إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هزة على سرعة 110

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    هزة على سرعة 110

    صباح الفل عليكم ..
    كنت فى مشوار فى اكتوبر و الطريق كان مفتوح يخلى الواحد يجرى بصراحة بس مجرد ما زدوت عن 100 و دخلت فى 110 او 120 كده لقيت هزة جامدة فى الدريكسيون بس متحكم فى العربية و لكن هزة تقلق كده مش عارف بقى ايه السبب

    هو انا قبل كده كانت الطنابير اتاكلت لانى نسيت اغير التيل و ساعتها غيرت التيل بس مغيرتش الطنابير و فى الاول كانت بتحصل هزة زى دى كده و انا بفرمل و راحت لما التيل الجديد طبع مع الطنابير هل دى ليها علاقة ؟
    [URL]https://www.facebook.com/Love.S.Octavia[/URL]

    [sor2]http://i1057.photobucket.com/albums/t391/forti711/DSC04967_zps73ca6047.jpg[/sor2]
    الكلمات الدلالية (Tags): 110, سرعة, على, هزة
  • #2
    احتمال كبير تكون محتاج ترصيص للعجل وتشوف الزوايا بالمرة
    [img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
    [COLOR=Blue][marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq][/COLOR]

    Comment

    • #3
      لو الهزة مع دوسة الفرامل يبقى ده الطنابير فيها مشكلة لو الهزة من غير دوسة الفرامل يبقى انت محتاح ترصيص و لو فى حدفة شمال او يمين للعربية و هى ماشية يبقى انت محتاج ظبط زوايا

      Comment

      • #4
        لا هى مش مع الفرامل .. انا الكاوتش عندى محتاج يتغير بردو
        اومال لو الكبالن فيها مشكلة تبقى ايه الاعراض
        [URL]https://www.facebook.com/Love.S.Octavia[/URL]

        [sor2]http://i1057.photobucket.com/albums/t391/forti711/DSC04967_zps73ca6047.jpg[/sor2]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forti مشاهدة المشاركة
          لا هى مش مع الفرامل .. انا الكاوتش عندى محتاج يتغير بردو
          اومال لو الكبالن فيها مشكلة تبقى ايه الاعراض
          حضرتك لو الرعشه عند 110 لى 120 و كل ما السرعه تزيد بعد ال 120 بتقل يبقى ترصيص او الكاوتش مش مظبوط

          و اعراض الكبالبن الداخليه رعشه جامده عند سرعه 40 لى 60 و تختفى و تظهر تانى عند ال120 بس بتظهر لو دايس بنزين يعنى لو شلت رجلك من البنزين الرعشه بتروح

          الكبالن الخارجيه صوت طقه متكرره مع كسر الدريكسيون

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanshebl مشاهدة المشاركة
            لو الهزة مع دوسة الفرامل يبقى ده الطنابير فيها مشكلة لو الهزة من غير دوسة الفرامل يبقى انت محتاح ترصيص و لو فى حدفة شمال او يمين للعربية و هى ماشية يبقى انت محتاج ظبط زوايا
            +1111111111111

            Comment

            • #7
              اولا: كل سنة وانت طيب
              ثانيا: لو كنت عملت شغل فى احد العجلتين الاماميتين - رصصها
              لو ما كنتش مرصص العجل قريب ياريت ترصصو

              Comment

              • #8
                تسلموا يا رجالة ردود وافية بصراحة .. ان شاء الله مع الكاوتش بقى ارصص و اظبط زوايا
                [URL]https://www.facebook.com/Love.S.Octavia[/URL]

                [sor2]http://i1057.photobucket.com/albums/t391/forti711/DSC04967_zps73ca6047.jpg[/sor2]

                Comment

                • #9
                  ترصيص اولا ثم الكشف علي الكبالن الداخليه

                  Comment

                  السابق template التالي
                  Working...
                  X