إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة في الفتيس اوكتافيا a5

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة في الفتيس اوكتافيا a5

    السلام عليكم يا اهل الخبرة
    المشكلة باختصار اني اشتريت عربية اوكتافيا a5 2006 ماشية ٩٨٠٠٠ كم
    العربية ماشاء الله ممتازة وكل حاجه فيها شغاله وبكفاءة عالبه
    بعد ماجبتها بيومين بنقل من p ال d حسيت برزعه خفيفه في الفتيس ومش دايما لما بتكون العربية بارده بس
    المهم رحت عملت صيانه عند واحد معرفه وغيرت سير كاتينه ودينامو وفلاتر وحكيتله حوار الرزعه قالي نجرب
    المشكله ان العربيه تقريبا كانت خايفه وماعملتش حاجه
    المهم هو اقترح عليه اني اغير زيت فتيس مش اصلي واجرب الفتيس ٤ او ٥ ايام واشوف الوزعه هتروح والا لا
    السؤال هنا ممكن الرزعه دي تروح من تغيبر الزيت؟
    ولو راحت لازم انزل الزيت واحط الاصلي والا ممكن امشي بيه شويه؟
    ولو مارحتش ممكن حد يفيدني البدي فالف بيبقى تكلفة تصليحه او تغييرة كام
    ارجو الافااااده

  • #2
    هات زيت لوكي مولى 1200 زيتزيت فتيس كويس الجيركن 5 كيلو بحوالي 450 ج مش متأكد من المبلغ بس دا عن تجربه واحد اعرفه انه كويس جدا ودا ألماني وبتغير على حوالي 40 الف لو مش هيجيب الأصلي فدا ممتاز
    " الحمد لله الذى هدانا لهذا وما كنا لنهتدي لولا أن هدانا الله "

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaboelezz مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم يا اهل الخبرة
      المشكلة باختصار اني اشتريت عربية اوكتافيا a5 2006 ماشية ٩٨٠٠٠ كم
      العربية ماشاء الله ممتازة وكل حاجه فيها شغاله وبكفاءة عالبه
      بعد ماجبتها بيومين بنقل من p ال d حسيت برزعه خفيفه في الفتيس ومش دايما لما بتكون العربية بارده بس
      المهم رحت عملت صيانه عند واحد معرفه وغيرت سير كاتينه ودينامو وفلاتر وحكيتله حوار الرزعه قالي نجرب
      المشكله ان العربيه تقريبا كانت خايفه وماعملتش حاجه
      المهم هو اقترح عليه اني اغير زيت فتيس مش اصلي واجرب الفتيس ٤ او ٥ ايام واشوف الوزعه هتروح والا لا
      السؤال هنا ممكن الرزعه دي تروح من تغيبر الزيت؟
      ولو راحت لازم انزل الزيت واحط الاصلي والا ممكن امشي بيه شويه؟
      ولو مارحتش ممكن حد يفيدني البدي فالف بيبقى تكلفة تصليحه او تغييرة كام
      ارجو الافااااده
      أوعى تحط زيت فتيس غير الاصلى بتاع العربية...و إن شاء الله ممكن الخبطة تروح مع تغيير الزيت
      م / أحمد عبد الخالق

      Comment


      • #4
        ممكن الرزعة دي تكون من الكوبلن الداخلي مش من الفتيس اصلا

        Comment


        • #5
          انا رايح التوكيل بكرة باذن الله عشان اغيره عندى رعشه لو رفعت قدمى عن البنزين فى الغيار الرابع
          وحاسيس ان كل الناس عندها فرست كوبي مش الاصلي ممكن تقولنا على علامات مميزة فى الاصلي يعنى تاريخه يكون كام وهل هى العلامة فعلا الورقة البرتقالى
          لانى شفته عند واحد فى بلدنا دمياط بيقول على الى معاه اصلي وهو معلهوش الورقة البرتقالى وانتاج 2013
          وبيقول ع الى عليه الورقة البرتقالى انه قديم والاحدث بدونها ايه رايكم يا اخوانا انا بقيت شاكك لاحسن التوكيل ميجيبليش الاصلي هو كمان انا رايح فرع المنصورة الى هو شركة النصر

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzn مشاهدة المشاركة
            انا رايح التوكيل بكرة باذن الله عشان اغيره
            صح كدة....و خد راى الناس فى التوكيل برضه ما دام رحت هناك....و عرفنا النتيجة ايه

            و لو التوكيل حاجته مضروبة فاللى برة اضرب

            الاخ العضو اللى بقول الكوبلن الداخلى ....هو بيبان لحظة الطلعة سواء العربية سخنة او باردة غير الحالة هنا اللى بتكون لما المكنة باردة فقط
            م / أحمد عبد الخالق

            Comment


            • #7
              شوف الموضوع ده هيفيدك فى نوعيه الزيت

              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                بصراحة يابشمهندس طارق الرزعه بتبان احيانا مش دايماً بس الأكيد لما بتكون باردة فقط أما في بقية النقلات الحمدة لله مفيش حاجه والفتيس استجابته رائعه

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaboelezz مشاهدة المشاركة
                  بصراحة يابشمهندس طارق الرزعه بتبان احيانا مش دايماً بس الأكيد لما بتكون باردة فقط أما في بقية النقلات الحمدة لله مفيش حاجه والفتيس استجابته رائعه
                  نبدأ بالاسهل ... خلى الميكانيكى يشوف قاعده الفتيس الاول ممكن تكون تالفه وتعمل كده

                  تانى حاجه لو العربيه بترزع هتبان جدا نتشه واضحه بين الغيار التانى والتالت بالاكثر وهتحسها فى النقلات الطالعه والنقلات النازله ......اتاكد الاول من النتشه وانت ماشى بالعربيه

                  وكده كده انت قربت من الصيانه الكبيره عدا زيت وفلتر الفتيس
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmedaboelezz مشاهدة المشاركة
                    السلام عليكم يا اهل الخبرة
                    المشكلة باختصار اني اشتريت عربية اوكتافيا a5 2006 ماشية ٩٨٠٠٠ كم
                    العربية ماشاء الله ممتازة وكل حاجه فيها شغاله وبكفاءة عالبه
                    بعد ماجبتها بيومين بنقل من p ال d حسيت برزعه خفيفه في الفتيس ومش دايما لما بتكون العربية بارده بس
                    المهم رحت عملت صيانه عند واحد معرفه وغيرت سير كاتينه ودينامو وفلاتر وحكيتله حوار الرزعه قالي نجرب
                    المشكله ان العربيه تقريبا كانت خايفه وماعملتش حاجه
                    المهم هو اقترح عليه اني اغير زيت فتيس مش اصلي واجرب الفتيس ٤ او ٥ ايام واشوف الوزعه هتروح والا لا
                    السؤال هنا ممكن الرزعه دي تروح من تغيبر الزيت؟
                    ولو راحت لازم انزل الزيت واحط الاصلي والا ممكن امشي بيه شويه؟
                    ولو مارحتش ممكن حد يفيدني البدي فالف بيبقى تكلفة تصليحه او تغييرة كام
                    ارجو الافااااده
                    بمتها البساطة الرزعة دي نتيجة نقص الزيت ، و بتحصل لما تيجي تركنها و تبرد و بعد كدا تيجي تدور و عايز تطلع ترزع اول مره بس .. صح الكلام ؟؟
                    بلاش تنزل الزيت كله و انصحك بتزويده فقط ، لان الزيت المفروض بيتغير عند ٦٠ الف ، هل تم تغيره عند ٦٠ الف ؟؟؟ مش متاكد او مش عارف .. اذا اللي هيتعمل
                    العربيه على سطح متساوي يعني ما تكونش مايله لقدام او لورا
                    توصل العربيه ع الكومبيوتر برنامج VCDS و تدور العربيه من وهي باردة
                    تفتح البرنامج و تجيب meag.block و تشوف درجه حرارة الفتيس
                    مابين درجة حرارة ٣٥ الى ٤٠ يتم فحص مستوى الزيت اول ما درجة الحرارة الفتيس ع البرنامج توصل ٣٥ ، تطفي العربية
                    و تنزل تحتها بمفتاح النكيه ٥ تفك طبة الزيت نزل زيت و عمال ينزل اقفل الطبة ، ما نزلش
                    نزود من مكان التزويد و عادة بيكون من فوق طبه تانيه تفتح و تحط قمع و تزود نص كيلو و تقفل
                    تروح مشغل العربية و انت واقف حرج العصاية ع D و بعد كدا هاتها R و بعد كدا N ثم P
                    و يعاد تكرار العملية لغاية ما تيجي تفتح الطبة من تحت تلاقي الزيت بينزل لحد ما بطل ينزل لواحده و بكدا انت ظبط مستوى الزيت تمام
                    نقص الزيت بيخلي الفالف بادي و هي باردة طبعا اللي هي الرزعة الاولي الخفيفة دي ما بيكون الزيت مغذي الفالف كله
                    فا بيقوم السلوينويد محمل على نفسه علشان يديلك اول غيال مع حركة العربية الزيت يملا الفالف فامتحسش بعد كدا بالرزعة

                    مافيش حاجه اسمها فحص زيت الاوتو و العربية سخنة لازم درجه الحرارة زي ما قلتلك
                    زيت الفتيس الخاص بفولكس اسمة AFT 3 و ده الجديد ادخل ع الجوجل هتعرف شكل الاصلي
                    لكن زي ما الشباب وضحوا ان فيه شركات تانية مصنعه نفس الزيت بنفس الاداء

                    لو الزيت نزل اسود من الفتيس بلاش تغيره زوده فقط .. اللهم اني بلغت
                    [FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=red][COLOR=red]S[/COLOR][COLOR=slategray]EAT [/COLOR][COLOR=red]S[/COLOR][COLOR=slategray]ERVICES[/COLOR][/COLOR][/SIZE]
                    [/FONT][shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]

                    Comment


                    • #11
                      مهندس طارق فعلا في نتشه بين الثاني والثالث بس انا باقي النقلات في الطالع او الراجع زي الفل وعلى فكره انا لسه مغير زيت فتيس بقالي يومين

                      Comment


                      • #12
                        النهارده عملت صيانة فى توكيل المنصورة النصر اوتو ع طريق المنصورة المحلة وغيرت زيت فتيس a 5 سكودا اوكتافيا وكلفنى 2600ج بالجوان وفلتر الزيت والضريبة والمصنعية والمستنقعات بس فعلا الاصلي ابو علامة برتقالى وانتاج 2014 واللتر ب 265ج وبيبعوه لاى حد عادى مش شرط تكون معاك اوكتافيا ولا جاى تعمل صيانة المصيبة ان فى تاجر فى بلدنا دمياط مشهور اوى فى الاسكودات وقطع غياراها عنده الكوبي الى من غير علامة برتقالى وانتاج 2013 وبيحلف ميت يمين انه الاصلي وان ابو علامة برتقالى قديم وبالرغم من كدا هو الكوبي الى عنده انتاج 2013 وبيبيعه بكام ؟؟؟ ب 320ج اللتر ولما وريته صورة البرتقالى - كنت لسه مرحتش التوكيل - قالى دا قديم انا معايا الاحدث دا تلاقيه 2009 بايز عالم مفترية ونصابة بقه الكوبي اغلى من الاصلي يا مفترى وهيبوز الفتيس كمان
                        المهم المهندس قالى مفيش حاجة لتنظيف البالف بادي وكله تمام الحمد لله

                        Comment

                        Working...
                        X