إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

للخبـــراء MPI vs TSI

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • للخبـــراء MPI vs TSI

    يا شباب
    الاسكودا اوكتافيا حاليا بموتور mpi 1.6
    وقريبا بموتور tsi 1.4

    فهل الموتور الجديد افضل فى الاداء رغم قله سعته السلندريه عن الاول؟

    وهل يفضل ان يكون وزن السياره البالغ 1830 كيلو ويمكن اكتر على الموتور القديم ام ان التربو الشارجر سيكون له دور فعال فى تعويض الفرق السلندرى؟


    انا من وجه نظرى افضل الموتور القديم لانى غير واثق ان التربو سوف يعيش لفتره طويله ."عن تجربه"


    منتظرين الردود يا شباب.
    الملفات المرفقة
    34
    1.6 MPI Engine
    0%
    9
    1.4 TSI Engine
    0%
    25
    [SIZE=2][/SIZE]

  • #2
    العربية الماتور القديم mpi =102 hp
    الماتور التانى Tsi=124 hp
    لية بقى علشان التربو تشارجر بالرغم ان المحرك الاول 1600
    والمحرك التانى 1400 بس التربو بيعوض الفارق بكتير وبيدى قدرة حصانية اكبر
    وفى نفس الوقت بيوفر فى البنزين
    يبقى طبعا الماتور الجديد هيكون افضل فى الاداء
    زى ماحصل فى الباسات والجيتا
    الى نزل معاهم كمان الفتيس الجديد الى بردة ممكن ينزل فى الاوكتافيا
    والفتيس اسمة dsg مكون من سبع نقلات
    وبعد تركيب الفتيس والمحرك على الباسات والجيتا
    الباسات من 0-100 =10ثوانى
    الجيتا من 0-100 = 9.5
    يعنى لو ركب على الاوكتافيا هتجيب من صفر لمية فى 9 ثوانى وكسور
    ودة طبعا هيخلى سوق العربية يبقى فى السما
    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampero
      فهل الموتور الجديد افضل فى الاداء رغم قله سعته السلندريه عن الاول؟
      افضل فى استهلاك البنزين و الHP و الTorque

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampero
      وهل يفضل ان يكون وزن السياره البالغ 1830 كيلو ويمكن اكتر على الموتور القديم ام ان التربو الشارجر سيكون له دور فعال فى تعويض الفرق السلندرى؟
      مش Turbo بس, هو كمان بيبقى فيها Supercharger عشان يشتغل معاك لحد 3000 RPM و عند ال3000 RPM بيفصل الSupercharger و يشغل الTurbo

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampero
      انا من وجه نظرى افضل الموتور القديم لانى غير واثق ان التربو سوف يعيش لفتره طويله ."عن تجربه"
      الTurbo دة مش حاجة شغالة عمال على بطال, دة بيشتغل بس لما تعدى 3000 RPM غير كدة هو كأنة مش موجود فى العربية + انة الاصلى بتاعها مش after market kit و دية لوحديها تفرق كتير اوى.

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fadi Ezzat مشاهدة المشاركة

      العربية الماتور القديم mpi =102 hp
      الماتور التانى Tsi=124 hp
      الله ينور عليك يا عم فادى, انت ناسى موضوع الTorque بردة و دة مهم جدا عشان العربيات دية تقيلة و انا خدت الJetta بنفس المواتير عشان اسهل انك تلاقى بياناتها و كانت كالتالى:

      Jetta 1.6 MPI = 109@3800 lb/ft
      Jetta 1.6 FSI = 114@4000 lb/ft
      Jetta 1.4 TSI = 147@1500 lb/ft

      يعنى الTSI بيحقق Torque اعلى على RPM اوطى و دة هيخلى العربية استجلبتها كويسة جدا معاك.
      [SIGPIC][/SIGPIC]
      speed never kills anyone, suddenly becoming stationary does
      [FONT=&quot]Fiat 128-Mazda 323 BD-Seat Ibiza 021A[/FONT][FONT=&quot]-Peugeot 205 GTI-VW Polo 6n2-VW Passat B5-Seat Ibiza 6k VR6 -Seat Leon 1M[/FONT]

      Comment


      • #4
        بس هل عمر الافتراضى للمواتير tsi هو نفسه بتاع mpi
        ولا عشان التيربو فده هيققل من عمره الافتراضى

        تحياتى

        لانى بصراحه مواتير mpi مخليانى محتار فى العربيه
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #5
          أنا جربت الياسات بموتور 1.4 tsi سحبها تحفة وإستجابة مفيش بعد كدة

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar91119 مشاهدة المشاركة
            بس هل عمر الافتراضى للمواتير tsi هو نفسه بتاع mpi
            ولا عشان التيربو فده هيققل من عمره الافتراضى

            تحياتى

            لانى بصراحه مواتير mpi مخليانى محتار فى العربيه

            تمام هوا ده كمان ال مخلينى عملت الموضوع .هل سيكون الموتور معمر ولا ....... ؟
            لانه لسه متجربش كتير وومكن ناس كتير وانا اولهم اقول ليه يا عم أغامر بعدين التربو يضرب واغير تربو .....ووجع قلب وطبعا كلنا فى مصر بندور على راحه البال والحاجه المعمره.....
            Last edited by vampero; 12-01-2010, 03:07 PM. سبب آخر: تصيح
            [SIZE=2][/SIZE]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampero مشاهدة المشاركة
              تمام هوا ده كمان ال مخلينى عملت الموضوع .هل سيكون الموتور معمر ولا ....... ؟
              Volkswagen TSI Engines have Better Fuel Economy and Emissions | GreenCar.com

              Auto manufacturers spend millions each year in efforts to reduce weight in their vehicle models because, as long as strength and durability are equal while achieving weight reductions, there is no downside. A lighter vehicle will deliver better fuel economy with improved performance. All things being equal, a lighter vehicle will also accelerate quicker, stop faster, and handle better

              و بعدين VAG ابتدت التوجة دة و Mercedes و فيات مشيوا وراها, تفتكر لو مش كويس كانت كل الاسماء دية عملتة ؟؟
              [SIGPIC][/SIGPIC]
              speed never kills anyone, suddenly becoming stationary does
              [FONT=&quot]Fiat 128-Mazda 323 BD-Seat Ibiza 021A[/FONT][FONT=&quot]-Peugeot 205 GTI-VW Polo 6n2-VW Passat B5-Seat Ibiza 6k VR6 -Seat Leon 1M[/FONT]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibiza مشاهدة المشاركة
                افضل فى استهلاك البنزين و الhp و الtorque



                مش turbo بس, هو كمان بيبقى فيها supercharger عشان يشتغل معاك لحد 3000 rpm و عند ال3000 rpm بيفصل الsupercharger و يشغل الturbo



                الturbo دة مش حاجة شغالة عمال على بطال, دة بيشتغل بس لما تعدى 3000 rpm غير كدة هو كأنة مش موجود فى العربية + انة الاصلى بتاعها مش after market kit و دية لوحديها تفرق كتير اوى.



                الله ينور عليك يا عم فادى, انت ناسى موضوع الtorque بردة و دة مهم جدا عشان العربيات دية تقيلة و انا خدت الjetta بنفس المواتير عشان اسهل انك تلاقى بياناتها و كانت كالتالى:

                Jetta 1.6 mpi = 109@3800 lb/ft
                jetta 1.6 fsi = 114@4000 lb/ft
                jetta 1.4 tsi = 147@1500 lb/ft

                يعنى الtsi بيحقق torque اعلى على rpm اوطى و دة هيخلى العربية استجلبتها كويسة جدا معاك.
                عايز الفت نظرك لحاجة العربية مفيهاش سوبر تشارجر
                العربية فيها تربو تشارجر بس
                [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fadi Ezzat مشاهدة المشاركة
                  عايز الفت نظرك لحاجة العربية مفيهاش سوبر تشارجر
                  العربية فيها تربو تشارجر بس
                  YouTube - VW TSI ENGINE ANIMATION

                  So how does the TSI Engine work? | Auto

                  2009 International Engine of the Year awards | ModernRacer Cars & Commentary
                  [SIGPIC][/SIGPIC]
                  speed never kills anyone, suddenly becoming stationary does
                  [FONT=&quot]Fiat 128-Mazda 323 BD-Seat Ibiza 021A[/FONT][FONT=&quot]-Peugeot 205 GTI-VW Polo 6n2-VW Passat B5-Seat Ibiza 6k VR6 -Seat Leon 1M[/FONT]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampero

                    وهل يفضل ان يكون وزن السياره البالغ 1830 كيلو ويمكن اكتر على الموتور القديم ام ان التربو الشارجر سيكون له دور فعال فى تعويض الفرق السلندرى؟


                    .

                    مستحيل يكون الأوكتافيا وزنها 1830 كيلو.
                    أنا أظن عمره ما يزيد عن 1400-1450 كيلو
                    [CENTER][aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl][/CENTER]
                    [CENTER]
                    [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl][/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin مشاهدة المشاركة
                      مستحيل يكون الأوكتافيا وزنها 1830 كيلو.
                      أنا أظن عمره ما يزيد عن 1400-1450 كيلو

                      طيب شوف كتالوج الاوكتافيا بيقول 1930 ههه ايه ده كله ؟؟؟؟؟ دبابه
                      الملفات المرفقة
                      [SIZE=2][/SIZE]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampero مشاهدة المشاركة
                        طيب شوف كتالوج الاوكتافيا بيقول 1930 ههه ايه ده كله ؟؟؟؟؟ دبابه
                        الاوكتافبا الاوتوماتيك وزنها فاضية 1290 انما 1930 كيلو ده بكامل حمولتها يعني خمس ركاب باشنط بتاعتهم

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampero
                          يا شباب
                          الاسكودا اوكتافيا حاليا بموتور mpi 1.6
                          وقريبا بموتور tsi 1.4

                          فهل الموتور الجديد افضل فى الاداء رغم قله سعته السلندريه عن الاول؟

                          وهل يفضل ان يكون وزن السياره البالغ 1830 كيلو ويمكن اكتر على الموتور القديم ام ان التربو الشارجر سيكون له دور فعال فى تعويض الفرق السلندرى؟


                          انا من وجه نظرى افضل الموتور القديم لانى غير واثق ان التربو سوف يعيش لفتره طويله ."عن تجربه"


                          منتظرين الردود يا شباب.
                          الـtsi طبعا احسن
                          بس مين اللي قال انهم هينزلوه في مصر
                          لانه لو نزلت الاوكتافيا الـtsi في مصر سعر اول فئة فيها مش هيبقي اقل من 180000 و متهيالي كده مش هتتباع خاص

                          Comment


                          • #14
                            الأوكتافيا Superb نازله بموتور 1400cc تربو 120 حصان زى فيات لينيا بدون TSI وده لوحده سوف يرفع العزم الى اعلى من 200n عند سرعه دوران لا تتعدى 2000rpm ( اللينيا 206n عند 1750 rpm ) وده الاتجاه السائد الأن وفى المستقبل سيتم تعميمه ده حتى الشفورليه الكروز بتنزل بموتور تربو 1400cc وطبعا الأسباب زى ما تفضلتم وذكرتم من قبل
                            :satelite:

                            Comment


                            • #15
                              التكنولوجيا المعقدة فى المواتير الجديدة اليست مقلقة شوية وبالذات على المدى البعيد ؟

                              Comment

                              Working...
                              X