كنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجه
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركةكنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجهالسلام عليكم
أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة
تحياتي لك
م . طارق العدوي[COLOR=seagreen]Eng.Tarek Eladwy[/COLOR]
[COLOR=red]For More Help [/COLOR]
[COLOR=purple]Send To My Inbox[/COLOR]
[COLOR=Blue]Skoda Service[/COLOR] [COLOR=Red]سابقا[/COLOR]
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skoda service مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة
تحياتي لك
م . طارق العدوي
بظبط كدا اتطمن من المراوح و خصوصا الصغيره
Comment
-
فين المروحه الصغيره دي وهل هي دي اللي بتشتغل بعد م بطفي العربيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة skoda service مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة
تحياتي لك
م . طارق العدوي
Comment
-
هتلاقي مروحتين قدام الموتور واحده كبيره جنبها واحده صغيرهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركةفين المروحه الصغيره دي وهل هي دي اللي بتشتغل بعد م بطفي العربيه
انت حاطط مياه تبريد نوعها ايه وايه لونها ؟D R . A D N F A L C O N
Comment
-
سبحان الله كانك بتحكى الى حصل معايا بالظبطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركةكنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجه
كنت راجع من الساحل وفى طريق العلمين بس كانت العربية محملة شنط كتير واربع اشخاص فىالعربية
ومشغل التكيف ودرجة الحرارة بالخارج 43 وماشى بسرعة 140 او 150 والساعة من 11 صباحا
حتى 1 ظهرا
والمؤشر فعلا ارتفع حوالى شرطتين ولما انزل بالسرعة الى 100 درجة الحراراة تعود الى النصف او الوضع الطبيعى
بس انا تانى يوم لقيت القربة ناقصة حاجة بسيطة وزوت مياه
بس انا سافرت تانى بيها بس الحمولة كانت اقل ومفيش شنط فى والحرارة الخارجية كانت 39
والساعة كانت 2 ظهر ولم ترتفع اطلاقا
العربية اوكتافيا 2008 a5
و تحياتىمحمد المصرى
Comment
-
المياه الحمرا والتوكيل هو اللي بيغيرها ع فكره المروحتين شغالين بس في حاجه عايز اقولك عليها فبل موضوع ارتفاع المؤشو باسبوعين واحد غسل العربيه و انا مش واخد بالي فتح الكبوت وجخل ميه ممكن الموضوع دا عمل مشكله في حاجه مع العلم ان العربيه ماشيه 38000 كيلوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة adnfalcon مشاهدة المشاركةهتلاقي مروحتين قدام الموتور واحده كبيره جنبها واحده صغيره
انت حاطط مياه تبريد نوعها ايه وايه لونها ؟
Comment
-
بصراحة.. أنا شايف الموضوع طبيعي جدا..
ما تنساش إنك محمل العربية... يعني وزن زيادة واستهلاك بنزين أعلى.. يعني حرارة أكتر
وكمان مشغل التكييف.. بردو بنزين زيادة وحرارة أكبر
وكمان سايق بسرعة كبيرة.. يعني مقاومة هوا عالية واستهلاك بنزين أعلى.. وحرارة زيادة
وكمان حرارة الجو عالية جدا.. يعني أكسجين أقل في الهوا.. يعني علشان تاخد طاقة وأداء كويس لازم تزود كمية الوقود... يعني بنزين زيادة وحرارة أعلى
ارجع لكتالوج العربية.... هتلاقيه بيقول في أحد صفحات تشغيل المكيف ما معناه إنه "يوجد احتمال لارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل المكيف .. وإذا حدث ذلك قم بإيقاف المكيف حتى ترجع الحرارة لمعدلها الطبيعي"
باختصار.. ما عندكش مشكلة... بس كان لازم تخف الحمل شوية عن العربية
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
شوف طرمبة الميه...
كان عندي نفس المشكلة في a4 كنت ازود عن 100 الحرارة تعلى فوق التسعين بشرطة وممكن شرطتتين
وبعد تعب ولف ومصاريف
رحت لواحد وغيرنا طرمبة المية وانتهت المشكلة دي[CENTER]في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد[/CENTER]
[CENTER]الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل[/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
بصراحة.. أنا شايف الموضوع طبيعي جدا..
ما تنساش إنك محمل العربية... يعني وزن زيادة واستهلاك بنزين أعلى.. يعني حرارة أكتر
وكمان مشغل التكييف.. بردو بنزين زيادة وحرارة أكبر
وكمان سايق بسرعة كبيرة.. يعني مقاومة هوا عالية واستهلاك بنزين أعلى.. وحرارة زيادة
وكمان حرارة الجو عالية جدا.. يعني أكسجين أقل في الهوا.. يعني علشان تاخد طاقة وأداء كويس لازم تزود كمية الوقود... يعني بنزين زيادة وحرارة أعلى
ارجع لكتالوج العربية.... هتلاقيه بيقول في أحد صفحات تشغيل المكيف ما معناه إنه "يوجد احتمال لارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل المكيف .. وإذا حدث ذلك قم بإيقاف المكيف حتى ترجع الحرارة لمعدلها الطبيعي"
باختصار.. ما عندكش مشكلة... بس كان لازم تخف الحمل شوية عن العربية
...
عفوا
لو العربيه مضبوطه
الحراره حتكون مضبوطه
وده عن تجربه[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Comment

Comment