<<< أخيراً إكتشاف السبب الرئيسي لمشاكل فتيس dsg >>>>

[ahmad fattoh]

عربية حضرتك مفيهاش فتيس dsg
بالنسبة لنوع الزيت انا شخصيا بفضل موبيل او شل لكن راجع المواصفة مع الكتالوج واوعي تحط زيت مختلف عن المواصفة اللي عندك
وحاول تهتم بغيار الزيت (((قبل ميعاده))) وطبعا الصيانة الدورية


تحياتي للجميع

حضرتك بتتكلم عن زيت الموتور ،، صح؟
انا بعد اذنك باسأل عن زيت الفتيس

[ahmad fattoh]

عربية حضرتك مفيهاش فتيس dsg
بالنسبة لنوع الزيت انا شخصيا بفضل موبيل او شل لكن راجع المواصفة مع الكتالوج واوعي تحط زيت مختلف عن المواصفة اللي عندك
وحاول تهتم بغيار الزيت (((قبل ميعاده))) وطبعا الصيانة الدورية


تحياتي للجميع

حضرتك بتتكلم عن زيت الموتور ،، صح؟
انا بعد اذنك باسأل عن زيت الفتيس

[horas3000]

متنساش حضرتك ان شركة كبيرة زي دي لا يمكن تعترف بمشكلة تصميمية زي دي بسهولة (((سمعة يا باشا))) بالاضافة انه اايهما ارخص؟؟

اعدل واغير كل ((خلي بالك من كل دي)) نسخ وحدات الميكاترونكس اللي انا بعتها ... ولا اغير اللي يبوظ بس؟؟؟

دا حتي من ناحية اللوجستكس ميقدروش يعملوها حتي لو ببلاش ..

مهو الفكره ان السمعه في النازل و زي الزفت بالفعل
كمان هما خلاص مش محتاجين يعترفوا باي حاجه لان كل شيئ انكشفن و بان ههههه

و انا مش قصدي يغيروا كل الفتيسات اللي نزلت
انا قصدي يعملوا التعديل ده في الموديلات الجديده و يغيروا الكود و يقولوا ان ده جديد و بتاع زي ما هو حاصل دلوقتي
و يا سلام لو تم تجربته في كام عربيه قبل ما يعملوا كده

[CosmicOne]

في حاجه مش فاهمها
ازاي يتحط زيت معدني في فتيس dry?

مش فاهم ؟؟ هو بيتغيرلوا زيت ؟؟

[mo7a_mo7a]

حابب أشكر حضرتك فى الأول على استنتاجك و تحليلك الرائع
و بعد أذنك حابب أعرض أخر أستنتاج وصلتله مجموعة فولكس عن مشكلة الفتيس:
Conductive deposits, caused by sulphur in the gear oil and an inorganic thermal stabiliser in one of the plastic components, can cause a short circuit in the mechatronic unit of the gearbox. This can cause the clutches to open and the gear disengages.
تفسيرهم بعد تحليل الزيت المحترق الغامق و بعد ما لقوا فيه مكون السلفر بيقول ان بيحصل ترسب لمكون السلفر فى زيت الجيربوكس ناتج من تفاعل الزيت التخليقى مع جزء بلاستيك حرارى فى الجيربوكس ...وجود السلفر بيعمل قفله " short circuit " فى وحدة الميكاترونيكس.
و علشان كده نصحوا الناس يحطوا زيت معدنى مش تخليقى علشان يوقف هذا التفاعل و يمنع هذه القفلة من الحدوث
ده من اخر الاستنتاجات اللى توصلولها
حبيت اشارك حضرتك لإثراء الموضوع....و شكرا مرة أخرى

اولا احب اشكر اهتمام معاليك واضافة حضرتك القيمة

واسمحلي اوضح شئ بسيط
العيب ده كان ظهر في عدة سيارات لكن ملوش علاقة باللي بنعاني منه
العيب ده كان بيحصل ان اثناء السير العربية تمور فجا او تبطل
نتيجة ان وحدة الكنترول بتاعة الفتيس بتعمل ريستارت فجا او بتخرج من الخدمة فجاة بسبب القفلة

ودي بكرر تاني حالات قليلة ويمكن علاجها ومش كتير زي التلف الكامل لوحدة الميكاترونكس اللي بنعاني منها

حضرتك بتتكلم عن زيت الموتور ،، صح؟
انا بعد اذنك باسأل عن زيت الفتيس

وانا بتكلم عن زيت الفتيس سيادتك
موبيل وشل بتنتج يت مخصوص للفتيس معدني وتخليقي ةعدة مواصقات من كل منهما
مش شرط تحط الزيت بتاع العربية علي فكرة
طبعا كلامي ده غريب علي البعض بس هس دي الحقيقة
مش مهم ماركة الزيت المهم المواصفة الفنية

تحياتي

مهو الفكره ان السمعه في النازل و زي الزفت بالفعل
كمان هما خلاص مش محتاجين يعترفوا باي حاجه لان كل شيئ انكشفن و بان ههههه

و انا مش قصدي يغيروا كل الفتيسات اللي نزلت
انا قصدي يعملوا التعديل ده في الموديلات الجديده و يغيروا الكود و يقولوا ان ده جديد و بتاع زي ما هو حاصل دلوقتي
و يا سلام لو تم تجربته في كام عربيه قبل ما يعملوا كده

السمعة في النازل هنا بس
سكودا واخدة جوائز مهولة السنة اللي فاتت في اوروبا
موضوع الضمان مظبط الدنيا برة

تغيير الفتيس او تعديله سياسة شركة
والموضوع معقد معتقدش حيعملوه قبل 2015
وبعدين الرهان بتاع vag علي الفتيس dsg مبقاش اختيار بقي حتمي
لان لو بصيت حواليك حتلاقي كل المنافسين شغالين دوال كلتش و فيهم 8 او 9 غيارات لو اتخلوا عنه حيخرجوا من المنافسة

تحياتي

في حاجه مش فاهمها
ازاي يتحط زيت معدني في فتيس dry?

مش فاهم ؟؟ هو بيتغيرلوا زيت ؟؟

اي نعم
علشان الهيدرولكس والتبريد

[hugan]

مش نقدر نقول ان السبب في السمعه السيئه للفتيس في مصر
لانعدام الخبره
وارتفاع تكاليف الصيانه وقطع الغيار
انما في الخارج
الاسعار في المتناول والدنيا عندهم جميله
والصيانه سهله
وقطع الغيار رخيصه
يعني المشكله عندهم مش بالتعقيد المكوجود عندنا

[ahmad elhenaw]

تحيه لك استاذ موحه
اذا ممكن تقولى الفتيس دا كويس او لاءه؟

Mechanical Gearboxes

For the modernised Octavia model, depending on the chosen engine, the standard is a classic five-speed (for the 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 TDI and 1.9 TDI engines) or six-speed (for the 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI and 2.0 TDI engines) mechanical gearbox.

[horas3000]

السمعة في النازل هنا بس
سكودا واخدة جوائز مهولة السنة اللي فاتت في اوروبا
موضوع الضمان مظبط الدنيا برة

تغيير الفتيس او تعديله سياسة شركة
والموضوع معقد معتقدش حيعملوه قبل 2015
وبعدين الرهان بتاع vag علي الفتيس dsg مبقاش اختيار بقي حتمي
لان لو بصيت حواليك حتلاقي كل المنافسين شغالين دوال كلتش و فيهم 8 او 9 غيارات لو اتخلوا عنه حيخرجوا من المنافسة

تحياتي

تماااام
و ده يرجعنا للكلام اللي كنت بقوله من بدري و في اكتر من موضوع
الرك في الاخر علي التوكيل المحلي و مدي اهتمامه بالزبون
و طبعا في بلدنا دول ايدك منهم و الارض
مع انهم تقريبا مش غرمانين حاجه بس تقول ايه
دناوه

و انا مش قصدي يتخلوا عن الفتيس ال dsg
مينفعش طبعا
ده هما اللي يعتبروا عملوا ليه سمعه
انا قصدي يعملوا التعديل اللي انت اقترحته بناء علي استنتاجك و يجربوه كويس قبل ما ينزلوه في عربياتهم الجديده
و عموما اكبر منافس لل dsg حاليا هو الفتيس ال 8 سرعات من zf
هو اللي نازل في كل العربيات الجديده تقريبا
لان غير كده اغلب الديول كلتش نازل في عربيات اعلي من مستوي VW

[mo7a_mo7a]

تحيه لك استاذ موحه
اذا ممكن تقولى الفتيس دا كويس او لاءه؟

mechanical gearboxes

for the modernised octavia model, depending on the chosen engine, the standard is a classic five-speed (for the 1.4 mpi, 1.6 mpi, 1.6 tdi and 1.9 tdi engines) or six-speed (for the 1.2 tsi, 1.4 tsi, 1.8 tsi and 2.0 tdi engines) mechanical gearbox.

اعتقد ان حضرتك تقصد الفتيس القديم بتاع سكودا وده مفيش منه مشاكل تذكر

تحياتي

تماااام
و ده يرجعنا للكلام اللي كنت بقوله من بدري و في اكتر من موضوع
الرك في الاخر علي التوكيل المحلي و مدي اهتمامه بالزبون
و طبعا في بلدنا دول ايدك منهم و الارض
مع انهم تقريبا مش غرمانين حاجه بس تقول ايه
دناوه

و انا مش قصدي يتخلوا عن الفتيس ال dsg
مينفعش طبعا
ده هما اللي يعتبروا عملوا ليه سمعه
انا قصدي يعملوا التعديل اللي انت اقترحته بناء علي استنتاجك و يجربوه كويس قبل ما ينزلوه في عربياتهم الجديده
و عموما اكبر منافس لل dsg حاليا هو الفتيس ال 8 سرعات من zf
هو اللي نازل في كل العربيات الجديده تقريبا
لان غير كده اغلب الديول كلتش نازل في عربيات اعلي من مستوي vw

احيي حضرتك علي المعلومة فعلا
وعلشان الناس تتابع معانا المعلومة اسمحلي اوضح حاجة

معظم شركات السيارات الكبرى لا تقوم بتصنيع الفتيس بنفسها !
ولكن تقوم بشراءه او طل تصميمه وتصنيعه من شركة متخصصة لنواقل الحركة فقط
واهم تلك الشركات هي شركة zf وتقوم بتصنيع نواقل الحركة للعديد من كبريات شركات السيارات في العالم

ولكن مجموعة vag قررت علي غير المتوقع ان تقوم بتصميم وتصنيع فتيساتها بنفسها
وادي النتيجة نجاحات في نقاط عدة وفشل في البعض الاخر


تحياتي

[S O P H O S]

شرح ومجهود كبير

[eraser]

تسلم ايدك يا باشا موضوع هايل كالعادة

[بيشوى_رمزى]

شكرا على المعلومات و الافادة و الرسم التوضيحى

[بيشوى_رمزى]

اعتقد ان حضرتك تقصد الفتيس القديم بتاع سكودا وده مفيش منه مشاكل تذكر

تحياتي




احيي حضرتك علي المعلومة فعلا
وعلشان الناس تتابع معانا المعلومة اسمحلي اوضح حاجة

معظم شركات السيارات الكبرى لا تقوم بتصنيع الفتيس بنفسها !
ولكن تقوم بشراءه او طل تصميمه وتصنيعه من شركة متخصصة لنواقل الحركة فقط
واهم تلك الشركات هي شركة zf وتقوم بتصنيع نواقل الحركة للعديد من كبريات شركات السيارات في العالم

ولكن مجموعة vag قررت علي غير المتوقع ان تقوم بتصميم وتصنيع فتيساتها بنفسها
وادي النتيجة نجاحات في نقاط عدة وفشل في البعض الاخر


تحياتي

كلام مظبوط فى شركات متتخصصة فى مجال الات الجر eaton ,....

[Welsherif]

يا باشمهندس تحيتى ليك لانك اهتميت انك تبحث فى هذه المشكلة و خاصتا انك متخصص و حاولت تبسط اسلوب الشرح للاجابة عن كثير من علامات الاستفهام حول هذا الفتيس من غير المتخصصين لكن هناك شىء استوقفنى انك غير مهتم بأرسال نتائج بحثك للشركة الام و انا معاك فى ده لانك لا تعمل لديهم و كمان انت متأكد انهم عارفيين المشكلة لاكن لايحاولوا حلها بالشكل الصحيح ( وده غير المعروف فى العالم عن منظومة الصناعة الالمانية ) لكن حسب ما فهمت من المشاركات انك باحث و عضو هيئة تدريس و انا مثلك لكن فى تخصص طبى و فى تخصصى لما بنواجه شىء مماثل فى اثناء التطبيق العملى لابتكار جديد من احدى الشركات العالمية بنعمل بحث عن المشكلة و بنعرضها بصورة مهنينة فى المؤتمرات المتخصصة او فى احدى المجلات العلمية المعتمدة وذلك ليس للشهرة لكن لمناقشة نتائج بحثى مع ناس متخصصة و اذا ثبت صحة نتائج بحثى بيعود على بدرجة علمية جديدة لانى عملى و مهنتى ان اكون باحث و انا لا اعمل لأفادة الشركات المصنعة فقط لكن ايضا حيستفيد من بحثى الناس المتضررة من المشكلة بصور كثيرة , اما عدم اهتمامك بعرض نتاج بحثك و خاصتا انك و انك استهلكت من وقتك الكثير لبحث مشكلة و ده يعكس مدى اهتمامك بالموضوع فده بيثير علامة استفهام بداخلى و خاصتا المشكلة متعلقة بشركة عالمية لها باع طويل فى هذه الصناعة فأكيد لن تتجاهل بحثك و حيرجع بفائدة على المستهلكين بأجبار الوكيل فى مصر برفع مدة الضمان الى 10 سنوات زى الدول الاوربية و عليك شخصيا فى ال c.v. اما لو كان اهتمامك ده كله بالمشكلة انك تفيد المصريين الغلابة و تحذرهم من شراء اى عربية فيها الفتيس ده طب ايه زنب اللى اشتروا و دفعوا من مدخراتهم الكثير ده حتى انت بتخلى سعر اعاده البيع ليهم فى الارض بسبب بحث احتمال يثبت صحته او عدمه من المتخصصين , اعذرنى لصراحتى و لا اقصد بده اى اهانه او تجريح لشخصك لكنى مهتم ان يكون مجهودك و علمك يعود بالفائدة على الجميع

[Welsherif]

خالص شكري

يا باشمهندس تحيتى ليك لانك اهتميت انك تبحث فى هذه المشكلة و خاصتا انك متخصص و حاولت تبسط اسلوب الشرح للاجابة عن كثير من علامات الاستفهام حول هذا الفتيس من غير المتخصصين لكن هناك شىء استوقفنى انك غير مهتم بأرسال نتائج بحثك للشركة الام و انا معاك فى ده لانك لا تعمل لديهم و كمان انت متأكد انهم عارفيين المشكلة لاكن لايحاولوا حلها بالشكل الصحيح ( وده غير المعروف فى العالم عن منظومة الصناعة الالمانية ) لكن حسب ما فهمت من المشاركات انك باحث و عضو هيئة تدريس و انا مثلك لكن فى تخصص طبى و فى تخصصى لما بنواجه شىء مماثل فى اثناء التطبيق العملى لابتكار جديد من احدى الشركات العالمية بنعمل بحث عن المشكلة و بنعرضها بصورة مهنينة فى المؤتمرات المتخصصة او فى احدى المجلات العلمية المعتمدة وذلك ليس للشهرة لكن لمناقشة نتائج بحثى مع ناس متخصصة و اذا ثبت صحة نتائج بحثى بيعود على بدرجة علمية جديدة لانى عملى و مهنتى ان اكون باحث و انا لا اعمل لأفادة الشركات المصنعة فقط لكن ايضا حيستفيد من بحثى الناس المتضررة من المشكلة بصور كثيرة , اما عدم اهتمامك بعرض نتاج بحثك و خاصتا انك و انك استهلكت من وقتك الكثير لبحث مشكلة و ده يعكس مدى اهتمامك بالموضوع فده بيثير علامة استفهام بداخلى و خاصتا المشكلة متعلقة بشركة عالمية لها باع طويل فى هذه الصناعة فأكيد لن تتجاهل بحثك و حيرجع بفائدة على المستهلكين بأجبار الوكيل فى مصر برفع مدة الضمان الى 10 سنوات زى الدول الاوربية و عليك شخصيا فى ال c.v. اما لو كان اهتمامك ده كله بالمشكلة انك تفيد المصريين الغلابة و تحذرهم من شراء اى عربية فيها الفتيس ده طب ايه زنب اللى اشتروا و دفعوا من مدخراتهم الكثير ده حتى انت بتخلى سعر اعاده البيع ليهم فى الارض بسبب بحث احتمال يثبت صحته او عدمه من المتخصصين , اعذرنى لصراحتى و لا اقصد بده اى اهانه او تجريح لشخصك لكنى مهتم ان يكون مجهودك و علمك يعود بالفائدة على الجميع