Tweet
كلامك مظبوط فعلا يا bizaholic
-
SEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS[FONT="Comic Sans MS"][/FONT] -
في إعتقادي الشخصي خسارة كبيرة .. هايخسر كتير في الليون دا غير الفارق في السعر بين الليون و البرافو و لما هايجيب البرافو هايتبسط شوية و بعدين يكتشف إنه مش مستفيد من كل القوة الحصانية دي كلها إلا في حالات قليلة .. لا شوارعنا و لا طريقة سواقة معظم الناس -إلا من رحم ربي- تسمح إن تسوق بالشكل الرياضي اللي يخليك تستمتع بالعربية في كل مرة تركبها .. أكيد الاحساس بقوة العربية شعور مرضي جداااا لكن هل العربية بس تسارع ؟؟ أعتقد التربو ما بيشتغلش غير في حالات التسارع بس و أعتقد أيضا إن التربو بيأثر على العمر الافتراضي للمحرك بسبب زيادة الضغط الكبيرة في غرف المحرك .. فولكس عاملة موتور 1400 بقوة 160 حصان و من غير تيربو -على ما أتذكر- و نازل حاليا في الجولف الجديدة.
بالتأكيد محدش يقدر يحكم على البرافو دلوقت لأنها لسه جديدة لكنها من شركة محترمة و الايطاليين ملوك العربيات السريعة و الالمان ملوك الماكينات في العالم :)[gdwl][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/90731-2009.html"]مواصفات سيات كوردوبا 2009[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/92356-2009.html"]تقييم أولي عن سيات كوردوبا 2009[/URL]
[/gdwl]Comment
-
الموتور بتاع فولكس فيه تيربو شارجر + سوبر شارجر و اسمه tsiالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة beihoo مشاهدة المشاركة[CENTER][B][SIZE=5][COLOR=blue](اللهم إنك عفو تحب العفو فعفوا عنا)[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
في ليون ادامي ممكن تخلص علي 117 الف حالتها حالة الزيرو و 2009 ترخيص شهر ينايرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد أنور مشاهدة المشاركة[CENTER][B][SIZE=5][COLOR=blue](اللهم إنك عفو تحب العفو فعفوا عنا)[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
ايه اللي جننه ؟؟؟
انت بتقول انك صعبان عليك الليون علشان ركبتها
اركب التي جيت الـ150 حصان
البرافو في نظري تتفوق على الليون
انما انت كل اللي مزعلك العلامة اللي قدام ...
سيبه يعيشله يومين[CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]Comment
-
يا جماعة العربيتين تقريبا متقاربين في حاجان كتيير
انا رأيي في الموضوع ده انه بعتمد علي حاجتين الراحة النفسية للعربية اللي عايزها و الامكانيات المادية بمعني انه مش هايهتم بالخسارة مقابل انه يبقي مرتاح نفسيا في العربيةSEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS[FONT="Comic Sans MS"][/FONT]Comment
-
برافو لا تقل عن الليون كتير ، وفرق قوة الموتور وهمى ، انت بتتكلم فى موتور بيخرج 230 نيوتن عند اقل من 2000 لفة !! عارف ده يبقا احساسه عامل إزاى ؟ ممكن تنزل من بى إم 116 عشان خاطر الموتور ده
المشكلة الوحيدة هى بنزين 95 إجبارى عشان الموتور يعيش معاهComment
-
انا فاهم احساسه..العربيتين قريبين من بعض جدا
خارجيا: الشكل اذواق
داخليا: الليون تكسب
اداءا: البرافو 150 حصان تكسب
بس المهم الليون هاتتباع بكام[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic21802_5.gif[/SIGPIC]Comment
-
بالظبط عايزين نعرف هو طالب كامSEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS[FONT="Comic Sans MS"][/FONT]Comment
-
سؤال بريء.اللي مقتنع ان صالون الليون احسن من البرافو جرب يركب اعلي فئة في البرافو.انا شايف ان البرافو تتفوق في قوة الموتور,الشكل(رأي),كمية كماليات غريبة و كتييرة,المساحة و خصوصا مساحة الشنطة فهو لو مش فارق معاه الفلوس اللي حيخسرها في الليون و فلوس البنزين يبقي بيفكر صح[FONT=Comic Sans MS]Just because i am smiling ......Doesn't mean i am ok[/FONT]
<input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden"><input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden">Comment
-
ياباشا ماعتقدش في فرق في الكماليات بينهم و لو في ياريت تقولنا عليه و الشكل زي ما حضرتك قولت هو ازواق و الموتور طبعا البرافو بس زي ما احد الاعضاء قال ان مفيش هناالطرق اللي تساعدك علي الاستفادة من قوة الموتور الرائعة دي للأسفSEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS[FONT="Comic Sans MS"][/FONT]Comment
-
الكماليات :
Blue & Me - نظام بلوتوث متكامل و
ABS+EBD
Cruise Control
ESP
تعديل الكراسي في4 اتجاهات كهربائيا مع تذكر الكومبيوتر و الدركسيون يعدل كهرباءيا
4 زجاج كهرباء
مرايات كهرباء
سنتر و ريموت فيات اصلي
باور كهرباء
مخدع امامي و خلفي
6 ايبراج ( 2 امامي و 2 جانبي )
كاسيت سي دي mP3 مبني في الكونسول صلي
سبووفر بلاوبنكت في الشنطة
8 سماعات
تحكم في الكاسيت و الكومبيوترو البلوتوث من الطارة
التابلوه و الفرش رياضي كروم و كاربون فايبر و جلد طبيعي
جنوط 17" فيات اصلي
ديل شكمان كروم
تطعيم كروم خارجي
دي الكماليات لاعلي فئة كان كاتبها CryptonX في موضوعه.و اظن ان احسن حاجة في البرافو الصالون بتاعها وهمي و فرق كبير عن الليون و مشكلة العربية الوحيدة انك مش حتقدر تطلع منها كل طاقتها في بلدنا الجميلة
[FONT=Comic Sans MS]Just because i am smiling ......Doesn't mean i am ok[/FONT]
<input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden"><input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden">Comment
-
دي فعلا مواصفات ال 150 حصان بس معرفش زي ماهي دلوقتي ولا لأ .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mustang69 مشاهدة المشاركة
بصراحة صالون الليون في راي الشخصي فقير جدا جدا .. انا بفضل صالون الجولف البسيط عنه او حتى صالون الابيزا الجديدة .
الليون تتفوق علي البرافو في حاجة واحدة و هي شاسيه السيارة , الي هو شاسيه الجولف فاكيد حتبقى ثباتها احسن شوية .
بس عامة يا جماعة انتك بتتكلموا في فئة الC-Segement في العربيات الاوروبية .. يعني تقريبا اي اختيار في هذه الفئة هو اختيار ناجح :) ماشاء الله يعني .
و بعيدن الليون كدة قدمت شوية .. جولف 6 نزلت , و الليون لسة عاملنلها Facelift طفيف السنة دي .. يعني حتقدم شوية .. البرالفو Facelift في منتصف او اواخر 2010 .Comment
-
Comment
-
الليون فيها كل الكماليات دي ماعدا الدريكسيون يعدل كهربائيا و فيها حاجة مش موجودة في البرافو و هي ال tcsالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mustang69 مشاهدة المشاركة
SEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS[FONT="Comic Sans MS"][/FONT]Comment
Comment