حد عنده فكرة لما اجى اوزد الكاوتش لعربيتي الفليشيا يبقي الضغط بتاعه مظبوط على كام لانى كل اما اروح لبتاع الكاوتش الاقيه يظبط على 30 طيب لو انا خليته على 32 فى الكاوتش اللى قدام و 30 فالكاوتش اللى ورا بلاش السؤال كده هسأل بس بطريقة تانية ايه الضغط الموصى بيه من صانع السيارة
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
الكتالوج بيقول 2 بار يعني ضغط 29psi سواء للأمامي أو الخلفي بالنسبة للمقاس 165 أو 175
صفحة 130
ازيك يا شيخ شريف وعامل ايه انت اللى ناصفنى هنا وبتعبرنى طيب انت عارف ان عندى المقاس 15 /50 /195 كده بقي يبقى الضغط المظبوط ايه وصحيح هتيجي المقابلة بتاعة يوم الجمعه الجاية ولا ايه
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
Comment
-
بص يا باشا الكل في مصر ماشي حسب تعليمات السيد رئيس ورشة الكوتشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
ازيك يا شيخ شريف وعامل ايه انت اللى ناصفنى هنا وبتعبرنى طيب انت عارف ان عندى المقاس 15 /50 /195 كده بقي يبقى الضغط المظبوط ايه وصحيح هتيجي المقابلة بتاعة يوم الجمعه الجاية ولا ايه
الي بتزود فيها لو قولت ليه خلي الضغط كذا بيزعل اوي ويبصلك وهو كدا
فا انت تركب عربيتك وتقوله تسلم ايدك يا سيد المعلمين
Comment
-
شكرا لرد حضرتكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركةعلى فكرة فى لوحة خلف المقعد الخلفى على مدخل خزان الوقد يبين ضغط الهواء فى الاطارات وايضا المقاس المناسب وحجات كتير بص عليه وانتا حتعرف كل حاجة....*[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
Comment
-
معاك حق فى كلمه :تعليمات السيد رئيس ورشة الكوتش
مره حسيت ان الكاتوتش اللى قدام مريح شويا ... روحت فى ورشه ولقيت الفنى اللى هناك بيقول فيها 12
قولت زود يا معلم ... بيراجع على الكاتوتش اللى ورا قلى فيها 11 مع اللى قام هوا اللى كان مريح
المهم زود يا سياده المستشار ... مجرد ما اتحركت لقيت العربيه بتجرى فعلا بمجرد ان ادوس على البنزين
لاكن فى المطب كانى مركب زلط .... وقفت عند ورشه تانية ... لقيت الظغط 42
انا مش بثق غير الى الماكنه اللى بتظبط الضغط لوحديها ...
Comment

Comment