إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الحرارة بتعدي 105

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الحرارة بتعدي 105

    سلام عليكم
    وانا راجع يوم الخميس من الشغل بليل حوالي الساعة 12 العربية بطلت مني قبل بيتي بحوالى 10 كيلو
    المهم تدور لما ادوس بنزين عند اي مطب تبطل
    نضفت الكبل بتاع الاسبراتير وقلبت الكبل التاني والتالت بتاع البوجيهات
    المهم روحت البيت والحرارة حوالي 70
    روحت الشغل الجمعة والسبت وقبل ما اسافر النهارده قلت اروح للميكانيكي اظبط الكهربا والبنزين والهوا واروح بيها الشغل . لقيت البوجيه التالت معرق زيت لعبت ف الكهرباء لحد ما اشتغلت روحت للميكانيكي
    الساعة 12 الضهر وظبطلي الكهربا والهوا والبنزين وقالى هتمشي كويس بس ابقى هتهالى تاني ف يوم من بدري اظبطلك تكيهات
    المهم مشيت بيها حوالي الساعة 1 ظهرا
    درجة الحرارة وصلت ل 100 وبتزيد طالعة على 110 ده في حوالي 15 كيلو
    وقفت لحد ما نزلت 90 وهو الموتور داير ي حوالي 10 دقايق ومشيت بيها برده درجة الحرارة بتزيد الى قرب ال 110
    وقفت وركنتها ورحت الشغل
    يوم التلات ان شاء الله هوديها للميكيانيكي
    مع العلم ان الزيت عندي شل اصفر ومشي حوالي 3600 كيلو ونقص وزودته زيت وطنية حوالي كيلو

    ايه الخطوات اللي المفروض الواحد يعملها عشان ما الفش حولين نفسي

    و جزاكم الله خيرا

  • #2
    طيب يعنى قبل الموضوع اللى عملهولك الميكانيكى زى ما بتقول ظبطلك .................. كانت العربية بتسخن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

    Comment


    • #3
      قبل ما تبطل وانا راجع من الشغل كنت بمشي ف التوقيت ده طبيعي الحرارة على 90 على المحور الطريق مطلع بتوصل 92 بالكتير اوي 95 بس بتنزل علطول يعني بتبقى تريبا طول الوقت 90
      وانا راجع بليل من 80الى 70 وقليل لما توصل 90
      لما لعبت ف الاسبرتير جيت اجربها لقيتها بتزيد عن 100 روحت للميكانيكي ظبطلي الدنيا النهارده بس برده بتزيد

      Comment


      • #4
        طيب كدة معناة ان فيه مشكله

        لو الكهربا عالية زيادة عن اللزوم العربية تسخن بس معتقدتش توصل لـــ 110

        هام راجع على مستوي الزيت والمياة اللى فى القربة

        جايز فيه تسريب من منظومة التبريد أو الزيت ناقص كتير

        ربنا معاك وابقي طمنا وانتظر الاستاذ صبحي هوة ان شاء الله هيحاول يحل المشكلة

        تحياتي
        [COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
        [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]

        [/COLOR][/SIZE][/COLOR]

        Comment


        • #5
          جزاكم الله خيرا استاذ صبحي .. جزاكم الله خيرا استاذ احمد
          الميه اللي في القربة بين max - mini
          الزيت معدله طبيعي بس مفهمش اوي هل هو محروق ولا اللزوجة مش كويسة
          انا اول ما اروح غالبا قبل الميكانيكي هروح انضف الردياتير واشوفه مسدود ولا ايه
          ايه رايكم؟؟

          Comment


          • #6
            اضبط التاكيهات
            او غير طقم سلوك البوجيهات

            Comment


            • #7
              بكدا يبقى الكهرباء عندك عالية ولسلانسية عالى كمان راجع موضوع تظبيط الكهرباء والسلانسية فى الدرس الرابع عشر من سلسلة علم نفسك بعدين يارجل دى حجات هايفة ياريت تتعلم تعملها بنفسك روح كدا بص على مكتبة الفيديو لسلسة علم نفسك وعلم نفسك ....
              [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamagdi مشاهدة المشاركة
                سلام عليكم
                وانا راجع يوم الخميس من الشغل بليل حوالي الساعة 12 العربية بطلت مني قبل بيتي بحوالى 10 كيلو
                المهم تدور لما ادوس بنزين عند اي مطب تبطل
                نضفت الكبل بتاع الاسبراتير وقلبت الكبل التاني والتالت بتاع البوجيهات
                المهم روحت البيت والحرارة حوالي 70
                روحت الشغل الجمعة والسبت وقبل ما اسافر النهارده قلت اروح للميكانيكي اظبط الكهربا والبنزين والهوا واروح بيها الشغل . لقيت البوجيه التالت معرق زيت لعبت ف الكهرباء لحد ما اشتغلت روحت للميكانيكي
                الساعة 12 الضهر وظبطلي الكهربا والهوا والبنزين وقالى هتمشي كويس بس ابقى هتهالى تاني ف يوم من بدري اظبطلك تكيهات
                المهم مشيت بيها حوالي الساعة 1 ظهرا
                درجة الحرارة وصلت ل 100 وبتزيد طالعة على 110 ده في حوالي 15 كيلو
                وقفت لحد ما نزلت 90 وهو الموتور داير ي حوالي 10 دقايق ومشيت بيها برده درجة الحرارة بتزيد الى قرب ال 110
                وقفت وركنتها ورحت الشغل
                يوم التلات ان شاء الله هوديها للميكيانيكي
                مع العلم ان الزيت عندي شل اصفر ومشي حوالي 3600 كيلو ونقص وزودته زيت وطنية حوالي كيلو

                ايه الخطوات اللي المفروض الواحد يعملها عشان ما الفش حولين نفسي

                و جزاكم الله خيرا
                الراجل بيقول ان فى بوجيه كان معرق زيت والعربية بطلت منه ... ربنا يستر ليكون الموتور محتاج طقم شمبر الى جانب احتمال العربية تكون سخنت منه وجايبة جوان
                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

                Comment


                • #9
                  سلام عليكم
                  بعد الذهاب للميكانيكي قام بعمل الاتي:
                  ضبط التكيهات
                  ضبط الكهرباء والسلانسيه والهوا

                  النتايج بعد مشوارين واحد حوالي 10 كيلو
                  التاني حوالي 40 كيلو الساعة 1 الظهر كده
                  الحمد لله الحرارة مازدتش عن 90 اقصاها في الزحمة مع الشمس 92

                  بالنسبة لتعريقت الزيت الميكانيكي بيقول حفيف وبرده واحد صاحبي قالي مدام العربية نقصت كيلو زيت في 4000 كيلو يبقى موتور خفيف

                  المشكلة اللي ظهرت في نهاية المشوارين العربية طول الوقت حلوة في الاخر يدوب قبل ما اوصل ب 2 كيلو تفضل تبطل عند اي مطب ورحت للميكانيكي قلي البنزين مش كويس هو اللي عامل كده
                  وانا فكيت طرمبة البنزين لقيت في هوا كده وضغطها حاسس انه مش كويس يعني افضل ضاغط على الخرطوم وسده بايدي كده على ما ضغط البنزين يزيد
                  الله المستعان

                  Comment


                  • #10
                    احتمال طلمبة البنزين ضعيفة شوية او فلتر البنزين محتاج يتغير

                    او ممكن السلانسية وطي شوية بعد المشوار دة

                    اعتقد لو مشكلة بنزين مش نضيف العربية تنتش منك قبل ماتبطل

                    عموما متابع معاك
                    [COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
                    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]

                    [/COLOR][/SIZE][/COLOR]

                    Comment


                    • #11
                      سلام عليكم
                      النهارده يا جماعة وانا رايح الشغل
                      المدة من 12:30 الى 2:30 ظهرا
                      المسافة حوالي 100 كيلو من منيا القمح (الشرقية ) الى مدينة 6 اكتوبر
                      درجة الحرارة من اول السفر الى قليوب حوالي 88 - 90
                      زحمة بعد قليوب الى الدائري 95 - 100 وقفت بردت العربية 10 دقايق
                      مشيت ف الزحمة وطلعت الدائري الحرارة من 92 الى 90
                      دخلت محور درجة الحرارة تقريبا ثابتة على 92 وزرادن الى 95 من قبل هايبر ماركت وتقريبا طده ثابتة على 95
                      لفيت من عند ميدان جهينة ابتدت تقل الى 90
                      هل ده طبيعي ؟؟
                      ده مع العلم ان الزيت شل اصفر عامل حوالي 3900 كيلو هغيره لما اروح ان شاء الله

                      Comment

                      Working...
                      X