Tweet
السلام عليكم ...الفيليشيا عندي استهلاكها فى البنزين خرافى قسته النهارده لقيته استهلكت 38 لتر فى 260 كيلو يعني الصفيحه تقريبا عامله 140 كيلو ...د كتير اوي على عربيه 1300 مع العلم ان العربيه واخده عمره كامله للموتور من كام شهر يارتري السبب يكون ايه واعالجه ازاي وشكرا مقدما
-
-
هى العربية كربراتير ولا إنجكشن
وهل فيه دخان اسود بيخرج من الشكمان[FONT=Tahoma][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue]والله أعلى وأعلم
:goodnight:[/COLOR][/SIZE][/FONT] -
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
راجع على دورة البنزين ابتداء من عوامة البنزين حتى خرطوم التغذيه الواصل للكاربرتير ممكن يكون فيى تسريب من الخراطيم او القيفزان وممكن يكون من الفلتر اسفل العمة وممكن يكون من ترامل عوامة البنزين فيها بوش ........[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]Comment
-
كربرتير ..فيه دخان اسود لو دوست بنزين جامدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lidosasa مشاهدة المشاركةComment
-
انا لفيت ع كل ده ..بس ايه ترامل العاومه ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركةComment
-
تسريييييييييييييييييييييييييب غير مرئي[SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]Comment
-
اماكن تركيب الاسلاك فى العوامة لو فيها بوش يبقى حتسرب بنزين زى مهو انتا عارف البنزين ينقص بالتطاير....*المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_msa مشاهدة المشاركة
بعدين بص على الفلتر قبل الدوارة فى الصباح لو لقيتة فارغ يبقى دورة البنزين عندك مهربة....[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]Comment
-
طيب يااستاذ صبحي لو فى مشكله ف الكاربرتير تعمل الاستهلاك ده كله ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركةComment
-
اعتقد ان زيادة استهلاك البنزين ليس عن طريق الحرق ولاكن عن طريق التسريب ....المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_msa مشاهدة المشاركة
ودا تعرفة انك لو نقلت على التانى مثلا وجبت دواسة البنزين على الآخر حتلاقى فى تاثير ملحوظ فى السحب وممكن العربية تشرق منك بكدا نعرف ان زيادة البنزين الداخلة للحرق تسبب مشاكل فى السحب وممكن تشرق*
فبالتالى زيادة الاستهلاك دائما تكون من تسريب فى اى مكان ما....
انا شخصيا كنت بافول اسبوعيا ب42 جنية بعد ما غيرت عوامة البنزين لأن تراملها كانت تتحرك وتؤثر على العداد فالتغيير بسبب عدم استقرار العداد ولاكنى فوجئت بعد التغيير انى اسبوعيا بافول ب 28 جنية فقط ونفس المشاوير لم تتغير من الشغل للبيت ....[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]Comment
-
طبعا دة استهلاك عالي بس فيه حضرتك متكلمتش عنها ومنها مثلاً
الاستهلاك دة فى الطرق المفتوحة ولا داخل البلد فى الزحام
أنا بلاحظ حاجة عندي فى منتهي الغرابة
لو حسبت الاستهلاك داخل البلد بس فى الزحام والاشارات وما شابهة بتعمل معايا أكتر من صفيحة فى 100 كيلو داخل البلد
أما على الطرق السريعة والسفر استهلاكها بيكون معقول جدا أخر مرة حسبته عملت 260 كيلو بــــ 25 لتر
والعربية كانت شايلة حمولة والطريق كان فى بعض مناطق زحااااااام
لحد دلوقتي مش لاقي تفسير مناسب
حبيت انقل تجربتي يمكن ألاقي تفسير او أتعليق[COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
التفسير بسيط جدا:
حضرتك وانتا ماشى فى الزحام ممكن تمشى كيلو متر واحد فى الساعة طيب فترة دوران الموتور لمدة ساعه اليس هناك استهلاك بنزين؟؟؟؟؟
طيب حضرتك لو ماشى فى طريق مفتوح على سرعة 100كيلو فى الساعة بذالك ستقطع ال 100 كيلو فى الساعة فانظر استهلاك ساعة واقف فى اشارات والمحرك يعمل والاستهلاك شغال وساعة منطلق وهى نفس العملية*
اظن الفكرة وصلت........[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]Comment
-
الف شكر ياعم صبحي هبص تاني ع الحاجات دي بس ياريت توضحلي اوصل ازاي للعوامه لان التنك مدفون تحت العربيه وانا لما بدور العربيه بيبقي ريحه بنزين محروق جامده والنهارده كنت راكن وقاعد ف العربيه فشميت ريحه بنزين طري فعلا فاكيد فيه تسريب زي ماانت قولتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركةComment
-
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]Comment
-
[QUOTE=sakr1964;3875098685][color="darkred"][size="5"][font="arial"][b][i]اماكن تركيب الاسلاك فى العوامة لو فيها بوش يبقى حتسرب بنزين زى مهو انتا عارف البنزين ينقص بالتطاير....*
بعدين بص على الفلتر قبل الدوارة فى الصباح لو لقيتة فارغ يبقى دورة البنزين عندك
يعنى ايه دورة البنزين مهربة انا عندى الفلتر بيبقى فاضىComment
Comment