لمبه الزيت و طرمبه الزيت ؟؟

[Mostafa.Ramdan]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من كام يوم كده لمبه الزيت مش بتنور خالص حتى مع الكونتاكت مفيش غير لمبه البطاريه و الهاند

قلت ممكن تكون اللمبه فصلت

والاستاذ منسى اتصل بيا كان بيطمن ربنا يخليه واتكلمنا فى الموضوع قالى ممكن يكون فيوز

بس الفيوزات كلها سليمه

وقالى برده انها ممكن تكون طرمبه الزيت السلك بتاعها مفصول

انا بقى النهارده الجمعه نزلت وفكيت العدادات وغيرت لميه الزيت بلمبه تانيه شغاله وبرده نفس المشكله مش بتنور مع الكونتاكت

والفيوز سليم

يبقى المشكله فى سلك الطرمبه ازاى اركبه ؟؟ ومكانها فين اصلا ؟؟

[mohamed878]

متهيالي بيكون تحت فلتر الزيت تحت في الموتور

[sakr_skoda]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من كام يوم كده لمبه الزيت مش بتنور خالص حتى مع الكونتاكت مفيش غير لمبه البطاريه و الهاند

قلت ممكن تكون اللمبه فصلت

والاستاذ منسى اتصل بيا كان بيطمن ربنا يخليه واتكلمنا فى الموضوع قالى ممكن يكون فيوز

بس الفيوزات كلها سليمه

وقالى برده انها ممكن تكون طرمبه الزيت السلك بتاعها مفصول

انا بقى النهارده الجمعه نزلت وفكيت العدادات وغيرت لميه الزيت بلمبه تانيه شغاله وبرده نفس المشكله مش بتنور مع الكونتاكت

والفيوز سليم

يبقى المشكله فى سلك الطرمبه ازاى اركبه ؟؟ ومكانها فين اصلا ؟؟

ازيك يادرش اخبارك ؟؟؟

اول مرة اسمع ان طلومبة الزيت ليها سلك تفتكر ان طلومبة الزيت بتشتغل بالكهربا زى طلومبة البنزين الخارجيه ؟؟؟؟

المشكلة عندك تتلخص فى ثلاث اربع نقاط ساشرحهم بالتفصيل وكيفية اثبات العطل....*

اولا: نتاكد من سلامة الفيوزات ودا احتمال بعيد .... وانتا اتاكد منهم جميعا

ثانيا: اللمبه اللى فى الطابلوة المخصصة لطلومبة الزيت وانتا اتاكدت منها....

يبقى ما فيش اللى الخطوطين التاليتين:-

اولا : اكشف عن الترملة اللى واصله فى ساعة الزيت ازاااااااااااااااااااااى....

اقطع جزء من السلك بالترملة ولمس السلك اللى جاى من الضفيرة ورح افتح سنة كونتاك لو المبة نورت يبقى تمام شو كدا السلك متقرش مع الترملة تمام احياننا بيفصل من عند الترملة....

ثانيا : ساعة الزيت ود ى تختبرها ابعد التأكد من السلك والترمله لو اللمبة منورتش يبقى لازم تغيير ساعة الزيت....

ساعة الزيت موجود يمين فلتر الزيت *

[Mostafa.Ramdan]

ازيك يادرش اخبارك ؟؟؟

اول مرة اسمع ان طلومبة الزيت ليها سلك تفتكر ان طلومبة الزيت بتشتغل بالكهربا زى طلومبة البنزين الخارجيه ؟؟؟؟

المشكلة عندك تتلخص فى ثلاث اربع نقاط ساشرحهم بالتفصيل وكيفية اثبات العطل....*

اولا: نتاكد من سلامة الفيوزات ودا احتمال بعيد .... وانتا اتاكد منهم جميعا

ثانيا: اللمبه اللى فى الطابلوة المخصصة لطلومبة الزيت وانتا اتاكدت منها....

يبقى ما فيش اللى الخطوطين التاليتين:-

اولا : اكشف عن الترملة اللى واصله فى ساعة الزيت ازاااااااااااااااااااااى....

اقطع جزء من السلك بالترملة ولمس السلك اللى جاى من الضفيرة ورح افتح سنة كونتاك لو المبة نورت يبقى تمام شو كدا السلك متقرش مع الترملة تمام احياننا بيفصل من عند الترملة....

ثانيا : ساعة الزيت ود ى تختبرها ابعد التأكد من السلك والترمله لو اللمبة منورتش يبقى لازم تغيير ساعة الزيت....

ساعة الزيت موجود يمين فلتر الزيت *

استاذ صبحى خبار حضرتك ايه ؟؟

عاوز رقم حضرتك ؟؟ عشان ابقى اطمن عليك

انا نزلت دلوقتى ووصلت لساعه الزيت وملقتش السلك واصلها اصلا فضلت اضحك عليا لانى فكيت العدادات وفضلت اغير اللمبات

الموضوع طلع فى قمه التفاهه

فعلا بارك الله فيك

ولقيت السلك كان واقع ركبته وروحت فتحت الكونتاكت لقيتها اشتغلت

جبت بنسه وضيقت البنات بتاعت السلك عشان متفكش تانى

[sakr_skoda]

استاذ صبحى خبار حضرتك ايه ؟؟

عاوز رقم حضرتك ؟؟ عشان ابقى اطمن عليك

انا نزلت دلوقتى ووصلت لساعه الزيت وملقتش السلك واصلها اصلا فضلت اضحك عليا لانى فكيت العدادات وفضلت اغير اللمبات

الموضوع طلع فى قمه التفاهه :ta_clap[1]::ta_clap[1]:

فعلا بارك الله فيك

ولقيت السلك كان واقع ركبته وروحت فتحت الكونتاكت لقيتها اشتغلت :e_braces[1]:

جبت بنسه وضيقت البنات بتاعت السلك عشان متفكش تانى

الحمد الله انك وصلت بسرعة لو كنت سالت من الول كنت حتوفر على نفسك جهد كبير ابقى اسال يادرش عن اى مشكلة وانا بعون الله حاحاول اساعدك جهد ما ستطعت....*
تليفونى : 01118798874

[Mostafa.Ramdan]

الحمد الله انك وصلت بسرعة لو كنت سالت من الول كنت حتوفر على نفسك جهد كبير ابقى اسال يادرش عن اى مشكلة وانا بعون الله حاحاول اساعدك جهد ما ستطعت....*
تليفونى : 01118798874

ربنا يخليك يا استاذ صبحى

وانا ان شاء الله هبقى اطمن عليك اول باول عشان انا مش ببقى موجود على النت كتير

بالمناسبه عندى دواسه البنزين والدبرياج تقال اوى وخشنين

الميكانيكى لما عملى جوان وش السلندر زييت دواسه البنزين بقت زى الفل وبعدها باسبوع بالظبط رجعت اوحش من الاول والدربياج كنت غيرت السلك لما كنت بعمل العفشه وبقى زى الفل لكن دلوقتى بقى خشن اووووى وبيعمل صوت تزييق لما ادوس عليه

[sakr_skoda]

ربنا يخليك يا استاذ صبحى

وانا ان شاء الله هبقى اطمن عليك اول باول عشان انا مش ببقى موجود على النت كتير

بالمناسبه عندى دواسه البنزين والدبرياج تقال اوى وخشنين

الميكانيكى لما عملى جوان وش السلندر زييت دواسه البنزين بقت زى الفل وبعدها باسبوع بالظبط رجعت اوحش من الاول والدربياج كنت غيرت السلك لما كنت بعمل العفشه وبقى زى الفل لكن دلوقتى بقى خشن اووووى وبيعمل صوت تزييق لما ادوس عليه

أولا بالنسبة لدواسة البنزين اكبر غلط عملية التزييت دى لأن الزيت حيجمع تراب على نقطة محور الدواسة فلابد من تنظيفها من هذا الزيت ازااااااااى....

حتفك واير البنزين من الأكسرتير بتاع البنزين طبعا وهو بيركب زى واير فرامل العجل كدا ممكن تشوف صورته فى موضوع صيانة الكاربرتير اللى انا عملتة قبل كدا....

الدواسة حتبقى سايبة حتفك التيلة اللى ماسكة الدواسة فى بنز الارتكاز (المثبت) نظف البنز تمام من اى صداء او اتربه وخلافة حتركب الدواسة والتيلة وشوف النتيجة تمام يبقى خلاص ركب الواير فى الاكسرتير وظبطه متخليهوش مرخى خالص ولا مهوى خالص ودى بنتحكم فيها من الشداد اللى فى الكاربرتير والجلدة اللى فى نهاية الواير....

اما بالنسبة لدواسة الديبرياج بنجكم عليها من سهولة النقلات لو سليمة وسلسه يبقى خلاص الديبرياج تمام وياريت تنضف الدواسة من الاتربة والطين وخلافة واهو تربى عضلات فى رجليك تنفع برضوههههههههههههههه

[المنسي]

مصطفى وعم صبحي اعذرونى انا قصدت ساعة الزيت مش طرمبة الزيت خطأ مطبعي مني

[Mostafa.Ramdan]

مصطفى وعم صبحي اعذرونى انا قصدت ساعة الزيت مش طرمبة الزيت خطأ مطبعي مني

ولا يهمك يا استاذ منسى اهو برده استفادت انى نضفت لوحه العدادات

[EngAhmedSayed]

ازيك يادرش اخبارك ؟؟؟

اول مرة اسمع ان طلومبة الزيت ليها سلك تفتكر ان طلومبة الزيت بتشتغل بالكهربا زى طلومبة البنزين الخارجيه ؟؟؟؟

المشكلة عندك تتلخص فى ثلاث اربع نقاط ساشرحهم بالتفصيل وكيفية اثبات العطل....*

اولا: نتاكد من سلامة الفيوزات ودا احتمال بعيد .... وانتا اتاكد منهم جميعا

ثانيا: اللمبه اللى فى الطابلوة المخصصة لطلومبة الزيت وانتا اتاكدت منها....

يبقى ما فيش اللى الخطوطين التاليتين:-

اولا : اكشف عن الترملة اللى واصله فى ساعة الزيت ازاااااااااااااااااااااى....

اقطع جزء من السلك بالترملة ولمس السلك اللى جاى من الضفيرة ورح افتح سنة كونتاك لو المبة نورت يبقى تمام شو كدا السلك متقرش مع الترملة تمام احياننا بيفصل من عند الترملة....

ثانيا : ساعة الزيت ود ى تختبرها ابعد التأكد من السلك والترمله لو اللمبة منورتش يبقى لازم تغيير ساعة الزيت....

ساعة الزيت موجود يمين فلتر الزيت *

استاذ صبحى خبار حضرتك ايه ؟؟

عاوز رقم حضرتك ؟؟ عشان ابقى اطمن عليك

انا نزلت دلوقتى ووصلت لساعه الزيت وملقتش السلك واصلها اصلا فضلت اضحك عليا لانى فكيت العدادات وفضلت اغير اللمبات

الموضوع طلع فى قمه التفاهه :ta_clap[1]::ta_clap[1]:

فعلا بارك الله فيك

ولقيت السلك كان واقع ركبته وروحت فتحت الكونتاكت لقيتها اشتغلت :e_braces[1]:

جبت بنسه وضيقت البنات بتاعت السلك عشان متفكش تانى

تسلم على الحلول الجميله يا عم صبحى
الله ينور يا درش و ربنا يحميلك عربيتك و
يكفيك شرها