إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ممكن ده يبقى حل لمشاكل ال dsg ??!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ممكن ده يبقى حل لمشاكل ال dsg ??!!!

    النهاردة كنت قاعد بشوف كتالوج السكودا رابيد اللي كان رافعة yahiaashraf مشكورا جدا على مجهوده

    خت بالي من حته كده في السيكشن بتاع ال Automatic Gear Box بتقول كده بالظبط :

    CAUTION
    The double clutch on the automatic gearbox DSG is equipped with an overload
    protection
    . If the uphill function is used when the vehicle is stationary or driving
    slowly uphill, the thermal stress on the clutches is increased.
    ■ If the clutch system overheats, the symbol  is shown in the information display
    along with the message Gearbox overheated. Stop!Owner's man.!appears.
    An audible signal sounds as a warning signal. Stop the vehicle, switch off the engine,
    and wait until the symbol  disappears – risk of gearbox damage!You can
    continue your journey as soon as the symbol disappears.


    مش عارف بقا اللمبة اللي بتنور دي لما الفتيس يسخن دا اختراع جديد ولا موجود من زمان ؟؟ المهم انو مكتوب اول لما تنور تقف و تستنى لما تطفي و بعدين تكمل رحلتك

  • #2
    معتقدش أنة حل منطقي يعني الواحد يبقي جايب عربية تمنها فوق ١٧٠ الف وكل ما اللمبة تنور يقف يركن علي جنب لحد ما تطفي
    كدة الواحد يجيب سيات ١٣٣

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa3000 مشاهدة المشاركة
      معتقدش أنة حل منطقي يعني الواحد يبقي جايب عربية تمنها فوق ١٧٠ الف وكل ما اللمبة تنور يقف يركن علي جنب لحد ما تطفي
      كدة الواحد يجيب سيات ١٣٣
      والله واعلم ظروف الطريق ايه او ظروفك نفسها ايه ويا سلام لو مسافر ومعاك عربيات تانيه كل شويه تكلمهم استراحه بسرعه

      Comment


      • #4
        فتيس عجيب
        يعنى قمة التكنولوجى وللاسف مش اعتمادى
        بس اعتقد دا بسبب الزحام الرهيب فى شوار القاهره
        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

        -- اللهم ارزقنيها --
        [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

        Comment


        • #5
          من الواضح كده والله أعلم ان العيب سوء استخدام مننا وعشان كده نزلوا الكلمتين دوول لينا بدليل ان مصر بس هى اللى بتشتكى من الفتيس ده, طبعا ناس هتقولى والعربيات اللى فولكس سحبتها من الصين وفرنسا, هرد عليه وهقوله ان لما شركة تسحب عربياتها من بلد معينة ده معناه ان الدفعة اللى نزلت البلد دى فيها عيب صناعة, طيب ليه مسحبوش من بقيت الدول او من مصر؟؟!!! لأن ده دليل ان اللى عندنا مش عيب صناعة, ده سوء استخدام

          اى تكنولوجى جديد بيكون المقصود بيه التطوير والتغيير وده بيقابله اختلاف فى التصميم وطريقة الاستخدام, كون ان الفتيس بيبوظ مننا لأننا مش عرفين طريقة استخدامه يبقى دى مش مشكلة الشركة ولا الفتيس

          الموضوع ده مش فى فولكس بس, الموضوع ده انا لمحته كمان فى عربيات فيات بالفتيس الـ Dualogic وكان فيه ناس بتشتكى من حاجات فيه ودخل احد الاعضاء ووضح انه ليه طريقة استخدام معينة عشان تستفاد بأمكانياته

          انا مازلت مقتنع 100% بالـ DSG وشايف انه اختراع وأتمنى انى أمتلك عربية فيها فتيس DSG
          Karim Samy - Business Development
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Fiat 128 Model 1983 1100cc
          Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
          Nissan Tiida Model 2007 1600cc
          SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
          Toyota Corolla Model 2013 1600cc

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza مشاهدة المشاركة
            من الواضح كده والله أعلم ان العيب سوء استخدام مننا وعشان كده نزلوا الكلمتين دوول لينا بدليل ان مصر بس هى اللى بتشتكى من الفتيس ده, طبعا ناس هتقولى والعربيات اللى فولكس سحبتها من الصين وفرنسا, هرد عليه وهقوله ان لما شركة تسحب عربياتها من بلد معينة ده معناه ان الدفعة اللى نزلت البلد دى فيها عيب صناعة, طيب ليه مسحبوش من بقيت الدول او من مصر؟؟!!! لأن ده دليل ان اللى عندنا مش عيب صناعة, ده سوء استخدام

            اى تكنولوجى جديد بيكون المقصود بيه التطوير والتغيير وده بيقابله اختلاف فى التصميم وطريقة الاستخدام, كون ان الفتيس بيبوظ مننا لأننا مش عرفين طريقة استخدامه يبقى دى مش مشكلة الشركة ولا الفتيس

            الموضوع ده مش فى فولكس بس, الموضوع ده انا لمحته كمان فى عربيات فيات بالفتيس الـ Dualogic وكان فيه ناس بتشتكى من حاجات فيه ودخل احد الاعضاء ووضح انه ليه طريقة استخدام معينة عشان تستفاد بأمكانياته

            انا مازلت مقتنع 100% بالـ DSG وشايف انه اختراع وأتمنى انى أمتلك عربية فيها فتيس DSG
            لأ يا كريم الـDirect shift gearbox مشاكله معروفه ومش مننا احنا في مصر

            دا فولكس سحبت 91 الف عربية في اليابان بسبب الـDSG

            ابحث بس 3 دقائق في جوجل عن dsg problems شوف بنفسك


            بالنسبة لموضوع اللمبة دي - طيب والبلطجية اللي في مصر ؟؟؟

            دا انا لو ركنت في الصحراوي 3 دقايق مش هروح البيت والله ما هروح البيت

            لأ طبعاً عمره ماكان حل في عربية 2013 - 2014 بالشي الفلاني

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza مشاهدة المشاركة
              من الواضح كده والله أعلم ان العيب سوء استخدام مننا وعشان كده نزلوا الكلمتين دوول لينا بدليل ان مصر بس هى اللى بتشتكى من الفتيس ده, طبعا ناس هتقولى والعربيات اللى فولكس سحبتها من الصين وفرنسا, هرد عليه وهقوله ان لما شركة تسحب عربياتها من بلد معينة ده معناه ان الدفعة اللى نزلت البلد دى فيها عيب صناعة, طيب ليه مسحبوش من بقيت الدول او من مصر؟؟!!! لأن ده دليل ان اللى عندنا مش عيب صناعة, ده سوء استخدام

              اى تكنولوجى جديد بيكون المقصود بيه التطوير والتغيير وده بيقابله اختلاف فى التصميم وطريقة الاستخدام, كون ان الفتيس بيبوظ مننا لأننا مش عرفين طريقة استخدامه يبقى دى مش مشكلة الشركة ولا الفتيس

              الموضوع ده مش فى فولكس بس, الموضوع ده انا لمحته كمان فى عربيات فيات بالفتيس الـ Dualogic وكان فيه ناس بتشتكى من حاجات فيه ودخل احد الاعضاء ووضح انه ليه طريقة استخدام معينة عشان تستفاد بأمكانياته

              انا مازلت مقتنع 100% بالـ DSG وشايف انه اختراع وأتمنى انى أمتلك عربية فيها فتيس DSG
              بس لما. كيل ينزل عربيه معينه في بلد يبقي المفروض انها تلبي احتياجات الناس ئل عايشه في البلد دي وأنها تناسب ظروف التشغيل الموجودة في البلد دي وأكيد الشركة الام مش هتخاطر بسمعتها كلها علشان وكيل فبالتالي الشركة الام شايه انها والتكنولوجيا المستخدمه تلبي وتناسب ظروف التشغيل يعني كان في مشكله في فتيس ألاوكتافيا a5 وراجعه فعلا لسوء الاستخدام من عدم تغير الزيت علي ٦٠٠٠٠ ك والناس ئل غيرت الزيت في مودعة لم تشتكي من شيئ وكله تمام بس لو حضرتك لاحظت ان في مشاركات لأخوة الفتيس تم تغيرة علي ٢٠٠٠٠ ك و١٥٠٠٠ ك في التوكيل ببلاش وهذا اكبر اعتراف بعيوب هذا الفتيس لأنه لو كان سوء استخدام لو كنا وقفنا علي دمغنا مكنش هي غير ببلاش في التوكيل

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2code مشاهدة المشاركة
                لأ يا كريم الـdirect shift gearbox مشاكله معروفه ومش مننا احنا في مصر

                دا فولكس سحبت 91 الف عربية في اليابان بسبب الـdsg

                ابحث بس 3 دقائق في جوجل عن dsg problems شوف بنفسك


                بالنسبة لموضوع اللمبة دي - طيب والبلطجية اللي في مصر ؟؟؟

                دا انا لو ركنت في الصحراوي 3 دقايق مش هروح البيت والله ما هروح البيت

                لأ طبعاً عمره ماكان حل في عربية 2013 - 2014 بالشي الفلاني
                يا باشا ما انا قولت ان فولكس سحبت عربيات من الصين وفرنسا وحضرتك كمان بتقول اليابان وده دليل على عيب صناعة معين نزل فى الدفعة دى

                طيب ليه مسحبتش عربيات من مصر؟؟؟!!!!!!

                معنى كده ان الحالات اللى عندنا مفيهاش عيب صناعة, وده اللى بيأكد ان الموضوع سوء استخدام

                وسحب فولكس لعربياتها من البلاد اللى قولناها ده مش شىء يعيبها, بالعكس, ده شىء يحسبلها ويخلينا نزود ثقتنا فيها أكتر, لأنها تداركت خطائها واعترفت بيه, وده برده يأكد ان اللى عندنا مش عيب صناعة لأنه لو عيب صناعة كان زمان فولكس سحبت العربيات اللى فى مصر, الا بقى لو فولكس مش معترفة بينا اننا من ضمن الاسواق القوية لعربياتها سواء فولكس او سكودا
                Karim Samy - Business Development
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Fiat 128 Model 1983 1100cc
                Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
                Nissan Tiida Model 2007 1600cc
                SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
                Toyota Corolla Model 2013 1600cc

                Comment


                • #9
                  اللي فهمته من الكلام ان في خاصيه للمرتفعات ال uphill ودي للطلوع الجامد او لما الواحد يكون قاطر حاجه بيشغلها ودي بتعمل لود عالجير وغالبا هي نفس فكرة الاوفر درايف وساعتها الجير هيسخن وتنور اللمبه....

                  اما الجير في الوضع الطبيعي مش هيحصل الكلام ده...


                  تحياتي
                  don't judge a car unless you have driven it

                  hm414 سابقا

                  Comment


                  • #10
                    والله ما فى احسن من المانيوال

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moratoz مشاهدة المشاركة
                      بس لما. كيل ينزل عربيه معينه في بلد يبقي المفروض انها تلبي احتياجات الناس ئل عايشه في البلد دي وأنها تناسب ظروف التشغيل الموجودة في البلد دي وأكيد الشركة الام مش هتخاطر بسمعتها كلها علشان وكيل فبالتالي الشركة الام شايه انها والتكنولوجيا المستخدمه تلبي وتناسب ظروف التشغيل يعني كان في مشكله في فتيس ألاوكتافيا a5 وراجعه فعلا لسوء الاستخدام من عدم تغير الزيت علي ٦٠٠٠٠ ك والناس ئل غيرت الزيت في مودعة لم تشتكي من شيئ وكله تمام بس لو حضرتك لاحظت ان في مشاركات لأخوة الفتيس تم تغيرة علي ٢٠٠٠٠ ك و١٥٠٠٠ ك في التوكيل ببلاش وهذا اكبر اعتراف بعيوب هذا الفتيس لأنه لو كان سوء استخدام لو كنا وقفنا علي دمغنا مكنش هي غير ببلاش في التوكيل
                      عندك حق

                      وده اللى هو كان بيحاول يطوروا عن طريق سوفت وير جديد للفتيس بس للأسف بعد ما كام مالك للعربية اتعوروا جامد

                      والدليل اننا مبقناش نسمع عن مشاكل للفتيس ده فى مصر فى الموديلات الجديدة زى الأول

                      انا كل هدفى من الكلام اننا مش عايزين نحكم على جيل تكنولوجيا جديد بالأعدام لمجرد انه حصل منه مشاكل فى البداية وكويس ان الشركة بتتدارك الموضوع وبتحاول تنقذ ما يمكن انقاذه

                      التكنولوجيا دى قبل ما توصلنا خدت منهم سنييييين عشان يطلعوها للعالم بالشكل ده, نقوم احنا الشعب الفريد من نوعه نثبتلهم ان كل اللى انتوا بتعملوه ده اى هتش فى اى اتجاه

                      شعب رهييييييب
                      Karim Samy - Business Development
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Fiat 128 Model 1983 1100cc
                      Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
                      Nissan Tiida Model 2007 1600cc
                      SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
                      Toyota Corolla Model 2013 1600cc

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
                        عندك حق

                        وده اللى هو كان بيحاول يطوروا عن طريق سوفت وير جديد للفتيس بس للأسف بعد ما كام مالك للعربية اتعوروا جامد :zb_sor1[1]:

                        والدليل اننا مبقناش نسمع عن مشاكل للفتيس ده فى مصر فى الموديلات الجديدة زى الأول

                        انا كل هدفى من الكلام اننا مش عايزين نحكم على جيل تكنولوجيا جديد بالأعدام لمجرد انه حصل منه مشاكل فى البداية وكويس ان الشركة بتتدارك الموضوع وبتحاول تنقذ ما يمكن انقاذه

                        التكنولوجيا دى قبل ما توصلنا خدت منهم سنييييين عشان يطلعوها للعالم بالشكل ده, نقوم احنا الشعب الفريد من نوعه نثبتلهم ان كل اللى انتوا بتعملوه ده اى هتش فى اى اتجاه

                        شعب رهييييييب
                        الغريب بقي ان في ناس عايشه في كوكب تاني خالص اليوم كنت راكب مع صديق ولقيته راكب باسات ٢٠١٣ فسألته مش خائف من الفتيس قالي ليه هوا فيه ايه قولتلوا علي مشاكله وان ناس كتير غيرته في التوكيل قالي كويس آدام التوكيل بتغيرة في الضمان خلاص ايه المشكله وعقبال ما الضمان يخلص أكيد هيكونوا حلو المشكله بصراحه قمت ساكت فكل واحد ليه فكرة ومحدش غلطان ما دام هوا عارف نتيجه اختيارة

                        Comment


                        • #13
                          ببساطة شديده يا جماعه بخصوص الفتيس الdsg
                          احنا العيب الاول فينا دلوقتى الواحد فاكر ان معاه اوتوماتيك يعنى مش هيعمل حاجه و ده طبعا غلط

                          دلوقتى انت بتبقى عامل على ال d وماشى وفاجئه قابلك اشارة المفروض بتقف و تعمل الفتيس من d لل n ولكن للاسف الناس بتسيبه على d طبعا ده مع مرور الوقت القصير بيبوظ الفتيس فى مده قصيرة جدا قد لا تتجاوز ال 2000 كم

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yahiaashraf مشاهدة المشاركة
                            ببساطة شديده يا جماعه بخصوص الفتيس الdsg
                            احنا العيب الاول فينا دلوقتى الواحد فاكر ان معاه اوتوماتيك يعنى مش هيعمل حاجه و ده طبعا غلط

                            دلوقتى انت بتبقى عامل على ال d وماشى وفاجئه قابلك اشارة المفروض بتقف و تعمل الفتيس من d لل n ولكن للاسف الناس بتسيبه على d طبعا ده مع مرور الوقت القصير بيبوظ الفتيس فى مده قصيرة جدا قد لا تتجاوز ال 2000 كم
                            بالظبط كده . خالي عندو لاند روفر لما كان بيقف في اشارة و جايب d العربية تفضل تصفر لغاية ما يجيب ال n

                            بس برضة كلنا بنحلف بجودة خامات الالماني و الماكينات الالمانية الرهيبة اللي مش بتبوظ غير كل فين و فين يبقى ازاي فتيس ميكملش 50 الف

                            Comment


                            • #15
                              للاسف فتيس فاشل عمليا ...
                              انا مش متخصص فى كيفيه عمله و لا تكنولوجيا تصنيعه .. بس انا اللى يهمنى كمستهلك انه يعيش معايا اطول قتره ممكنه بلا مشاكل مع عمل الصيانه الطبيعيه له فى مواعيدها .
                              و نقطه انه سوء استخدام .. لا اراها صحيحه .. هما اللى معاهم هذا الفتيس فقط هما اللى بيسوقوا بعنف او ما بيعرفوش يسوقوا و معلش ما حدش يقولى انه تكنولوجيا محتاجه التعامل معهاها بطريقه معينه .. انا مش شارى عربيه ..المفروض انها من اجود الماركات عشان اقعد احايل الفتيس و كل ما اقف اجيبه على n اللى فى القاهره و الاسكندريه حيعرف ان ده مستحيل و كان جاب مانيوال احسن .
                              و سحب العربيات فى الصين و فرنسا و اليابان لان عندهم جهاز حمايه مستهلك قوى ممكن باقل قضيه تترفع منه يقفلولهم التوكيل كله .
                              بدليل سحب تويوتا لسياراتها بسبب الفرامل ما عدا مصر .
                              انا اسف لو كلامى زعل حد من ملاك هذه الماركه الرائعه .. بس الفتيس ده عامل زى البطيخه و انت و حظك .

                              Comment

                              Working...
                              X