مشاكل فى a5

[sarhan_game]

1-لمبة set منورة على طول و لا أستطيع اطفائها بالطريقة العادية.
2-مؤشر البنزين و انا ماشى بينزل للصفر فأبطل العربية وأدور بيطلع تانى.
3-الزجاج الأمامى يمين لما أرفعه ساعات يطلع و بعد كده ينزل لوحده و السنتر الزجاج بعدها مبيشتغلش.
4-لمبة الصالون مبتنورش لما أشيل المفتاح ذى الأول لازم أفتح الباب و أقفله عشات تنور.
5-الكاسيت سعات لمل أشغله و أنا مش حطيت مفتاح العربية الكاست بيشتغل و يفصل لوحده عدة مرات.
6-لمبة حرارة الماء بتنور على الرغم أن درجة الحرارة تمام وتنطفئ بعد فترة .
7- رجة فى المتور على السلانسيه.
8- لو دست بنزين مرة واحدة جامد تشعر برجة فى المتور و بيتهز من مكانه.
هل حد قبلته المشاكل ده قبل كدة و عمل فيها إيه؟؟

و شكراً

[sarhan_game]

Octavia A5 Model 2008 30000KM

[inspiron]

1-لمبة set منورة على طول و لا أستطيع اطفائها بالطريقة العادية.
2-مؤشر البنزين و انا ماشى بينزل للصفر فأبطل العربية وأدور بيطلع تانى.
3-الزجاج الأمامى يمين لما أرفعه ساعات يطلع و بعد كده ينزل لوحده و السنتر الزجاج بعدها مبيشتغلش.
4-لمبة الصالون مبتنورش لما أشيل المفتاح ذى الأول لازم أفتح الباب و أقفله عشات تنور.
5-الكاسيت سعات لمل أشغله و أنا مش حطيت مفتاح العربية الكاست بيشتغل و يفصل لوحده عدة مرات.
6-لمبة حرارة الماء بتنور على الرغم أن درجة الحرارة تمام وتنطفئ بعد فترة .
7- رجة فى المتور على السلانسيه.
8- لو دست بنزين مرة واحدة جامد تشعر برجة فى المتور و بيتهز من مكانه.
هل حد قبلته المشاكل ده قبل كدة و عمل فيها إيه؟؟

و شكراً

أنا مش هسأل وأقول إزاي أوكتافيا موديل 2008 ويحصل فيها كل ده.ولا هسأل طبيعة إستخدام العربية دي إيه لأنه واضح من غير ما أسأل.أنا بيعت عربيتي a4 موديل 98 ومكانش فيها الهوا ربنا يبارك لصاحبها.يبقي a5 وموديل 2008 ويحصل فيها كده.no comment, وعلي العموم تعالي نناقش نقطة نقطة.

1- لمبة set منورة ده معناه إن ضغط الإطارات عندك مش مظبوط.إطلع علي بتاع الكاوتش يظبط ضغط العجل وإن شاء الله اللمبة تطفي.
2- المشكلة الخاصة بمؤشر البنزين تدل علي خلل في العوامة نتيجة تراكم شوائب أو رصاص البنزين عليها ومحتاجة نظافة ( هو حضرتك كنت بتحط بنزين كام ).

رقم 3 , 4 , 5, 6..دول كلهم مشاكل فيوزات كهربة.

رقم 7 و 8 دول خلل في دورة البنزين و ده نتيجة الشوائب بردة.الحل تنظيف الرشاشات وتنظيم طلمبة البنزين ويفضل غسيل التانك.وإضافة منظف رشاشات ماركة STP مع التفويلة الجديدة.

[vectra2002]

اطلع علي التوكيل ارميها في وشهم وهما هايعملوها غصب عنهم بس اوعي تكوني هادي معاهم علي صوتك علي الاخر عشان يحترموا نفسهم

[sarhan_game]

أنا مش هسأل وأقول إزاي أوكتافيا موديل 2008 ويحصل فيها كل ده.ولا هسأل طبيعة إستخدام العربية دي إيه لأنه واضح من غير ما أسأل.أنا بيعت عربيتي a4 موديل 98 ومكانش فيها الهوا ربنا يبارك لصاحبها.يبقي a5 وموديل 2008 ويحصل فيها كده.no comment, وعلي العموم تعالي نناقش نقطة نقطة.

1- لمبة set منورة ده معناه إن ضغط الإطارات عندك مش مظبوط.إطلع علي بتاع الكاوتش يظبط ضغط العجل وإن شاء الله اللمبة تطفي.
2- المشكلة الخاصة بمؤشر البنزين تدل علي خلل في العوامة نتيجة تراكم شوائب أو رصاص البنزين عليها ومحتاجة نظافة ( هو حضرتك كنت بتحط بنزين كام ).

رقم 3 , 4 , 5, 6..دول كلهم مشاكل فيوزات كهربة.

رقم 7 و 8 دول خلل في دورة البنزين و ده نتيجة الشوائب بردة.الحل تنظيف الرشاشات وتنظيم طلمبة البنزين ويفضل غسيل التانك.وإضافة منظف رشاشات ماركة STP مع التفويلة الجديدة.

أنا بحط بنزين 92 من أمارات مصر
لمبة ال set مبطفيش نهائيا وشكرا على اهتمامك و إن شاء الله اروح السبت القادم إن شاء الله

[sarhan_game]

اطلع علي التوكيل ارميها في وشهم وهما هايعملوها غصب عنهم بس اوعي تكوني هادي معاهم علي صوتك علي الاخر عشان يحترموا نفسهم

إن شاء الله حروح يوم السبت و أظبطهم

[vampero]

يا راجل ده الاسكودا ما شاء الله عليها اسد ده كله صيانه مش اكتر روح التوكيل ظبطها 30000 كيلو دى العربيه لسه زيرو ........ بلغنا بالنتيجه لما ترجع بالسلامه واحنا تحت امرك

[sarhan_game]

إيه رايكو فى الحصل معايا

http://www.nilemotors.net/Nile/175926-a.html#post3872982492

[Astra200]

أنا بحط بنزين 92 من أمارات مصر
لمبة ال set مبطفيش نهائيا وشكرا على اهتمامك و إن شاء الله اروح السبت القادم إن شاء الله

لمبة ال Set بتنطفي بعد ما تدوس عليها مدة عدة ثواني وده بعد ما تكون ظبط ضغط الأطارات علشان الكمبيوتر يسجل الضغط الجديد (علشان كده لازم تضبط الأطارات الأول علشان مايسجلش الضغط الغلط )



ما يفرقش نوع البنزين الي بتحطه بالنسية للشوائب ولكن تفرق المحطة --- حط دايما من محطة أواتنين انت متعود عليهم وماعملوش مشاكل معاك --- ما تاخدش من محطات في طريق سفر == ما تستناش لغاية المؤشر ما يدخل في الأحمر -- غير فلتر البنزين كل 20 ألف (واتفرج عليه وهو طالع من العربية وقوللي رايك )

العوامة ممكن تكون محتاجة تتنضف


ممكن تكون مشيت مدة والبنزين عندك خلصان فلميت وساخة التنك

بالنسبة للراديو عمل مرة معايا مشكلة -- شلت الفيوز الخاص بكهربة الراديو المشكلة اتحلت

بالنسبة للزجاج --- ده معناه ان في مقاومة بتواجه الزجاج وهو طالع بيحسبها صباع بني ادم فبيقوم نازل تاني (للأمان) وممكن تكون حساسية زيادة