هااااام وعااااااجل : سؤال مهم الى ملاك الفانتازيا واساتذة السكودا

[المنسي]

دايما لما الواحد بينقل من عربية لعربية بيحس ان فى اختلاف سواء بالايجاب او السلب وعلى سبيل المثال انت جبت عربية a4 موديل 2008 فاكيد حسيت باختلاف بينها وبين اللى قبلها فمن الاخر حاول تستمتع بالعربية وشيل من دماغك وممكن تكون العربية كده فالاول علشان لسه معدتش 1000 كيلو

[aw2100]

الف شكر لحضرتك معلومات مهمة جدا وقيمة وانا للاسف فعلا لم اقراء الكاتالوج بس غالبا دا عنصر مهم جدا لاني ساعات فعلا باحس بالتردد اني اضغط الدواسة جامد لاني متعود على ضغطات خفيفة وبالنسبة لموضوع الtune up دا فعلا فكرة هايلة انا فاكر اني كنت عملت حاجة زي كدا في العربية ال 1800 بس دا كان سنة 2005 او بعدها مش فاكر بالضبط بس فاكر كويس ان المهندس عدل حاجة في سوفت وير العربية فرقت جامد جدا في اداء الموتور

بس تفتكر لما امشي بيها على s طول الوقت دا ممكن يأثر سلبيا عالموتور او الفتيس ؟؟ بصراحة الطلعة على ال ٍ بتفرق كتير لدرجة اني باحس انها بقت عربية تانية :c_laugh[1]:

الفرق حيبقى فى استهلاك البنزين بس انصحك تصبر على العربية شوية ومتقرصش على الموتور لما موتورها يتفتح ويعدى 5000 ك علشان اعتقد انه لسة فى مرحلة التليين !!

[elferekiko]

الفرق حيبقى فى استهلاك البنزين بس انصحك تصبر على العربية شوية ومتقرصش على الموتور لما موتورها يتفتح ويعدى 5000 ك علشان اعتقد انه لسة فى مرحلة التليين !!

بس اللى انا عارفه ان كل العربيات الحديثة مافيهاش موضوع التليين دا لانها بتيجي متجربة من الشركة ومعمول عليها اختبارات يمكن بس باستثناء اول 1000 الافضل قيادتها من غير قرص جامد عالموتور ويمكن دا اللى مخلليني مش عايز اكبس عالدواسة قبل ما اكمل ال 1000 الاولى وطبعا موضوع اني اصبر عليها دا مؤكد والصراحة العربية دي بتكيفني في قعدتها وصالونها وحجمها الكبير كل يوم عن اللى قبله

[elferekiko]

دايما لما الواحد بينقل من عربية لعربية بيحس ان فى اختلاف سواء بالايجاب او السلب وعلى سبيل المثال انت جبت عربية a4 موديل 2008 فاكيد حسيت باختلاف بينها وبين اللى قبلها فمن الاخر حاول تستمتع بالعربية وشيل من دماغك وممكن تكون العربية كده فالاول علشان لسه معدتش 1000 كيلو

الاساتذة الافاضل اعضاء سكودا تيم لكم جزيل الشكر على الاهتمام والتوضيح وانا فعلا بحاول قدر الامكان انسى الموضوع لاني من الاخر جبتها ولازم اتعود عليها وزي ما قلت ف تعليق سابق فعلا العربية دي بتكيفني كل يوم اكتر من اللى قبله خصوصا في القعدة والصالون دا غير الفخامة والوقار بتاعها

انا حاليا باتغلب عالمشكلة اني معظم الوقت سايقها عال s او ال مانيوال مود بس مش عارف من الناحية الفنية الحكاية دي ممكن تعمل مشاكل وللا لا

[Abo Halawa]

العربية ممكن تكون تقيلة في الطلعة شوية ..... بس الموضوع ده بيتحل مع الوقت لما تتعود انك تتقل رجلك علي البنزين في الطلعة شوية ... وبالنسبالي معدتش مشكلة ...... نيجي بقي للتكيف .. فعلا هي دي المشكلة بقي .... في الاول كان تمام ... ولما باظ روحت صلحتة اكتر من مرة .... بس للاسف مرجعش زي الاول

[طارق _عبد السلام]

متقلقش من الطلعه مع التكييف لان الاربى ام بيعلى لوحده على عشره
والمشكله فى الطلعه بسيطه جدا تحس شويه ان الدواسه هى اللى تقيله سنه بس فعلا فى وقت بسيط جدا مش 500 كيلو طبعا هتتعود يعنى هتتعود
ومن ناحيه الامريكانى من الثبات على الدى عادى جدا بتحصل لوحدها معايا والعربيه بتفرك فى الارض وطلعتها حاسسها زى الفل والسحب تمام جدا جدا فى السفر
قلتلك هتتعود هتتعود

[zaza2020]

كلنا مرينا بنفس اللى حضرتك بتحكى فيه ده وخصوصا ان انا مثلا كان معايا لانسر بومه 1600 فتخيل انت بقى

وبعدين لما نقلت على فانتازيا حسيت انى ركبت بطه بلدى

هههههههههههههههههه

بس مع الوقت رجلى حفظت مشوار الطلعه بتاعه الدواسه بقيت اطلع بيها احسن من اللانسر وبنفس السرعه

واحسن لان عزم طلوع فى فنتازيا اعلى طبعا ..

الف مبروك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ومتقلقش شويه وقت ودووووووووس على الدواسه ومتخفش لحد ما

تتعود على الطلعه واعمل ده فى اى مكان فاضى الاول لحد مارجلك تاخد على المشوار وكله يبقى تمام ان شاء الله

كل سنه وانت طيب وبقيه الاعضاء كلهم بخير وصحه وسعاده

اخوك
احمد

[mk3]

يا جماعه سؤال بره الموضوع فتيس dsg خلاص بقى عقدة ومشكله عربيات فولكس لازم يبوظ ولازم يتغير ولازم يخرب بعد انتهاء الضمان معقول مفيش حل من شركه كبيره زى فولكس

[dr.amr]

انا كان عندي نفس المشكله في الاول لاني بحب ادوس بالراحه
بس اتعودت بسرعه وبقيت بطلع من الثبات بسرعه جدا
بس علي الاس احساس تاني
تحس ان طلعلها جناحات
قبل ماجيبها الناس كانت بتقول بطه بلدي وانا كنت بستغرب لاني لما بشد مع حد راكبها كان بيخيطني

[aw2100]

متابع