إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سخونيه في فليشيا 95

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سخونيه في فليشيا 95

    السلام عليكم
    انا عندي مشكله سخونيه في فليشيا 95 بتاعه حد اعرفه.
    وطبعا انا شوفت كل اللي اتكتب في المشاركات الخاصه بالسخونيه.
    مشكلتي دلوقتي ان في فرق بين درجه الحراره في الطابلوه( انا غيرت صباع الحراره ) وموعد تشغيل مروحه الردياتير ( انا ركبت ترموستات 68/82) المروحه بتشتغل بعد ال 90 درجه
    وكان في مشكله في طلمبه المياه بتنقط فغيرتها بواحده جديده صيني ب 130 جنيه (عاده مش تكييف)
    فهل حد عنده اي اقتراحات ؟
    وشكرا

  • #2
    هل سحبت الهوا من دورة النبريد بعد الشغل اللى اتعما وهل الردياتير صينى الومنيوم ولا نوع تانى
    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa hassan مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم
      انا عندي مشكله سخونيه في فليشيا 95 بتاعه حد اعرفه.
      وطبعا انا شوفت كل اللي اتكتب في المشاركات الخاصه بالسخونيه.
      مشكلتي دلوقتي ان في فرق بين درجه الحراره في الطابلوه( انا غيرت صباع الحراره ) وموعد تشغيل مروحه الردياتير ( انا ركبت ترموستات 68/82) المروحه بتشتغل بعد ال 90 درجه
      وكان في مشكله في طلمبه المياه بتنقط فغيرتها بواحده جديده صيني ب 130 جنيه (عاده مش تكييف)
      فهل حد عنده اي اقتراحات ؟
      وشكرا
      كام سؤال للتوضيح
      غيرت رادياتير العربية ولاهو الاصلى؟
      الخراطيم عندك اللى واصلة للرادياتير والقربة لما العربية بتسخن بتحس انها منفوخة قوى ولما تفتح غطاء الرادياتير بتطلع ضغط هواء كتير ؟
      بتحط مية حنفية ولامية خضراء ؟
      المروحة بتفصل عند درجة حرارة كام؟
      [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
      [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
        كام سؤال للتوضيح
        غيرت رادياتير العربية ولاهو الاصلى؟
        الاصلي
        الخراطيم عندك اللى واصلة للرادياتير والقربة لما العربية بتسخن بتحس انها منفوخة قوى ولما تفتح غطاء الرادياتير بتطلع ضغط هواء كتير ؟
        اه بيحصل الخراطيم منفوخه ولما افتح غطاء القربه والعربيه سخنه بيطلع ضغط هواء
        بتحط مية حنفية ولامية خضراء ؟
        مياه حنفيه
        المروحة بتفصل عند درجة حرارة كام؟
        تحت ال 90 بحاجه بسيطه

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
          هل سحبت الهوا من دورة النبريد بعد الشغل اللى اتعما وهل الردياتير صينى الومنيوم ولا نوع تانى
          ممكن توضيح معني سحب الهواء وبيتعمل فين ؟

          Comment


          • #6
            بما انك جاوبت على الاسئلة اللى فى مشاركة الاستاذ وليد يبقى اولا ولابد من تغيير الردياتير بواحد صينى الومنيوم ومعاه ترموستات 82/68 وكمان مية خضرا تركيز 40% وساعتها الدنيا هتتظبط ومن كلامك واضح ان دورة التبريد داخلها هوا فهتعمل حل مؤقت لغاية ماتغير الحاجات دى هتسحب الهوا اللى فى دورة التبريد بانك تفك الخرطوم الرفيع اللى راجع على القربة وطبعا هتكون العربية سخنة وخلى بالك علشان ايدك ما تتحرقش وتشد سلك البنزين من الاكسلاتير لغاية ما تحظ ان اندفاع المية الخارج من الخرطوم بقى قوى هترجع تقفل وتزود مية مكان المية اللى نزلت
            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
              بما انك جاوبت على الاسئلة اللى فى مشاركة الاستاذ وليد يبقى اولا ولابد من تغيير الردياتير بواحد صينى الومنيوم ومعاه ترموستات 82/68 وكمان مية خضرا تركيز 40% وساعتها الدنيا هتتظبط ومن كلامك واضح ان دورة التبريد داخلها هوا فهتعمل حل مؤقت لغاية ماتغير الحاجات دى هتسحب الهوا اللى فى دورة التبريد بانك تفك الخرطوم الرفيع اللى راجع على القربة وطبعا هتكون العربية سخنة وخلى بالك علشان ايدك ما تتحرقش وتشد سلك البنزين من الاكسلاتير لغاية ما تحظ ان اندفاع المية الخارج من الخرطوم بقى قوى هترجع تقفل وتزود مية مكان المية اللى نزلت
              شكرا علي مساعدتك ، بس مش فاهم تقصد ايه باني اشد سلك البنزين من الاكسلاتير ؟
              الريدياتير الصيني اشتريه منين ؟

              Comment


              • #8
                الاكسلاتير هو الجزء الواصل بيه سلك البنزين وده بنستخدمه اكننا دايسين على دواسة البنزين والردياتير الامونيوم الصينى عندك ابو الحسن فى بين السرايات وعندك عمرو ناجح وفتح الباب ونور الامير وعابد فى شارع فيصل
                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

                Comment


                • #9
                  اضافة لكلام ا /محمد منسى
                  طالما حضرتك مركب ترموستات 68/82 والمروحة بتشتغل بعد ال90 وبتفصل قبل ال 90 بشوية
                  المفروض مع الترموستات دى المروحة تشتغل قبل ال90 وتفصل قبل ال70 بشوية الحل ؟
                  اولا تتاكد من نوعية الترموستات على الوصف ده دى نوعها 90/80 مش 68/82
                  لو اتاكدت انها 90/80 يبقى اشترى واحده ايطالى 68/82 ولو هى فعلا 68/82 يبقى لازم
                  اولا تغير الرادياتير بواحد جديد علشان الرادياتير الأصلى لية عمر افتراضى وبعدين بيبوظ نتيجة سدد داخلى وخصوصا مع استعمال مية الحنفية اللى بتبوظ دايرة التبريد مش الرادياتير بس او تطبيق شرايح الألومنيوم اللى فى وش الرادياتير فده بيقلل من دخول الهواء وبالتالى بيقلل التبريد
                  وطبعا حتحط مية حمراء بعد غسيل دورة التبريد كويس علشان تنزل الأملاح والصداء بسبب مية الحنفية
                  وتاخد هواء كويس من دورة التبريد وطمنا على درجة الحرارة عندك
                  سؤال المروحة عندك نوعها اية 4ريشة بالقميص الصغير ولا 6 ريشة بالقميص الكبير ؟
                  يايريت ماتكتبش باللون الأحمر علشان ده لون خاص بالأدارة فمتتعرضش للوقف تحياتى
                  [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
                  [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

                  Comment

                  Working...
                  X