إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

air mass

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • air mass

    عندي العربية جابت airmass من حوال اسبوع و حاسس ان العربية مخنوقة اوي و سحبها ضعيف ؟؟ السؤال هو ده بيتصلح ولا بيتغير و لو بيتغير بكام بقي؟؟ ياريت تدلوني يا جماعة علي الحل المناسب
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • #2
    كريم باشا إزيك أخبارك إيه..بصراحة أنا معرفش الـ air mass ينفع يتصلح ولا لا..بس ممكن تقولي عرفت منين إنه باظ

    Comment


    • #3
      باشا

      ازيك يا عم احمد معلش و الله كنت مشغول بالزواج و التجهيز ليه الفترة اللي فاتت ،الميكانيكي اللي بتعامل معاه كنت عنده من فترة بغير زبت و كده قاللي الكمبيوتر عنده قاري اير ماس في العربية بس، هو سعره كام طيب؟
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        هو ايه ال air mass ده اصلا

        معلش اعذرو جهلي
        يجب تعديل حجم الصورة

        Comment


        • #5
          الى اعرفة عن الاير مس انة مش بيتصلح
          بيتغير على طول
          ويستحسن تجيبة استيراد اوفر واضمن لانة حاجة مش بالبسهل تبوز
          [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]

          Comment


          • #6
            الف شكر يا فادي باشا علي ردك ، طيب سعره كام استعمال يا تري؟؟؟
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              150-200 انتا وشطارتك من الحريفين وممكن تجيبة باقل هههه
              الحكاية هناك كوسة خاللص
              [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]

              Comment


              • #8
                انا احساسي انه مش الاير ماس الراجل كان قاللي ان الكزمبيوتر كاتب الاير ماس بس الrpm شغال عادي مفيهوش مشكلة ، لاني قريت ان لو الاير ماس بايظ ال rpm بيهبل الكلام ده صح ولا غلط؟؟؟؟
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  مبروك يا كريم باشا وربنا يتمم لك علي خير إن شاء الله..أنا بقي عندي موضوع الـ rbm اللي بيهبل ده,يعني بيلعب مابين الـ 700 والـ 850 لفة.تفتكر يبقي عندي الـ air mass بالسلامة ( عشان تبقي كملت, يبقي air mass و إسطوانة دبرياج وبوجيهات وفلاتر وسيور وكنترول الباب اليمين كمان ) أنا حاسس إن العربية هتيجي في يوم وتقوللي يا ابن ......... إعمل الصيانة.المشكلة إن التكلفة بعد ما حسبتها دخلت في 2200 جنيه..وأنا اليومين دول في زنقة حلوة.

                  Comment


                  • #10
                    يا جماعة انا عاوز اوضح وجهة نظري بالنسبة لموضوع الاير ماس
                    رجاء ماحدش يسمع كلام اي حد من الميكانيكيين الا المختصين في ماركة العربية او تودوها التوكيل للاطمئنان
                    وعموما
                    انا عاوز اوضه انه الخنقة اللي في العربية مش بسبب الاير ماس
                    انه بايظ
                    لانه الحالة الوحدية اللي بيتغير فيها الاير ماس هو انه المؤشر بتاعها يقعد يترقص قدامك وينزل ويطلع فوق وتحت
                    غير كده يبقى كلها تنظيف وصيانات
                    سبراي ورش في البوابة ونظف ودوس بنزيل لتنزيل الهباب الاسود من الموتور وغير فلتر البنزيل ونظف فلتر الهوا والحاجت العادية بتاعتنا يعني وهاتلاقي فرق فعلا في القيادة والسرعة والسحب وزي ما قولت الايرماس مش بيتغير الا لما تلاقي المؤشر بتاع الار بي ام بيترقص فوق وتحت قدامك وانت ماشي او نقلاته مش مضبوطه
                    وشكرا
                    [aldl]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic27902_3.gif[/aldl]

                    Comment


                    • #11
                      مظبوط يا سبيدر بس ساعات مقاومه الاير ماس نفسها بتضعف بس ده قليل جدا
                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                      [CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
                      [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spider6666 مشاهدة المشاركة
                        يا جماعة انا عاوز اوضح وجهة نظري بالنسبة لموضوع الاير ماس
                        رجاء ماحدش يسمع كلام اي حد من الميكانيكيين الا المختصين في ماركة العربية او تودوها التوكيل للاطمئنان
                        وعموما
                        انا عاوز اوضه انه الخنقة اللي في العربية مش بسبب الاير ماس
                        انه بايظ
                        لانه الحالة الوحدية اللي بيتغير فيها الاير ماس هو انه المؤشر بتاعها يقعد يترقص قدامك وينزل ويطلع فوق وتحت
                        غير كده يبقى كلها تنظيف وصيانات
                        سبراي ورش في البوابة ونظف ودوس بنزيل لتنزيل الهباب الاسود من الموتور وغير فلتر البنزيل ونظف فلتر الهوا والحاجت العادية بتاعتنا يعني وهاتلاقي فرق فعلا في القيادة والسرعة والسحب وزي ما قولت الايرماس مش بيتغير الا لما تلاقي المؤشر بتاع الار بي ام بيترقص فوق وتحت قدامك وانت ماشي او نقلاته مش مضبوطه
                        وشكرا
                        يا باشا لو الاير ماس عطلان سحب العربيه هيكون النصف بالضبط
                        جرب وشيل الفيشه بتاعت الاير ماس وهتشوف مفبش اى سحب خااااالص
                        وطبعا انت عارف مكانها (فى العمه بتاعت فلتر الهواء )

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemafifi مشاهدة المشاركة
                          عندي العربية جابت airmass من حوال اسبوع و حاسس ان العربية مخنوقة اوي و سحبها ضعيف ؟؟ السؤال هو ده بيتصلح ولا بيتغير و لو بيتغير بكام بقي؟؟ ياريت تدلوني يا جماعة علي الحل المناسب
                          فك الاير ماس و رش عليه مزيل الصدا w40 .. و بعدين بفرشة ناعمة صغيرة زى فرشة الرسم نظفة .. و بعدين رش عليه W40 تانى علشان تنزل الرواسب و نشفه بالهواء و ركبه و ان شاء الله حايشتغل . و ابقى طمنا
                          [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
                          [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
                          [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
                          [/COLOR][/CENTER]
                          [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
                            فك الاير ماس و رش عليه مزيل الصدا w40 .. و بعدين بفرشة ناعمة صغيرة زى فرشة الرسم نظفة .. و بعدين رش عليه w40 تانى علشان تنزل الرواسب و نشفه بالهواء و ركبه و ان شاء الله حايشتغل . و ابقى طمنا
                            وهو ده اللي انا بقوله انه قبل ما تغير فك الايرماس ونظف مكانها من الرواسب وان شاء الله هاتشوف الفرق وعموما جرب وبعدين لو ما عجبكش الاداء غير الايرماس وابقى قولنا عملت ايه بعد كده
                            [aldl]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic27902_3.gif[/aldl]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spider6666 مشاهدة المشاركة
                              وهو ده اللي انا بقوله انه قبل ما تغير فك الايرماس ونظف مكانها من الرواسب وان شاء الله هاتشوف الفرق وعموما جرب وبعدين لو ما عجبكش الاداء غير الايرماس وابقى قولنا عملت ايه بعد كده
                              الله ينور عليك فى كل كلامك .. بس انا حبيت اوضحله ازاى ينظفه .. علشان محدش يفتى له و يبوظه ليه .. زى ممكن يروح لميكانيكى يرش له w40 و يحكه بمفك .. لانه لازم يتنضف بفرشى ناعمة حدا
                              [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
                              [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
                              [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
                              [/COLOR][/CENTER]
                              [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X