إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طاره الدركسيون والعجل !!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • طاره الدركسيون والعجل !!!

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    رجاله اسكودا يارب يكون الكل بخير وتمام

    الحمد لله بعد حل مشكله السخونيه فى الفيليشا حبيتها والله بعد ما كنت مقرر انى ابيعها

    دلوقتى بقى ظهرلى حاجة جديده !!!

    انا طاره الدركسيون لازم تكون جايه شمال شويه عشان العربيه تمشى علطول (ستريت يعنى)

    ولو عدلت الطاره العربيه بتحدف يمين !!!

    هل ده ظبط الزوايا ولا مشكله فى الطاره نفسها ؟؟
    [CENTER][shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2][/CENTER]

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    رجاله اسكودا يارب يكون الكل بخير وتمام

    الحمد لله بعد حل مشكله السخونيه فى الفيليشا حبيتها والله بعد ما كنت مقرر انى ابيعها

    دلوقتى بقى ظهرلى حاجة جديده !!!

    انا طاره الدركسيون لازم تكون جايه شمال شويه عشان العربيه تمشى علطول (ستريت يعنى)

    ولو عدلت الطاره العربيه بتحدف يمين !!!

    هل ده ظبط الزوايا ولا مشكله فى الطاره نفسها ؟؟


    الموضوع ده سهل جداااااااااااااا و بسيط
    انتا هتروح عند اى حد ظبط زاويا بالكمبيوتر و هو هيفك الكلاكس بالمفتاح الصليبه تحتيه هيلاقى صمولة هيفكها و يطلع الطاره و هيظبط اتجاه العجل على الكمبيوتر و يركب الطاره على الوضع الصح
    الموضوع كله 20 او 25 جنيه بسيطه و بالمره ابقى ظبط زاويا هى هى نفس التكلفه
    ياله يا عم علشان تحبها اكتر من الاول احنا مش عاوزين اى حد متعكر دمه
    عارفة ياعم
    بس كده
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      ينهار ابيض دى مشكله تبيعها على عيبها وامرى لله ههههههههه
      ahmed air سابقا

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed air مشاهدة المشاركة
        ينهار ابيض دى مشكله تبيعها على عيبها وامرى لله ههههههههه
        بس يانتيهازى الراجل خلاص بيقول حل مشكلة السخونة وحبها

        موضوع طارة الديريكسيون دى عادى لما تروح تظبط زوايه حيظبتلك الموضوع دا وعلى فكرة من غير ما يفك الطارة ولا حاجة هو بيشتغل على عفشة العربية من تحت وهى بتظبط تمام التمام والموضوع كله تقريبا 25 بس
        وبالمرة كمان يارت ترصص الاربع عجلات ومتنساش الاستبن
        [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan مشاهدة المشاركة
          السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

          رجاله اسكودا يارب يكون الكل بخير وتمام

          الحمد لله بعد حل مشكله السخونيه فى الفيليشا حبيتها والله بعد ما كنت مقرر انى ابيعها

          دلوقتى بقى ظهرلى حاجة جديده !!!

          انا طاره الدركسيون لازم تكون جايه شمال شويه عشان العربيه تمشى علطول (ستريت يعنى)

          ولو عدلت الطاره العربيه بتحدف يمين !!!

          هل ده ظبط الزوايا ولا مشكله فى الطاره نفسها ؟؟
          اهم حاجة فى الفليشيا لما تلاقيها تحدف يمين او شمال تراجع على ضبط هواء العجل لانها حساسة جدا لو عجلة ريحت شوية وانا اكتشفت الموضوع دة بعد كذا ضبط زوايا لقيت ان الموضوع ان فية عجلة بتريح وبعد ماصلحتها العربية اتضبطت وبقيت بتابع الكاوتش بمجرد ماالاقى حدفة فى العربية وممكن العجلة المريحة تعمل صرخة فى الفرملة !!
          [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
          [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
            بس يانتيهازى الراجل خلاص بيقول حل مشكلة السخونة وحبها


            كنا عاوزين نخدم بس ههههههههه ربنا يباركله فيها ويكفى شرها لسه جايب 128 ولسه مرخصتش حتى هبقى انزل صورها ان شاء الله
            دعواتك بقى لحسن شكلها عاوزه ماتور
            ahmed air سابقا

            Comment


            • #7
              هى لها حلين
              الاول من طاره الدريكسيون والثانى من ظبط الزوايا
              الاسهل لك تعمله
              وبالنسبه للطاره لازم انت تحدد اتجاه الطاره بالظبط وانت ماشى علشان توقف العربيه على نفس عدله الدريكسيون والكهربائى هيفك الطاره ويعدلها لك تانى انا قولت الكهربائى لانه عندنا بيفك الطاره لظبط ريش الكلاكس اذرعه النور
              لكن ظبط الزوايا هيوفر عليك الموضوع ده
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed air مشاهدة المشاركة
                كنا عاوزين نخدم بس ههههههههه ربنا يباركله فيها ويكفى شرها لسه جايب 128 ولسه مرخصتش حتى هبقى انزل صورها ان شاء الله
                دعواتك بقى لحسن شكلها عاوزه ماتور
                ربنا يخليك يا باشا ويباركلك فى ال 128 الجديده ويقويك على المرور وترخص على خير
                [CENTER][shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  الحمد لله كانت مشكله ظغط اطارات

                  بس عاوز اعرف فى الايام دى اخلى الراجل اللى بيزود العجل يظبطها على كام عشان سمعت واحد كان بيزود عجل جنبى بيقولوا اظبها على 40

                  ده صح ولا غلط ؟؟
                  [CENTER][shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan مشاهدة المشاركة
                    الحمد لله كانت مشكله ظغط اطارات

                    بس عاوز اعرف فى الايام دى اخلى الراجل اللى بيزود العجل يظبطها على كام عشان سمعت واحد كان بيزود عجل جنبى بيقولوا اظبها على 40

                    ده صح ولا غلط ؟؟
                    40 ليه
                    انا اللى اعرفه انه فى الصيف تظبطها على 28 وفى الشتا على 30

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael abbas مشاهدة المشاركة
                      40 ليه
                      انا اللى اعرفه انه فى الصيف تظبطها على 28 وفى الشتا على 30
                      صح كلامك 100%
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        انا باضبطها 30 صيف وشتاء علشان اعلى العربية شوية علشان اعالج مشكلة الفليشيا لانها واطية قوى بالأخص الفتيس
                        [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
                        [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

                        Comment


                        • #13
                          يعنى الراجل اللى كان بيزود العجل ده كان بيخرف :))))))))))
                          [CENTER][shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan مشاهدة المشاركة
                            يعنى الراجل اللى كان بيزود العجل ده كان بيخرف :))))))))))
                            يمكن كان بيزود مقاس كاوتش تانى اعتقد المقاسات الكبيرة الضغط بتعها بيكون اكبر ؟؟
                            [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
                            [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan مشاهدة المشاركة
                              الحمد لله كانت مشكله ظغط اطارات

                              بس عاوز اعرف فى الايام دى اخلى الراجل اللى بيزود العجل يظبطها على كام عشان سمعت واحد كان بيزود عجل جنبى بيقولوا اظبها على 40

                              ده صح ولا غلط ؟؟
                              40 لا كتير اوى هيخلى العربيه ناشفه وترزع
                              الغالبيه العظمى بتظبط على 30
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              Working...
                              X