إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سكودا رابيد...ما عليها

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.adel مشاهدة المشاركة
    أقولك حاجة ؟
    سيبك من الكوري ,عندك 301
    ارخص بحوالي 40 ألف

    ال 301 أكبر وشنطة أكبر وضمان أطول
    وموتور أقوى وأداء أعلى وسعر أفضل بكتير
    حتى قطع الغيار سعرها ممتاز

    حتى لو كاعتمادية أقل من ال rapid شوية
    بس كقيمة مقابل سعر ال 301 تكسب باكتساح

    وعلى فكرة كل مشاكل الفرنساوي تقريبا اتحلت في الموديلات الجديدة
    مفيش غير مشكلة النتشة اللي في الفتيس الاربع سرعات
    كل مشاكل الكهربا اتحلت

    شوف ال fluence اللي مالية الشوارع
    شوف ال 308
    شوف ال 508
    محدش اشتكى من الموديلات الجديدة حتى بره

    أنا معاك طبعا إن الفرنساوي كاعتمادية مهماش زي الياباني
    بس اتحسنوا كتير في الموديلات الأخيرة
    الفرنساوي هتبتدي تطلب قطع غيار بعد اد ايه ؟
    التوكيل هيوفرها ولا لا ؟
    التوكيل هيدهاني بكام؟
    في بديل للتوكيل ؟

    اسئلة مهمة اوي اوي في رأيي

    للاسف عندي تخوف رهيب من الفرنساوي
    و كل العربيات الي حضرتك ذكرتها عجباني والله

    بس ليا كذا واحد صاحبي ملسوعين جامد واصحابي مباشرة والله يا عادل بيك مش مجرد سمع
    وانا واحد بحب مبدأ دور وامشي...مبحبش الف علي توكيلات واتذل عشان سنسور فلير

    عموما الكرولا 2014 نزلت والمانيوال منها ب 165 اعتقد منافس قوي للعربيات ال 1600 المانيوال
    ان فاتنا الياباني مش هيجلنا تاني

    Comment


    • #17
      الاول بس أنا عاوز اؤكد إن ده نقاش عادي
      وانا سعيد بكلامي معاك :)

      ووالله ما ليَّ أي مصلحة في اللي هقوله ده
      أنا أصلا فرحان إن سمعة الفرنساوي زفت
      عشان اركبه مستعمل رخيص

      ولما ابيع ال C4 هجيب DS4 مستعملة إن شاء الله

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmkaneeki مشاهدة المشاركة
      الفرنساوي هتبتدي تطلب قطع غيار بعد اد ايه ؟
      التوكيل هيوفرها ولا لا ؟
      التوكيل هيدهاني بكام؟
      في بديل للتوكيل ؟

      اسئلة مهمة اوي اوي في رأيي
      1.يعني إيه هتبتدي تطلب قطع غيار امتى ؟
      اعمل صياناتك بإنتظام وإن شاء الله مش هتحتاج حاجة زيادة
      2.توكيل رينو ممتاز من تعامل شخصي معاه
      وليه مراكز معتمدة كتير كمان
      توكيل بيجو من تعامل صاحبي معاه كويس ,اللي هو CDCM
      بس متعملتش معاه شخصيا
      عز العرب من تعامل شخصي معاه أنا واللي معاه ds3
      الحاجة كلها متوفرة
      3.اسعار ال 301 نزلت ,معرفش شفتها ولا لأ
      رخيصة جدا

      4. والله ما ببالغ لو قلتلك أكتر اوروبي هتلاقي ناس بتشتغل فيه بره هو الفرنساوي
      رينو طبعا أكتر حاجة ومن بعده بيجو وسيتروين
      عندك الحرفيين وصقر قريش و جسر السويس و مدينة نصر والهرم
      فيه مراكز معتمدة وفيه ورش وفيه صنايعية
      بس روح لحد متخصص فيه

      شوف fiat ولا ford ولا seat مثلا كام واحد بيشتغل فيها

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmkaneeki مشاهدة المشاركة

        للاسف عندي تخوف رهيب من الفرنساوي
        و كل العربيات الي حضرتك ذكرتها عجباني والله

        بس ليا كذا واحد صاحبي ملسوعين جامد واصحابي مباشرة والله يا عادل بيك مش مجرد سمع
        وانا واحد بحب مبدأ دور وامشي...مبحبش الف علي توكيلات واتذل عشان سنسور فلير

        عموما الكرولا 2014 نزلت والمانيوال منها ب 165 اعتقد منافس قوي للعربيات ال 1600 المانيوال
        للاسف في مصر ,السمعة اللي بتطلع على حاجة بتلزق فيها هاهاها
        وصعب الناس تغير رأيها بسهولة

        بالنسبة لصحابك :
        إيه حالة عربياتهم وإيه نوعها
        قديمة ولا جديدة
        used ولا زيرو ؟
        بيتعاملوا مع مين ؟

        عارف :)
        المضلة القديمة كان فيها مشاكل فعلا
        بس مش بالدرجة اللي الناس بتتكلم فيها

        نص السمعة الزفت دي بقى
        بسبب العربية المستعملة المبهدلة اللي بتتباع
        واحد يجيب عربية لا يعرف أصلها ولا فصلها
        أو عربية مبهدلة
        ولما يلبس فيها ,يقولك الفرنساوي زفت ومش عارف إيه
        أو يبقى بيعملها على إنها lanos ولا verna عشان جايبها رخيصة
        ويقولك دي مش عارف إيه :)


        الدينامو اللي بيضرب في ال c4 القديمة وال 307 ياباني ,تخيل ؟
        مشكلة ال solenoid دلوقتي منتشرة جدا في السيراتو
        وموجودة في ال a5 وحتى في الlancer ال tiptronic

        أي فتيس بـ torque converter لازم بييجي وقت وتحتاج فيه تغيير
        هي بس منتشرة في الفرنساوي لأن سعره في المستعمل رخيص
        وفيه موديلات قديمة كتير بتتباع مستعمل وطبعا بتبقى حالتها زفت


        اما الكورولا بقى
        لما نعرف مواصفاتها ,نقدر نحكم عليها

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A.Adel مشاهدة المشاركة
          للاسف في مصر ,السمعة اللي بتطلع على حاجة بتلزق فيها هاهاها
          وصعب الناس تغير رأيها بسهولة

          بالنسبة لصحابك :
          إيه حالة عربياتهم وإيه نوعها
          قديمة ولا جديدة
          used ولا زيرو ؟
          بيتعاملوا مع مين ؟

          عارف :)
          المضلة القديمة كان فيها مشاكل فعلا
          بس مش بالدرجة اللي الناس بتتكلم فيها

          نص السمعة الزفت دي بقى
          بسبب العربية المستعملة المبهدلة اللي بتتباع
          واحد يجيب عربية لا يعرف أصلها ولا فصلها
          أو عربية مبهدلة
          ولما يلبس فيها ,يقولك الفرنساوي زفت ومش عارف إيه
          أو يبقى بيعملها على إنها lanos ولا verna عشان جايبها رخيصة
          ويقولك دي مش عارف إيه :)


          الدينامو اللي بيضرب في ال c4 القديمة وال 307 ياباني ,تخيل ؟
          مشكلة ال solenoid دلوقتي منتشرة جدا في السيراتو
          وموجودة في ال a5 وحتى في الlancer ال tiptronic

          أي فتيس بـ torque converter لازم بييجي وقت وتحتاج فيه تغيير
          هي بس منتشرة في الفرنساوي لأن سعره في المستعمل رخيص
          وفيه موديلات قديمة كتير بتتباع مستعمل وطبعا بتبقى حالتها زفت


          اما الكورولا بقى
          لما نعرف مواصفاتها ,نقدر نحكم عليها
          سعيد بالنقاش مع حضرتك..ال ds4 وال ds3 الانتريور رهيب اوي...ربنا يكرمك بواحدة كويسة
          ان فاتنا الياباني مش هيجلنا تاني

          Comment


          • #20
            والله انا سعيد جدا بالمناقشة الموضوعية اللى فى الموضوع
            واتمنى ان دى تبقى المناقشة على طول

            Comment

            Working...
            X