فانتازيا 2010 ولا ix35

[TeMoON]

الى الاخ العضو العضو صاحب الموضوع اسمحلى انقل ليك تجربتى مع الهيونداى ix 35 second category 2013 عربية اخويا وانا عربيتى الخاصة جيتا زيها زى الفانتازيا مش هتختلف كتير

بالنسبة للهيونداى العربية المميزات الى فيها انها عالية وتكيف حلو وموتور قوى فى العزم والجرى
مساحة داخلية كبيرة فيها
انما العيوب
1 خامات من الداخل رديئة وبسمع اصوات جوة الصالون زى تزييق من جوة الصالون
2 صاج العربية خفيف وبيبان عليها انها بتعجز
3 خفيفة فى جريها ومقلقة يعنى انا لما بجرى بيها بكون حذر اوى بسبب علوها عن الارض لان العربية مش هتحسسك بالامان فى الجرى
4 متعبة فى الجلوس فيها وبالذات من ورا : فى مرة سافرت بيها من القاهرة للمنصورة صد رد فى يوم كنت انا ومراتى احنا الاتنين ضهرنا وجعنا منها وعشان التعليق ورا تروشن بيم ورخم فا الى بيجلس ورا بيتعب منها بردو
5 قطع غيارها غالية يعنى انا سالت عن فانوس الشبورة لفيتة 550 جنية عند غبور او اكتر مش متذكر
6 استهلاك بنزين عالى مع العلم ان التنك حوالى 40 او 45 لتر

اما بالنسبة للجيتا الى امتكلها الى زيها زى الفانتازيا

الاختلاف بين الجيتا والفانتازيا هو ارتفاع الفانتازيا على الارض ودا لصالح الفانتازيا

من عيوب الالمانى انة غالى شوية فى صيانتة وان قطع الغيار غالية شوية بس مقابل دا اداى وعمر افتراضى اطول
السحب والشد والجرى هيكون ضعيف معاك عن الهيونداى

المميزات والى مش موجودة بالهيونداى
1 فخامة فى الصالون الداخلى والشكل الخارجى
2 الكماليات الكتير الموجودة فى العربية التى لا تعد ولا تحصى
3 ثبات رهيب وتقل فى الطريق تحسسك بالامان وانت بتجرى
4 8 او 10 ايرباجز على حسب العدد الموجود فى الفانتازيا لانى ماعرفش هما كام فيها لان عندى 10 فى مقابل 2 بالهيونداى
5 متانة وصاج وقوة تحمل وامان اعلى من الهيونداى ودى بقولهالك بمراااااااااااااااااااااااحل
6 عفشة مالتى لينك فا طبعا العربية هتكون مريحة معاك فا مش هتتعب وانت جالس فيها على عكس الهيونداى
7 ما شاء الله صاج قوى يتحمل الحوادث والصدمات ودا عن تجربة فى الجيتا
8 توفر قطع الغيار الداخلية من عفشة وميكانيكا استيراد على عكس الهيونداى لانى ماشفتش ليها حاجة لسة

انا كدا اكون نقلت لحضرتك و لكل الاعضاء الفرق بين العربيتين من وجهة نظرى الشخصية ولو الفانتازيا زيرو زى ما بتقول اتكل على الله هى هتكون افضل من الهيونداى مليون مرة بس المهم الكشف عليها والتاكد انها سليمة ولو كانت فعلا سليمة انسى الهيونداى دى عربية تييييييييييييييييت زبالة وسيبك من الى يقولك انا اركب الزيرو وماركبش المستعمل لانها ان شاء الله هتكون صفقة رابحة باذن الله
واسف على الاطالة

[hanash7020]

الى الاخ العضو العضو صاحب الموضوع اسمحلى انقل ليك تجربتى مع الهيونداى ix 35 second category 2013 عربية اخويا وانا عربيتى الخاصة جيتا زيها زى الفانتازيا مش هتختلف كتير

بالنسبة للهيونداى العربية المميزات الى فيها انها عالية وتكيف حلو وموتور قوى فى العزم والجرى
مساحة داخلية كبيرة فيها
انما العيوب
1 خامات من الداخل رديئة وبسمع اصوات جوة الصالون زى تزييق من جوة الصالون
2 صاج العربية خفيف وبيبان عليها انها بتعجز
3 خفيفة فى جريها ومقلقة يعنى انا لما بجرى بيها بكون حذر اوى بسبب علوها عن الارض لان العربية مش هتحسسك بالامان فى الجرى
4 متعبة فى الجلوس فيها وبالذات من ورا : فى مرة سافرت بيها من القاهرة للمنصورة صد رد فى يوم كنت انا ومراتى احنا الاتنين ضهرنا وجعنا منها وعشان التعليق ورا تروشن بيم ورخم فا الى بيجلس ورا بيتعب منها بردو
5 قطع غيارها غالية يعنى انا سالت عن فانوس الشبورة لفيتة 550 جنية عند غبور او اكتر مش متذكر
6 استهلاك بنزين عالى مع العلم ان التنك حوالى 40 او 45 لتر

اما بالنسبة للجيتا الى امتكلها الى زيها زى الفانتازيا

الاختلاف بين الجيتا والفانتازيا هو ارتفاع الفانتازيا على الارض ودا لصالح الفانتازيا

من عيوب الالمانى انة غالى شوية فى صيانتة وان قطع الغيار غالية شوية بس مقابل دا اداى وعمر افتراضى اطول
السحب والشد والجرى هيكون ضعيف معاك عن الهيونداى

المميزات والى مش موجودة بالهيونداى
1 فخامة فى الصالون الداخلى والشكل الخارجى
2 الكماليات الكتير الموجودة فى العربية التى لا تعد ولا تحصى
3 ثبات رهيب وتقل فى الطريق تحسسك بالامان وانت بتجرى
4 8 او 10 ايرباجز على حسب العدد الموجود فى الفانتازيا لانى ماعرفش هما كام فيها لان عندى 10 فى مقابل 2 بالهيونداى
5 متانة وصاج وقوة تحمل وامان اعلى من الهيونداى ودى بقولهالك بمراااااااااااااااااااااااحل
6 عفشة مالتى لينك فا طبعا العربية هتكون مريحة معاك فا مش هتتعب وانت جالس فيها على عكس الهيونداى
7 ما شاء الله صاج قوى يتحمل الحوادث والصدمات ودا عن تجربة فى الجيتا
8 توفر قطع الغيار الداخلية من عفشة وميكانيكا استيراد على عكس الهيونداى لانى ماشفتش ليها حاجة لسة

انا كدا اكون نقلت لحضرتك و لكل الاعضاء الفرق بين العربيتين من وجهة نظرى الشخصية ولو الفانتازيا زيرو زى ما بتقول اتكل على الله هى هتكون افضل من الهيونداى مليون مرة بس المهم الكشف عليها والتاكد انها سليمة ولو كانت فعلا سليمة انسى الهيونداى دى عربية تييييييييييييييييت زبالة وسيبك من الى يقولك انا اركب الزيرو وماركبش المستعمل لانها ان شاء الله هتكون صفقة رابحة باذن الله
واسف على الاطالة

اشكرك على الشرح الممتع وانا بارجح الفانتازيا عن الهيونداي من الاول وانا اساسا معايا جيتا ومدرك لمعنى كلمة عربية ثابته تماما .
مع وافر الشكر

[Moratoz]

ساعة لما كنت بفكر اجيب زيرو وفعلا روحت اتفرجت علي ix35 و الأوكتافيا ال a7 كنت الأول معجب بشكل ix ولكن بعد كذا مرة فرجه لقيت بلاستيك كتير جوه ولما تركن علي العربيه تلاقي الصاج بيخش معاك لجوه بسهولة .

[Mohamedjetta]

الى الاخ العضو العضو صاحب الموضوع اسمحلى انقل ليك تجربتى مع الهيونداى ix 35 second category 2013 عربية اخويا وانا عربيتى الخاصة جيتا زيها زى الفانتازيا مش هتختلف كتير

بالنسبة للهيونداى العربية المميزات الى فيها انها عالية وتكيف حلو وموتور قوى فى العزم والجرى
مساحة داخلية كبيرة فيها
انما العيوب
1 خامات من الداخل رديئة وبسمع اصوات جوة الصالون زى تزييق من جوة الصالون
2 صاج العربية خفيف وبيبان عليها انها بتعجز
3 خفيفة فى جريها ومقلقة يعنى انا لما بجرى بيها بكون حذر اوى بسبب علوها عن الارض لان العربية مش هتحسسك بالامان فى الجرى
4 متعبة فى الجلوس فيها وبالذات من ورا : فى مرة سافرت بيها من القاهرة للمنصورة صد رد فى يوم كنت انا ومراتى احنا الاتنين ضهرنا وجعنا منها وعشان التعليق ورا تروشن بيم ورخم فا الى بيجلس ورا بيتعب منها بردو
5 قطع غيارها غالية يعنى انا سالت عن فانوس الشبورة لفيتة 550 جنية عند غبور او اكتر مش متذكر
6 استهلاك بنزين عالى مع العلم ان التنك حوالى 40 او 45 لتر

اما بالنسبة للجيتا الى امتكلها الى زيها زى الفانتازيا

الاختلاف بين الجيتا والفانتازيا هو ارتفاع الفانتازيا على الارض ودا لصالح الفانتازيا

من عيوب الالمانى انة غالى شوية فى صيانتة وان قطع الغيار غالية شوية بس مقابل دا اداى وعمر افتراضى اطول
السحب والشد والجرى هيكون ضعيف معاك عن الهيونداى

المميزات والى مش موجودة بالهيونداى
1 فخامة فى الصالون الداخلى والشكل الخارجى
2 الكماليات الكتير الموجودة فى العربية التى لا تعد ولا تحصى
3 ثبات رهيب وتقل فى الطريق تحسسك بالامان وانت بتجرى
4 8 او 10 ايرباجز على حسب العدد الموجود فى الفانتازيا لانى ماعرفش هما كام فيها لان عندى 10 فى مقابل 2 بالهيونداى
5 متانة وصاج وقوة تحمل وامان اعلى من الهيونداى ودى بقولهالك بمراااااااااااااااااااااااحل
6 عفشة مالتى لينك فا طبعا العربية هتكون مريحة معاك فا مش هتتعب وانت جالس فيها على عكس الهيونداى
7 ما شاء الله صاج قوى يتحمل الحوادث والصدمات ودا عن تجربة فى الجيتا
8 توفر قطع الغيار الداخلية من عفشة وميكانيكا استيراد على عكس الهيونداى لانى ماشفتش ليها حاجة لسة

انا كدا اكون نقلت لحضرتك و لكل الاعضاء الفرق بين العربيتين من وجهة نظرى الشخصية ولو الفانتازيا زيرو زى ما بتقول اتكل على الله هى هتكون افضل من الهيونداى مليون مرة بس المهم الكشف عليها والتاكد انها سليمة ولو كانت فعلا سليمة انسى الهيونداى دى عربية تييييييييييييييييت زبالة وسيبك من الى يقولك انا اركب الزيرو وماركبش المستعمل لانها ان شاء الله هتكون صفقة رابحة باذن الله
واسف على الاطالة

جبت الاخر بس لاحظ ان مصر محتاجه عربيه عاليه وكفايه الذل اللي الواحد بيشوفو في المطبات ولا النقر يعني مصر عاوزه عربيه عاليه .... اعمل ايه بالفانتزيا اللي بتهنج بعد 190 دي لو عدتها اصلا
انا بقي معايا الالنترا hd 2010 ولا فيه اصوات تزييق ولا حاجه من الكلام ده
برضو كل واحد ليه واجهه نظر انا بالنسبالي مصر محتاجه عربيه عاليه وتستحمل النقر والمطبات والحفر اللي بتكون غويطه
ولله انا لما كنت في مصر الشهر اللي فات لبست في حفره غويطه اوي وانا ماشي براحه والحفره خبطت في الموتور تخيل بقي الالنترا خبطت من تحت امال لو الجيتا دخلت الحفره دي مكنتش طلعت اصلا وكانت ممكن تكسر
يعني مصر عاوزه عربيه عاليه (:
انا لما بركب في الالنترا ضهري بيرتاح اكتر من الجيتا
من الاخر حضرتك اتعودت ع ثبات الجيتا الخرافي واحساس انه واطيه جدا ع الارض مخليك حاسس بثبات رهيب عكس الهيونداي ix35 عربيه عاليه وده احساس طبيعي انك تحسس انها مش ثابته
انا ركبت مره جيب شروكي 98 ومره سنتافي 2011 و انا لما سوقتهم حسيت انها مش ثابته بس اخدت غرزه ع 150 كم/س اثبته انهم ثابتين وفي الاخر دي عربيه عاليه وده احساس عادي جدا اللي حسيته
اما الكراسي دي لو جلد مكنتش هتحس كده حتي لو جلد تقدر تغير الكراسي
اما هيونداي عربيه تيت دي حرام يتقال عليها كده ما نيجي نبص لعيوب الالماني بالاخص جروب فولكس يبقي مين فيهم اللي يكره الواحد انه يركب عربيه ... يكفي اني بصحي كل يوم بخاف الاقي الفتيس بتاعنا يبوظ يكفي الاحساس ده
يبقي هيونداي كسبانه كقله عيوب وموتور قوي
تحياتي

[Mohamedjetta]

لا مشي العربيه اول ماتتحرك على طول تحس ان راكب سيراتو بيكانتو مفيش اي فخامه في الموضوع اللي يليق بحجم السياره
كثبات مركزتش اوي بس العربيه تخوف فوق ال 120 غير الفنتازيا خااااالص لحد 180 ولا الهوا...

طبيعي حضرتك عشان انت راكب جولف 7 ماشاء الله
حضرتك العربيات العاليه معموله عشان واحد عنده اسره و معموله عشان الحفر والنقر والطرق السيئه يعني كبيري بيها 150 او 160 كم/س
انا بجيب بالالنترا 200 كم/س بس بحس كأني راكب الجيتا وكأني ماشي بسرعه 260 كم/س d:
الحمدلله من خلال سفري بالالنترا مسافه 3200 كيلو عمرها ما عامت مني نهائيا بس لو فيه هوا جامد اوي اوي بضطر امشي 120 كم/س

[Mohamedjetta]

الي صاحب الموضوع لو انت هتجيب العربيه عشان عندك اسره و محتاج عربيه عاليه عن الارض بسبب المطبات و الحفر والنقر وغيره وغيره و تجيب لحد سرعه 150كم/س او 160كم/س يبقي ix35 كسبانه كسبانه
لو هتجيب عربيه عشان معاك فقط زوجتك وهتجري بالعربيه لحد 190 كم/س يبقي الفانتزيا كسبانه
شوف احتياجتك الموضوع مش موضوع كوري ولا الماني الموضوع احتياجتك لعربيه ايه
وانا اعتقد مش غلطان في حاجه وشوف انت ايه اللي عايزه من العربيه

[corolladestroyer]

طبيعي حضرتك عشان انت راكب جولف 7 ماشاء الله
حضرتك العربيات العاليه معموله عشان واحد عنده اسره و معموله عشان الحفر والنقر والطرق السيئه يعني كبيري بيها 150 او 160 كم/س
انا بجيب بالالنترا 200 كم/س بس بحس كأني راكب الجيتا وكأني ماشي بسرعه 260 كم/س d:
الحمدلله من خلال سفري بالالنترا مسافه 3200 كيلو عمرها ما عامت مني نهائيا بس لو فيه هوا جامد اوي اوي بضطر امشي 120 كم/س

هقول لحضرتك على حاجه انا مش عارف حضرتك قعدت كتيير في مصر ولا لا
بس مصر تقريبا البلد الوحيده اللي في الدنيا اللي فيها عفشجي من كتر الحفر والنقر والمطبات وخطوط الترام اللي بتقضي على امل العربيه
الفكره في ايه الالماني بيستحمل جدا وعفشته محمله جدا مهما رزعت في حفر ومطبات بتلاقي العربيه ماسكه نفسها الياباني والكوري بيهربد بسرعه اوي
عربية اخويا لانسر بومه 2007 العربيه عامله 85 الف فقط والعربيه العفشه خلاااص عايزه تتعمل من اول وجديد تيجي بقى للجيتا والفنتازيا العربيات تحت نفس الظروف(مصر) ووتلاقيها كاسره ال 100الف وحاجه ما شاء الله....غير كمان انه مصفح من تحت...هيا المشكله ان صوت الحك والخبط بيزعل بس تأثيره في العربيه ايه؟؟
اخيرا هيا مزاجات ودماغات في السواقه في ناس بتعشق ركوبة الكيا والهيونداي واتعودت عليها وفي ناس اتعودت على تقل ورساوة الالماني وفيه اللي مش فارقله اصلا اهم حاجه اعتماديه واوتوماتيك وتكييف وشكرا ....

[Mohamedjetta]

هقول لحضرتك على حاجه انا مش عارف حضرتك قعدت كتيير في مصر ولا لا
بس مصر تقريبا البلد الوحيده اللي في الدنيا اللي فيها عفشجي من كتر الحفر والنقر والمطبات وخطوط الترام اللي بتقضي على امل العربيه
الفكره في ايه الالماني بيستحمل جدا وعفشته محمله جدا مهما رزعت في حفر ومطبات بتلاقي العربيه ماسكه نفسها الياباني والكوري بيهربد بسرعه اوي
عربية اخويا لانسر بومه 2007 العربيه عامله 85 الف فقط والعربيه العفشه خلاااص عايزه تتعمل من اول وجديد تيجي بقى للجيتا والفنتازيا العربيات تحت نفس الظروف(مصر) ووتلاقيها كاسره ال 100الف وحاجه ما شاء الله....غير كمان انه مصفح من تحت...هيا المشكله ان صوت الحك والخبط بيزعل بس تأثيره في العربيه ايه؟؟
اخيرا هيا مزاجات ودماغات في السواقه في ناس بتعشق ركوبة الكيا والهيونداي واتعودت عليها وفي ناس اتعودت على تقل ورساوة الالماني وفيه اللي مش فارقله اصلا اهم حاجه اعتماديه واوتوماتيك وتكييف وشكرا ....

انا قعدت اربع سنين في مصر دراسه بعد كده رجعت سلطنه عمان وبنزل كل سنه مصر شهرين او تلاته وممكن اربعه حسب الظروف يعني
احنا نزلنا بالجيتا مصر بري من سنه ههههه ولله في شهر ونص بدأ يظهر صوت غريب تك تك واختفي مده طويله جدا فوق 6 شهور بعد كده رجع وعملت كذا موضوع هنا ومفيش حد عرف الصوت ايه والتوكيل برضو ومعرفش والمصيبه الصوت بيظهر ويختفي لما نحب نوديها العفشجي يقوم الصوت مختفي نرجع من عند العفشجي الصوت يرجع ( جاني جني جيتا خليجي ويقولي اانا بعمل صوت يا فواز ) D:
المهم انا نزلت انا والدي مصر شهر سبعه 2014 وجمركت عربيتي الالنترا وسبنا الجيتا في سلطنه عمان مركونه واول ما جينا لقينا الصوت اختفي وبقاله تلت اسابيع مش ظاهر D:
فيه ناس بتبوظ العفشه عندهم عند 50 الف بسبب انهم بيلبسو كل الحفر والنقر والمطبات وفيه ناس بتقعد معاها العربيه فوق 100 الف بدون مشاكل
هي عفشه الالماني نشفه واحسن من الياباني والكوري بس اللي بياخد باله من الحفر العفشه بطول معاه
ولله حضرتك عندي الالنترا جاي بيها من سلطنه عمان لحد مصر ماشي 200 كم/س ولو لقيت فرصه اجيب 220 كنت بجبها
هو فعلا اختبار ثبات العربيه في الغرز والملفات
انا و في السكه كان فيه ملف بس مخدتش بالي منه وكنت ماشي ع 150 بس لحقت نفسي وكنت هقع من الطريق بس العربيه مخذلتنيش ولحقتني ومعمتش
بالمناسبه مره بابا كان واخد عربيه اخويا وحصل معاه موقف بالاوكتافيا a4 كان ماشي بالعربيه في الحاره اللي في الوسط وحب يدخل الحاره اللي ف الشمال لما دخل الحاره اللي ف الشمال لقي حد زمرله لانه كان هيخبطه .. قام بابا حود الدريكسيون ليمين عشان يجي الحاره الوسط تاني لقي عربيه جمبه قام جاب الدريكسيون شمال بقوه راحت العربيه لفت منه وعامت وخبط بيها
فموضوع الثبات ده بيختلف من شخص لشخص فيه ناس معندهاش تحكم في العربيه كويس وفيه ناس بتعرف تسوق لانوس ع 240

[TeMoON]

جبت الاخر بس لاحظ ان مصر محتاجه عربيه عاليه وكفايه الذل اللي الواحد بيشوفو في المطبات ولا النقر يعني مصر عاوزه عربيه عاليه .... اعمل ايه بالفانتزيا اللي بتهنج بعد 190 دي لو عدتها اصلا
انا بقي معايا الالنترا hd 2010 ولا فيه اصوات تزييق ولا حاجه من الكلام ده
برضو كل واحد ليه واجهه نظر انا بالنسبالي مصر محتاجه عربيه عاليه وتستحمل النقر والمطبات والحفر اللي بتكون غويطه
ولله انا لما كنت في مصر الشهر اللي فات لبست في حفره غويطه اوي وانا ماشي براحه والحفره خبطت في الموتور تخيل بقي الالنترا خبطت من تحت امال لو الجيتا دخلت الحفره دي مكنتش طلعت اصلا وكانت ممكن تكسر
يعني مصر عاوزه عربيه عاليه (:
انا لما بركب في الالنترا ضهري بيرتاح اكتر من الجيتا
من الاخر حضرتك اتعودت ع ثبات الجيتا الخرافي واحساس انه واطيه جدا ع الارض مخليك حاسس بثبات رهيب عكس الهيونداي ix35 عربيه عاليه وده احساس طبيعي انك تحسس انها مش ثابته
انا ركبت مره جيب شروكي 98 ومره سنتافي 2011 و انا لما سوقتهم حسيت انها مش ثابته بس اخدت غرزه ع 150 كم/س اثبته انهم ثابتين وفي الاخر دي عربيه عاليه وده احساس عادي جدا اللي حسيته
اما الكراسي دي لو جلد مكنتش هتحس كده حتي لو جلد تقدر تغير الكراسي
اما هيونداي عربيه تيت دي حرام يتقال عليها كده ما نيجي نبص لعيوب الالماني بالاخص جروب فولكس يبقي مين فيهم اللي يكره الواحد انه يركب عربيه ... يكفي اني بصحي كل يوم بخاف الاقي الفتيس بتاعنا يبوظ يكفي الاحساس ده
يبقي هيونداي كسبانه كقله عيوب وموتور قوي
تحياتي

محمد اسمحلى اقولك ان مصر مش محتاجة تمشى فيها اكتر من 120 لان مفيش طريق بيستحمل اكتر من كدا غير نادرا وانا عربيتى الجيتا اقصى سرعة جبتها بيها 175 مش 180 ولا 190 وعادى بالنسبالى لانى مش فى دماغى اقفل عداد لانى مش بحارب ولا داخل سباق
انت فكرتنى بنفسى لما كان عندى 21 و 22 سنة وكان معايا بيجو 206 كنت بمشى بيها 170 ولو كنت قدرت اقفل عداد كنت قفلتة بس كل دا فى الاخر مالوش لازمة كلة محصل بعضه والسواقة مالهاش كبير

انا معاك ان مصر محتاجة عربية عالية وكان عندنا شيروكى 2006 وكنت بسافر بيها وبمشى بيها 160 وكانت اتقل ومحسسانى بالامان عن الهيونداى الى تحس ان شوية هوا هيقلبوها

والله يا محمد احنا عندانا سيراتو 2011 بردو بنتعب منها جايز تكون عربيتك الالنترا افضل ومريحة ومفيش من دا مشكلة انما لما تجرب ix35 هتعرف ان فى فرق بين عربيتك وال ix35 لان عربيتك افضل من حيث الخامات والراحة وبالنسبة لموضوع الجلد دا مش مقياس لان العربية عندنا نصها جلد ونصها قماش فا مش هو دا الى يعمل فرق فى راحة الكرسى
بالنسنبة للحفر والنقر دى مشكلتك انت فى مصر لانك مش متعود على السواقة فيها عشان تكون سايق لازم تحط عينك فى وسط راسك وتركز فى طريقك ولما تمشى فى طريق اول مرة لازم تمشى براحتك عشان تبئة كاشف عيوبة ودا عيب سواقة منك فى مصر

بالنسبة لمشكلة فتيس dsg الى فى عربيتكم دى مشكللتك انت مش مشكلتى انا انا معايا والحمد لله موديل 2010 الفتيس القديم ومش قلقان من حاجة وماشي بيها والحمد لله وربنا يديمها نعمة

محمد انت بتبص على العربية من حيث الشكل الى ادامك بس فى نقاط هنختلف فيها من حيث
الامان الى فى عربيات فولكس الى مش موجود نصة فى هيونداى ودا بيفرق فى الحوادث لقدر الله وربنا يحفظنا ويحفظك ويحفظ الناس كلها

ثقل صاج الالمانى عن الكورى الى زى الورق الى لو ريحت علية اتطبق
جودة الخامات والتقفيل الداخلى للسيارة
التكنولوجيا التى وصلت اليها المانيا فى تصنيع السيارات مما جعلها رقم 1 فى صناعة السيارات والميكانيكا فى العالم

بالنسبة للهيونداى هى فعلا بالنسبالى تيييييت وبالنسبالى تكون عربية تانية مش عربية اساسية لان انا فى دماغى عشان اركب عربية او اشوف عربية واقول عليها كويسة لازم يكون فيها 1 2 3 4 انما هيونداى بسم الله ما شاء الله مفيهاش الكلام دا

لما عرفت ان اخويا اشترى العربية دى انا كنت هتخانق معاه بس سكت ولما كنت اكلمة اقولة اخبار الكنبة اية لانها فعلا فى الحقيقة طلعت كنبة وماتستاهلش فلوسها

وفى الاخر الكمال لله وحدة عز وجل لان كل دا من صنع البنى ادم يعنى انت شايف ان الهيونداى افضل من فولكس انت حر دى حرية شخصية وحاجة ترجعلك وانا شايف ان هيونداى دى عربية زبالة وماتستاهلش فلوسها بردو انا حر ودى حاجة ترجعلى وكل واحد حر فى راية

[Mohamedjetta]

محمد اسمحلى اقولك ان مصر مش محتاجة تمشى فيها اكتر من 120 لان مفيش طريق بيستحمل اكتر من كدا غير نادرا وانا عربيتى الجيتا اقصى سرعة جبتها بيها 175 مش 180 ولا 190 وعادى بالنسبالى لانى مش فى دماغى اقفل عداد لانى مش بحارب ولا داخل سباق
انت فكرتنى بنفسى لما كان عندى 21 و 22 سنة وكان معايا بيجو 206 كنت بمشى بيها 170 ولو كنت قدرت اقفل عداد كنت قفلتة بس كل دا فى الاخر مالوش لازمة كلة محصل بعضه والسواقة مالهاش كبير

انا معاك ان مصر محتاجة عربية عالية وكان عندنا شيروكى 2006 وكنت بسافر بيها وبمشى بيها 160 وكانت اتقل ومحسسانى بالامان عن الهيونداى الى تحس ان شوية هوا هيقلبوها

والله يا محمد احنا عندانا سيراتو 2011 بردو بنتعب منها جايز تكون عربيتك الالنترا افضل ومريحة ومفيش من دا مشكلة انما لما تجرب ix35 هتعرف ان فى فرق بين عربيتك وال ix35 لان عربيتك افضل من حيث الخامات والراحة وبالنسبة لموضوع الجلد دا مش مقياس لان العربية عندنا نصها جلد ونصها قماش فا مش هو دا الى يعمل فرق فى راحة الكرسى
بالنسنبة للحفر والنقر دى مشكلتك انت فى مصر لانك مش متعود على السواقة فيها عشان تكون سايق لازم تحط عينك فى وسط راسك وتركز فى طريقك ولما تمشى فى طريق اول مرة لازم تمشى براحتك عشان تبئة كاشف عيوبة ودا عيب سواقة منك فى مصر

بالنسبة لمشكلة فتيس dsg الى فى عربيتكم دى مشكللتك انت مش مشكلتى انا انا معايا والحمد لله موديل 2010 الفتيس القديم ومش قلقان من حاجة وماشي بيها والحمد لله وربنا يديمها نعمة

محمد انت بتبص على العربية من حيث الشكل الى ادامك بس فى نقاط هنختلف فيها من حيث
الامان الى فى عربيات فولكس الى مش موجود نصة فى هيونداى ودا بيفرق فى الحوادث لقدر الله وربنا يحفظنا ويحفظك ويحفظ الناس كلها

ثقل صاج الالمانى عن الكورى الى زى الورق الى لو ريحت علية اتطبق
جودة الخامات والتقفيل الداخلى للسيارة
التكنولوجيا التى وصلت اليها المانيا فى تصنيع السيارات مما جعلها رقم 1 فى صناعة السيارات والميكانيكا فى العالم

بالنسبة للهيونداى هى فعلا بالنسبالى تيييييت وبالنسبالى تكون عربية تانية مش عربية اساسية لان انا فى دماغى عشان اركب عربية او اشوف عربية واقول عليها كويسة لازم يكون فيها 1 2 3 4 انما هيونداى بسم الله ما شاء الله مفيهاش الكلام دا

لما عرفت ان اخويا اشترى العربية دى انا كنت هتخانق معاه بس سكت ولما كنت اكلمة اقولة اخبار الكنبة اية لانها فعلا فى الحقيقة طلعت كنبة وماتستاهلش فلوسها

وفى الاخر الكمال لله وحدة عز وجل لان كل دا من صنع البنى ادم يعنى انت شايف ان الهيونداى افضل من فولكس انت حر دى حرية شخصية وحاجة ترجعلك وانا شايف ان هيونداى دى عربية زبالة وماتستاهلش فلوسها بردو انا حر ودى حاجة ترجعلى وكل واحد حر فى راية

يا استاذ احمد كل كلامك حلو
هيونداي من فئه الالنترا والاكسنت و i10 فعلا الامان فيها ضعيف وعشان تحس بالامان تركب الهاي لاين لان بيبقي فيها abs و ebd و 2 ايرباج
معلش انا ممكن اخد الموضوع سرعه وكده لاني دايما اجري وبحب السرعه جدا
ولله انا بنزل الاجازه في مصر بتفاجأ بالحفر والمطبات وده غصب عني لان جديد بس في ظرف شهر بتعود ع الطريق بس برضو فيه طرق ببقي رايح طرق جديده وبتفاجأ
حضرتك انت لو جيت قارن مثلا بفولكس جيتا 2014 ومثلاسيراتو 2015 ( هيونداي وكيا نقدر نقول واحد )
طبعا الجيتا 6 ايرباج و abs و ebd و esp و الخ بس فيها ايه موتور tsi مع الزفت dsg يبقي ازاي هتشتري فولكس وانت عارف الداهيه ده ولو جبتها ممكن يطلع حظك حلو ويعمر و ممكن يطلع حظك وحش وتلبس وتبدأ هنا مأستك وكرهك لعربيه وكل يوم في التوكيل و تقعد العربيه عندهم بالشهرين وانت بتروح الشغل متبهدل في المواصلات
لو جينا للسيراتو فئه الهاي لاين اللي فيها اتنين ايرباج و abs و ebd مع موتور 130 حصان و فتيس ست سرعات و العربيه هتقعد معايا مستريح منها لمده خمس ست سنين يبقي ايه اللي يغصبني اروح اشتري اللي هتقرفني بعد سنه يبقي كده المنافسه محسومه لصالح السيراتو لانها هتريح دماغي وهتحسسني احساس الزيرو
نيجي دلوقت لو قولنا نشتري جيتا 2010 او 2009 مستعمله بدل ما اجيب سيراتو ولا النترا جديده .. ومن هنا نلبس في مواضيع الحرفيين و كل شهرين تلاته الاقي عطل و الله واعلم تكون العربيه عامله حادثه ( يعني حورات)
المشكله مش مشكله هيونداي او كيا المشكله في التوكيلات اللي بتشيل كل وسائل الامان منهم
انت لو شفت عداد الالنترا بتاعتي هتلاقي لوجيهات esp و مثبت السرعه و حساس الاطارات ... طبعا كل ده لوجو بس وده دليل انها بتنزل في دول اوروبا و غيرها بالامان ده
الصراحه انا عندي الالنترا hd مريحه جدا جدا جدا ونعومه زي الياباني و الكراسي بتاعتها مش بتتعب الضهر وكل ملاك العربيه دي يشهدو بأنها مريحه وانا واحد منهم
مره في الاجازه كلبس بتاع مكنه الازاز اتكسر فالمهم عشان تحل المكنه طبعا لازم تشيل الغطا اللي ع الباب و من هنا اتفاجئت بأن عربيتي فيها عمود حديد وسط الباب وجايه مايله و ده حماية واكيد موجود في الاربع بابان
نيجي بقي لصاج .. انا وفي الاجازه ماشي بالعربيه في حته اسمها صلاح الدين وهي مشهوره ببتوع قطع الغيار وكاان فيه شاب شايل ربع عربيه نص نقل و هوب ايده فلتت و قام الربع خبط في عربيتي .. انا سمعت صوت الخبطه قولت يبقي اكيد الباب ادمر واتفاجئت بأن موجود خدش بالعرض من الباب اللي ورا لحد تنك البنزين و فيه نقره صغيره جدا في الباب اللي ورا .. رحت قولت الحمدلله انها جت ع كده
ومره جه واحد بتاع فيرنا و انا برخص العربيه وراجع البيت راح خبطني من ورا في الرفرف و الحمدلله محصلش حاجه نهائيا حتي لون عربيته معلمش ع عربيتي
هههههه بلاش تخليني اجيب سيره صاج لانسر بومه عشان محدش يزعل من ملاكها
وبرضو مره انا وبرجع بضهري وخبط واحد وحصل خدش وشلته بالبوليش
ومره سايس الجراج خبط عربيتي من ورا في الرفرف وعملت لونه ابيض وشيلته برضو بالبوليش ولحد الان الرفرف مفهوش ولا خدش الحمدلله وشاكله كأن العربيه لسه العربيه طالعه من التوكيل
العربيه ولله محسوده ولما لقيتها كده قومت اقعدت في العربيه واقعدت اقرأ قرأن و دبحتلها ومن يومها مفيش اي حاجه
يا استاذ احمد انت لو ركبت لانسر البومه 1300 هتروح لالنترا وتقول حقك عليا لان البومه دي ولا ثبات ولا تسارع ولا صاج ولا كماليات ولا اي حاجه
ونسيت اقول حاجه ثقل صاج الهيونداي احسن من عربيات ياباني كتيييير زي البوما و الصني و التويوتا
انا معاك ان ثقل الصاج بتاع الالماني ناشف جدا و بالاخص الجيتا بحس ان الكابوت بتاعها مدرعه هههههه بس كل الكوري والياباني صاجه خفيف و الكوري بيتفوق ع بعض الماركات الياباني من حيث قوه الصاج
نسيت اقول حاجه الالنترا مريحاني جدا والحمدلله بعملها سرفيس تغير زيت و فلتر ب 150 جنيه و فلتر هوا ب 50 جنيه وخلاص يعني اكبر صيانتها عملتها في الالنترا كانت ب 600 جنيه
حضرتك مش هتصدقني لو قولتلك بابا كل اربع شهور بيدفع في التوكيل حوالي 1300 جنيه وهو ناوي يطلع من التوكيل وهيبيع العربيه ويريح دماغه من المصاريف دي و فيه بعض الصيانات بتعدي 2000 جنيه
وبالنسبالي الان فولكس موديلات 2010 متفوقه ع الكوري و الياباني اما بعد نزول dsg فهي سياره غير اعتماديه نهائيا
تحياتي ليك يا استاذ احمد

[TeMoON]

يا استاذ احمد كل كلامك حلو
هيونداي من فئه الالنترا والاكسنت و i10 فعلا الامان فيها ضعيف وعشان تحس بالامان تركب الهاي لاين لان بيبقي فيها abs و ebd و 2 ايرباج
معلش انا ممكن اخد الموضوع سرعه وكده لاني دايما اجري وبحب السرعه جدا
ولله انا بنزل الاجازه في مصر بتفاجأ بالحفر والمطبات وده غصب عني لان جديد بس في ظرف شهر بتعود ع الطريق بس برضو فيه طرق ببقي رايح طرق جديده وبتفاجأ
حضرتك انت لو جيت قارن مثلا بفولكس جيتا 2014 ومثلاسيراتو 2015 ( هيونداي وكيا نقدر نقول واحد )
طبعا الجيتا 6 ايرباج و abs و ebd و esp و الخ بس فيها ايه موتور tsi مع الزفت dsg يبقي ازاي هتشتري فولكس وانت عارف الداهيه ده ولو جبتها ممكن يطلع حظك حلو ويعمر و ممكن يطلع حظك وحش وتلبس وتبدأ هنا مأستك وكرهك لعربيه وكل يوم في التوكيل و تقعد العربيه عندهم بالشهرين وانت بتروح الشغل متبهدل في المواصلات
لو جينا للسيراتو فئه الهاي لاين اللي فيها اتنين ايرباج و abs و ebd مع موتور 130 حصان و فتيس ست سرعات و العربيه هتقعد معايا مستريح منها لمده خمس ست سنين يبقي ايه اللي يغصبني اروح اشتري اللي هتقرفني بعد سنه يبقي كده المنافسه محسومه لصالح السيراتو لانها هتريح دماغي وهتحسسني احساس الزيرو
نيجي دلوقت لو قولنا نشتري جيتا 2010 او 2009 مستعمله بدل ما اجيب سيراتو ولا النترا جديده .. ومن هنا نلبس في مواضيع الحرفيين و كل شهرين تلاته الاقي عطل و الله واعلم تكون العربيه عامله حادثه ( يعني حورات)
المشكله مش مشكله هيونداي او كيا المشكله في التوكيلات اللي بتشيل كل وسائل الامان منهم
انت لو شفت عداد الالنترا بتاعتي هتلاقي لوجيهات esp و مثبت السرعه و حساس الاطارات ... طبعا كل ده لوجو بس وده دليل انها بتنزل في دول اوروبا و غيرها بالامان ده
الصراحه انا عندي الالنترا hd مريحه جدا جدا جدا ونعومه زي الياباني و الكراسي بتاعتها مش بتتعب الضهر وكل ملاك العربيه دي يشهدو بأنها مريحه وانا واحد منهم
مره في الاجازه كلبس بتاع مكنه الازاز اتكسر فالمهم عشان تحل المكنه طبعا لازم تشيل الغطا اللي ع الباب و من هنا اتفاجئت بأن عربيتي فيها عمود حديد وسط الباب وجايه مايله و ده حماية واكيد موجود في الاربع بابان
نيجي بقي لصاج .. انا وفي الاجازه ماشي بالعربيه في حته اسمها صلاح الدين وهي مشهوره ببتوع قطع الغيار وكاان فيه شاب شايل ربع عربيه نص نقل و هوب ايده فلتت و قام الربع خبط في عربيتي .. انا سمعت صوت الخبطه قولت يبقي اكيد الباب ادمر واتفاجئت بأن موجود خدش بالعرض من الباب اللي ورا لحد تنك البنزين و فيه نقره صغيره جدا في الباب اللي ورا .. رحت قولت الحمدلله انها جت ع كده
ومره جه واحد بتاع فيرنا و انا برخص العربيه وراجع البيت راح خبطني من ورا في الرفرف و الحمدلله محصلش حاجه نهائيا حتي لون عربيته معلمش ع عربيتي
هههههه بلاش تخليني اجيب سيره صاج لانسر بومه عشان محدش يزعل من ملاكها
وبرضو مره انا وبرجع بضهري وخبط واحد وحصل خدش وشلته بالبوليش
ومره سايس الجراج خبط عربيتي من ورا في الرفرف وعملت لونه ابيض وشيلته برضو بالبوليش ولحد الان الرفرف مفهوش ولا خدش الحمدلله وشاكله كأن العربيه لسه العربيه طالعه من التوكيل
العربيه ولله محسوده ولما لقيتها كده قومت اقعدت في العربيه واقعدت اقرأ قرأن و دبحتلها ومن يومها مفيش اي حاجه
يا استاذ احمد انت لو ركبت لانسر البومه 1300 هتروح لالنترا وتقول حقك عليا لان البومه دي ولا ثبات ولا تسارع ولا صاج ولا كماليات ولا اي حاجه
ونسيت اقول حاجه ثقل صاج الهيونداي احسن من عربيات ياباني كتيييير زي البوما و الصني و التويوتا
انا معاك ان ثقل الصاج بتاع الالماني ناشف جدا و بالاخص الجيتا بحس ان الكابوت بتاعها مدرعه هههههه بس كل الكوري والياباني صاجه خفيف و الكوري بيتفوق ع بعض الماركات الياباني من حيث قوه الصاج
نسيت اقول حاجه الالنترا مريحاني جدا والحمدلله بعملها سرفيس تغير زيت و فلتر ب 150 جنيه و فلتر هوا ب 50 جنيه وخلاص يعني اكبر صيانتها عملتها في الالنترا كانت ب 600 جنيه
حضرتك مش هتصدقني لو قولتلك بابا كل اربع شهور بيدفع في التوكيل حوالي 1300 جنيه وهو ناوي يطلع من التوكيل وهيبيع العربيه ويريح دماغه من المصاريف دي و فيه بعض الصيانات بتعدي 2000 جنيه
وبالنسبالي الان فولكس موديلات 2010 متفوقه ع الكوري و الياباني اما بعد نزول dsg فهي سياره غير اعتماديه نهائيا
تحياتي ليك يا استاذ احمد

تحياتى ليك يا محمد على كل كلمة انا متفق معاك فيها
اى حد يسالنى على فولكس اقولة ابعد عنها بسبب الفتيس والى يسالنى عن عربية عملية اقولة السيراتو لان هى انجح حاجة فى السوق حاليا وعربية عملية وقليلة الاعطال وشعبية فا فى الكورى تختلف من موديل لموديل
وانا يا محمد افضل كيا عن هيونداى لان الكيا كا سيارة اعلى من هيونداى ودا من وجهة نظرى الشخصية
بس انا عن نفسى لو هركب كورى هركب كيا وتكون عربية تانية فى البيت مش عربية رئيسية طالما الحمد لله ربنا كارمنى ورازقنى بس الفكرة هنا فى استهبال التوكيلات فى قطع الغيار.
ربنا يحفظك يا محمد ويستر طريقك وكل سنة وانت طيب

[Mohamedjetta]

تحياتى ليك يا محمد على كل كلمة انا متفق معاك فيها
اى حد يسالنى على فولكس اقولة ابعد عنها بسبب الفتيس والى يسالنى عن عربية عملية اقولة السيراتو لان هى انجح حاجة فى السوق حاليا وعربية عملية وقليلة الاعطال وشعبية فا فى الكورى تختلف من موديل لموديل
وانا يا محمد افضل كيا عن هيونداى لان الكيا كا سيارة اعلى من هيونداى ودا من وجهة نظرى الشخصية
بس انا عن نفسى لو هركب كورى هركب كيا وتكون عربية تانية فى البيت مش عربية رئيسية طالما الحمد لله ربنا كارمنى ورازقنى بس الفكرة هنا فى استهبال التوكيلات فى قطع الغيار.
ربنا يحفظك يا محمد ويستر طريقك وكل سنة وانت طيب

تسلم يا استاذ احمد و انت طيب يا استاذ احمد
الكيا والهيونداي واحد بس غبور الله يسامحه شايل كل الكماليات و وسائل الامان من الالنترا عشان يكون المكسب عالي
انا ولله مش بدافع عن الالنترا ده العكس كنت بهاجمها بس اول ما جربتها اكتشفت انها عربيه تحفه ماعدا قله الثبات بس معلش انا ايه اللي يخليني اجري فوق 170 الا اذا كنت في سفر و كمان سفر بعيد ولما لقيتها حلو روحت اشريتها
تحياتي

[TeMoON]

تسلم يا استاذ احمد و انت طيب يا استاذ احمد
الكيا والهيونداي واحد بس غبور الله يسامحه شايل كل الكماليات و وسائل الامان من الالنترا عشان يكون المكسب عالي
انا ولله مش بدافع عن الالنترا ده العكس كنت بهاجمها بس اول ما جربتها اكتشفت انها عربيه تحفه ماعدا قله الثبات بس معلش انا ايه اللي يخليني اجري فوق 170 الا اذا كنت في سفر و كمان سفر بعيد ولما لقيتها حلو روحت اشريتها
تحياتي

يا محمد ما انا بتكلم فى موضوع السفر والطرق مش جوة البلد فا ربنا يسترها عليك ويحفظك من كل سوء وشر باذن الله

[Mohamedjetta]

يا محمد ما انا بتكلم فى موضوع السفر والطرق مش جوة البلد فا ربنا يسترها عليك ويحفظك من كل سوء وشر باذن الله

لو سفر فأنا صراحه بكل امانه بمشي بالالنترا 200 بس انا قلبي جامد اما لو حد قلبه ضعيف ممكن يمشي بيها 160
شكرا اوي ع الدعوه الحلوه دي وربنا يحفظك ويحميك

[TeMoON]

لو سفر فأنا صراحه بكل امانه بمشي بالالنترا 200 بس انا قلبي جامد اما لو حد قلبه ضعيف ممكن يمشي بيها 160
شكرا اوي ع الدعوه الحلوه دي وربنا يحفظك ويحميك

ربنا يستر يطريقك اخرة الجرى وحش وربنا يحفظك يا محمد ومهما كان ولو كنت راكب اامن عربية فى الدنيا فالجرى مالوش كبير ربنا يسترها عليك وحاول تهدا فى السواقة