بما إني بعتبركم إخواتي..محتاج مشورتكم

[inspiron]

طبعاً حضراتكم عارفين إن قسم مرسيدس بعافية شوية..أنا عامل فيديو تقرير لعربيتي التانية المرسيدس..بفكر جدياً إني أبيعها وأركب 7 series ومحتاج رأي الأخوة هنا..هل أتوكل علي الله في الخطوة دي ولو كانت هتكلفني كتير..ولا بلاش

ولو حد من الأخوة هنا عنده حد تلزمه ممكن يعرضها عليه وتجيب سعر كويس

https://www.youtube.com/watch?v=llAcok6-hFs&list=UUu9zSdqD4GloNn_7fWY-dZw&index=1

[Lifz_Good]

بسم الله ما شاء الله
ربنا يبارك لك فيها

عارض على كام تقريباً

لمجرد أشوف الرينج مناسب أو لأ
علشان لو مناسب أبيع وأزود

[Moratoz]

قبل ما تاخد القرار ايه المميزات التي سيتم إضافتها الي سيادتك في الفئه السابعة وموديل سنه كام تنوي الشراء فأذا كلم السعر مقارب تأكد اولا قسم bmw ايه اخبار السيارة واهم حاجة شوف لو في فرق سعر هيبقي أخبارك ايه

[inspiron]

بسم الله ما شاء الله
ربنا يبارك لك فيها

عارض على كام تقريباً

لمجرد أشوف الرينج مناسب أو لأ
علشان لو مناسب أبيع وأزود

ربنا يكرمك يا باشا..أنا شاري العربية من سنة تقريباً بـ 295000 جنيه..وصرفت عليها حوالي 20000 جنيه ( تغيير عفشة + كاوتش + ) وطالب فيها 310000 جنيه
( العربية فابريكة بالكامل وحالة الصاج مثل الجديد + حالة الموتور ولا أروع من كده )

قبل ما تاخد القرار ايه المميزات التي سيتم إضافتها الي سيادتك في الفئه السابعة وموديل سنه كام تنوي الشراء فأذا كلم السعر مقارب تأكد اولا قسم bmw ايه اخبار السيارة واهم حاجة شوف لو في فرق سعر هيبقي أخبارك ايه

باشا متشكر علي مرورك..كنت ناوي علي موديل 2002 والله يا باشا بالنسبة للميزات..موتور أكبر ( 8 سلندر ) أكتر من كده مش عارف..بس أغلب الناس اللي سألتهم قالولي بلاش وهتندم لإن المرسيدس أحسن.خاصة الموديل ده في المرسيدس.ودي صور للعربيتين

[aw2100]

انا شايف ان اللى تعرفه احسن من اللى ماتعرفوش ودى عربيتك وانت ربيتها وضبطها ماشاء الله فليه تبيعها لو هى مفيهاش مشاكل ومريحاك وخصوصا انت عارف الغش فى العربيات عامل ازاى دلوقتى انا معاك فية فرق كبير بين ال bmw والمرسيدس بس فرق الفلوس اللى حتدفعه فى الايام السوداء اللى احنا فيها افضل ليك تشيلها احسن لما نشوف الدنيا حتبقى عمله ازاى انا شايف انك تصرف نظر عن بيعها افضل وبراحتك طبعا ؟؟؟؟

[Moratoz]

كفايه رأي الناس ئل سألتهم وأظن المقاًنه لصالح المرسيدس

[speed_magnum]

ربنا يحفظهالك ويبعد عنك شرّ الحسَد والحاسدين
والمرسيدس طبعا اعلي
وموتورها قوي جدا

[inspiron]

أنا شاكر أفضالكم جميعاً وكده أنا صرفت نظر خلاص.الله المستعان..بعد إذن مشرف القسم يرجي غلق الموضوع.وشكراً مرة أخري

[horas3000]

بص يا زعيم
كعربية بشمل عام صوتي لل 7 series
العربية ده كانت مع والدي و عارفها كويس و عارف ال s لاننا فكرنا فيها (جبنا ال w221) بعدين
ال w220 تعتبر من اسوء ال s classes و البي ام ال e65 احسن منها طبعا
و لحسن حظك معاك ال 2002 اللي هي الفيس لفت و اللي تفادوا فيها معظم العيوب

بس تظل المشكله انك صعب تلاقي الحاله النظيفه او المضمونه
ده بالاضافه ان ال 7 و ال e65 تحديدا معقده جدا و فيها الكترونك كتييير و تصليحها مكلف
فطالما عربيتك مريحاك فخليها معاك احسن

[inspiron]

بص يا زعيم
كعربية بشمل عام صوتي لل 7 series
العربية ده كانت مع والدي و عارفها كويس و عارف ال s لاننا فكرنا فيها (جبنا ال w221) بعدين
ال w220 تعتبر من اسوء ال s classes و البي ام ال e65 احسن منها طبعا
و لحسن حظك معاك ال 2002 اللي هي الفيس لفت و اللي تفادوا فيها معظم العيوب

بس تظل المشكله انك صعب تلاقي الحاله النظيفه او المضمونه
ده بالاضافه ان ال 7 و ال e65 تحديدا معقده جدا و فيها الكترونك كتييير و تصليحها مكلف
فطالما عربيتك مريحاك فخليها معاك احسن

وأنا بشتري العربية عملت بحث شامل مفصل عنها..أسوء موديلات في العربية دي من أول ما طلعت لحد موديل 2001..وده لسببين..نظام التعليق وناقل الحركة فيما عدا ذلك العربية رائعة في كل شئ.

وتعبت فعلاً عشان ألاقي الـ 2002 وبالحالة دي..لأن في السنة دي صلحوا كل العيوب ( وليس معظمها ) اللي كانت مشهورة بيها في نظام التعليق وناقل الحركة...واللي كانت بتتلخص في الآتي :-

- وحدة الـ mechatronic بتاعة الفتيس..تم تغييرها في 2002.
- كومبريسور airmatic suspension تم تغييره من الأولاني اللي كان بعدد 2 صمام لآخر بـ 4 صمامات علي أن يكون كل صمام منفصل لجهة واحدة في السيارة.
- air struts تم تغييرها من فيبروس لصلب.
- air lines تم تغييرها من كاوتشوك لفولاذ ( كما هو في w221 ) حالياً.
- shock absorber balloon تم تغييرها من single layer إلي quad layers !!!!

وبالتالي أصبحت السيارة 10/10 .. هذا للتوضيح ..

بالنسبة للـ e65 فعلاً ناس كتير خوفتني من صيانتها معقدة بس أنا كنت ناوي إني معملهاش برة التوكيل.

متشكر علي مرورك الكريم يا أخي الفاضل :)

[M.sheashaa]

ماشاء الله ربنا يباركلك فيها متغييرش العربيه بعد ما عملت الشغل ده فيها وعمرك ماهتلاقى عربيه ثانيه فى حاله عربيتك وبعدين المرسيدس اعلى من bmw وانتى عرفت كل حاجة عن عربيتك هاتدخل على حاجه تاثية (الفئة السابعة) وانتى مش عرفها فالاحسن انك متغييرش العربية وربنا يباركلك فيها

[horas3000]

وأنا بشتري العربية عملت بحث شامل مفصل عنها..أسوء موديلات في العربية دي من أول ما طلعت لحد موديل 2001..وده لسببين..نظام التعليق وناقل الحركة فيما عدا ذلك العربية رائعة في كل شئ.

وتعبت فعلاً عشان ألاقي الـ 2002 وبالحالة دي..لأن في السنة دي صلحوا كل العيوب ( وليس معظمها ) اللي كانت مشهورة بيها في نظام التعليق وناقل الحركة...واللي كانت بتتلخص في الآتي :-

- وحدة الـ mechatronic بتاعة الفتيس..تم تغييرها في 2002.
- كومبريسور airmatic suspension تم تغييره من الأولاني اللي كان بعدد 2 صمام لآخر بـ 4 صمامات علي أن يكون كل صمام منفصل لجهة واحدة في السيارة.
- air struts تم تغييرها من فيبروس لصلب.
- air lines تم تغييرها من كاوتشوك لفولاذ ( كما هو في w221 ) حالياً.
- shock absorber balloon تم تغييرها من single layer إلي quad layers !!!!

وبالتالي أصبحت السيارة 10/10 .. هذا للتوضيح ..

بالنسبة للـ e65 فعلاً ناس كتير خوفتني من صيانتها معقدة بس أنا كنت ناوي إني معملهاش برة التوكيل.

متشكر علي مرورك الكريم يا أخي الفاضل :)

تمام يا باشا
بس حتي مع التعديلات دي ال 7 تفوقت
ال e65 دي كانت فضائية
انا فاكر اول ما شفتها قعدت متنح و قضيت اكتر من ساعتين العب في الاوبشنز
بس زي ما قلت صيانتها و تكاليفها صعبين
و خصوووووصا مع التوكيل

[inspiron]

تمام يا باشا
بس حتي مع التعديلات دي ال 7 تفوقت
ال e65 دي كانت فضائية
انا فاكر اول ما شفتها قعدت متنح و قضيت اكتر من ساعتين العب في الاوبشنز
بس زي ما قلت صيانتها و تكاليفها صعبين
و خصوووووصا مع التوكيل

ممكن حضرتك تقولي إيه الزيادة موجودة في الـ e65 مش موجود في w220 (بإستثناء الـ idrive) علي الرغم من إن الـ w220 فيها smart commander..وبيحمل نفس وظائف الـ idrive تقريباً ؟

[horas3000]

ممكن حضرتك تقولي إيه الزيادة موجودة في الـ e65 مش موجود في w220 (بإستثناء الـ idrive) علي الرغم من إن الـ w220 فيها smart commander..وبيحمل نفس وظائف الـ idrive تقريباً ؟

ك options معتقدش ان في فروقات كبيره غير ال idrive
معظم المواصفات التانية زي ال air suspention و انظمة الثبات و الامان موجوده في الاتنين

لكن الفرق الجوهري هو في اسلوب قيادة كل منهما

البي ام ادائها رياضي اكتر و متخلكش تحس انك سايق عربية ضخمة
و دقة ال steering فيها عاليه جدا
و ده مش موجود في المرسيدس اللي بتوفر راحه اكبر بشكل عام بعيد شويتين عن الاداء الرياضي

و شخصيا بحب شكل ال e65 جدا
و الانتريور بتاعها حلو جدا و مرسيدس نفسها تعتبر اقتبسته في ال w221

[inspiron]

ك options معتقدش ان في فروقات كبيره غير ال idrive
معظم المواصفات التانية زي ال air suspention و انظمة الثبات و الامان موجوده في الاتنين

لكن الفرق الجوهري هو في اسلوب قيادة كل منهما

البي ام ادائها رياضي اكتر و متخلكش تحس انك سايق عربية ضخمة
و دقة ال steering فيها عاليه جدا
و ده مش موجود في المرسيدس اللي بتوفر راحه اكبر بشكل عام بعيد شويتين عن الاداء الرياضي

و شخصيا بحب شكل ال e65 جدا
و الانتريور بتاعها حلو جدا و مرسيدس نفسها تعتبر اقتبسته في ال w221

وجهة نظر تحترم أكيد...راجع يا باشا طيب الفيديو وشوف في الريفيو حتة الوضع الرياضي 1 و الوضع الرياضي 2 :)

علي فكرة أنا من أشد المعجبين بشكل الـ e65 بس أنا بفكر في الموضوع من الناحية العملية أكتر.يعني المرسيدس بتديني كللللللللل اللي أنا عاوزه.من جري لثبات لمناورات ( رغم طولها ) بس حابب أجرب الـ 8 سلندر.بس للأسف الـ 500 مش لاقيها غير في الـ w221 وسعرها عالي عليا في الوقت الحالي.
أشكرك يا باشا علي مناقشتك الهادية دي :)