سؤال عن الموتور الـ MPI 110hp

[kofta]

كنت عايز اسأل على الموتور سحبه عامل ايه بيجمع بسرعة ولا تقيل و سير الكاتينة كاوتش و لا جنزير و هل فيه مشاكل مع الفتيس الـ 6 سرعات ولا تمام ؟
الصراحة كنت عايز اجيب سيات ليون 2016 و لقيت نازل فيها موتور 1.6 MPI بعد البحث لقيت انه موتور الاوكتافيا a7 الـ 110 حصان ...
فأيه رأي الملاك فهذا الموتور و الفتيس الـ 6 سرعات ؟؟
معلش يا جماعة على قلة خبرتى فى العربيات

[svneleven]

كل مواتير ال سكودا بتبقي ضعيفة عليها عشان وزنها عدا ال 1.4 ال تربو مع الفتيس ال dsg اللي كله مشاكل. ال فتيس ال 6 سرعات ما فيهوش مشاكل المهم تهتم ب ميعاد تغيير الزيت. اعتقد ال موتور ده لو نزل علي ال سيات هيبقي معقول جدا.

[kofta]

كل مواتير ال سكودا بتبقي ضعيفة عليها عشان وزنها عدا ال 1.4 ال تربو مع الفتيس ال dsg اللي كله مشاكل. ال فتيس ال 6 سرعات ما فيهوش مشاكل المهم تهتم ب ميعاد تغيير الزيت. اعتقد ال موتور ده لو نزل علي ال سيات هيبقي معقول جدا.

تمام .. يعنى الموتور ده على الـ a7 برضو ضعيف ؟؟

[svneleven]

طبعا ضعيف علي ال a7 لكن هما نزلوه عليها اما حصلت مشاكل من ال فتيس ال dsg اللي كان معاه ال 1.4 tsi.

[kofta]

طبعا ضعيف علي ال a7 لكن هما نزلوه عليها اما حصلت مشاكل من ال فتيس ال dsg اللي كان معاه ال 1.4 tsi.

مممم طب و الكاتينة بتاعته جنزير ولا كاوتش ؟؟

[JapRuleZ]

انا رأيى متفكرش فى سحب مع المانى الا اذا كان تربو
خصوصا ان الكورى دلوقتى شد حيله
اليابانى بيكون اختيار موزون بالذات الكورولا و السيفيك
انا شوفت يارس 1300 بتطلع من جيتا mpi كذا مرة فما بالك بال 1600
و تظبيط ال stability اسهل بكتير من تظبيط موتور و سحب

[kofta]

انا رأيى متفكرش فى سحب مع المانى الا اذا كان تربو
خصوصا ان الكورى دلوقتى شد حيله
اليابانى بيكون اختيار موزون بالذات الكورولا و السيفيك
انا شوفت يارس 1300 بتطلع من جيتا mpi كذا مرة فما بالك بال 1600
و تظبيط ال stability اسهل بكتير من تظبيط موتور و سحب

ممم بس بتهيألى على الليون هيبقى كويس ولا هيبقى تقيل برضو .. انا كدة بدأت اقلق :D
و ده صورة للموتور على الليون

[Hosam_Optrawy]

اعتقد الموتور هايكون مناسب جدا لليون مقارنة بمعظم العربيات ال 1600 اللى في السوق

التسارع أعتقد في حدود 11-11.5 ث

ودا رقم أحسن من الأسترا والفانتازيا والعربيات اللى بيتقال عليها تقيله

[JapRuleZ]

ممم بس بتهيألى على الليون هيبقى كويس ولا هيبقى تقيل برضو .. انا كدة بدأت اقلق :d
و ده صورة للموتور على الليون

سوأل مهم
لماذا الاصرار على الليون ؟ انا شايف ان السبب ممكن يكون الشكل و الصالون الداخلى
هل فى سبب تانى ؟

قولى 3 حاجات مهمه تحب تكون فى عربيتك

[kofta]

اعتقد الموتور هايكون مناسب جدا لليون مقارنة بمعظم العربيات ال 1600 اللى في السوق

التسارع أعتقد في حدود 11-11.5 ث

ودا رقم أحسن من الأسترا والفانتازيا والعربيات اللى بيتقال عليها تقيله

فعلاً مكتوب فى البروشور 11.4 ثوانى من 0 الى 100
طب و هل فيه مشاكل فى الموتور ده ؟ احد الجروبات كانوا كاتبين انه كان نازل بعيب بترس الكامة فهل ده صحيح ولا ايه ؟ و الكتينة بتاعته جنزير و لا كاوتش ؟

سوأل مهم
لماذا الاصرار على الليون ؟ انا شايف ان السبب ممكن يكون الشكل و الصالون الداخلى
هل فى سبب تانى ؟

قولى 3 حاجات مهمه تحب تكون فى عربيتك

بصراحة هى عجبانى عشان هاتش باك و شكلها مناسب و كمالياتها كتير و سعرها كويس عربيات كتير مش بنفس كمالياتها و غالية و فى نفس الوقت شبابى ده غير انها اسبانى المانى يعنى اركبها ديه و لا اركب كورى ولا امان و لا ثبات .. انا كنت عايز اجيبها بالموتور الـ 1200 تربو بس مبقتش تنزل بيه اخرها كان 2015 من 2016 بقت 1600 و بفتيس عادى 6 سرعات .. و سبب كمان انا كنت راكب بي ام دبليو و بصراحة بعتها كانت مانيوال و قطع غيارها غالية فهنزل منها عايز احس انى راكب برضو عربية اة هتبقى اقل منها حبة بس ابقى مرتاح نفسيا فيها و كمان تبقى صغيرة على قدى كدة :d و لو فكرت فى جولف الجولف غالية عليا لانى عايز اركب زيرو مش مستعمل فملقتش غير الليون و ناس كتير شكروا فيها من كل حاجة امان و ثبات و كماليات و شكل ... و عملت تيست درايف من حوالى 6 شهور او اكتر كانت بموتور الـ 1200 تربو بصراحة الموتور مع الفتيس dsg كانت جبارة يوم بتدوس بتروح معاك مش بتقولك لأ و استجابتها سريعة جدا .... فعشان كدة انا عملت الموضوع ده لما نزلت بالموتور الجديد لانى معرفش عنه اى حاجة لما عملت بحث وجدت ان الـ mpi ده بتاع اسكودا و نازل فى الـ a7 فعايز اعرف فيه مشاكل مثلا جراي ولا تقيل استجابته سريعة ولا بطيئة و خصوصا مع فتيس الـ 6 سرعات

[JapRuleZ]

طبعا التركيبه بتاعت انك عاوز عربيه فيها كل المواصفات دى صعبه جدا
تكاد تكون من اول الفئه الثالثه الجديده و دى غاليه جدا
انا فهمت كمان انك عاوز استجابه سريعه من الموتور بدليل انك كنت مستعد تجيب ال DSG رغم انعدام الاعتمادييه فيها

لازم تفكر و تقول انا هضحى بأيه قصاد ايه عشان تجيب حاجه انت مقتنع بيها
على العموم ربنا معاك و خليك open minded , و استنى معرض العربيات فى شهر 1 بتاع automach

, و لحد ما ييجى المعرض فكر فى الموديلات الاتيه :

1- هوندا سيفيك : اقوى عربية 1600 فى السوق بلا منازع مع شويه تعديلات و كماليات ممكن تبفى جامده جدا
2- تويوتا كورولا : عربيه فيها كل المواصفات متجمعه فى مكان واحد
3- تويوتا اوريس : عربيه جميله عملوا فيها backlift و شكلها من ورا بقا احلى كتير من السنه اللى فاتت و موتور 132 حصان ( فرق 20 عن الليون)
4- سوبارو امبريزا : متعه القياده بمعنى الكلمه ال 4wd مديها تفوق فى الثبات و التحكم عن الbm
5- قاشقاى 1200 تربو : عيبها بس ال overprice الرهيب
6- kia ceed : السيارة التى تفوقت عل مبيعات ال golf فى اوروبا و بالنسبه لى الغربية دى بدايه جديده لكيا

اخر ملحوظه : ميعرفش قيمه ال سوبارو و الهوندا الا اللى ركبهم صعب ينزل منها و يروح الا لل bm و الاودى و ال merc
حاول تعمل testdrive و مش هتندم
ربنا معاك

[kofta]

طبعا التركيبه بتاعت انك عاوز عربيه فيها كل المواصفات دى صعبه جدا
تكاد تكون من اول الفئه الثالثه الجديده و دى غاليه جدا
انا فهمت كمان انك عاوز استجابه سريعه من الموتور بدليل انك كنت مستعد تجيب ال dsg رغم انعدام الاعتمادييه فيها

لازم تفكر و تقول انا هضحى بأيه قصاد ايه عشان تجيب حاجه انت مقتنع بيها
على العموم ربنا معاك و خليك open minded , و استنى معرض العربيات فى شهر 1 بتاع automach

, و لحد ما ييجى المعرض فكر فى الموديلات الاتيه :

1- هوندا سيفيك : اقوى عربية 1600 فى السوق بلا منازع مع شويه تعديلات و كماليات ممكن تبفى جامده جدا
2- تويوتا كورولا : عربيه فيها كل المواصفات متجمعه فى مكان واحد
3- تويوتا اوريس : عربيه جميله عملوا فيها backlift و شكلها من ورا بقا احلى كتير من السنه اللى فاتت و موتور 132 حصان ( فرق 20 عن الليون)
4- سوبارو امبريزا : متعه القياده بمعنى الكلمه ال 4wd مديها تفوق فى الثبات و التحكم عن الbm
5- قاشقاى 1200 تربو : عيبها بس ال overprice الرهيب
6- kia ceed : السيارة التى تفوقت عل مبيعات ال golf فى اوروبا و بالنسبه لى الغربية دى بدايه جديده لكيا

اخر ملحوظه : ميعرفش قيمه ال سوبارو و الهوندا الا اللى ركبهم صعب ينزل منها و يروح الا لل bm و الاودى و ال merc
حاول تعمل testdrive و مش هتندم
ربنا معاك

انا معاك كل العربيات ديه جميلة معادا الكيا طبعاً انا كنت راكبها من 2012 كوبيه و جتلى عقدة منها لانها خفيفة جدا معاك لحد 120 بعد كدة مش بتبقى ماسكة نفسها
الهوندا روحت التوكيل بتاعها و مفيش غير سيتي و السيفيك مكانتش موجودة و انا سمعت ان فيه شكل جديد بس طبعا هتنزل فوق الـ 220 الف / التويوتا عشان تركبها لازم اعلي فئة و ديه بـ 233 الف / السوبارو حلوة مفهاش كلام بس اعادة بيعها تقيل و فى نفس الوقت كبيرة عليا انا عاوز حاجة هاتش باك / القشقاى غالية و كبيرة / الكيا طبعاً زى ما وضحت لحضرتك مش حابب كورى خالص
فمكانش قدامى غير ليون اعلى فئة بـ 191 و سعرها يعتبر ارخصهم كلهم و كماليات كتير و فى نفس الوقت اوروبى اسبانى المانى و هى يعتبر اللى تحت الجولف بس فعشان كدة داخلة دماغى بس هو الموتور الـ 1600 اللى نزلت بيه و فتيس عادى هى اللى خلتنى اسأل عليها لانها مش نازلة برة خالص بالموتور الـ mpi 1600 كلها برة 1200 يا 1400 يا 1800 و مواتير تانية الـ 1600 ديه نازلة مخصوص لمصر و روسيا كمان تقريباً و نفس الموتور ده نازل فى الاوكتافيا و فى الاول و الاخر كلها اختيارات الله :)

[amorio]

سالت في وكيل سكودا الان عن نوع سير كاتينة الاوكتافيا، فكانت الاجابة انه كاوتش، فهل معنى هذا انه اسوأ كتير من الجنزير ؟

[amorio]

مممم طب و الكاتينة بتاعته جنزير ولا كاوتش ؟؟

سالت في وكيل سكودا الان عن نوع سير كاتينة الاوكتافيا، فكانت الاجابة انه كاوتش، فهل معنى هذا انه اسوأ كتير من الجنزير ؟

[Hosam_Optrawy]

فعلاً مكتوب فى البروشور 11.4 ثوانى من 0 الى 100
طب و هل فيه مشاكل فى الموتور ده ؟ احد الجروبات كانوا كاتبين انه كان نازل بعيب بترس الكامة فهل ده صحيح ولا ايه ؟ و الكتينة بتاعته جنزير و لا كاوتش ؟

الموتور دا موجود في ال a7 والرابيد والتوليدو بقاله فتره ولو كان ليه مشاكل او عيب صناعه كان الموضوع انتشر واتعرف

معنديش فكره عن نوع الكتينه