Tweet
العربية بتاكل زيت بصورة كبيرة والزيت بيسود بسرعة
اية اللى ممكن يتعمل ناس نصحتنى بتغير شورت بلوك وناس قالتلى اشتغل احسن فى الموتور ؟
اية اللى ممكن يتعمل ناس نصحتنى بتغير شورت بلوك وناس قالتلى اشتغل احسن فى الموتور ؟
-
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asms19 مشاهدة المشاركة
اهلا بيك يا صديقى فى قسمنا العزيز سكودا
اولا موضوع انى الموتور بيفقد زيت بصورة كبيرة
دة بيبقى راجع لعدة اسباب
اولا هلا يوجد تسريب فى دورة الزيت يعنى فى ترشيح زيت على الموتور او من غطاء زيت
ثانيا هلا يوجد دخان لونه ابيض او رمادى خارج من الشكمان مش لونه اسود
ثالثا فى حالة وجود دخان لونه ابيض او رمادى فا هيكون فى الغالب تغيير طقم الشنبر
رابعا التاكد من نوع الزيت و جودته لانى فى زيت مغشوش و بيكون معدل التبخير بتاعه عالى جدا و دة عن تجربة فعاليا
خامسا ممكن حضرتك تذكر معدل الفقد قد اية يعنى تقول العلامة مؤشر الزيت وصلت لنصف بعد قطع مسافة 150 كيلو متر كامثال
بخصوص لون الزيت بيتغير للاسود فبيكون نتيجة تعرضه لدرجات الحرارة الناتجة عن عملية الحرق اهم شىء الاحتفاظ بالزوجة
بخصوص تغيير الشورت بلوك فا لاداعى للتغير لانها فى الغالب هتكون مشكلة شنبر و ان شاء الله تتحل
لانه هيتغير جوان وش السليندر و طقم شنبر و جوان الكرتيرة
ربك المستعان[SIGPIC][/SIGPIC] -
أولاً شكراً على الرد السريع
ثانياً لا يوجد تسريب فى دورة الزيت ولا يوجد دخان ابيض ولكن عند وضع اليد على فتحة الشكمان تخرج كمية كبيرة من العادم الاسود "تسود اليد"
انا بستخدم زيت شل الاصفر
معدل الفقد حوالى كيلو زيت أو اكثر قليلاً للـ 150 كيلومتر
العربية من قبل موضوع فقد الزيت وعزم الموتور مش عاجبنى المفروض انها 1400 بس تحس انها 1000 ؟Comment
Comment