Tweet
انهارده كان عندي مشوار مع العفشة حبيت اشاركوا فيه ابتدي من 10 الصبح و لسة راجع من ساعة غيرت كاوتش استابيليزر الناحيتين و ناحية واحد كاوتش كوبلن و مع حشو الناحيتين و كانت الطامة الكبري بتغيير قطمة الدركسيون لانها من فترة عاملالي بوش في الدركسيون غير التخبيط المستمر و زي كده خبطة لما تكسر شمال و يمين و طبعا ديه كانت استعمال المهم دلوقتي الحمد لله بقت تمام ما شاء الله و لسة بقي جاري التجربة
-
[SIGPIC][/SIGPIC] -
ربنا يحفظك ويجزيك خير على نقل التجربة هنا ....[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade] -
ربنا يوفقك وان شاء الله عربيتك تكون احسن ان شاء الله......بس عايز اسال ايه هيه كوتشه الاستابليزر وفايدتها وعلامات تلفها وبرضه تعرف ازاااي ان عايز حشو.........؟؟
لاني برضه عايز اكشف علي العفشه قريب لاني ملاحظ فيه شويه حاجات خايف منها وهي :
1- صوت طقطه لما الف يمين علي الاخر ( اعتقد كوبلن ولا ممكن يكون كوتشه كوبلن ؟)
2-صوت حكه او صفاره حكه(من غير ما ادوس فرامل) وانا ماشي علي الغيار التاني سرعه 30 تقريبا مش عارف ده تيل (من غير ما ادوس فرامل)ولا حاجه تاني بس بلاحظ برضه ان الصوت بيظهر وانا بلف يمين يمكن مش عارف؟
3مره قالي فبنزينه ان ممكن تكون عايز حشو لعلبه الدريكسيون بس مش عارف قال كده ليه ملحقتش اساله مع العلم ان مفيش بوش فحركته وشغال كويس ؟
يا ريت اللي عنده خبره في عفشه الفليشيا يفيدنا
لاني هكشف علي العفشه قريب وناوي اخليها كويسه باذن الله ولو حد عارف عفشجي كويس فالحرفيين اكون شاكر
اسف علي الاطاله[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
لو بتسمع الطقة فى الملفات يبق كده كبالن لو وانت واقف بتلف الدريكسيون يمين وشمال وبتسمع صوت زى مايكون حديد بيحك فى حديد تبقي دى علبة دريكسيون[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]Comment
-
كلامك مظبوط يا كبير و بالنسبة لكاوتش الاسبيليزر بيتغير لما العربية تلاقيها بتعوم معاك من حوالي 40 ل 60 تقريبا لو الطريق معرج و اي خدمة كلنا هنا اخواتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
لا شكر علي واجب يا باشا دبه اقل حاجة اقدر اعملهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment