اسرع اوكتافيا بل سكودا علي وجه الارض

[J A G U A R]

صاروخ ارض جو

[horas3000]

سو وات هو مش فى كاش كتير معاه ...............خلاص هات الكاش وانا اعملهالك ب3 مواتير مش اتنين بس

و هتحطوا فين ده ان شاء الله
جنب السواق هههه

طب اديني انا و احط لك متور علي كل فرده هههههه

اللي انا مستغربله انه حاطط الموتور اللي ورا 332 حصان
المنطقي ان الموتور الاقوى يكون في الخلف علشان يستفيد بيه اكتر مش قدام


شكرا علي المشاركة


تحياتي

العفو يا باشا
و مش شايفها تفرق قوي من وجهة نظري انهي متور اقوي
السؤال ليه مخالهمش زي بعض و خلاص

لا هو مش فتيس واحد ابدا ابدا

دول 2 فتيس
لانه وضح معلومتين مهمين جدا
الاولي ان كل موتور بيدي الاكس القريب ليه
يعني مفيش central deferential system
وكمان قال ان كل موتور ليه clutch مستقل

وبالتالي ده معناه ان في 2 gearbox وواضح ان الخلفي 100% اوتو ومتعاد برمجته علشان ينقل متاخر

والامامي مانيوال عادي وشوية حساسات علشان يضبط cluch اوتو مع الفرامل والمارشدير بيبقي علي موتور واحد بس من الاتنين (الامامي طبعا)


خلصت


تحياتي

هو تفسيرك اقرب الي المنطق
بس برضه الكلام ده مش سهل عشان يقدر يستفيد من قدرات المتورين سوا

صاروخ ارض جو

اي خدعه

[Mzeid]

هو تفسيرك اقرب الي المنطق
بس برضه الكلام ده مش سهل عشان يقدر يستفيد من قدرات المتورين سوا

هي مش صعبة و مفيهاش مشكلة النقطة الوحيدة انه يحافظ على سرعة المحركين متماثلة علشان العجل ميعملش slip
و دة سهل لو المحرك الكونترول بتاعه drive by wire و حتى لو نظام التحكم في ال throttle ميكانيكي عادي سهل انه يربط السلك الثاني على الدواسة
اما بالنسبة للدبرياج فهو تعديله سهل زي المحرك

بس المشروع دة كان فيه شغل fabrication محترم

Sent from my GT-I9505 using Forum Runner

[Moratoz]

ما هذا اين اشيائي

[Silent~Dream]

شكرا يا معلم على الفيديووهات الرائعه هى العربيه بقت طلقه و طلعتها فظيعه و حطت على ال gtr و ال s5 بس فيه كام حاجه هو اساسى مغير عفشه خلفيه كامله والله اعلم هو عامل ايه فى الفتيس سيبك انت من المصاريف و البتاع و كل ده ازاى هيستحمل صوت الموتور و الحراره الى طالعه هو يدوب مركب ستاره و الفرق بينه و بين الموتور حوالى نص متر و مفيس عزل خالص انا شايف كان يوفر فلوسه و الافتكاسات الهندسيه و يجيب عربيه جاهزه ب acceleration كويس

[horas3000]

هي مش صعبة و مفيهاش مشكلة النقطة الوحيدة انه يحافظ على سرعة المحركين متماثلة علشان العجل ميعملش slip
و دة سهل لو المحرك الكونترول بتاعه drive by wire و حتى لو نظام التحكم في ال throttle ميكانيكي عادي سهل انه يربط السلك الثاني على الدواسة
اما بالنسبة للدبرياج فهو تعديله سهل زي المحرك

بس المشروع دة كان فيه شغل fabrication محترم

Sent from my GT-I9505 using Forum Runner

مهو ده اللي بتكلم عليه
عشان يعمل sync بين المتورين بالفتيسات بتاعتهم هي المعضله
و ده طبعا عشان يستفيد من قدرات المتورين بالكامل من غير ما واحد يعارض التاني في اي حاجه

ما هذا اين اشيائي

اشيائك كانت علي الكنبه الخلفيه
شوف وداها فين بقي هههههه

شكرا يا معلم على الفيديووهات الرائعه هى العربيه بقت طلقه و طلعتها فظيعه و حطت على ال gtr و ال s5 بس فيه كام حاجه هو اساسى مغير عفشه خلفيه كامله والله اعلم هو عامل ايه فى الفتيس سيبك انت من المصاريف و البتاع و كل ده ازاى هيستحمل صوت الموتور و الحراره الى طالعه هو يدوب مركب ستاره و الفرق بينه و بين الموتور حوالى نص متر و مفيس عزل خالص انا شايف كان يوفر فلوسه و الافتكاسات الهندسيه و يجيب عربيه جاهزه ب acceleration كويس

العفو يا زعيم
و اكيد التيون غير مقتصر علي المواتير بس
و في اوروبا و الدول المتقدمه
العربيات اللي زي دي بتبقي للتراكات بس
اكيد مش هيمشي بيها في الشارع عادي كده

[Silent~Dream]

العفو يا زعيم
و اكيد التيون غير مقتصر علي المواتير بس
و في اوروبا و الدول المتقدمه
العربيات اللي زي دي بتبقي للتراكات بس
اكيد مش هيمشي بيها في الشارع عادي كده

طبعا هى فكره رائعه لكن الى اقصده ان وهو بيسابق مش طالبه معاه حراره و ازعاج اوفر قوى و اكيد العربيه معدله للتراك بس لانه مش مصرى اى حاجه فى اى حته و السلام و الله اعلم التركيب الهندسى ده هيستمر لحد امتى لكن برده كان ممكن يعمل تعديلات جامده زى ما الرجاله هناك بتعمل للموتور و خلافه و بيوصلوا لارقام كبيره +600 و + 800 و طبعا acceleration حدث ولا حرج بدل ما يفتكس و ممكن يخرب الدنيا و طبعا هو يعمل الى عايزه حتى لو هيركب كمان عجله بس ده رايى ليس الا

زى كده

http://www.youtube.com/watch?v=H8K3Nk3PghU

[horas3000]

طبعا هى فكره رائعه لكن الى اقصده ان وهو بيسابق مش طالبه معاه حراره و ازعاج اوفر قوى و اكيد العربيه معدله للتراك بس لانه مش مصرى :copy of m-s5: اى حاجه فى اى حته و السلام و الله اعلم التركيب الهندسى ده هيستمر لحد امتى لكن برده كان ممكن يعمل تعديلات جامده زى ما الرجاله هناك بتعمل للموتور و خلافه و بيوصلوا لارقام كبيره +600 و + 800 و طبعا acceleration حدث ولا حرج بدل ما يفتكس و ممكن يخرب الدنيا و طبعا هو يعمل الى عايزه حتى لو هيركب كمان عجله :b4_564: بس ده رايى ليس الا

زى كده

YouTube

و انت بتتسابق مش بيفرق معاك حراره و دوشه
همك بيكون تطلع و تفرمل و بس :)

ومهي حلاوة الموضوع ان الفكره نفسها افتكاسه و فيها تحدي هندسي كبير عكس الخيارات التانيه

و يا راجل جايب لامبو و تقول لي تعديل
اذا كان اصلا بتبتدي ستوك 500+ حصان

اللي بتبهرني فعلا الايفو
مش عارف ازاي بالمتور ال 2.0 الصغير ده و بيوصلوا ل 800 و 1000 حصان كمان

[S O P H O S]

حاجة رائعة فعلا وفرق كبير
مشكورر