إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة في فتيس الفانتزيا - ارجو الافادة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة في فتيس الفانتزيا - ارجو الافادة

    المشكلة باختصار ان لما بامشى بالعربية على التيبترونيك فى حالة التغير (النزول) من الغيار الثاث الى الثانى تحدث هبدة جمدة جدا فى العربية ؟!!!
    والهبدة احيانا تحصل على وضع ال d بس كل فترة بعيدة على نفس الغيار برضو
    على فكرة انا عربيتي خليجي مو 2010 ماشية 19000 كم فقط.
    انا روحت لمركز الاقصى وبعد فحص طويل قالولي العربية محتاجة كمبيوتر الفتيس يتغير وثمنة 6500 حنية ؟
    وبصراحة انا مش عارف اعمل اية؟ ارجو الافادة؟
    وشكرا

  • #2
    اولا دي مشكلة فتيس فعلا لان بس المشكله دي بتحصل في حالة عدم تغير الزيت كل 60 الف كيلو
    ثانيا الفتيس اغلي من كدا بكتير حوالي 20000
    ثالثا العربيه كدا لسه في الضمان انت غيره علي حسبهم

    Comment


    • #3
      انا قلت انها عربية فاشلة على قد انها حلوة على قد ماعيوبها كتيرة
      فتيس وتكييف وبلاوي امال لو 2000 سي سي الواحد يعمل ايه

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishoo_85 مشاهدة المشاركة
        انا قلت انها عربية فاشلة على قد انها حلوة على قد ماعيوبها كتيرة
        فتيس وتكييف وبلاوي امال لو 2000 سي سي الواحد يعمل ايه
        مع كل احترامي لكلام حضرتك كلامك غلط مليون في 100
        اولا العربيه اصبحت منتشره في مصر بكل انوعها من اول الفيفوريت لحد الفانتازيا
        ثانيا الفتيس دا مش عيب دا قلة محافظه من مالك العربيه وموضوع الكمبروسر بالنسبة للفانتازيا مفيش اي شكاوي منه بس لو حضرتك بتمشي بسرعات عاليه كنت عرفت معني الاوكتافيا فعلا او الالماني بصفه عامه

        Comment


        • #5
          الهبده دى مش بتحصل غير من التالت للتانى
          صح ؟
          ركز هتلاقيها بتحصل لما تكون فى الموقف الاتى:
          ماشى عادى على 3 او اى غيار اعلى منه
          وفجاه تفرمل
          تبدا العربيه سرعتها تقل
          والفتيس بيسقط نقلات عشان يتناسب مع سرعه العربيه
          العربيه توصل للغيار التالت
          و فى لحظه ما العربيه هتسقط تانى
          انت بتدوس بنزين فجأه (لان الطريق فتح مثلا)
          تلاقى دببببب الفتيس رزع
          لو الموضوع مقتصر على الهبده دى
          عاوز اقولك
          كان معانا اوكتافيا ايه فايف 2005 كانت كده ..و قعدت لحد 25 الف كم و بيعناها عادى
          وجبنا ايه فايف 2008 كان فيها نفس الحوار وقعدت لحد 75 الف كم و عملت بيها حادثه
          جيبنا فانتازيا فيها الحوار ده برده
          بس خلى بالك مش ما الموقف ده بيحصل لازم تهبد
          لا نادرا لما بتعملها
          فعشان محدش يشتغلك
          ويقولك نغير و نعمل
          متعملش حاجه و سيبها و متقلقش
          هى غلطه كنترول ...لكن تغيير الكنترول مش هيحل المشكله و الكنترول الجديد لو اتحط فى نفس الموقف ممكن تحصل نفس الحركه
          هى الفكره و ما فيها (من وجهه نظرى المتواضعه) العربيه بتكون مش متوقعه انك هتدوس ...و بتكون مستمره فى التسقيط ..وفجاه انت بتدوس و هى بالبلدى بتتلخبط فبتغلط
          بكرر تانى ..لو الهبده بتحصل فى ظروف مماثله فقط للى انا قولته ..
          لان المشكله زى ما قولتلك معايا فى 3 عربيات
          [CENTER]
          ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون

          [/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled ayman مشاهدة المشاركة
            الهبده دى مش بتحصل غير من التالت للتانى
            صح ؟
            ركز هتلاقيها بتحصل لما تكون فى الموقف الاتى:
            ماشى عادى على 3 او اى غيار اعلى منه
            وفجاه تفرمل
            تبدا العربيه سرعتها تقل
            والفتيس بيسقط نقلات عشان يتناسب مع سرعه العربيه
            العربيه توصل للغيار التالت
            و فى لحظه ما العربيه هتسقط تانى
            انت بتدوس بنزين فجأه (لان الطريق فتح مثلا)
            تلاقى دببببب الفتيس رزع
            لو الموضوع مقتصر على الهبده دى
            عاوز اقولك
            كان معانا اوكتافيا ايه فايف 2005 كانت كده ..و قعدت لحد 25 الف كم و بيعناها عادى
            وجبنا ايه فايف 2008 كان فيها نفس الحوار وقعدت لحد 75 الف كم و عملت بيها حادثه
            جيبنا فانتازيا فيها الحوار ده برده
            بس خلى بالك مش ما الموقف ده بيحصل لازم تهبد
            لا نادرا لما بتعملها
            فعشان محدش يشتغلك
            ويقولك نغير و نعمل
            متعملش حاجه و سيبها و متقلق
            هى غلطه كنترول ...لكن تغيير الكنترول مش هيحل المشكله و الكنترول الجديد لو اتحط فى نفس الموقف ممكن تحصل نفس الحركه
            هى الفكره و ما فيها (من وجهه نظرى المتواضعه) العربيه بتكون مش متوقعه انك هتدوس ...و بتكون مستمره فى التسقيط ..وفجاه انت بتدوس و هى بالبلدى بتتلخبط فبتغلط
            بكرر تانى ..لو الهبده بتحصل فى ظروف مماثله فقط للى انا قولته ..
            لان المشكله زى ما قولتلك معايا فى 3 عربيات
            حمد لله علي السلامه حاج خالد ان شاء الله عمره مقبوله
            بالنسبه لصاحب الموضوع لو مش مريحك كلام الحاج خالد في مهندس متخصص في الاوكتافيا واعضاء كتير في المنتدي شكرو فيه اسمه المهندس خالد اسماعيل ممكن اديك تليفونه علي الخاص اساله وان شاء الله خير وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazher_m مشاهدة المشاركة
              حمد لله علي السلامه حاج خالد ان شاء الله عمره مقبوله
              بالنسبه لصاحب الموضوع لو مش مريحك كلام الحاج خالد في مهندس متخصص في الاوكتافيا واعضاء كتير في المنتدي شكرو فيه اسمه المهندس خالد اسماعيل ممكن اديك تليفونه علي الخاص اساله وان شاء الله خير وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
              الله يسلمك يا معالى الباشا ..نكون صحبه فى الحج ان شاء الله
              وفعلا ممكن يستشير المهندس خالد
              لكن وجهه نظرى المتواضعه
              لو قولت المشكله لاى حد هيقولك فعلا ان ده عيب و لازم يتصلح و اى حد هيجتهد فى اصلاحه (فى الى هيفتى و فى الى هيحاول يحلها بجد)
              انا عرفتها مش بخبره او كده
              لا
              هى ممارسه و تكرار و انا من النوع الى بتابع و بحس بكل حاجه بتحصل فى العربيه
              [CENTER]
              ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون

              [/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled ayman مشاهدة المشاركة
                الهبده دى مش بتحصل غير من التالت للتانى
                صح ؟
                ركز هتلاقيها بتحصل لما تكون فى الموقف الاتى:
                ماشى عادى على 3 او اى غيار اعلى منه
                وفجاه تفرمل
                تبدا العربيه سرعتها تقل
                والفتيس بيسقط نقلات عشان يتناسب مع سرعه العربيه
                العربيه توصل للغيار التالت
                و فى لحظه ما العربيه هتسقط تانى
                انت بتدوس بنزين فجأه (لان الطريق فتح مثلا)
                تلاقى دببببب الفتيس رزع
                لو الموضوع مقتصر على الهبده دى
                عاوز اقولك
                كان معانا اوكتافيا ايه فايف 2005 كانت كده ..و قعدت لحد 25 الف كم و بيعناها عادى
                وجبنا ايه فايف 2008 كان فيها نفس الحوار وقعدت لحد 75 الف كم و عملت بيها حادثه
                جيبنا فانتازيا فيها الحوار ده برده
                بس خلى بالك مش ما الموقف ده بيحصل لازم تهبد
                لا نادرا لما بتعملها
                فعشان محدش يشتغلك
                ويقولك نغير و نعمل
                متعملش حاجه و سيبها و متقلقش
                هى غلطه كنترول ...لكن تغيير الكنترول مش هيحل المشكله و الكنترول الجديد لو اتحط فى نفس الموقف ممكن تحصل نفس الحركه
                هى الفكره و ما فيها (من وجهه نظرى المتواضعه) العربيه بتكون مش متوقعه انك هتدوس ...و بتكون مستمره فى التسقيط ..وفجاه انت بتدوس و هى بالبلدى بتتلخبط فبتغلط
                بكرر تانى ..لو الهبده بتحصل فى ظروف مماثله فقط للى انا قولته ..
                لان المشكله زى ما قولتلك معايا فى 3 عربيات

                الكلام ده مظبوط 100% وموجود في عربيتي فانتازيا 2011 وفي عربية صاحبي شاريها قبلي بيومين وفي عربية اخويا فانتازيا 2010 خليجي نفس الي قولته ده بالظبط وتعايشنا معاها ونسيناها ولا اكن في حاجه والعربيات زي الفل بصراحه

                Comment


                • #9
                  شكرا ياجماعة ليكم ولاهتمامكم
                  ا/خالد المشكلة ان انا مباكنش لسه دست بنزين, هوا بس بمجرد ما الفتيس ينقل من الثالث للتانى بتحصل الهبدة الجامدة دي.
                  على فكرة يا (Hishoo_55) العربية فعلا جمدة جدا ولو حبيت تقارنها لازم تقرنها بحاجة اعلى منها زي BMW او مرسيدس مثلاز
                  بس انا فعلا اتفجئت بالموضوع ده.

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazher_m مشاهدة المشاركة
                    حمد لله علي السلامه حاج خالد ان شاء الله عمره مقبوله
                    بالنسبه لصاحب الموضوع لو مش مريحك كلام الحاج خالد في مهندس متخصص في الاوكتافيا واعضاء كتير في المنتدي شكرو فيه اسمه المهندس خالد اسماعيل ممكن اديك تليفونه علي الخاص اساله وان شاء الله خير وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
                    ياريت يا أ/مظهر تبعتلي رقم م/خالد اسماعيل علشان استشيره في الموضوع دة ؟
                    انا رقمي 01001736156 علشان لوحبيت تكلمنى, او اي حد حب يكلمنى

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishoo_85 مشاهدة المشاركة
                      انا قلت انها عربية فاشلة على قد انها حلوة على قد ماعيوبها كتيرة
                      فتيس وتكييف وبلاوي امال لو 2000 سي سي الواحد يعمل ايه
                      لا تعليق

                      ومش عارف ايه دخل الـ 2000 سي سي في الموضوع بس ما علينا

                      العربية الفاشلة اللي بتقول عليها دي محققة أعلي نسبة مبيعات في فئتها..وأقل نسبة أعطال في فئتها.والتكييف اللي بتقول عليه ده فالعيب المشهور اللي فيه تم علاجه بداية من موديل 2008..في الـ a5 والفتيس اللي بتقول عليه ده كمان مفيهوش أي عيوب طول ما انت محافظ علي مواعيد صيانته ( تغيير الزيت والفلتر كل 60000 كم ) انت تقدر تمشي بالعربية 20000 كم من غير ما تغير زيت ؟! نفس النظرية

                      يا ريت تكون علي دراية تامة بالعربية قبل ما تحكم عليها بالفشل وتتسبب في زعل ملاكها اللي دفعوا فيها دم قلبهم..وعلي فكرة أنا كان معايا واحدة 2010 عمرها ما عملت معايا دقة نقص وبيعتها لغرض التحديث فقط لا غير

                      Comment


                      • #12
                        استاذي الفاضل اكس مان انا اصلا عايش في الكويت ومولود هنا
                        يعني مش هشتري الاوكتافيا الا وانا مقتنع بيها بس بردو مشاكلها كتير
                        وانت عارف طبعا الطرق هنا في الكويت عاملة ايه يعني مش محتاج اشرحلك على السرعه والعربيات اللي هنا
                        اظن فاهمني وياريت تتابع الجروب كويس وهتعرف انها ليها مشاكل كتير اكتر من مميزاتها انا عارف بقلك ايه بالظبط وانت زي مابتقول ا=منتشرة بلاش عشان خطري الكلمة دي ممكنش الصيني انتشر في مصر اكيد فاهم كلامي :)

                        Comment


                        • #13
                          ما شاء الله معاك ال2010 وحبيت تجدد نظرية فعلا مستر انسبيرون وانا معاك العربية ناجحة بس والله مشاكلها كتير
                          انا عاوز اقلك اني عارفها كويس ودارس فيها كتير والناس اللي دافعه دم قلبها انا واحد منهم على فكرة وشكراُ

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishoo_85 مشاهدة المشاركة
                            استاذي الفاضل اكس مان انا اصلا عايش في الكويت ومولود هنا
                            يعني مش هشتري الاوكتافيا الا وانا مقتنع بيها بس بردو مشاكلها كتير
                            وانت عارف طبعا الطرق هنا في الكويت عاملة ايه يعني مش محتاج اشرحلك على السرعه والعربيات اللي هنا
                            اظن فاهمني وياريت تتابع الجروب كويس وهتعرف انها ليها مشاكل كتير اكتر من مميزاتها انا عارف بقلك ايه بالظبط وانت زي مابتقول ا=منتشرة بلاش عشان خطري الكلمة دي ممكنش الصيني انتشر في مصر اكيد فاهم كلامي :)
                            مشاكلها كتير أزاى أمال الجيتا وباسات أية !!!!!!
                            أذا كان فى المانيا العربية ماشية فى برلين زى الفل ومقدرنها هناك زى الأوبل
                            [img2]http://img102.herosh.com/2011/06/19/183053426.jpg[/img2]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishoo_85 مشاهدة المشاركة
                              ما شاء الله معاك ال2010 وحبيت تجدد نظرية فعلا مستر انسبيرون وانا معاك العربية ناجحة بس والله مشاكلها كتير
                              انا عاوز اقلك اني عارفها كويس ودارس فيها كتير والناس اللي دافعه دم قلبها انا واحد منهم على فكرة وشكراُ
                              والله يا مستر هيشو أنا مش فاهم علي أي أساس بتقول كده!!! طيب خلينا نفكر بصوت عالي...قول كده إيه مشاكلها الكتيير دي طالما واثق ودارس فيها كويس..ده علي إعتبار إني مش حافظ كل مسمار في العربية دي بكل ما تحتويه الكلمة من معني.وممكن أقولك علي حاجات فيها متعرفهاش..وعموما مستني ردك علي سؤالي.وبالنسبة لنظرية التحديث أنا بيعتها عشان راكب حاليا مرسيدس s320 .. ولولا ذلك ما كنت أفكر في البيع من أصله.يا راجل ده وهي معايا وكان معايا بردو البي إم اللي معظم الناس عارفينها هنا...بيعت البي إم ومبيعتهاش هي !!

                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tam77 مشاهدة المشاركة
                              مشاكلها كتير أزاى أمال الجيتا وباسات أية !!!!!!
                              أذا كان فى المانيا العربية ماشية فى برلين زى الفل ومقدرنها هناك زى الأوبل
                              +111111111111111

                              Comment

                              Working...
                              X