إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ارتفاع مؤشر الحراره في الفانتازيا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ارتفاع مؤشر الحراره في الفانتازيا

    كنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجه

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركة
    كنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجه
    السلام عليكم

    أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة

    تحياتي لك
    م . طارق العدوي
    [COLOR=seagreen]Eng.Tarek Eladwy[/COLOR]
    [COLOR=red]For More Help [/COLOR]
    [COLOR=purple]Send To My Inbox[/COLOR]

    [COLOR=Blue]Skoda Service[/COLOR] [COLOR=Red]سابقا[/COLOR]

    Comment


    • #3
      لا مش طبيعي شوف قربه المياه
      المراوح
      اي تسريب
      شوف ورد علينا
      D R . A D N F A L C O N

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skoda service مشاهدة المشاركة
        السلام عليكم

        أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة

        تحياتي لك
        م . طارق العدوي

        بظبط كدا اتطمن من المراوح و خصوصا الصغيره

        Comment


        • #5
          قربه المياه مليانه وفي الطبيعي

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skoda service مشاهدة المشاركة
            السلام عليكم

            أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة

            تحياتي لك
            م . طارق العدوي
            فين المروحه الصغيره دي وهل هي دي اللي بتشتغل بعد م بطفي العربيه

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركة
              فين المروحه الصغيره دي وهل هي دي اللي بتشتغل بعد م بطفي العربيه
              هتلاقي مروحتين قدام الموتور واحده كبيره جنبها واحده صغيره
              انت حاطط مياه تبريد نوعها ايه وايه لونها ؟
              D R . A D N F A L C O N

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركة
                كنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجه
                سبحان الله كانك بتحكى الى حصل معايا بالظبط

                كنت راجع من الساحل وفى طريق العلمين بس كانت العربية محملة شنط كتير واربع اشخاص فىالعربية
                ومشغل التكيف ودرجة الحرارة بالخارج 43 وماشى بسرعة 140 او 150 والساعة من 11 صباحا
                حتى 1 ظهرا
                والمؤشر فعلا ارتفع حوالى شرطتين ولما انزل بالسرعة الى 100 درجة الحراراة تعود الى النصف او الوضع الطبيعى

                بس انا تانى يوم لقيت القربة ناقصة حاجة بسيطة وزوت مياه
                بس انا سافرت تانى بيها بس الحمولة كانت اقل ومفيش شنط فى والحرارة الخارجية كانت 39
                والساعة كانت 2 ظهر ولم ترتفع اطلاقا

                العربية اوكتافيا 2008 a5

                و تحياتى
                محمد المصرى

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adnfalcon مشاهدة المشاركة
                  هتلاقي مروحتين قدام الموتور واحده كبيره جنبها واحده صغيره
                  انت حاطط مياه تبريد نوعها ايه وايه لونها ؟
                  المياه الحمرا والتوكيل هو اللي بيغيرها ع فكره المروحتين شغالين بس في حاجه عايز اقولك عليها فبل موضوع ارتفاع المؤشو باسبوعين واحد غسل العربيه و انا مش واخد بالي فتح الكبوت وجخل ميه ممكن الموضوع دا عمل مشكله في حاجه مع العلم ان العربيه ماشيه 38000 كيلو

                  Comment


                  • #10

                    بصراحة.. أنا شايف الموضوع طبيعي جدا..

                    ما تنساش إنك محمل العربية... يعني وزن زيادة واستهلاك بنزين أعلى.. يعني حرارة أكتر

                    وكمان مشغل التكييف.. بردو بنزين زيادة وحرارة أكبر

                    وكمان سايق بسرعة كبيرة.. يعني مقاومة هوا عالية واستهلاك بنزين أعلى.. وحرارة زيادة

                    وكمان حرارة الجو عالية جدا.. يعني أكسجين أقل في الهوا.. يعني علشان تاخد طاقة وأداء كويس لازم تزود كمية الوقود... يعني بنزين زيادة وحرارة أعلى



                    ارجع لكتالوج العربية.... هتلاقيه بيقول في أحد صفحات تشغيل المكيف ما معناه إنه "يوجد احتمال لارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل المكيف .. وإذا حدث ذلك قم بإيقاف المكيف حتى ترجع الحرارة لمعدلها الطبيعي"


                    باختصار.. ما عندكش مشكلة... بس كان لازم تخف الحمل شوية عن العربية



                    ...
                    [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                    [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                    [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                    [/SIZE][/FONT]
                    أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      شوف طرمبة الميه...
                      كان عندي نفس المشكلة في a4 كنت ازود عن 100 الحرارة تعلى فوق التسعين بشرطة وممكن شرطتتين
                      وبعد تعب ولف ومصاريف
                      رحت لواحد وغيرنا طرمبة المية وانتهت المشكلة دي
                      [CENTER]في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد[/CENTER]
                      [CENTER]الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل[/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

                        بصراحة.. أنا شايف الموضوع طبيعي جدا..

                        ما تنساش إنك محمل العربية... يعني وزن زيادة واستهلاك بنزين أعلى.. يعني حرارة أكتر

                        وكمان مشغل التكييف.. بردو بنزين زيادة وحرارة أكبر

                        وكمان سايق بسرعة كبيرة.. يعني مقاومة هوا عالية واستهلاك بنزين أعلى.. وحرارة زيادة

                        وكمان حرارة الجو عالية جدا.. يعني أكسجين أقل في الهوا.. يعني علشان تاخد طاقة وأداء كويس لازم تزود كمية الوقود... يعني بنزين زيادة وحرارة أعلى



                        ارجع لكتالوج العربية.... هتلاقيه بيقول في أحد صفحات تشغيل المكيف ما معناه إنه "يوجد احتمال لارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل المكيف .. وإذا حدث ذلك قم بإيقاف المكيف حتى ترجع الحرارة لمعدلها الطبيعي"


                        باختصار.. ما عندكش مشكلة... بس كان لازم تخف الحمل شوية عن العربية



                        ...



                        عفوا

                        لو العربيه مضبوطه

                        الحراره حتكون مضبوطه

                        وده عن تجربه
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        afrtow سابقاً
                        [FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
                        [gdwl] الإمام الشافعي
                        إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
                        والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
                        والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]

                        Comment

                        Working...
                        X