بتتمدد و تكش طول ما انت ماشى بالتالى الحديد و الومنيوم بيتمدد بشكل بيخرب فى العربيه على المدى المتوسط وصاحبنا اللى ادى دماغه لحبيبى اللى مالوش فيها يلاقى عربيته جابت جوان وش سلندر و بعديها داخل و ش سلندر وربنا يارب يحفظ الجميع منه
    ايه رايكم فى اهميه ثيرموستات العربيه مهم ولا نشيله مع العلم انه مصمم لجميع الاجواء

    مستنى مشاركتكم
    يارب ماكونش نسيت حاجه
    مع تحياتى محمد مصطفى

  • #2
    اكييييييييييييييد طبعا ده مهم جدااااااااا وانا عن نفسى مقدرش استغنى عنه

    Comment


    • #3
      طبعا مهمممممممم جدا و انا اكتر حاجة تضايقني ان الصنايعي يعد يفتي في اللي هو مش عارفه
      ز متشكرين جدا يا محمد علي الموضوع المهم ده
      SEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS[FONT="Comic Sans MS"][/FONT]

      Comment


      • #4
        احب اضيف بس حاجه الثرموستات ده طبعا ممكن يتعطل زى اى جزء فى العربيه و هو موجود و بيتباع فى محلات قطع الغيار و موجود فى التوكيل اما لوحده او ضمن الشجره
        Last edited by ibiza50; 11-09-2009, 06:29 PM. سبب آخر: معلومه

        Comment


        • #5
          تمام الف شكر يا معلم
          SEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS[FONT="Comic Sans MS"][/FONT]

          Comment


          • #6
            الصيف و الحراره و سخونية العربيه محتاجه انك تراجع على كل حاجه

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibiza50 مشاهدة المشاركة
              اصدقائى عشاق الابيزا
              عندى موضوع صغير بس مهم جدا وهو طبعا عن ثيرموستات الموتور
              انا عاوز احزركم من فتى احبابى الصنايعيه الضالين اللى خربوا عربياتنا بافكارهم المنيله دى واشهر فتيه فى مصر احنا بلد حر احنا مش زى اوروبا لازم تشيل الثرموستات بتاع الكوع اللى هو ثيرموستات الموتور و طبعا يجيلك فى الحته اللى تحوفك ده بيخلى العربيه تسخن و تولع و تجيب وش سلندر و انت يامسكين تقر و تعترف و تقوم يا فالح شايله و راميه و سامع كلام حبيبى الصنايعى الضال اللى محسوب على الميكانيكيه

              انا مش هقولك كلام زى اللى ممكن تسمعه من الناس المثاليه و يقولك المصنع مش مركب حاجه ملهاش لازمه و اكيد هو مهم بس هخليك تثبت معايا انه مهم و من غيره العربيه هتجيب هتجيب و ش سلندر لو شيلته

              اولا مكانه فين
              مكانه فى متور العربيه وراكب فى الشجره قبل خرطوم المياة اللى طالعه من الموتور رايحه للريداتير وطبعا د ى المياه الاكثر سخونه على الاطلاق
              ايه وظيفته



              وظيفته ببساطه انه بيحافظ على
              1. تثبيت درجه حرارة الموتور فى جميع ظروف التشغيل صيف و شتاء
              2. بيحافظ على عدم رجوع المياة البارده الى وش السلندر اللى ممكن تشرخه او تخليه يقفع و النتيجه انتم عارفينها
              3. اهم فائده بقى انه بيحافظ على الموتور عارفين ازاى احنا عارفين ان المعادن بتتمدد بالحراره طيب المعادن هل درجه تمددها زى بعض طبعا لا طيب الموتور يحتوى على كام معدن وش السلندر المونيوم جسم الموتور موديلات حديد زهر وموديلات المونيوم جسم السلندر نفسه من الصلب البستم نفسه نو مختلف من الحديد
              لما العربيه بتوصل لدرجه الحراره المطلوبه بتثبت عندها طبعا لو الثرمو ستات راكب و تفضل على الحراره دى
              لو مش متركب العربيه طول ما هى ماشيه ودايره بتقف فى اشاره فتسخن تجرى بيها شويه تبرد يعنى درجه الحراره متزبزبه يعنى مجموعه المعادن بتتمدد و تكش طول ما انت ماشى بالتالى الحديد و الومنيوم بيتمدد بشكل بيخرب فى العربيه على المدى المتوسط وصاحبنا اللى ادى دماغه لحبيبى اللى مالوش فيها يلاقى عربيته جابت جوان وش سلندر و بعديها داخل و ش سلندر وربنا يارب يحفظ الجميع منه
              ايه رايكم فى اهميه ثيرموستات العربيه مهم ولا نشيله مع العلم انه مصمم لجميع الاجواء

              مستنى مشاركتكم
              يارب ماكونش نسيت حاجه
              مع تحياتى محمد مصطفى
              انا متفق مع الراى ده جدا لانه راى علمى فعلا وده موجود فى العربيات كلها مش نوع بعينة وده موجود فى العربيات منذ بداية تصنيعها و حتى الان و لو مالوش لازمه مكنش استخدم حتى الان
              [COLOR=green][FONT=Tahoma][/FONT][/COLOR]<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p>[B][COLOR=#008000]BMW[/COLOR][/B]</o:p>

              Comment


              • #8
                طيب يا ibiza50 ممكن حضرتك تقولنا مين هما الصنايعيه دول عشان نتلاشهم ويبقى عملت جميل فى الناس كلها

                وكمان لو عارف صنايعيه كويسين يا ريت تقولنا عليهم

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sniper_13 مشاهدة المشاركة
                  طيب يا ibiza50 ممكن حضرتك تقولنا مين هما الصنايعيه دول عشان نتلاشهم ويبقى عملت جميل فى الناس كلها

                  وكمان لو عارف صنايعيه كويسين يا ريت تقولنا عليهم

                  ياريتتتتتتتتتتتتتتتتتت خصوصا ان ممكن يشيل الثرموستات من غير مايقولك
                  [SIZE=3]" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "[/SIZE]

                  Comment


                  • #10
                    انا ياجماعة روحت اعمل دورة التبريد في البنزينة تنضيف واحط مياه خضرا ولما فكها لقى ان الثرموستات مش موجوده فعلا وانا كنت شاريها على كده وما كنتش اعرف المهم انا اتفاجئت واتضايقت جدا بجد قلت خلاص اشوفها واركبها قالى لا لا مالهاش لازمة انا بنصح الناس انها ما تركبهاش ولكن زى ما قال الاخ ابيزا 50 انها فعلا مهمة لانى ديما كنت مستغرب من حاجه بردو انا مجرد ما اركن العربية حتى لو 10 دقايق واجى اركب تانى لازم اسخن العربية عشان ما تبرجلش لانها بتبرد بسرعه انا هروح ادور عليها واجبها ان شاء الله بس سؤال يا جماعه انا شغلى جنب بيتى وخروجى بالعربية جوه البلد وممكن بخرج بيها مرتين او تلاته في الاسبوع بس هل ممكن يكون اثر على الماتور عندى او لا مع العلم ان الماتور عندى سحبه كويس
                    وسؤال تانى انا لما بحرق بنزين وانا واقف مكانى وبجيب اربي ام مثلا 4 بتطلع عادم اسود خفيف اوى مش دخنه هل ده عادى ولا المفروض ما يطلعش اى حاجه وشكرا ليكم

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedali مشاهدة المشاركة
                      انا ياجماعة روحت اعمل دورة التبريد في البنزينة تنضيف واحط مياه خضرا ولما فكها لقى ان الثرموستات مش موجوده فعلا وانا كنت شاريها على كده وما كنتش اعرف المهم انا اتفاجئت واتضايقت جدا بجد قلت خلاص اشوفها واركبها قالى لا لا مالهاش لازمة انا بنصح الناس انها ما تركبهاش ولكن زى ما قال الاخ ابيزا 50 انها فعلا مهمة لانى ديما كنت مستغرب من حاجه بردو انا مجرد ما اركن العربية حتى لو 10 دقايق واجى اركب تانى لازم اسخن العربية عشان ما تبرجلش لانها بتبرد بسرعه انا هروح ادور عليها واجبها ان شاء الله بس سؤال يا جماعه انا شغلى جنب بيتى وخروجى بالعربية جوه البلد وممكن بخرج بيها مرتين او تلاته في الاسبوع بس هل ممكن يكون اثر على الماتور عندى او لا مع العلم ان الماتور عندى سحبه كويس
                      وسؤال تانى انا لما بحرق بنزين وانا واقف مكانى وبجيب اربي ام مثلا 4 بتطلع عادم اسود خفيف اوى مش دخنه هل ده عادى ولا المفروض ما يطلعش اى حاجه وشكرا ليكم
                      صديقى العزيز احب ارد عليك بس انا مش عارف عربيتك موديل كام
                      عموما بالنسبة للثرموستات لازم تركبة لو موديل 94 هو موجود عند بتوع قطع الغيار بيتباع لوحده لو موديل 97 حتى 99 بيتباع مع الشجرة لان فيها عيب ان اللى يخرب مش الثرموستات انما البلاستك بتاع الشجرة نفسه فلازم تتغير الشجرة كامله الاول تفكها و تشوفها و بعد كده تحدد
                      اما انها بتجيب من الشكمان دخان اسود لو 94 ليها طريقة لانها كاربيراتير ولو 97 99 ليها كلام تانى لانها رشاشات

                      وردا على اسئلة الزملاء بالنسبة للمكانيكى الكويس هو فيه واحد فى الحرفيين اسمة محمد ابراهيم و فيه واحد فى شارع جسر السويس جنب محطة التعاون
                      والاهم من الميكانيكى الكويس انك تبقى فاهم هو هيعمل ايه و ايه اللى هيشيلة و ايه اللى هيحطه

                      مع تحياتى
                      محمد مصطفى

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibiza50 مشاهدة المشاركة
                        صديقى العزيز احب ارد عليك بس انا مش عارف عربيتك موديل كام
                        عموما بالنسبة للثرموستات لازم تركبة لو موديل 94 هو موجود عند بتوع قطع الغيار بيتباع لوحده لو موديل 97 حتى 99 بيتباع مع الشجرة لان فيها عيب ان اللى يخرب مش الثرموستات انما البلاستك بتاع الشجرة نفسه فلازم تتغير الشجرة كامله الاول تفكها و تشوفها و بعد كده تحدد
                        اما انها بتجيب من الشكمان دخان اسود لو 94 ليها طريقة لانها كاربيراتير ولو 97 99 ليها كلام تانى لانها رشاشات

                        وردا على اسئلة الزملاء بالنسبة للمكانيكى الكويس هو فيه واحد فى الحرفيين اسمة محمد ابراهيم و فيه واحد فى شارع جسر السويس جنب محطة التعاون
                        والاهم من الميكانيكى الكويس انك تبقى فاهم هو هيعمل ايه و ايه اللى هيشيلة و ايه اللى هيحطه

                        مع تحياتى
                        محمد مصطفى
                        سلام عليكم,

                        تعديل بسيط بس, مش الشجرة كلها بتتغير في ال 98. هو الثرموستات و قطعة بلاستيك مدورة أمام سن الثرموستات . و دي متوفرة و بتتباع في محلات قطع الغيار ب 30 جنيه تقريبا.

                        أحمد

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad مشاهدة المشاركة
                          سلام عليكم,

                          تعديل بسيط بس, مش الشجرة كلها بتتغير في ال 98. هو الثرموستات و قطعة بلاستيك مدورة أمام سن الثرموستات . و دي متوفرة و بتتباع في محلات قطع الغيار ب 30 جنيه تقريبا.

                          أحمد



                          يشكرك يا استاذ احمد على المعلومه انا فعلا ما كنتش اعرف انها بتتباع لوحدها و جزاك الله كل الخير على التعاون
                          تحياتى محمد مصطفى

                          Comment


                          • #14
                            اخواني الأعزاء عندي تعديل بسيط وياريت لو مخطأ قولولي وجزاكم الله خيرا
                            أولا ثرموستات الحرارة ده هو الجزء الراكب علي جسم الرادياتير وده هو المسئول عن تشغيل وفصل مروحة التبريد السرعتين
                            ثانيا الجزء اللي راكب في الشجرة واللي هو في جسم المحرك ده عبارة عن حساس حرارة يعطي قيمتين للقياس واحدة هي المسئولة عن تحريك مؤشر الحرارة الموجود بالعدادات والثانية هي المسئولة عن اعطاء قيمة درجة حرارة مياة التبريد للكنترول يونت ecu ومن يريد رسم تفصيلي لكهرباء السيارة بحساساتها بوصلاتها بكل شيء عليه تنزيل مانيوال الصيانة اللي موجود في المشاركة دي


                            نسيت أقول كمان ان الحساس ده موجود جديد أوريجينال محفور عليه فولكس وأودي ألماني ب 190 جنيه عند الشهابي بمصر الجديدة شارع دمشق
                            وجزاكم الله خيرا
                            م / إيهاب منصور
                            SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
                              اخواني الأعزاء عندي تعديل بسيط وياريت لو مخطأ قولولي وجزاكم الله خيرا
                              أولا ثرموستات الحرارة ده هو الجزء الراكب علي جسم الرادياتير وده هو المسئول عن تشغيل وفصل مروحة التبريد السرعتين
                              ثانيا الجزء اللي راكب في الشجرة واللي هو في جسم المحرك ده عبارة عن حساس حرارة يعطي قيمتين للقياس واحدة هي المسئولة عن تحريك مؤشر الحرارة الموجود بالعدادات والثانية هي المسئولة عن اعطاء قيمة درجة حرارة مياة التبريد للكنترول يونت ecu ومن يريد رسم تفصيلي لكهرباء السيارة بحساساتها بوصلاتها بكل شيء عليه تنزيل مانيوال الصيانة اللي موجود في المشاركة دي


                              وجزاكم الله خيرا
                              صديقى ايهاب
                              بعد التحيه و السلام
                              اللى انت بتتكلم فيه ده طبعا صحيح سواء ثيرموستات المروحه اللى راكب فى الريداتير او حساس الحراره اللى راكب فى الشجره من الخارج
                              لكن اللى احنا بنتكلم فيه ده ثيرموستات الموتور و ده مكانه داخل الشجرة مش باين منه حاجه خالص و ده ليه وظيفه مهمه جدا و هو الحفاظ على حرارة الموتور ممكن تراجع اول الموضوع متوضح فيه الموضوع و لو فيه حاجه مش واضحه من فضلك اكتب لى
                              مع تحياتى محمد مصطفى

                              Comment

                              Working...
                              X